รูป Audi

รีวิว Audi S3 Sportback quattro 2022

Audi S3 Sportback quattro 2022 เป็นรถสมรรถนะขนาดกะทัดรัดที่ผสานประโยชน์ใช้สอยของรถแฮทช์แบคห้าประตูกับสมรรถนะอันทรงพลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเครื่องยนต์ 2.0T + ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที พร้อมภายในที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีและการออกแบบที่สปอร์ตล้ำสมัย
รูป Audi S3
รูป Audi S3
รูป Audi S3
รูป Audi S3
รูป Audi S3
THB 3,550,000
Audi S3 Sportback quattro 2022
เซกเมนท์
Sports Car
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงในประเทศไทยยังคงเป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคต้องการทั้งความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และไม่ยอมลดทอนความสนุกในการขับขี่ Audi S3 Sportback quattro 2022 มาพร้อมกับเป้าหมายในการตอบโจทย์ความต้องการในส่วนนี้ ด้วยราคาจำหน่าย 3.55 ล้านบาท ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 2.0T พร้อมตัวเลขเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. เพียง 4.8 วินาที โดยยังคงความเป็นรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตูที่ใช้งานได้อย่างลงตัวควบคู่ไปกับความแรงของรถสมรรถนะสูง ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ผู้เล่นหลายคนสงสัยว่ามันจะสามารถหาจุดสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแรงและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่? การทดสอบครั้งนี้จะวิเคราะห์ทุกมุมจากการออกแบบภายนอก การใช้งานพื้นที่ ไปจนถึงการขับขี่แบบไดนามิก เพื่อตรวจสอบว่ามันจะสามารถเป็น “พาร์ทเนอร์สมรรถนะที่ครบเครื่อง” ได้จริงหรือเปล่า

เมื่อมองจากระยะไกล เส้นรอบนอกของ Audi S3 Sportback ยังคงความเรียบลื่นและคล่องตัวของตระกูล A3 แต่รายละเอียดต่างๆ กลับบ่งบอกถึงความเป็นรถสมรรถนะสูง ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าลายรังผึ้งที่ดูดุดันมากขึ้น ผสานกับช่องลมด้านล่างทั้งสองฝั่งที่มีรูปทรงเฉียบคม ช่วยเพิ่มความกว้างของมุมมอง ดวงไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่เป็นเอกลักษณ์มีลักษณะเป็นมุมแหลม เชื่อมต่อกับไฟหน้าแบบ LED เมทริกซ์ ทำให้ดูโดดเด่นเมื่อเปิดไฟ ด้านข้างตัวรถ ล้ออัลลอยด์ดีไซน์สปอร์ตขนาด 19 นิ้ว พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง บ่งบอกถึงตัวตนของรถสมรรถนะสูงอย่างชัดเจน เส้นลายคมที่ลากยาวตั้งแต่ไฟหน้าไปจนถึงท้ายรถ ประกอบกับเส้นหลังคาท้ายลาดทำให้ดูปราดเปรียวและกระชับ ด้านท้ายเป็นจุดเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุด: มีการติดตั้งสปอยเลอร์ขนาดเล็กด้านบน และใช้ท่อไอเสียแบบคู่สองฝั่งรวมสี่ท่อพร้อมการออกแบบดิฟฟิวเซอร์ ทำให้ดูสปอร์ตยิ่งกว่ารุ่น A3 ปกติหลายระดับ

เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร การออกแบบภายในยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของรถตระกูล Audi ที่เน้นความทันสมัย โดยใช้โทนสีเข้มจับคู่กับแถบสีเงินเพื่อให้ได้บรรยากาศสปอร์ตและความหรูหรา คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมระบบ MMI ที่ตอบสนองได้รวดเร็วและรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay แผงหน้าปัดดิจิตอลแบบเต็มขนาด 12.3 นิ้ว สามารถปรับโหมดการแสดงผลได้หลากหลาย รวมถึงรูปแบบที่เน้นข้อมูลการขับขี่ เช่น การแสดงรอบเครื่องยนต์ ทำให้ผู้ขับสามารถรับข้อมูลที่ต้องการได้เบื้องหน้าสายตา เบาะนั่งออกแบบในลักษณะสปอร์ตที่มีความโค้งมนและกระชับ สามารถปรับปีกด้านข้างได้ด้วยมือ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในระหว่างการขับขี่ทางไกล คอนโซลส่วนล่างยังคงมีปุ่มควบคุมที่เป็นแบบฟิสิคัล เช่น ปุ่มหมุนปรับเครื่องปรับอากาศ ทำให้การควบคุมระหว่างขับขี่ง่ายขึ้นและไม่ต้องละสายตาจากถนน สิ่งที่ควรกล่าวถึงคือแผงประตูและเบาะนั่งมีการเย็บเป็นลวดลายที่ประณีต รายละเอียดเล็กน้อยเหล่านี้แสดงถึงคุณภาพและความใส่ใจเหมาะสมกับตำแหน่งรถของรุ่นนี้

ในฐานะรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู Audi S3 Sportback มีพื้นที่ที่เพียงพอสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน ขนาดตัวรถอยู่ที่ 4351 มม. × 1916 มม. × 1438 มม. ระยะฐานล้อ 2636 มม. เมื่อตำแหน่งที่นั่งด้านหน้าปรับในตำแหน่งที่เหมาะสม พื้นที่วางขาด้านหลังเหลือประมาณสองกำปั้น พื้นที่ศีรษะด้านหลังจะถูกจำกัดเนื่องจากทรงลาดเอียงของหลังคา แต่ผู้โดยสารที่สูงไม่เกิน 175 ซม. จะยังสามารถนั่งได้โดยไม่อึดอัด ที่นั่งด้านหลังมีช่องระบายอากาศแยกต่างหากและพอร์ตชาร์จ USB-C ทำให้สะดวกต่อการใช้งาน พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังสามารถใส่ของได้อย่างง่ายดายด้วยความจุปกติ 325 ลิตร และสามารถเพิ่มเป็น 1,145 ลิตรเมื่อต้องการเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว 2 ใบ หรืออุปกรณ์การเดินป่า สามารถรองรับการเดินทางระยะสั้นและการเดินทางในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี

ในด้านสมรรถนะ Audi S3 Sportback ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรแบบ 4 สูบแถวเรียง ให้กำลังสูงสุด 228 กิโลวัตต์ที่ช่วงความเร็วรอบ 5450-6500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro เมื่อขับขี่จริง การออกตัวของรถตอบสนองอย่างรวดเร็ว เพียงแค่แตะคันเร่งเบาๆ ก็สามารถรู้สึกถึงแรงดึงที่โดดเด่นได้ทันที เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น และเกียร์จะมีลำดับการเปลี่ยนเกียร์ที่ดุดันยิ่งขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งลงไปลึก การลดเกียร์ทำได้อย่างรวดเร็ว การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ดำเนินไปอย่างลื่นไหล โดยตัวเลข 4.8 วินาทีจากโรงงานเป็นตัวเลขที่สอดคล้องกับประสบการณ์การขับขี่จริง ในการใช้งานประจำวันเมื่อใช้โหมดสบาย การส่งกำลังของเครื่องยนต์จะมีลักษณะที่นุ่มนวล เกียร์เปลี่ยนได้อย่างราบรื่น แทบไม่รู้สึกถึงการสะดุด เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีการหยุดและเริ่มเดินทางบ่อยๆ

การควบคุมการขับขี่เป็นจุดเด่นของ Audi S3 Sportback หนึ่งในจุดสำคัญ พวงมาลัยมีความแม่นยำสูงและไม่มีช่องว่างมากนัก ความเบาขณะขับที่ความเร็วต่ำและความแน่นหนาขณะขับที่ความเร็วสูงทำให้ผู้ขับรถมีความมั่นใจเพียงพอ ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยแม็คเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง การปรับจูนค่อนข้างแข็งแต่มิได้ทำให้นั่งไม่สบาย—คุณสามารถรู้สึกถึงพื้นผิวถนนได้ชัดเจนขณะขับผ่านทางที่ขรุขระ แต่ไม่มีการกระเด้งที่มากเกินไป และในขณะเข้าโค้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro มีบทบาทสำคัญ ทำให้ตัวรถมีความสมดุลและควบคุมการเอียงได้ดี แม้จะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงก็ยังมีการยึดเกาะที่ดี เบรกทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม แป้นเบรกมีความเป็นธรรมชาติและผ่อนแรงเบรกได้สม่ำเสมอ ขณะเบรกฉุกเฉินตัวรถไม่ได้ลื่นหรือลาก ให้ความรู้สึกมั่นคงเป็นอย่างมาก

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่โรงงานแจ้งไว้คือ 8.7 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริง อัตราการสิ้นเปลืองในเมืองที่สภาพจราจรติดขัดอยู่ที่ประมาณ 10-11 ลิตร/100 กม. ขณะที่ทางหลวงสามารถลดลงได้ถึง 7-8 ลิตร/100 กม. สำหรับรถสมรรถนะสูงขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์ 2.0T ประสิทธิภาพนี้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม การควบคุมเสียงรบกวนก็น่าชื่นชม โดยเสียงลมและเสียงยางขณะขับความเร็วสูงถูกลดลงไปอยู่ในระดับต่ำ มีเพียงเสียงของเครื่องยนต์ในขณะเร่งความเร็วที่ทะลุผ่านเข้ามาที่ห้องโดยสาร แต่ไม่ได้ก่อให้เกิดความรำคาญ ตรงกันข้ามยังเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่อีกด้วย

โดยรวม Audi S3 Sportback quattro 2022 มีข้อได้เปรียบที่สำคัญและชัดเจน: ไม่เพียงแต่จะมีพละกำลังและการควบคุมระดับรถสมรรถนะสูง แต่ยังคงความเป็นรถห้าประตูที่ใช้งานได้จริง ราคาที่ 3,550,000 บาท เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน (เช่น Mercedes-AMG A35 Sportback) ตำแหน่งของมันมีทั้งคุณสมบัติและประสิทธิภาพที่ไม่แพ้กัน แต่ราคากลับน่าสนใจกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มคนสองกลุ่ม ได้แก่ หนึ่งคือผู้บริโภครุ่นใหม่ที่ต้องการสมรรถนะสูงแต่ยังต้องการรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้ มันสามารถตอบสนองความสนุกสนานในการขับขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์และยังเหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันในวันธรรมดา อีกกลุ่มคือครอบครัวขนาดเล็กที่ให้ความสำคัญกับความสมดุล การออกแบบเบาะนั่งห้าที่นั่งและพื้นที่การใช้งานนั้นเพียงพอต่อการเดินทางระยะสั้น และสมรรถนะที่สำรองไว้สามารถมอบพลังที่เพียงพอเมื่อจำเป็น

โดยสรุป Audi S3 Sportback quattro 2022 เป็นรถยนต์สมรรถนะสูงแบบแฮตช์แบ็คที่ "ไม่มีจุดบกพร่องอย่างชัดเจน" มันรวมเอาสมรรถนะ การใช้งานจริง และความทันสมัยเข้าไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่เพียงแต่จะทำให้คุณสนุกสนานบนสนามแข่ง แต่ยังสามารถอยู่ข้างคุณในชีวิตประจำวัน—ถ้าคุณอยากได้รถสมรรถนะสูงที่ "ไม่ยอมแพ้" นี่คือตัวเลือกที่น่าสนใจมากที่สุด

ข้อดี
4.8 วินาทีในการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. มีสมรรถนะที่แข็งแกร่ง รู้สึกถึงแรงขับหลัง ขับแซงและซอกแซกได้คล่องตัว สนุกสนานในการขับขี่
ระบบขับเคลื่อน quattro มีความเสถียร มั่นใจในวันฝนตก พื้นเปียกลื่น และการเลี้ยวบนถนนภูเขา มีความมั่นคงแม้ขณะติดขัด
พื้นที่ท้ายรถแบบยกประตูใช้งานได้จริง สามารถบรรทุกของใหญ่ เช่น กระดานโต้คลื่น ตอบโจทย์ความต้องการในการขนส่ง
ข้อเสีย
ฤดูร้อนเมื่อนั่งภายใต้แดดแรง เบาะจะร้อนง่าย ควรเปิดแอร์ล่วงหน้าเพื่อทำความเย็น
ล้อแม็กซ์รุ่นไทยไม่สวยงามเท่ารุ่นต่างประเทศ มีข้อเสียด้านการออกแบบภายนอก
เมื่อเร่งรอบเครื่องยนต์ต่อเนื่อง เสียงเครื่องยนต์ดังชัดเจน มีผลต่อประสบการณ์การขับขี่
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายน้ำมัน
เจ้าของ Audi S3 Sportback quattro 2022
การจราจรในไทยติดเหมือนหมา? ขับ S3 Sportback quattro แล้วกลายเป็น “เจ้าแห่งการเบียดเส้นทาง” ทันที! ไฟเขียวติดปุ๊บ ความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาทีจะทำให้รถข้างๆ เหลือเพียงฉากหลังเท่านั้น การติดอยู่บนถนนก็ยังมีความสนุกได้อยู่ หลังเบาะนั่ง 3 คนไม่แออัด ช่องเก็บของท้ายรถสามารถใส่กระดานโต้คลื่นได้ไม่มีปัญหา เพียงแต่ฤดูร้อนแดดจัดจนเบาะร้อน ต้องเปิดแอร์ระบายอากาศก่อนประมาณสองนาที~
5 ดีเยี่ยม
สายเชื้อเพลิง
เจ้าของ Audi S3 Sportback quattro 2022
ก่อนหน้านี้ใช้รถยนต์สำหรับครอบครัวทั่วไป เปลี่ยนมาเป็น S3 Sportback เพราะความประทับใจในความรู้สึกการขับขี่อย่างสิ้นเชิง —— 4.8 วินาที ความเร็วทะลุ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนทางด่วนในกรุงเทพฯ ช่างยอดเยี่ยม! ให้คะแนนภายนอก 4 ดาว ชุดแต่งสปอร์ตดึงดูดสายตา แต่ล้อเวอร์ชันไทยไม่น่าดึงดูดเหมือนเวอร์ชันต่างประเทศ เป็นสิ่งน่าเสียดายนิดหน่อย ภายในให้ 5 ดาวเต็ม ห้องโดยสารเสมือนจริง + เบาะ Alcantara ทั้งอารมณ์เทคโนโลยีและความสะดวกสบายจัดเต็ม ละเอียดอ่อนกว่าที่เทียบกับ BMW 1 Series M ที่เคยลองมา ช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนติดแถวสยามสแควร์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ส่งความรู้สึกมั่นคง การสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 8.7 ลิตร ซึ่งรับได้เมื่อเปรียบเทียบกับราคาน้ำมันในไทย วันหยุดขับรถไปหัวหินใช้งานในเส้นทางบนภูเขา แรงบิดของเครื่องยนต์ 2.0T มาได้ทันทีมั่นใจทุกโค้ง พื้นที่เก็บของใหญ่สามารถใส่กระดานโต้คลื่นได้สองแผ่น จุดเดียวที่ไม่ค่อยประทับใจคือพื้นที่เบาะหลังที่ค่อนข้างเล็ก แต่สำหรับฉันผู้ที่ยังโสดถือว่าเพียงพอแล้ว 3.55 ล้านบาทไทยที่จ่ายไปถือว่าคุ้มค่า!
4 ดีเยี่ยม
เกียร์6
เจ้าของ Audi S3 Sportback quattro 2022
เมื่อวันเสาร์ที่แล้วพาครอบครัวไปยังบ้านพักตากอากาศบนภูเขาชานเมืองเชียงใหม่ เพิ่งออกจากตัวเมืองก็เจอฝนตกหนัก ไฟหน้ารถอัตโนมัติ "ปุ๊บ" สว่างขึ้นทันที ไฟ LED วิ่งกลางวันวาดสองเส้นสว่างผ่านม่านสายฝน แม้แต่คนขับรถกระบะข้างๆ ยังหันมามองอีกสองรอบ—ดีไซน์ภายนอกนี้เลือกมาไม่ผิดจริงๆ 5 คะแนนสมแล้วที่ได้รับคะแนนเต็ม ตอนเข้าภูเขามีทางลาดชัน โค้งคดเคี้ยว แรงบิดของเครื่องยนต์ 2.0T มาแค่กดก็สัมผัสได้ quattro ยึดถนนลาดยางเปียกได้อย่างมั่นคงทุกโค้ง แต่หลังจากปีนเขาต่อเนื่องจนรอบเครื่องถึง 5000 รอบต่อนาที เสียงคำรามของเครื่องยนต์กลับรู้สึกดังเกินกว่าที่คาดไว้ สมรรถนะได้ 4 คะแนน หักตรงจุดเล็กๆ นี้
5 ดีเยี่ยม
สายเบรก
เจ้าของ Audi S3 Sportback quattro 2022
ช่วงเร่งด่วนตอนเช้าขับแซงแบบไม่ลังเล quattro เสถียรสุดๆ;ที่นั่งหลังมีเพื่อนมาด้วยสามคนก็ไม่อึดอัด ใส่กระดานโต้คลื่นในท้ายรถได้พอดี แต่พอฤดูร้อนเปิดแอร์ค่าน้ำมันขยับไปถึงประมาณ 9 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ด้วยพลังแบบนี้ คุ้มค่า!
5 ดีเยี่ยม
สายยก
เจ้าของ Audi S3 Sportback quattro 2022
อาทิตย์ที่แล้วขณะฝนตกหนักติดอยู่ใต้ทางยกระดับในกรุงเทพฯ รถคันหน้าหยุดกระทันหัน — ระบบเบรกอัตโนมัติของ Q5L ทำงานทันที ผมเพิ่งรู้ตัวว่ามี ABS ทำงานด้วยเมื่อรู้สึกแรงสั่นที่เท้า พวงมาลัยมีน้ำหนักมากเหมือนจับก้อนเหล็ก ขับตามรถคันหน้าด้วยความเร็วต่ำค่อนข้างเหนื่อย แต่พอสุดสัปดาห์ขับไปเชียงใหม่ขึ้นเขา แรงบิดที่เครื่อง 2.0T ปล่อยออกมารอบ 2000 ทำให้การขึ้นเขารู้สึกเหมือนบดขยี้บิสกิตเลย แต่สิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าที่บริษัทแจ้งไว้ 2 ลิตร ขับในเมือง 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร รู้สึกเสียดายนิดหน่อย อย่างไรก็ตามไฟหน้า LED มีประสิทธิภาพการมองทะลุที่ดีในฝนตกหนัก และระบบขับเคลื่อน quattro ไม่ลื่นไถลเมื่อผ่านบริเวณที่มีน้ำขัง รู้สึกว่าคุ้มกับเงินที่เสียไป
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1984
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5450-6500
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
2000-5450
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.8
อัตราสิ้นเปลือง
8.7
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Sports Car
ความยาว(มิลลิเมตร)
4351
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1916
ความสูง(มิลลิเมตร)
1438
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2636
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
325-1145
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

“2020 Q8 ขับขี่ในช่วงฤดูหนาวเป็นอย่างไร?”

แรงม้าของ Audi Q8 ปี 2020 คือเท่าไหร่?

รถ Audi Q8 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือเปล่า?