รีวิว Honda Accord 2021

ในตลาดรถยนต์ซีดานกลุ่ม D ในประเทศไทย ผู้บริโภคมีความต้องการในความสมดุลที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ - ต้องการทั้งภาพลักษณ์ที่ดูดีสำหรับการใช้งานเชิงธุรกิจ โดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานครอบครัว และต้องหาจุดสมดุลระหว่างฟีเจอร์และราคา Honda Accord 1.5 Turbo EL รุ่นปี 2021 เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในตลาดกลุ่มนี้ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 1,499,000 บาท ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่นไฮบริด พร้อมทั้งยังคงรักษาเอกลักษณ์การออกแบบหลักและระบบความปลอดภัยของตระกูล Accord เอาไว้ จุดประสงค์หลักของการทดสอบขับครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบสมรรถนะการใช้งานจริงในสถานการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวัน รวมถึงการเดินทางแบบครอบครัว และดูว่ามันสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้รถยนต์ในกลุ่มนี้ได้จริงหรือไม่

จากการมองภายนอก Honda Accord 1.5 Turbo EL 2021 ยังคงรูปลักษณ์การออกแบบตระกูลเดียวกัน ด้วยดีไซน์กว้างและต่ำ เส้นสายโดยรวมมีความลื่นไหลและให้ความรู้สึกสปอร์ตเล็กน้อย ด้านหน้ามีแถบโครเมียมพาดผ่านกระจังหน้าทั้งหมด และเชื่อมต่อกับไฟหน้าแบบ LED ดีไซน์ปีก ซึ่งช่วยเพิ่มความกว้างในมุมมองสายตา และมีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น ด้านข้างตัวรถใช้เส้นสายที่เชื่อมต่อจากบังโคลนหน้าถึงไฟท้าย มาพร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ลายหลายก้าน (ยางขนาด 225/50 R17) ซึ่งยังคงความหรูหราในแบบรถยนต์ธุรกิจ แต่ก็ไม่ดูเคร่งขรึมจนเกินไป ด้านท้ายรถ ไฟท้ายแบบ LED ก็ยังคงดีไซน์ปีกเพื่อสอดคล้องกับด้านหน้า บานฝากระโปรงท้ายมีสปอยเลอร์แบบเป็ดเล็ก ๆ และแถบโครเมียมด้านล่างเพิ่มมิติความละเอียดให้กับด้านท้าย ระบบไฟของรถมีไฟหน้าอัตโนมัติและไฟส่องสว่างเวลากลางวันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกมากยิ่งขึ้น

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร ดีไซน์ภายในโดยรวมจะเน้นไปทางความเรียบง่ายและการใช้งานจริง ไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อนมากนัก แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ซึ่งให้สัมผัสและรูปลักษณ์ที่เหมาะสมกับระดับของรถยนต์ในรุ่นนี้ พวงมาลัยหุ้มหนังเป็นแบบมัลติฟังก์ชัน โดยปุ่มด้านซ้ายเป็นการตั้งค่าควบคุมความเร็วอัตโนมัติและปุ่มสั่งงานด้วยเสียง ส่วนด้านขวาเป็นปุ่มปรับเสียงและเลือกเมนู การใช้งานเข้าใจง่าย และการจับถือก็ให้ความรู้สึกที่ดี หน้าจอกลางมีขนาดพอเหมาะ แม้ว่าจะไม่มีระบบแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (HUD) แบบรุ่นไฮบริด แต่ก็มีฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น ระบบนำทางและการเชื่อมต่อบลูทูธ ซึ่งการตอบสนองของระบบก็ถือว่ารวดเร็วพอสมควร เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ โดยเบาะหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ (แม้ว่าจะไม่มีการปรับด้วยระบบไฟฟ้า แต่ช่วงการปรับก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน) เบาะรองนั่งและพนักพิงมีความกระชับที่ดี ทำให้นั่งนาน ๆ แล้วไม่เมื่อยล้า

ด้านพื้นที่ใช้สอย เป็นจุดเด่นของ Accord มาโดยตลอด ระยะฐานล้อ 2,830 มม. ทำให้ผู้โดยสารด้านหลังมีพื้นที่วางขาเหลือเฟือ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งในเบาะหลังจะมีช่องว่างระหว่างขากับพนักพิงเบาะหน้าประมาณ 2 กำปั้น พร้อมด้วยพื้นที่เหนือศีรษะที่เหลือหนึ่งกำปั้น ให้ความรู้สึกไม่อึดอัด ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังมีปริมาตรถึง 573 ลิตร ซึ่งใหญ่กว่ารุ่นไฮบริดที่มีปริมาตร 570 ลิตรเล็กน้อย สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ และยังเหลือพื้นที่สำหรับใส่กระเป๋าเป้ได้อีก เหมาะสมกับการเดินทางครอบครัว ในด้านอุปกรณ์เสริม มีช่องลมแอร์ด้านหลังและพอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ผู้โดยสารด้านหลังสามารถปรับอุณหภูมิและชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าได้อย่างสะดวกสบาย ความปลอดภัยของรถรุ่นนี้มาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 จุด (รวมถึงถุงลมนิรภัยสำหรับหัวเข่า) ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบช่วยเตือนเปลี่ยนเลน ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ซึ่งถือว่าเป็นมาตรฐานความปลอดภัยในระดับเดียวกัน

ในส่วนของขุมพลัง, 2021 Accord 1.5 Turbo EL มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 243 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นค่อนข้างตอบสนองได้ดี แค่กดคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถรู้สึกถึงแรงดันหลังที่ชัดเจน เหมาะสำหรับการขับในเมืองหรือการแซง ขณะที่ขับในช่วงความเร็วกลางถึงสูง (80-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง) หากกดคันเร่งลึกเกียร์จะจำลองความรู้สึกการเปลี่ยนเกียร์ การส่งกำลังราบรื่นและต่อเนื่องโดยไม่มีการสะดุด โหมดการขับขี่มีให้เลือกสองโหมดคือ โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต ในโหมดสปอร์ตความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับรอบเครื่องยนต์ที่คงอยู่ในช่วงที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งแซงแบบรวดเร็ว

ในส่วนของการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยมีน้ำหนักกำลังดีให้ความแม่นยำไม่รู้สึกหนักเกินไปในขณะขับขี่ประจำวัน ช่วงล่างเป็นแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า+มัลติลิงค์ด้านหลัง การปรับแต่งจะเอนไปทางความสบาย เมื่อต้องวิ่งผ่านถนนที่มีหลุมบ่อ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ดี ทำให้ผู้โดยสารในรถแทบไม่รู้สึกถึงการสั่นสะเทือนชัดเจน ขณะเข้าโค้งตัวถังถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่รู้สึกถึงความคลอนหรือไม่มั่นคง แต่ด้วยการปรับจูนที่เน้นความสบาย การขับขี่แบบดุดันอาจขาดความหนึบแน่นไปบ้าง แต่สำหรับผู้ใช้งานในบ้านหรือธุรกิจทั่วไป การแสดงออกดังกล่าวก็เพียงพอแล้ว

ในด้านการใช้พลังงาน สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบรวมที่ระบุโดยผู้ผลิตอยู่ที่ 6.1 ลิตร/100 กิโลเมตร จากการทดสอบจริง บนถนนในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น การสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.5-8 ลิตร/100 กิโลเมตร ขณะที่การขับทางไกลบนทางด่วนสามารถประหยัดได้มากกว่า ลดลงไปอยู่ที่ประมาณ 5.5-6 ลิตร/100 กิโลเมตร การบริโภคน้ำมันโดยภาพรวมถือว่าสอดคล้องกับความคาดหวัง สำหรับรถยนต์คลาส D คันหนึ่ง ระดับการใช้น้ำมันแบบนี้ถือว่าประหยัดทีเดียว ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมเสียงภายในรถทำได้ดีมากที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง แทบไม่มีเสียงรบกวนจากยางหรือลม ขณะที่ขับด้วยความเร็วสูงจะได้ยินเสียงลมบ้างเล็กน้อย แต่ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งถูกกล่าวถึงก่อนหน้านี้แล้ว แม้นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยนั่งสบายเหมาะสำหรับการเดินทางระยะยาว

สรุปโดยรวม Honda Accord 1.5 Turbo EL ปี 2021 มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนดังนี้: ข้อที่หนึ่งคือระยะฐานล้อ 2,830 มิลลิเมตร ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางรองรับการใช้งานทั้งสำหรับครอบครัวหรือธุรกิจ ข้อที่สองคือฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ครบครัน จัดอยู่ในระดับมาตรฐานของรถราคานี้ ข้อที่สามคือเครื่องยนต์ 1.5T ให้พลังเพียงพอในการขับขี่ประจำวัน ประหยัดน้ำมัน และยังมีราคาเอื้อมถึงได้ง่ายกว่าเวอร์ชั่นไฮบริดถึง 14,000 บาทไทย เปรียบเทียบกับ Toyota Camry 2.0G (ประมาณ 1,550,000 บาทไทย) Accord 1.5 Turbo EL มีราคาที่ต่ำกว่าพร้อมอุปกรณ์และพื้นที่ภายในที่ไม่ต่างกัน แต่มีข้อได้เปรียบด้านสมรรถนะเครื่องยนต์

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มคนที่เน้นความสมดุล เช่น ผู้ที่ต้องการรถสำหรับทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางกับครอบครัวอย่างมืออาชีพที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการรถยนต์ระดับคลาส D รถคันนี้ไม่มีจุดอ่อนที่เด่นชัด ด้านต่างๆ ล้วนอยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับรถในคลาสนี้ ถือเป็นรถที่ตอบสนองการใช้งานได้ทุกด้านทั้งสำหรับบ้านและธุรกิจ

โดยรวมแล้ว 2021 Honda Accord 1.5 Turbo EL เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า มันมอบพื้นที่ระดับรถ D-segment พร้อมอุปกรณ์และความปลอดภัยในราคาที่เป็นมิตร เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสมดุลและความคุ้มค่า หากคุณไม่ต้องการประหยัดน้ำมันจากรุ่นไฮบริด รุ่น 1.5T EL นี้ก็สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างสมบูรณ์