รีวิว Audi TT 2020

ตลาดรถสปอร์ตในประเทศไทยยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยผู้บริโภคให้ความสำคัญทั้งในด้านประสิทธิภาพการขับขี่และความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันและความหรูหราของแบรนด์ Audi TT 2.0 S Coupe Quattro รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นเวอร์ชันสมรรถนะสูงของซีรีส์ TT มีจุดเด่นหลักคือเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.7 วินาที และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาที่ตอบโจทย์ความต้องการที่มุ่งเน้นความสนุกในการขับขี่โดยไม่ลดทอนความสะดวกสบาย โดยการทดสอบการขับขี่ครั้งนี้จะเน้นยืนยันผลสัมฤทธิ์ด้านสมรรถนะ ขีดจำกัดการควบคุม และประสบการณ์การใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อนำเสนอข้อมูลที่ชัดเจนสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

ในด้านรูปลักษณ์ 2020 Audi TT 2.0 S Coupe Quattro ยังคงสืบทอดดีไซน์ทรงโค้งมนท้ายลาดที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล รูปทรงโดยรวมกะทัดรัดและดูแข็งแรง ด้านหน้ามีช่องดักอากาศลวดลายรังผึ้งขนาดใหญ่ พร้อมกับกันชนหน้าแบบสปอร์ตเฉพาะของ S-Line และช่องระบายอากาศด้านข้างที่ช่วยเพิ่มการจดจำฝากระโปรงหน้ามีเส้นนูนสองเส้นที่ยื่นจากเสา A ไปถึงกระจังหน้า ช่วยเสริมความโดดเด่นในแบบรถสมรรถนะสูง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบหรู ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 19 นิ้ว แบบห้าก้าน พร้อมยางขนาด 245/35 R19 ที่ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะถนนและทำให้อัตราส่วนด้านข้างดูเข้ากัน เส้นสายตัวถังที่ลากผ่านจากบังโคลนหน้าจรดไฟท้าย ประกอบกับดีไซน์เว้าบริเวณประตูด้านล่าง ช่วยให้ดูมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ด้านท้ายของตัวรถ ไฟท้าย LED แบบรมดำใช้ดีไซน์ไฟเลี้ยวไล่ระดับที่เป็นเอกลักษณ์ของ Audi และเมื่อเปิดไฟจะดูโดดเด่นชัดเจน ส่วนล่างประกอบด้วยปลายท่อไอเสียแบบคู่และวัสดุตกแต่งดิฟฟิวเซอร์ที่ส่งผ่านความรู้สึกถึงสมรรถนะ สปอยเลอร์หลังจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อความเร็วรถเกิน 120 กม./ชม. ทำหน้าที่ทั้งใช้งานจริงและเพิ่มความสปอร์ต

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบใช้ดีไซน์ "Virtual Cockpit" แบบเฉพาะของ Audi ทั้งหมด โดยแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วแทนที่หน้าจอกลางแบบดั้งเดิม พื้นที่นี้สามารถแสดงข้อมูลทั้งหมด (รวมถึงระบบนำทาง สื่อมัลติมีเดีย และสถานะรถยนต์) การใช้งานมีความชัดเจนและช่วยประหยัดพื้นที่ตรงกลางคอนโซล พื้นผิวคอนโซลด้านบนใช้วัสดุแบบนุ่มผสานกับ Alcantara และตัดแต่งด้วยแถบโลหะ เพิ่มสัมผัสที่พิเศษและหรูหรา พวงมาลัยสามก้านแบบฐานเรียบมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งให้ความรู้สึกกระชับมือ พร้อมปุ่มควบคุมฝั่งซ้ายที่สามารถควบคุมฟังก์ชันแผงหน้าปัดได้โดยตรง ทำให้การใช้งานสะดวก นอกจากนี้เบาะนั่งแบบบักเก็ตซีตเฉพาะรุ่น S-Line ที่ดึงดูดด้วยวัสดุหนังแท้และ Alcantara รองรับด้านข้างได้ดี รวมถึงให้ความรู้สึกโอบกระชับที่สะโพกและต้นขา และยังปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมรองรับบริเวณเอว ช่วยลดความเหน็ดเหนื่อยเมื่อขับขี่ระยะไกล ฟีเจอร์ส่วนใหญ่ประกอบไปด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบเข้าออกโดยไม่ใช้กุญแจ ระบบครูซคอนโทรล และการเชื่อมต่อ Bluetooth แม้ไม่มีฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อที่ล้ำสมัยมากมาย แต่ถือว่าเหมาะสมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในด้านความกว้างขวางของพื้นที่ ตัวรถมีขนาด 4,199 มม.×1,966 มม.×1,343 มม. และระยะฐานล้อ 2,505 มม. ซึ่งอยู่ในตำแหน่งของการเป็นรถคูเป้สองประตูแบบมาตรฐาน พื้นที่ด้านหน้าให้ความสะดวกสบาย โดยเมื่อผู้ใช้งานที่มีความสูง 175 ซม. ปรับเบาะนั่งในตำแหน่งเหมาะสม ศีรษะยังเหลือพื้นที่ห่างหนึ่งกำปั้น ส่วนพื้นที่วางขากว้างขวางพอสมควร แต่เบาะหลังเหมาะสำหรับการใช้งานกรณีฉุกเฉิน ผู้โดยสารที่สูงไม่เกิน 160 ซม. สามารถนั่งได้ในระยะเวลาสั้นโดยไม่มีปัญหา แต่พื้นที่วางขาจะเหลือเพียงสองนิ้วเท่านั้น อาจจะรู้สึกอึดอัดหากนั่งเป็นเวลานาน ด้านความจุในการจัดเก็บ กล่องคอนโซลกลางมีขนาดพอเหมาะ สามารถเก็บของชิ้นเล็กเช่น โทรศัพท์ กระเป๋าสตางค์ ฯลฯ ได้ พื้นที่เก็บของที่แผงประตูสามารถวางขวดน้ำดื่ม 2 ขวด ส่วนห้องเก็บสัมภาระด้านหลังรองรับปริมาณ 305 ลิตร โดยมีช่องเปิดที่เป็นระเบียบ สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบ เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือการช้อปปิ้งประจำวัน

สมรรถนะและประสบการณ์การขับขี่เป็นจุดเด่นหลักของ 2020 Audi TT 2.0 S Coupe Quattro โดยมาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T กำลังสูงสุด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อควอทโทร (quattro) เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวมาก การออกตัวที่ล้อมีการลื่นเล็กน้อยก่อนกลับคืนสู่การยึดเกาะอย่างรวดเร็ว อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.7 วินาทีให้ความรู้สึกที่แท้จริง การเร่งแซงในช่วงความเร็วกลาง (80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ใช้เวลาเพียงประมาณ 3 วินาที เพิ่มความมั่นใจในการแซง ระบบเกียร์มีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน การขึ้นเกียร์ทำได้กระตือรือร้นในขณะที่การลดเกียร์ทำได้รวดเร็ว โหมดแมนนวลตอบสนองได้ดีผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์ สร้างความสนุกสนานในการขับขี่

ในด้านการควบคุม ระบบพวงมาลัยมีความแม่นยำสูง การคลอนแคลนของพวงมาลัยมีน้อยมาก ให้ความรู้สึกมือเบาในความเร็วต่ำและหนักมากขึ้นในความเร็วสูง เพิ่มความมั่นใจในการควบคุม ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้าแมคเฟอร์สันและด้านหลังมัลติลิงก์ มีการปรับแต่งแบบสปอร์ต มีการรองรับที่ดีเยี่ยม ขณะเลี้ยวตัวรถให้การเอียงตัวน้อยมาก การติดตามเส้นในทางโค้งทำได้ดีเยี่ยมแม้ในช่วงทางโค้งหลายต่อเนื่อง เมื่อเจอถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกเล็กๆ น้อยๆ ได้อย่างรวดเร็ว แม้จะไม่สบายเท่ารถครอบครัวทั่วไปแต่ก็ไม่สร้างความกระด้างจนเกินไป รองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานได้ยอดเยี่ยมในถนนลื่น โดยการกระจายแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอ ช่วยป้องกันการลื่นไถล แม้บนถนนที่ไม่ได้ลาดยาง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังสามารถเพิ่มความสามารถในด้านการยึดเกาะได้ แต่ในฐานะรถคูเป้สปอร์ต จุดมุ่งหมายหลักยังคงเน้นการขับขี่บนถนนทั่วไป

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหมายได้ โดยในเมืองที่มีการเดินรถติดแน่นหนาอัตราสิ้นเปลืองอยู่ราว 9.5 ลิตร/100 กิโลเมตร และเมื่อล่องไปบนทางหลวงลดลงอยู่ที่ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมประมาณ 7.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ความแตกต่างจากตัวเลขทางการที่ 6.8 ลิตร ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้โหมดสปอร์ตบ่อยครั้ง เมื่อขับขี่อย่างนุ่มนวลในชีวิตประจำวัน อัตราสิ้นเปลืองสามารถลดลงได้อีก ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับขี่บนทางหลวงมีเสียงลมและเสียงยางเข้ามาเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เสียงเครื่องยนต์จะรู้สึกได้ชัดเมื่อรอบเกิน 3000 rpm ซึ่งกลับช่วยเพิ่มบรรยากาศในการขับขี่ เบาะนั่งให้การรองรับและความกระชับที่ดีเยี่ยมในขณะขับขี่ระยะทางไกล ฟังก์ชั่นรองรับหลังช่วยลดอาการเมื่อยล้าได้ดี ความสบายโดยรวมในขณะขับขี่และโดยสารอยู่ในระดับดีเยี่ยมในหมู่รถสปอร์ต

เมื่อพิจารณาโดยรวม 2020 Audi TT 2.0 S Coupe Quattro มีจุดเด่นหลักคือ สมรรถนะการเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.7 วินาที การควบคุมที่แม่นยำ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มความมั่นคง และการออกแบบภายในที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Porsche 718 Cayman รุ่นเริ่มต้น ทั้งราคา (4,699,000 บาท) มีความคุ้มค่ามากกว่าและยังใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีกว่า หรือเมื่อเทียบกับ Audi TT 2.0 Coupe 45 TFSI Quattro ในกลุ่มเดียวกัน (3,299,000 บาท) แม้ราคาสูงขึ้นถึง 1,400,000 บาท แต่สามารถเร่งได้เร็วขึ้น 0.6 วินาที ล้อขนาดใหญ่ขึ้น และเบาะนั่งให้การรองรับที่ดีกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่สูงสุด

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มผู้ใช้งาน คือ หนึ่ง ผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับความสนุกของการขับขี่และต้องการนำรถไปใช้งานที่มีบรรทุกผู้โดยสารเป็นครั้งคราว ตัวถังที่กะทัดรัดทำให้สะดวกต่อการขับขี่ในเมือง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการปรับแต่งแบบสปอร์ตสามารถตอบโจทย์การขับขี่บนเส้นทางเขาในวันหยุดได้ สอง ผู้ใช้ที่ต้องการความสมดุลระหว่างความหรูหราของแบรนด์กับสมรรถนะสำหรับการใช้งาน โดยพื้นที่เบาะหลังที่สามารถใช้งานฉุกเฉินและพื้นที่เก็บของท้ายรถ 305 ลิตรสามารถรองรับการเดินทางของครอบครัวระยะสั้นได้

โดยรวมแล้ว 2020 Audi TT 2.0 S Coupe Quattro เป็นรถสปอร์ตคูเป้ที่ "เปรี้ยวและหวานได้"—สามารถระเบิดความรู้สึกขับขี่ที่ตื่นเต้นบนสนามแข่งหรือถนนภูเขา และยังเหมาะสมกับความต้องการในการใช้งานประจำวัน เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่สมดุลระหว่างสมรรถนะและการใช้งานได้จริง