รีวิว BMW M3 Competition M xDrive Touring 2024
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
ระบบเกียร์
ระบบขับเคลื่อน
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถท่องเที่ยวสุดหรูในประเทศไทยมีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง มีผู้บริโภคจำนวนมากขึ้นที่ต้องการทั้งความสนุกในการขับขี่แบบรถสปอร์ตซีดานและพื้นที่การใช้งานของรถท่องเที่ยว BMW M3 Competition M xDrive Touring รุ่นปี 2024 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อมุ่งตอบสนองความต้องการเฉพาะจุดนี้—การรวมเอาสมรรถนะสูงของ M3 กับความสามารถในการบรรทุกของรถท่องเที่ยว พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน คุณสมบัติที่สำคัญนี้ตรงจุดกับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการทั้งความเร็วและการใช้งานจริง ทั้งนี้ การรีวิวในครั้งนี้จะเน้นย้ำเรื่องประสิทธิภาพว่ายังคงยอดเยี่ยมหรือไม่ พื้นที่ใช้สอยเพียงพอหรือเปล่า และการขับขี่ในชีวิตประจำวันว่าสบายแค่ไหน
เมื่อเจอรถรุ่นนี้ครั้งแรก คุณแทบหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะหลงใหลในท่วงท่านักกีฬา ด้านหน้าของรถต่อยอดจากช่องกระจังหน้าคู่ขนาดใหญ่ที่เป็นเอกลักษณ์ของครอบครัว M3 คู่กับตกแต่งแนวตั้งที่เคลือบดำ ทำให้รถดูโดดเด่นมากขึ้น ทั้งไฟเดย์ไลท์ L-shaped สองข้างที่เชื่อมต่อกับช่องอากาศขนาดใหญ่บนกันชนหน้า ยิ่งเสริมมิติความดุดัน ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล โดยเส้นเอวที่พุ่งขึ้นหลัง B-pillar มาพร้อมล้อ M sport ขนาด 19 นิ้วด้านหน้าและ 20 นิ้วด้านหลัง รวมกับคาลิเปอร์เบรกสีแดง ช่วยเพิ่มความสปอร์ต ในส่วนด้านหลังรูปทรงของรถท่องเที่ยวทำให้สัดส่วนโดยรวมมีความลงตัวมากขึ้น ส่วนการออกแบบปลายท่อไอเสียทรงกลม 4 ช่องที่เรียงกัน สองฝั่งขนานกันที่ท้ายรถนั้น เป็นสัญลักษณ์เอกลักษณ์ของ M Power กลุ่มไฟท้ายที่เคลือบดำพร้อมตัวกระจายลมด้านหลัง ช่วยสร้างอารมณ์ “พร้อมรบ” แม้ตั้งอยู่เฉย ๆ ก็ตาม
เมื่อเข้าสู่ภายใน ดีไซน์ยังคงเป็นรูปแบบที่คุ้นเคยของครอบครัว BMW แต่รายละเอียดสะท้อนถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ M model คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่มขนาดใหญ่ พร้อมตกแต่งด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์และพวงมาลัยที่ทำจากวัสดุ Alcantara ดีไซน์ตรงนี้เหมาะสมกับการเป็นรถหรูสมรรถณะสูง หน้าจอกลางขนาด 14.9 นิ้วเป็นใจกลางที่ดึงดูดสายตา ซึ่งมาพร้อมระบบ iDrive 8 รุ่นล่าสุด ทำให้การใช้งานราบรื่นและรองรับ Wireless CarPlay/Android Auto หน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบสามารถแสดงข้อมูลรถยนต์ได้หลากหลาย เช่น กำลังขับ G-force และข้อมูลสมรรถนะอื่น ๆ ด้านอุปกรณ์เสริม เบาะนั่งแบบ M ที่ปรับด้วยไฟฟ้ามีฟังก์ชั่นอุ่นที่ให้ความสบายและยึดเกาะตัวได้ดี ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง หลังคากระจกพาโนรามา และช่อง USB-C สำหรับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง อุปกรณ์เหล่านี้ตอบโจทย์การใช้งานประจำวันอย่างครบครัน
พื้นที่ใช้สอยเป็นจุดเด่นของรถท่องเที่ยว ขนาดตัวรถอยู่ที่ 4794 มม. × 1903 มม. × 1436 มม. ระยะฐานล้อ 2857 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 180 ซม. หลังปรับเบาะก็ยังเหลือระยะพื้นที่ว่างศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ด้านหลังพื้นที่ขาก็ไม่แออัด มีช่องว่างบริเวณเข่าประมาณสองกำปั้น และระยะศีรษะที่เหลือหนึ่งกำปั้น เพียงพอสำหรับการเดินทางของครอบครัว ขนาดพื้นที่เก็บสัมภาระปกติอยู่ที่ 500 ลิตร เบาะที่นั่งด้านหลังสามารถพับแยกส่วน ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากขึ้น การเก็บรถเข็นเด็กหรือถุงกอล์ฟในชีวิตประจำวันจึงไม่มีปัญหา นอกจากนี้ ภายในรถยังมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น ที่เก็บในส่วนคอนโซลตรงกลาง และช่องใส่ของที่ประตูด้านข้าง ทำให้การใช้งานจริงมีประโยชน์มากกว่า M3 ซีดานทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด
สำหรับสมรรถนะ รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 510 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ทำงานเข้ากันกับเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ทำได้เพียง 3.6 วินาทีเท่านั้น เมื่อขับขี่จริง แค่แตะคันเร่งก็รู้สึกถึงพลังที่ส่งออกมาโดยเฉพาะเมื่ออยู่ในโหมด Sport+ การเปลี่ยนเกียร์กระตือรือร้นและแรงดึงที่ต่อเนื่องไปจนถึงรอบสูง การเร่งแซงแทบไม่ต้องเดาจังหวะล่วงหน้าเลย เมื่อต้องการขับแบบสบายในชีวิตประจำวัน การปรับไปที่โหมด Comfort จะได้การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลขึ้น ซึ่งเหมาะสมกับการขับขี่ในเมือง
การควบคุมเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ ช่วงล่างที่ปรับจูนพิเศษโดย M พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับอัตโนมัติ ในโหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนมีความแข็งแกร่งสูง มีการเอียงของตัวรถน้อยเมื่อเข้าโค้ง พวงมาลัยมีความแม่นยำและให้การตอบสนองที่ชัดเจน ช่วยให้คุณรับรู้ถึงไดนามิกของรถได้ง่ายดาย；เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดสะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนจะนุ่มขึ้นเล็กน้อย ช่วยกรองความสะเทือนจากผิวถนนได้ดี เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ช่วยเพิ่มความมั่นคงในสภาพถนนลื่น ป้องกันการสูญเสียพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมรองรับโหมดขับเคลื่อนล้อหลัง ให้คุณได้สัมผัสความสนุกแบบรถขับเคลื่อนล้อหลังอย่างแท้จริง ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวมีน้ำหนักแต่ไม่หนักจนเกินไป ตรงตามลักษณะของรถสมรรถนะสูง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะมีน้ำหนักมากขึ้น เพิ่มความมั่นใจและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ในส่วนของการทดสอบสมรรถนะ เราวัดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในสภาพถนนแบบผสมอยู่ที่ 13.5 ลิตร/100 กม. ใกล้เคียงกับตัวเลขทางการที่ 13.3 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาจากสมรรถนะของรถ ระดับอัตราสิ้นเปลืองนี้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ในส่วนของการเบรก การเบรกต่อเนื่องหลายครั้งยังคงให้ความรู้สึกที่มั่นคง ไม่พบอาการของการเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อน สร้างความมั่นใจได้ดี ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การควบคุมเสียงภายในห้องโดยสารทำได้ดี ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางยังคงอยู่ในระดับที่รับได้ ที่นั่งแบบสปอร์ตของ M ให้การรองรับที่ดี แม้จะนั่งนานก็ไม่รู้สึกเหนื่อยล้า ความสะดวกสบายจึงถือเป็นจุดเด่นที่น่าสนับสนุน
โดยสรุป BMW M3 Competition M xDrive Touring รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นที่สำคัญอยู่ที่ความเป็นรถ “อเนกประสงค์” — มันไม่เพียงมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมของ M3 แต่ยังมาพร้อมกับพื้นที่การใช้งานที่สะดวกของรถทัวริ่ง อีกทั้งยังสามารถปรับโหมดการขับขี่เพื่อเน้นความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันได้อีกด้วย เมื่อเทียบกับ Audi RS4 Avant ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีตัวเลขกำลังเครื่องยนต์ที่ดีกว่า และระบบ M xDrive ก็มีความสนุกสนานและเล่นได้หลากหลายมากขึ้น；แม้ว่าราคาจะสูงกว่ารุ่น M3 ซีดานธรรมดา แต่ความอเนกประสงค์ของรถทัวริ่งก็ดีขึ้นอย่างชัดเจน
รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ใช้งาน 2 กลุ่มหลัก ๆ: กลุ่มแรกคือกลุ่มครอบครัวที่ชื่นชอบการขับขี่ ต้องการพื้นที่สำหรับเดินทางกับครอบครัวในวันหยุดสุดสัปดาห์ แต่ก็อยากสัมผัสความสนุกของรถสมรรถนะสูงเป็นบางครั้ง；อีกกลุ่มคือนักขับวัยรุ่นที่มองหารถหรูที่มีความแตกต่าง โดดเด่น และสามารถตอบสนองทั้งเรื่องสมรรถนะและการใช้งานจริง หากคุณกำลังมองหารถทัวริ่งสมรรถนะสูงที่ไม่เกรงใจใคร นี่คือตัวเลือกที่คุณยากจะปฏิเสธ
