รีวิว BMW i4 2023

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราแบบซีดานเริ่มมีการแข่งขันที่หนาแน่น แต่ละแบรนด์ต่างก็พยายามหาจุดสมดุลระหว่างสมรรถนะ ระยะทางขับขี่ และออปชันต่างๆ BMW i4 eDrive35 M Sport 2023 ซึ่งถือเป็นกำลังสำคัญในสายรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์สปอร์ตซีดานของแบรนด์ ได้เข้ามาสู่ตลาดระดับไฮเอนด์ด้วยราคาที่ 3,899,000 บาท จุดเด่นหลักอยู่ที่ความสนุกในการขับขี่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระยะทางขับขี่ทางการที่ใกล้เคียง 600 กม. และการปรับจูนที่ยังคงความเป็นเอกลักษณ์ด้านการควบคุมของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป การทดลองขับครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ทางหลักเพื่อตรวจสอบว่ารถสามารถตอบสนองทั้งสมรรถนะด้านการขับขี่แบบสปอร์ตและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่ อีกทั้งยังแสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบที่โดดเด่นของรถยนต์ไฟฟ้า BMW

จากรูปลักษณ์ภายนอก i4 eDrive35 M Sport ยังคงดีไซน์ตัวถังแบบคูเป้ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW ด้วยความยาวตัวถัง 4783 มม. และระยะฐานล้อ 2856 มม. เส้นสายของตัวรถดูเรียบลื่นและเต็มไปด้วยความแข็งแกร่ง ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าแบบปิดคู่ไตคู่ที่ล้อมรอบด้วยแถบตกแต่งสีฟ้าเพื่อบ่งบอกถึงตัวตนรถไฟฟ้า ภายในกระจังหน้ามีการผสมผสานตัวเซนเซอร์และกล้องเข้าไปอย่างลงตัว พร้อมฟังก์ชันการใช้งานและการออกแบบที่มีสไตล์ ไฟหน้าแบบแองเจิลอายที่ดูเฉี่ยวคม มาพร้อมไฟหน้าอัตโนมัติและไฟเดย์ไลท์ ให้การมองเห็นที่โดดเด่นเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วลายห้าก้านคู่มาพร้อมยางหน้า 245/40 R19 และยางหลัง 255/40 R19 ช่วยเพิ่มความสปอร์ต เส้นสายด้านข้างที่เริ่มจากซุ้มล้อหน้าไปยังท้ายรถ สอดคล้องกับแนวหลังคาทรงลาดโค้ง ทำให้ดูสปอร์ตและใกล้พื้นมากขึ้น ส่วนท้ายรถไฟท้ายแบบ LED มีการออกแบบสามมิติโดดเด่น เมื่อสว่างแล้วจะเห็นเป็นแถบแสงรูปตัว L ที่สอดรับกับด้านหน้า อีกทั้งกันชนหลังยังมีการเพิ่มดีไซน์กระจังเพื่อเพิ่มความสปอร์ต

เมื่อเปิดประตู ภายในตกแต่งด้วยดีไซน์หน้าจอโค้งแบบใหม่ของ BMW โดยมีจอควบคุมกลางขนาด 14.9 นิ้วและหน้าจอมาตรวัดขนาด 12.3 นิ้วที่รวมเข้าด้วยกัน หน้าจอถูกปรับเอียงเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุภายในใช้เป็นพลาสติกอ่อน หนังแท้ และแถบตกแต่งโลหะเป็นหลัก พวงมาลัยสปอร์ตแบบ M Sport หุ้มหนังแท้ ให้การจับที่กระชับและมีการจัดวางปุ่มมัลติฟังก์ชันอย่างลงตัว เบาะนั่งเป็นแบบเบาะหนังแท้สไตล์สปอร์ต โดยเบาะคู่หน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้า มีการโอบกระชับที่ดี ช่วยรักษาความสบายแม้ขับขี่ในระยะเวลานาน ในด้านพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อ 2856 มม. ให้พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังได้อย่างเพียงพอ ส่วนความกว้างของรถยนต์ 1852 มม. ช่วยให้ผู้โดยสารตอนหลังสามคนสามารถนั่งได้โดยไม่อึดอัด ความจุสัมภาระท้ายรถอยู่ที่ 470 ลิตร มีช่องเปิดขนาดใหญ่ สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สองใบได้อย่างสบาย เพื่อตอบสนองการใช้งานในครอบครัวหรือการเดินทางระยะสั้นๆ สำหรับออปชันที่ให้มา ได้แก่ ช่องระบายอากาศสำหรับเบาะหลัง พอร์ต USB หลายจุด และหลังคาแก้วพาโนรามิค ทุกอย่างเป็นฟีเจอร์มาตรฐานซึ่งให้ประโยชน์ในการใช้งานสูง

ในด้านขุมพลัง i4 eDrive35 M Sport มาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 6 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองพลังงานในช่วงเริ่มต้นทำได้อย่างรวดเร็ว เมื่อแตะคันเร่งเล็กน้อยจะรู้สึกถึงแรงกระชากที่มากขึ้น เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การส่งกำลังมีความตรงไปตรงมามากขึ้น ขณะเร่งแซงเมื่อกดคันเร่งลงไปจนสุด มอเตอร์จะปล่อยแรงบิดสูงสุดออกมาอย่างทันทีและมีความสามารถในการเร่งความเร็วสูงได้อย่างยอดเยี่ยม ความสามารถในการควบคุมเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ การวางมอเตอร์ที่ด้านหลังร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระและกันสะเทือนหลังแบบ 5-link ซึ่งมีการปรับจูนลักษณะสปอร์ตแต่ยังคงความสบาย พวงมาลัยมีความแม่นยำและไม่มีการเล่น เปลี่ยนเลนหรือเข้าโค้งทำได้อย่างมั่นใจ ระบบกันสะเทือนช่วยลดการสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้เป็นอย่างดี ขณะเดียวกันยังคงมีความรู้สึกของพื้นถนน เหมาะสำหรับทั้งการขับขี่ทางไกลและเพื่อความสนุกในการขับขี่

อัตราการใช้พลังงานและประสิทธิภาพการชาร์จเป็นไปตามคาด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 70.2kWh ให้ระยะทางขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนที่ 590 กิโลเมตรตามข้อมูลทางการ ในสถานการณ์การขับขี่ในเมือง ระยะจริงที่สามารถทำได้อยู่ที่ประมาณ 85% และสำหรับการขับขี่บนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 75% การใช้งานโดยรวมเพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวันหนึ่งสัปดาห์ เวลาในการชาร์จแบบเร็วใช้เวลาเพียง 0.58 ชั่วโมง (ประมาณ 35 นาที) เพื่อชาร์จจาก 10% ถึง 80% ส่วนการชาร์จแบบช้าต้องใช้เวลา 7 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านหรือใช้สถานีชาร์จแบบเร็วตามสาธารณะ เรื่องความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร เสียงรบกวนในห้องโดยสารได้รับการควบคุมเป็นอย่างดี เสียงลมและเสียงยางถูกลดลงอย่างมีประสิทธิภาพในการขับขี่บนทางหลวง ระบบการคืนพลังงานมีโหมดปรับได้ 3 ระดับ ระดับสูงสุดมีแรงบันทึกลับในระดับที่เหมาะสม และไม่ส่งผลกระทบกับความสะดวกสบายในการโดยสาร เบาะนั่งมีความอ่อนนุ่มและมีการรองรับที่ดี ทำให้การนั่งเป็นเวลานานไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยรวมแล้ว BMW i4 eDrive35 M Sport 2023 มีข้อได้เปรียบสำคัญในด้านความสนุกในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าขับหลัง การปรับแต่งช่วงล่างที่มั่นคง อุปกรณ์ที่ครบครัน และประสิทธิภาพระยะทางที่เชื่อถือได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ Tesla Model 3 Performance ในระดับเดียวกัน i4 มีความโดดเด่นมากกว่าในเรื่องของความมั่นคงของแชสซีและความหรูหรา เมื่อตัดสินใจเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz EQE ราคาของ i4 นั้นดูใกล้เคียงมากกว่าและยังมีความคล่องตัวในการควบคุมที่เหนือกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความเพลิดเพลินจากการขับขี่ พร้อมทั้งตอบสนองการใช้งานในครอบครัว โดยเฉพาะกลุ่มคนอายุ 30-45 ปีที่อยู่ในระดับกลางขึ้นไป ผู้ที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพของแบรนด์ ประสบการณ์การขับขี่ และความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยสรุป i4 eDrive35 M Sport เป็นรถเก๋งไฟฟ้าหรูที่ผสานความสามารถในการขับเคลื่อนและการใช้งานได้อย่างลงตัว พร้อมกับมีความแข็งแกร่งในตลาดระดับเดียวกัน