รีวิว Audi A4 2020

ในตลาดรถยนต์ระดับกลางหรูหราในประเทศไทย กลุ่ม D-Segment ยังคงเป็นพื้นที่สำหรับการโชว์เทคโนโลยีและศักยภาพการออกแบบของแบรนด์ ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับมูลค่าแบรนด์ แต่ยังมีความต้องการสูงในเรื่องของสมรรถนะ การตกแต่ง และความสะดวกสบาย Audi A4 40 TFSI Quattro S Line ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมในตลาดนี้ ไม่เพียงแค่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro เท่านั้น แต่ยังเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวผลิตภัณฑ์ด้วยชุดตกแต่ง S Line และด้วยสมรรถนะการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ที่ทำได้เพียง 5.8 วินาที ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบความเร็วหลายคนสงสัยว่า รถคันนี้จะสามารถตอบสนองทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างสะดวกสบายและความสนุกในการขับขี่ในบางโอกาสได้หรือไม่? การรีวิวครั้งนี้จะเน้นไปที่การออกแบบภายนอก สมรรถนะการขับขี่ และการใช้งานจริง เพื่อให้ผู้อ่านได้เข้าใจถึงสมรรถนะของรถคันนี้อย่างแท้จริง

จากมุมมองด้านภายนอก คุณสมบัติที่เน้นถึงความเป็นรถสปอร์ตของ Audi A4 40 TFSI Quattro S Line โดดเด่นเป็นอย่างยิ่ง ส่วนหน้าของรถมาพร้อมกระจังหน้ารูปทรงหกเหลี่ยมในสไตล์ของแบรนด์ พร้อมตาข่ายลายรังผึ้งด้านในและตกแต่งด้วยกรอบสีดำเงา รอบๆ ทำให้ดูดุดันกว่าเวอร์ชันธรรมดาอย่างมาก; ไฟหน้า LED ทั้งสองด้านมีดีไซน์ที่เฉียบคม โดยไฟวิ่งกลางวัน LED ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานมีดีไซน์เป็น "ห้าขีด" อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเมื่อเปิดแล้วมีความโดดเด่นที่สูงมาก ด้านข้างของตัวรถเส้นเส้นสายดูปลอดโปร่งและต่อเนื่อง เส้นโค้งจากซุ้มล้อหน้าจนถึงท้ายรถให้ความเรียบง่ายและแข็งแกร่ง ล้อขนาดใหญ่ 245/35 R19 คู่กับคาลิเปอร์เบรกสีแดงช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ตมากยิ่งขึ้น; ขอบหน้าต่างตกแต่งด้วยโครเมียมและกระโปรงด้านข้างเฉพาะรุ่น S Line ทำให้ความประณีตและสมส่วนของตัวรถยิ่งชัดเจนมากขึ้น ส่วนท้ายของรถ ไฟท้าย LED ได้รับการเคลือบสีดำหม่นและไฟด้านในยังคงดีไซน์ในแบบฉบับของแบรนด์ เมื่อเปิดขึ้นแล้วจะสอดคล้องกับไฟหน้าอย่างลงตัว; สปอยเลอร์ขนาดเล็กบนฝากระโปรงและช่องไอเสียคู่ที่ออกแบบในลักษณะด้านล่างช่วยเน้นย้ำความเป็นรถสปอร์ตของรุ่นนี้อีกครั้ง

เมื่อเข้าสู่ภายใน การออกแบบภายในยังคงแสดงถึงสไตล์เรียบง่ายและเทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์ของ Audi แผงหน้าปัดหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่ม พ่วงด้วยแถบโลหะและลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ เพิ่มความรู้สึกหรูหราและสัมผัสที่น่าประทับใจ; เบาะนั่งแบบสปอร์ต S Line ใช้วัสดุผสมหนังแท้และ Alcantara พร้อมพยุงด้านข้างที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ยังมีการปรับไฟฟ้าและรองรับเอวที่ช่วยให้สะดวกสบายแม้ในระยะยาว ตรงพื้นที่คอนโซลได้รับการออกแบบอย่างชัดเจน หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว มาพร้อมระบบอัจฉริยะ MMI ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto โดยการตอบสนองและการใช้งานต่างๆ ลื่นไหลอย่างมาก; พาแนลหน้าจอแสดงผลมีขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งเป็นหน้าจอแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ สามารถสลับโหมดแสดงผลได้หลายแบบ เช่น โหมดคลาสสิกและโหมดสปอร์ต และยังสามารถแสดงข้อมูลการนำทาง กำลังเครื่องยนต์ และข้อมูลอื่นๆ ได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งสร้างความสะดวกสบายอย่างมาก ส่วนในด้านการติดตั้งอุปกรณ์ รถคันนี้มาพร้อมกับระบบปรับอากาศอัตโนมัติสามโซน การทำความร้อนเบาะหน้า และฟังก์ชันเข้า-ออกโดยไม่ใช้กุญแจ/สตาร์ทรถ ซึ่งทำให้สะดวกต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในด้านการแสดงผลพื้นที่ รถคันนี้มีมิติตัวถังยาว 4726 มม. กว้าง 2022 มม. และสูง 1427 มม. ระยะฐานล้อ 2820 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถยนต์ในประเภทเดียวกัน ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่นั่งที่สบาย หากผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ปรับที่นั่งอย่างเหมาะสม หัวจะยังเหลือระยะห่างประมาณหนึ่งกำปั้น; พื้นที่นั่งด้านหลังก็แสดงถึงความกว้างขวางได้ดี โดยพื้นที่ช่วงขามีถึงสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะก็ยังเหลือระยะประมาณสี่นิ้ว แม้ว่าจะนั่งครบสามคนก็จะไม่รู้สึกอึดอัด ด้านความสามารถในการบรรจุสิ่งของ กล่องเก็บของตรงกลางของที่นั่งคู่หน้ามีพื้นที่เพียงพอ ช่องเก็บของในประตูสามารถเก็บขวดน้ำได้สองขวด พนักเท้าแขนตรงที่นั่งหลังมีช่องใส่แก้วน้ำ ส่วนพื้นที่เก็บของที่กระโปรงหลังมีความจุถึง 480 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ถึงสามใบ ครอบคลุมความต้องการสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะสั้นของครอบครัว; อีกทั้งด้านหลังยังมีช่องแอร์สำหรับที่นั่งหลังและพอร์ตชาร์จ USB ที่เพิ่มความสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของการขับขี่แบบไดนามิก รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 140kW แรงบิดสูงสุด 320N·m พร้อมกับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro การตอบสนองต่อกำลังในช่วงเริ่มต้นนั้นรวดเร็ว เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสถึงความแรงได้ทันที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาทีนั้นดูน่าประทับใจอย่างมาก ช่วงเร่งปลายยังคงทำได้ดี เมื่อเร่งแซงเพียงแค่เหยียบคันเร่งลึก ระบบเกียร์ก็จะเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว พร้อมกับการส่งกำลังที่ราบรื่นและเป็นเส้นตรง โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด คือ Comfort, Auto และ Dynamic เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Dynamic การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น และพวงมาลัยจะให้ความรู้สึกกระชับมากขึ้น สร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้ดี

สมรรถนะการควบคุมและช่วงล่างนั้นน่าชื่นชม พวงมาลัยแม่นยำ การขับเลี้ยวมีพื้นที่ว่างน้อยมาก ในการเข้าโค้งสามารถส่งข้อมูลถนนกลับมาได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนใช้ช่วงล่างอิสระแบบ Five-Link ด้านหน้าและหลัง การปรับแต่งเน้นความสปอร์ตแต่ไม่แข็งกระด้างเกินไป เมื่อเจอแรงสะเทือนเล็กน้อยในเมืองสามารถลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นคงให้กับตัวรถ และเมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ระบบช่วงล่างตอบสนองได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีการสั่นสะเทือนที่เกินความจำเป็น ทำให้ความสบายในการขับขี่อยู่ในเกณฑ์ดี การเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ทำให้ความมั่นคงของตัวรถดีขึ้นอย่างมาก ในขณะขับขี่บนถนนที่เปียกหรือพื้นลื่น การส่งกำลังทำได้อย่างสม่ำเสมอ แม้จะเร่งความเร็วเมื่อเข้าโค้งก็ไม่เกิดอาการโคลง ช่วยสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้มากเพียงพอ

ในแง่ของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ตามที่ผู้ผลิตระบุไว้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 6.3 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบจริง บนถนนในเมืองมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. และบนถนนทางหลวงสามารถลดลงได้เหลือเพียงประมาณ 6 ลิตร/100 กม. เมื่อนำมาพิจารณาร่วมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0T และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว ประสิทธิภาพนี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางสูง เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ด้านการควบคุมเสียงก็ดีเยี่ยม เมื่อใช้ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงรบกวนจากภายนอก เมื่อใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางจะแทรกเข้ามาเล็กน้อย แต่ไม่ถึงขนาดรบกวนการสนทนาเบื้องใน ความกระชับและการรองรับของเบาะนั่งก็มีความเสถียร แม้ขับรถต่อเนื่องนานกว่า 2 ชั่วโมง บริเวณหลังและขาก็ยังคงรู้สึกสบายไม่เจ็บปวด

โดยภาพรวมแล้ว Audi A4 40 TFSI Quattro S Line มีจุดเด่นที่ชัดเจนอย่างมาก ชุดแต่ง S Line ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับรูปลักษณ์ภายนอก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ช่วยเสริมความมั่นคงในการขับขี่ เครื่องยนต์ 2.0T และเกียร์ 7DCT นั้นสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะกับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันได้ดีเยี่ยม อีกทั้งภายในรถที่มีเทคโนโลยีและพื้นที่ที่เพียงพอก็สามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น BMW 330i xDrive M Sport หรือ Mercedes-Benz C300 4MATIC รถคันนี้มีความได้เปรียบในด้านสมรรถนะการเร่ง และการปรับแต่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคาก็ยังค่อนข้างคุ้มค่า (ราคาแนะนำที่ทางการ 2,700,000 บาท) เรียกได้ว่าคุ้มกับเงินที่จ่ายไป

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มผู้ใช้งาน 2 กลุ่มหลัก กลุ่มแรกรักการขับขี่และชอบการออกแบบที่ดูสปอร์ต เป็นกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชอบความสนุกในบางโอกาส ที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และกำลังเครื่องยนต์ที่ทรงพลังสามารถตอบโจทย์ได้ดี อีกกลุ่มคือผู้ใช้ที่ต้องการความคุ้มค่าในการใช้งานร่วมสำหรับครอบครัว ที่พื้นที่กว้างขวาง การตกแต่งทันสมัย และความสบายที่เสถียร สามารถตอบสนองการเดินทางในชีวิตประจำวันและการออกทริปสำหรับครอบครัวได้อย่างครบถ้วน

โดยรวมแล้ว Audi A4 40 TFSI Quattro S Line เป็นรถซีดานขนาดกลางระดับหรูที่ครบถ้วน "รอบด้าน" ซึ่งยังคงรักษาความทันสมัยและความประณีตตามแบบฉบับของแบรนด์ Audi พร้อมกับเสริมสมรรถนะด้วยชุดแต่งสปอร์ตและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาในตลาดรถยนต์ระดับ D-Segment