รีวิว 2021 Honda Accord 2.0L e:HEV Tech

ในตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลางในประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคในเรื่องความประหยัดน้ำมัน การติดตั้งฟังก์ชันหรูหรา และพื้นที่ใช้งานได้จริง มีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่ง 2021 Honda Accord 2.0L e:HEV Tech ที่เป็นตัวแทนของรถไฮบริดในกลุ่มนี้ มีจุดขายหลักที่เน้นไปที่การประหยัดน้ำมัน ฟังก์ชันที่เหนือระดับ และประสบการณ์การขับขี่ที่สมดุล เป้าหมายหลักของการทดลองขับในครั้งนี้คือการตรวจสอบประสิทธิภาพของรถรุ่นนี้ในการใช้งานประจำวันและการเดินทางระยะไกล เพื่อดูว่ามันตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวที่มองหารถที่ทั้งประหยัดน้ำมันและขับสบายหรือไม่

จากมุมมองด้านหน้าของ Accord e:HEV Tech การออกแบบยังคงสืบทอดดีไซน์แบบตระกูล Honda ที่มีแถบโครเมียมขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับชุดไฟหน้า LED ทำให้มิติด้านข้างดูโฉบเฉี่ยวและมีเอกลักษณ์โดดเด่น ในส่วนของด้านข้าง เส้นสายของตัวถังดูเรียบลื่น กับทรงท้ายลาดที่เริ่มจากเสา A ยาวไปถึงท้ายรถโดยไม่ดูเทอะทะ ล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/45 R18 ทำให้สัดส่วนดูลงตัว ส่วนท้ายรถ ชุดไฟท้าย LED ออกแบบให้ต่อเนื่องสอดรับกับด้านหน้า พร้อมสปอยเลอร์ขนาดเล็กใต้ฝากระโปรงท้ายเพิ่มความสปอร์ต รวมไปถึงสไตล์โดยรวมที่มีความสุขุมและเหมาะสมกับตำแหน่งรถขนาดกลาง

เมื่อก้าวเข้าไปในห้องโดยสาร ดีไซน์ภายในมาในรูปแบบสมมาตร พร้อมวัสดุที่มีความนุ่มสะดวกสบายหุ้มอยู่รอบๆ คอนโซลหน้าที่ให้สัมผัสเนียนลื่น พร้อมการตกแต่งด้วยแถบโลหะที่เพิ่มความหรูหรา ซึ่งไม่เป็นรองรถยนต์ในระดับเดียวกัน หน้าจอสัมผัสขนาด 10.2 นิ้วในส่วนกลางมีการตอบสนองที่ราบรื่น และมาพร้อมระบบ Honda Connect ที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ CarPlay และ Android Auto ทำให้ใช้งานได้สะดวกในชีวิตประจำวัน ไฮไลท์สำคัญของอุปกรณ์หลักคือ HUD (หน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า) ที่สามารถแสดงความเร็วและข้อมูลนำทาง โดยไม่ต้องก้มดูบ่อยๆ นอกจากนี้ยังมีแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย ระบบปรับอากาศแยกส่วนสำหรับที่นั่งด้านหลัง และหลังคาซันรูฟที่เพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทั้งหน้าและหลัง

ในส่วนของพื้นที่การใช้งาน รถมีขนาดยาวกว้างสูงที่ 4894 มม. × 1862 มม. × 1450 มม. และระยะฐานล้อ 2830 มม. ทำให้พื้นที่ส่วนขาด้านหลังมีความกว้างขวาง สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อเข้าไปนั่งในรถ หัวเข่ายังเหลือระยะห่างจากเบาะหน้าถึงสองกำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะนั้นอาจถูกลดลงเล็กน้อยเนื่องจากท้ายรถทรงลาด แต่ยังไม่ถึงขั้นชนศีรษะ ส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถมีขนาด 570 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ถึงสามใบ รองรับการเดินทางไกลของครอบครัวได้สบาย ในด้านของพื้นที่เก็บของประจำ ตัวเก็บของที่ประตู และกล่องเก็บของตรงกลางคอนโซลมีความจุที่เพียงพอสำหรับเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยในชีวิตประจำวัน

ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0L แบบ Atkinson Cycle พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวมสูงสุด 143 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ E-CVT ในการขับขี่ทั่วไป รถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก การออกตัวรวดเร็วและราบรื่น โดยไม่มีความรู้สึกสะดุดเหมือนเครื่องยนต์เชื้อเพลิงธรรมดา เมื่อเหยียบคันเร่งลึกขึ้น เครื่องยนต์จะทำงานเสริมโดยไม่สะดุด การเร่งความเร็วทำได้นุ่มนวลและตอบสนองเร็วเมื่อแซง การเปลี่ยนโหมดเป็นโหมดสปอร์ตทำให้การตอบสนองของคันเร่งไวขึ้น และการส่งกำลังตรงขึ้น แต่โดยรวมยังคงให้ความรู้สึกสบายในการขับขี่

ในด้านการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำ ระยะฟรีแทบไม่มี น้ำหนักพวงมาลัยเบาเมื่อใช้งานที่ความเร็วต่ำ และหนักแน่นเมื่อขับเคลื่อนที่ความเร็วสูง ให้ความรู้สึกกระชับ ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้า และมัลติ-ลิงค์อิสระด้านหลัง โดยปรับจูนให้มีความนุ่มสบาย เมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนที่ขรุขระสามารถซับแรงสะเทือนได้ดี ไม่มีการสะเทือนที่รุนแรง ส่วนในการเข้าโค้ง รถมีการควบคุมตัวที่ดี ลดการเอียงของตัวถังได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ความเสถียรไม่มีที่ติ

การประหยัดน้ำมันเป็นข้อได้เปรียบหลัก อัตราการประหยัดน้ำมันตามข้อมูลทางการอยู่ที่ 4.46 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับการทดสอบครั้งนี้ซึ่งครอบคลุมเส้นทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นและทางด่วน อัตราการประหยัดน้ำมันจริงอยู่ที่ประมาณ 4.7 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับที่กำหนด หลังเติมน้ำมันเต็มถังขนาด 48.5 ลิตร ระยะทางที่สามารถวิ่งได้เกิน 900 กม. ได้โดยง่าย เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่มักเดินทางไกลบ่อยๆ ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ความเร็วต่ำแทบไม่มีเสียง แต่เมื่อขับที่ความเร็วสูงเสียงยางกระทบพื้นและเสียงลมอาจมีเล็ดลอดเข้ามาบ้าง แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ และไม่ส่งผลต่อการสนทนาภายในรถ

โดยรวมแล้ว 2021 Honda Accord 2.0L e:HEV Tech มีข้อได้เปรียบที่เด่นชัด ระบบไฮบริดที่ช่วยประหยัดน้ำมัน แก้ปัญหาความกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายการใช้งานรถ ตัวเลือกมาตรฐานอย่าง HUD, เครื่องปรับอากาศสำหรับที่นั่งหลัง, ซันรูฟพาโนรามา ฯลฯ ทำให้มีความคุ้มค่าในระดับเดียวกัน พร้อมยังมีทั้งพื้นที่และความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัว เมื่อเทียบกับ Toyota Camry Hybrid ในกลุ่มเดียวกัน Accord มีการตั้งค่าที่ครบครันกว่าและควบคุมได้คล่องตัวกว่า

รถคันนี้เหมาะที่สุดสำหรับผู้ที่เน้นความประหยัดเชื้อเพลิง และต้องการพื้นที่สำหรับครอบครัวใหญ่ หรือผู้ที่เดินทางไปทำงานทุกวัน—ไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยๆ และสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายทั้งในการโดยสารคนและการบรรทุกของ โดยรวมแล้วเป็นรถยนต์ไฮบริดระดับกลางที่ "ไม่มีข้อด้อยที่ชัดเจน" ความสมดุลคือจุดแข็งที่สุดของมัน