รีวิว BMW 8 Series Coupe

ในตลาดรถสปอร์ตสุดหรูของประเทศไทย รถคูเป้ 2 ประตูมักเป็นตัวเลือกที่หายาก ซึ่งต้องคำนึงถึงความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน และยังคงรักษาความเป็นสปอร์ตคาร์ไว้อย่างครบถ้วน BMW 8 Series Coupe M850i xDrive รุ่นปี 2021 ในฐานะโมเดลหลักที่ยังคงวางจำหน่ายในปัจจุบัน พยามยามที่จะหาสมดุลระหว่างความหรูหราและสมรรถนะ ด้วยเครื่องยนต์ 4.4T V8 และอุปกรณ์ระดับเรือธง การทดลองขับครั้งนี้เรามุ่งเน้นไปที่การใช้งานจริงและสมรรถนะการขับขี่ เพื่อดูว่ารถคูเป้ระดับหลายล้านนี้เหมาะหรือไม่กับความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้บริโภคชาวไทย

เมื่อมองจากระยะไกล เส้นสายของ 8 Series Coupe ดูเหมือนโลหะที่ได้รับการขัดเกลามาอย่างพิถีพิถัน ตัวรถทรงเพรียวลมตั้งแต่ฝากระโปรงหน้ายาวไปจนถึงส่วนท้าย โดยไม่มีมุมที่เกินความจำเป็น ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าไตคู่แบบดั้งเดิมของ BMW ขนาดใหญ่กว่ารถเก๋งธรรมดา จับคู่กับไฟหน้า LED สองข้างที่คมเข้ม ทำให้ภาพลักษณ์โดยรวมดูสง่างาม ด้านข้างของตัวรถมีเส้นด้านข้างที่ลากยาวจากบังโคลนหน้าไปจนถึงไฟท้าย ล้อขนาด 20 นิ้ว ส่วนยางหน้า 245/35 R20 และยางหลังกว้าง 275/30 R20 ซึ่งไม่เพียงแต่ดูเต็มตา แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม ด้านท้ายรถมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า ไฟท้าย LED ถูกออกแบบแบบสามมิติ และท่อไอเสียแบบคู่ซ้ายขวา 4 ท่อที่บ่งบอกถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ โดยรวมแล้ว การออกแบบรถคันนี้ยังคงความมีระดับแบบรถหรู และแฝงไว้ด้วยความเป็นสปอร์ต พร้อมเอกลักษณ์ที่โดดเด่น

เมื่อเปิดประตูรถแบบไร้ขอบ ความหรูหราของภายในจะสัมผัสได้ทันที หน้าจอคอนโซลใช้วัสดุที่อ่อนนุ่มเป็นหลักให้สัมผัสที่ประณีต พร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะและปุ่มชุบโครเมียม รายละเอียดถูกทำออกมาอย่างพิถีพิถัน หน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วและหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 10.25 นิ้วถูกออกแบบให้ต่อเนื่องกัน อินเทอร์เฟซมีความลื่นไหลสูง รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ใช้งานในชีวิตประจำวันง่ายดาย ที่นั่งออกแบบมาเป็นแบบสปอร์ต ให้การรองรับด้านข้างที่ดี พร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและระบายอากาศ ซึ่งช่วยให้สะดวกสบายแม้ในอากาศร้อนของประเทศไทย อย่างไรก็ตาม พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างจำกัด—ผู้โดยสารสูง 175 ซม. จะรู้สึกว่าหัวเข่าติดกับพนักเก้าอี้หน้าตลอดเวลา และมีช่องว่างศีรษะเหลือแค่ประมาณหนึ่งกำปั้น ซึ่งเหมาะสำหรับการนั่งระยะสั้นมากกว่า พื้นที่เก็บสัมภาระมีปริมาณ 420 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ ซึ่งก็เพียงพอสำหรับการช้อปปิ้งในชีวิตประจำวันหรือทริปสั้น ๆ

เมื่อสตาร์ทรถ เสียงของเครื่องยนต์ 4.4T V8 เทอร์โบคู่ไม่ได้ดังจนน่ารำคาญ แต่กลับมีพลังที่ดูน่าเกรงขาม เครื่องยนต์ตัวนี้มีพารามิเตอร์ที่โดดเด่น—กำลังสูงสุด 530 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล สามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.7 วินาที เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Comfort การออกตัวจะราบรื่นมาก คันเร่งตอบสนองไม่ไวเกินไป เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองทุกวัน แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport คันเร่งจะไวขึ้น ความรู้สึกการผลักตัวแรงมากจนรู้สึกได้แม้เหยียบเบา และไม่ต้องคาดการณ์ล่วงหน้าในการแซง ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเกียร์อย่างชาญฉลาด ไม่ว่าจะเป็นความราบรื่นในโหมด Comfort หรือการลดเกียร์อย่างรวดเร็วในโหมด Sport ก็สามารถเข้าใจเจตนาของผู้ขับได้อย่างลงตัว

ในด้านการควบคุม รถคันนี้ทำได้ดีกว่าที่คาดไว้ พวงมาลัยมีความแม่นยำ ว่างเพียงเล็กน้อย ขณะเลี้ยวสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนถึงการเคลื่อนไหวของรถ ช่วงล่างใช้โครงสร้างแบบปีกนกคู่ด้านหน้า และมัลติลิงก์ด้านหลัง การปรับจูนมีความเป็นสปอร์ตแต่ไม่แข็งจนเกินไป—เมื่อขับข้ามพื้นที่ที่มีหลุมบ่อ ซึ่งพบได้ทั่วไปในประเทศไทย ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกส่วนใหญ่ออกไปได้ ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกไม่สบาย ขณะที่ในทางโค้ง ช่วงล่างมีการยึดเกาะที่ดีมาก รถมีการโอนเอนของตัวถังเพียงเล็กน้อย และด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อช่วยเพิ่มความเสถียรของรถได้ดีมาก ในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยตามคำกล่าวอ้างของบริษัทอยู่ที่ 10.7 ลิตร/100 กม. ในการทดลองขับจริง ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 14 ลิตร/100 กม. ขณะที่บนทางหลวงลดลงเหลือประมาณ 9 ลิตร ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับเครื่องยนต์ 4.4T V8 ตัวนี้

ความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวันนั้นก็ควรได้รับการยกย่อง ห้องโดยสารมีการเก็บเสียงที่ดีมาก เมื่อความเร็วถึง 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมให้อยู่ในระดับต่ำมาก มีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่เบาๆ เข้ามาให้ได้ยิน วัสดุนุ่มในเบาะนั่งนั้นแน่น และไม่รู้สึกเหนื่อยล้าแม้จะนั่งเป็นเวลานาน สิ่งเดียวที่ต้องปรับตัวคือความรู้สึกเท้าบนคันเร่งและเบรก — ช่วงแรกของคันเร่งจะค่อนข้างแข็ง ในขณะที่เบรกจะค่อนข้างไว เมื่อลองขับครั้งแรกอาจต้องปรับแรงที่ใช้ไปกับเท้านิดหน่อย

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ BMW 8 Series Coupe M850i xDrive รุ่นปี 2021 นั้นชัดเจนมาก: เครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตรที่ให้กำลังอันทรงพลัง การควบคุมที่มีเสถียรภาพ และภายในที่หรูหรา สะดวกสบาย เปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง Mercedes-Benz S-Class Coupe รถคันนี้มีสมรรถนะด้านเครื่องยนต์ที่โดดเด่นมากกว่า และยังมีราคาที่จับต้องได้มากกว่า (THB 9,499,000) อย่างไรก็ตาม พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างจำกัด การใช้งานในชีวิตประจำวันจึงเหมาะสำหรับการเดินทางสองคนหรือการพาผู้โดยสารระยะสั้น

รถรุ่นนี้เหมาะที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราและสะดวกสบาย พร้อมกับความรักในการขับขี่ — เช่นเจ้าของธุรกิจที่ประสบความสำเร็จเล็กน้อย หรือเศรษฐีวัยหนุ่มสาวที่ชื่นชอบการขับรถเที่ยวสั้นๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ มันไม่ใช่รถแข่งสำหรับสนามล้วนๆ และไม่ใช่รถครอบครัวที่ใช้งานได้ดี แต่เป็นรถคูเป้สองประตูสุดหรู ที่สามารถตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและความสนุกสนานในการขับขี่ หากคุณต้องการรถยนต์ที่ทั้งมีเกียรติ ขับดี และไม่ฉูดฉาดจนเกินไป BMW 8 Series Coupe M850i xDrive คือทางเลือกที่น่าสนใจ