รีวิว Hyundai Creta 2022

ในตลาดรถยนต์ SUV ขนาด B ของประเทศไทย กลุ่มผู้ใช้ครอบครัวและคนรุ่นใหม่ที่ใช้เดินทางมักให้ความสำคัญกับ "ความสมดุล" - คือไม่เพียงแค่ต้องตอบสนองความเป็นประโยชน์ในการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ยังไม่สามารถประนีประนอมในเรื่องของอุปกรณ์หรือความปลอดภัยได้ Hyundai Creta SEL รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมของตลาดนี้ มีระบบส่งกำลัง 1.5L แบบสูบเดี่ยวที่ทนทานและเกียร์ CVT, พร้อมระบบความปลอดภัยเชิงรุกและถุงลมนิรภัย 6 จุดที่มาตรฐานในทุกรุ่น และราคาต่ำกว่าล้านบาทไทยทำให้ได้รับความสนใจ สำหรับครั้งนี้เราทำการทดสอบการขับขี่ Creta SEL โดยมีเป้าหมายสำคัญคือการตรวจสอบว่าในรายละเอียดแบบนิ่งและสมรรถนะการขับขี่เหมาะสมกับความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้ในไทยหรือไม่

การออกแบบภายนอกของ Creta SEL จะออกแนวสุภาพเรียบง่าย ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้ารูปหกเหลี่ยม พร้อมเส้นโครเมียมแนวนอนช่วยเพิ่มความกว้าง ส่วนไฟหน้าสองข้างเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ภายในชุดโคมไฟนั้นมาพร้อมกับไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวัน เมื่อเปิดไฟจะมีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น ด้านข้างตัวรถเส้นสายดูเรียบลื่น ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วออกแบบได้เรียบง่ายตามมาตรฐาน แต่ระยะห่างจากพื้นถนนต่ำสุด 200 มม.ทำให้โดดเด่นเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน จะขับบนถนนในชนบทของไทยหรือถนนที่น้ำขังในช่วงฤดูฝนก็มั่นใจได้มากขึ้น ส่วนท้ายรถมีความรู้สึกที่เป็นเลเยอร์ไปตามรูปแบบของไฟท้ายที่ออกแบบแนวนอนและยื่นออกไปด้านข้าง กันชนท้ายด้านล่างตกแต่งด้วยแผ่นป้องกันสีเงิน สไตล์โดยรวมสอดคล้องกับความคาดหวังของผู้ใช้ส่วนใหญ่ที่มีต่อ SUV

เมื่อเข้ามาภายใน Creta SEL การออกแบบภายในเน้นไปที่การใช้งาน คอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มที่สัมผัสไม่ถึงขั้นหรูหราแต่ก็ไม่ดูธรรมดาเกินไป หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 8 นิ้วตั้งอยู่บนส่วนบนของคอนโซล ความคมชัดของหน้าจออยู่ในระดับดี รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันนำทางพื้นฐาน การใช้งานโลจิกส์ค่อนข้างตรงไปตรงมา ทำให้ผู้ใช้งานใหม่สามารถเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็ว เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุจากผ้า มีความสบายและรองรับได้อย่างเหมาะสม แม้นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกอ่อนล้ามากเกินไป เบาะหน้าสามารถปรับได้แบบแมนนวล พื้นที่วางขาสำหรับเบาะหลังในระยะฐานล้อ 2610 มม.กว้างพอประมาณ ผู้โดยสารสูง 175 ซม. นั่งแล้วมีระยะห่างระหว่างเข่ากับพนักเบาะหน้าอยู่ประมาณ 2 กำปั้น ส่วนพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่แผ่นประตูหน้าและหลังสามารถใส่ขวดน้ำได้ 2 ขวด และกล่องคอนโซลกลางมีความจุที่พอประมาณ ขนาดความจุของที่เก็บสัมภาระด้านหลังทั่วไปอยู่ที่ 433 ลิตร (ข้อมูลจากบริษัท) เมื่อพับเบาะหลังจะสามารถขยายพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น ทำให้ความต้องการเดินทางในระยะสั้นสำหรับครอบครัวไม่เป็นปัญหา

ในเรื่องของพลังงานขับเคลื่อน Creta SEL ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5L แบบสูบเดียว ให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า (6300 รอบ/นาที) แรงบิดสูงสุด 144 นิวตันเมตร (4500 รอบ/นาที) จับคู่กับเกียร์ CVT ในการขับขี่จริงในช่วงเริ่มเคลื่อนที่ออก พลังงานจะออกมาค่อนข้างเรียบ เหมาะกับการใช้ขับตามรถคันหน้าในสถานการณ์ที่ถนนแออัด เมื่อเหยียบคันเร่งลึก พลังงานจะถูกปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่อง ช่วงเร่งความเร็วแม้จะไม่ได้แรงมาก แต่ก็ยังพอเพียงสำหรับการแซงในชีวิตประจำวัน คันเกียร์มีการเปลี่ยนที่ราบรื่น แทบไม่มีความสะดุด ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งของรถในประเภทสำหรับครอบครัว การบังคับเลี้ยวของพวงมาลัยค่อนข้างเบา ทำให้ขับขี่ง่ายในชีวิตประจำวัน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยจะหนักขึ้นเล็กน้อย ส่งผลให้การทรงตัวมีความมั่นคงมากขึ้น โครงช่วงล่างของรถใช้การผสมผสานจากแมคเฟอร์สันด้านหน้า และคานบิดที่ด้านหลัง การปรับแต่งค่าความนุ่มนวลไปในทางให้ความสะดวกสบาย เมื่อต้องผ่านทางลูกรังหรือถนนที่เป็นหลุมบ่อ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี โดยไม่ให้ความรู้สึกกระด้างมากเกินไป ในขณะเลี้ยวตัวรถจะเอียงตัวในระดับที่ยังรับได้ ไม่มีการโยกตัวที่ชัดเจน

ในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เราได้ขับขี่ทั้งในเมืองที่การจราจรหนาแน่นและบนทางด่วนระยะทาง 50 กิโลเมตรต่อเส้นทาง โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งแตกต่างจากค่าสเปกของทางการที่ 5.98 ลิตร/100 กิโลเมตรไม่มากนัก ในเรื่องของการประหยัดน้ำมันจัดว่าอยู่ในเกณฑ์ระดับกลางถึงค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกัน เรื่องความปลอดภัยถือเป็นจุดเด่นของ Creta SEL ทั้งหมดมาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ใบ (รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า), ระบบเบรกอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ถอยหลัง และระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน ซึ่งสเปกเหล่านี้หาได้ยากใน SUV ระดับ B ในช่วงราคาเดียวกัน และยังช่วยเพิ่มความมั่นใจด้านความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ การควบคุมเสียงรบกวนในรถ เมื่อขับขี่บนทางด่วนจะมีเสียงจากยางและลมที่ได้ยินชัดเจนขึ้นแต่ไม่ถึงกับรบกวนการสนทนาในรถ โดยรวมแล้วจัดว่าอยู่ในระดับเฉลี่ยของรถในกลุ่มนี้

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ Creta SEL รุ่นปี 2022 คือความ “สมดุล” ระบบเครื่องยนต์ที่พัฒนาแล้วช่วยให้มีความเชื่อถือได้สูง อุปกรณ์ความปลอดภัยที่มีมาให้ทั้งหมดสามารถแข่งขันได้ในตลาดเดียวกัน ความสูงจากพื้นดิน 200 มิลลิเมตรสามารถตอบโจทย์สภาพถนนที่หลากหลายในประเทศไทย ราคาที่ไม่เกิน 1 ล้านบาทไทย ยังนับว่ามีความคุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda HR-V หรือ Toyota C-HR ในระดับเดียวกัน Creta SEL มีความโดดเด่นในด้านความปลอดภัยมากกว่า แต่ในด้านชื่อเสียงของแบรนด์และมูลค่าขายต่อยังค่อนข้างด้อยกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานที่สะดวกและความปลอดภัย หรือหนุ่มสาววัยทำงานที่ต้องการรถเชื่อถือได้สำหรับใช้เดินทางประจำวัน ตัวรถสามารถตอบโจทย์การขับในเมืองหรือการออกเดินทางเที่ยวในระยะทางสั้นๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ได้อย่างสมบูรณ์

หากคุณมีงบประมาณระหว่าง 9-10 แสนบาท และกำลังมองหา SUV ที่ให้สเปกครบครัน, มีความปลอดภัยในการขับขี่และสามารถรับมือกับสภาพถนนหลากหลายประเภทได้ Creta SEL ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ทั้งนี้ตัวรถไม่มีข้อด้อยที่ชัดเจนและมีการแสดงผลในทุกด้านที่สมดุลเป็นอย่างดี จึงเหมาะสำหรับคนส่วนใหญ่ที่ต้องการรถยนต์สำหรับครอบครัว