รีวิว Honda Civic EL 2022

ตลาดรถยนต์ซีดานระดับ C ในประเทศไทยมีการแข่งขันในเรื่องของความคุ้มค่า, สมรรถนะ, และอุปกรณ์ การที่ผู้บริโภคต้องการทั้งความประหยัดในการใช้งานประจำวัน และความสนุกในการขับขี่ Honda Civic EL 2022 จึงเป็นรถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการนี้ได้อย่างลงตัว ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5T และความน่าเชื่อถือที่ Honda มีชื่อเสียงมาโดยตลอด หลังจากเปิดตัวก็สามารถดึงดูดความสนใจจากทั้งกลุ่มผู้ใช้ในครอบครัวและคนรุ่นใหม่ได้เป็นอย่างมาก ครั้งนี้เรามีโอกาสได้ทดลองขับเพื่อประเมินว่า ทั้งการใช้งานภายนอก, การขับขี่ และอุปกรณ์ต่างๆ จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ชาวไทยได้หรือไม่

ในแง่ของดีไซน์ภายนอก Civic EL 2022 มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายและดูดี ด้านหน้ารถใช้แถบโครเมียมขนาดใหญ่เชื่อมไปยังไฟหน้า LED ที่ทั้งสองด้าน ไฟเดย์ไลท์มีดีไซน์แบบเส้นยาวบาง ทำให้มองเห็นได้อย่างชัดเจน เส้นสายด้านข้างของตัวรถวิ่งต่อเนื่องจากด้านหน้าจรดท้ายรถ ดูเพรียวบางและไม่มีการตกแต่งเกินจำเป็น ช่วยเสริมความยาวของตัวรถ ระยะฐานล้อที่ 2733 มม. แสดงให้เห็นได้จากด้านข้าง ซึ่งคาดว่าห้องโดยสารด้านหลังจะไม่แคบ ไฟท้าย LED ถูกออกแบบเป็นรูปตัว L และสว่างชัดเจน ตัวกันชนหลังมีแถบตกแต่งโครเมียมเพิ่มความหรูหราขึ้นเล็กน้อย ภาพรวมของดีไซน์ภายนอกไม่ฉูดฉาดจนเกินไป แต่ดูแล้วไม่เบื่อ เหมาะสมกับรสนิยมของผู้ใช้ในครอบครัวเป็นส่วนใหญ่

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การจัดวางองค์ประกอบภายในมุ่งเน้นความใช้งานได้จริง แผงคอนโซลกลางออกแบบให้สมส่วน วัสดุที่ใช้มีความนุ่มในส่วนบนของคอนโซล ให้สัมผัสที่ไม่แข็งกระด้าง ส่วนล่างเป็นพลาสติกแข็งแต่รอยต่อเชื่อมทำได้เรียบร้อย หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้วมีขนาดพอดีและให้การใช้งานที่ง่ายดาย การควบคุมอินเตอร์เฟซไม่ซับซ้อน จอภาพชัดในระดับกลางๆ ส่วนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันเป็นหนังแท้ ให้ความรู้สึกนุ่มสบายเมื่อจับ ด้านซ้ายเพื่อควบคุมระบบมัลติมีเดียและโทรศัพท์ ด้านขวาใช้ควบคุมระบบครูซคอนโทรล ปุ่มกดตอบสนองได้ดี รถมาพร้อมกับหลังคาซันรูฟที่ช่วยเพิ่มแสงสว่างให้ผู้โดยสารด้านหลัง สำหรับเบาะนั่งหน้ามีการรองรับที่ดี ตัวฟองน้ำที่บุไว้มีความนุ่มปานกลาง ช่วยให้ไม่เหนื่อยเมื่อขับขี่ในระยะเวลาอันยาวนาน

สำหรับพื้นที่ใช้สอย Civic EL 2022 มีความกว้างขวางสมกับรถในระดับ C ซาลูน ด้านหน้าเมื่อปรับตำแหน่งที่นั่งให้เหมาะสมแล้ว ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. จะมีพื้นที่ส่วนศีรษะเหลือเกือบสองนิ้วมือ ในขณะที่ผู้โดยสารด้านหลังก็สามารถนั่งสบายโดยที่มีพื้นที่ขาอยู่ประมาณสองหมัด และมีพื้นที่ศีรษะเหลืออยู่เทียบเท่าหนึ่งหมัด แม้นั่งโดยสารเต็ม 5 ที่นั่งก็ยังรู้สึกไม่คับแคบ พื้นที่เก็บของไม่ได้มากมายแต่ก็เพียงพอ ใช้ได้ง่าย ช่องเก็บของตรงที่วางแขนด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำขนาด 500 มล. ได้ 2 ขวด ช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่ขวดน้ำและสิ่งของชิ้นเล็กๆ ได้อีกด้วย ส่วนที่นั่งด้านหลังมีที่วางแก้ว และพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุเหมาะสม สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ แม้ว่าที่นั่งด้านหลังจะไม่สามารถพับลงได้ แต่ก็สามารถใช้งานพื้นฐานในชีวิตประจำวันได้ไม่มีปัญหา

ในส่วนของสมรรถนะ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5T มีกำลังสูงสุดที่ 178 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ CVT การออกตัวทำได้ดีตอบสนองรวดเร็วที่แป้นคันเร่ง ทอร์คสูงสุดมาเร็วกว่าที่ 1700 รอบต่อนาที ให้การขับขี่ในตัวเมืองหรือการเร่งแซงทำได้ง่าย เมื่อขึ้นทางหลวงที่ความเร็ว 100 กม./ชม. การเร่งแซงก็ยังให้พลังงานสำรองที่เพียงพอ ไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งลึกก็รู้สึกถึงแรงดึงได้อย่างชัดเจน เกียร์ CVT ให้ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ ไม่รู้สึกถึงการสะดุด มีเพียงเมื่อเร่งแซงเร่งด่วนเท่านั้นที่รอบเครื่องจะดีเลย์เล็กน้อย แต่สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันที่ความเร็วปกติ แทบไม่รู้สึกถึงสิ่งเหล่านี้ เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะเร็วขึ้น รอบเครื่องยนต์ถูกเร่งให้อยู่ในระดับสูง เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการความสนุกในการขับขี่เป็นครั้งคราว

การควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่างเป็นจุดเด่นดั้งเดิมของ Civic พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง แทบไม่มีช่องว่าง หมุนเท่าไหร่ได้เท่านั้น เมื่อเข้าโค้งสามารถสัมผัสได้ถึงทิศทางของล้ออย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนหน้า MacPherson และหลัง Multi-link ได้รับการปรับจูนให้มีความนุ่มนวล แต่ก็ยังให้การรองรับตัวถังที่ดี เมื่อขับผ่านลูกคลื่นหรือลูกระนาด ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้เกือบทั้งหมด ไม่มีความรู้สึกกระแทกที่แข็งเกินไป เมื่อขับบนถนนภูเขา การควบคุมของตัวถังก็ดีมาก แม้แต่การเข้าโค้งเร็ว รถก็ยังนิ่งและไม่เสียการทรงตัว ระบบเบรกถือว่ายอดเยี่ยมเช่นกัน แรงเบรกเป็นแบบเชิงเส้น และการปลดปล่อยพลังงานเบรกมีความสม่ำเสมอ ระยะเบรก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งสอดคล้องกับระดับมาตรฐานของรถในระดับนี้

เรื่องการประหยัดน้ำมัน เราได้ทดลองขับทั้งในเขตเมืองและทางหลวง ระยะทางรวม 200 กม. มีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 35 กม./ชม. และค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันแสดงผลที่ 5.6 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับค่ามาตรฐาน 5.4 ลิตร/100 กม. หากขับทางหลวงล้วนๆ การใช้น้ำมันน่าจะลดลงต่ำกว่า 5 ลิตร/100 กม. สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การใช้น้ำมันในระดับนี้ถือว่าคุ้มค่ามาก การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. เสียงรบกวนจากยางและลมจะไม่เด่นชัด แต่เมื่อความเร็วเกิน 100 กม./ชม. เสียงลมจะดังขึ้นเล็กน้อย แต่ยังไม่รบกวนการพูดคุยภายในรถ เบาะนั่งให้ความสะดวกสบาย มีความกระชับและการรองรับที่ดี นั่งทางไกลก็ไม่ทำให้เกิดอาการปวดหลัง

ในเรื่องของอุปกรณ์ Honda Civic EL 2022 มีการติดตั้งฟีเจอร์ที่คุ้มค่า อุปกรณ์ความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบเบรก ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถ รวมถึงมีการแจ้งเตือนการออกจากเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันมีความปลอดภัย อุปกรณ์ใช้งานที่เพิ่มความสะดวก เช่น เซ็นเซอร์ถอยหลัง กล้องมองหลัง และระบบช่วยออกตัวบนทางลาด ก็เป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่มือใหม่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันและแป้นเปลี่ยนเกียร์ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ อย่างไรก็ตาม หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้ว มีความละเอียดปกติ และลำโพงเพียง 4 ตัวที่มีคุณภาพเสียงทั่วไป ซึ่งเป็นจุดที่ยังถือว่าขาดไปเล็กน้อย

เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Corolla Altis และ Mazda 3 ในระดับเดียวกัน Honda Civic EL 2022 มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน ด้านพลังเครื่องยนต์ 1.5T นั้นแรงกว่าเครื่องยนต์ธรรมดา 1.6L ของ Corolla Altis เร่งได้ดีกว่า ในขณะที่ด้านอุปกรณ์นั้นมันมีระบบความปลอดภัยอัตโนมัติและซันรูฟ ที่ดีกว่า Mazda 3 รุ่นเริ่มต้น ดังนั้นจึงมีความคุ้มค่าที่มากกว่า อย่างไรก็ตาม Mazda 3 มีความหรูหราและสวยงามที่ดีขึ้น และ Corolla Altis มีความประหยัดน้ำมันที่สม่ำเสมอ ซึ่งทั้งคู่มีจุดเด่นที่แตกต่างกัน

โดยสรุป Honda Civic EL 2022 เป็นรถซีดานซีเซ็กเมนต์ที่มีความสมดุลเป็นอย่างมาก มันมีกำลังที่เพียงพอ ประหยัดน้ำมัน มีพื้นที่ใช้สอยที่สะดวกสบาย อุปกรณ์ติดรถยนต์ก็เพียงพอกับการใช้งานประจำวันที่จำเป็น เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการความคุ้มค่าและความน่าเชื่อถือ รวมถึงคนรุ่นใหม่ที่บางครั้งอยากสัมผัสกับความสนุกในการขับขี่ หากคุณกำลังมองหารถที่เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและสามารถสนุกสนานในบางโอกาส Honda Civic EL 2022 เป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณา