รีวิว Suzuki Jimny

ตลาด SUV สำหรับกลุ่ม B-Segment สไตล์ออฟโรดได้เป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่องในระยะหลัง ผู้บริโภคต้องการทั้งความคล่องตัวสำหรับการขับขี่ในเมือง และความสนุกสนานจากการลุยออฟโรดในวันหยุด ความต้องการรถแบบนี้อยู่ในระดับที่ค่อนข้างคงที่ Suzuki Jimny 2024 รุ่น 1.5L 4AT 4WD ในฐานะผู้เล่นคลาสสิกของเซกเมนต์นี้ ได้อัปเดตใหม่ในปีนี้ โดยยังคงรักษาดีเอ็นเอสำหรับการลุยออฟโรดไว้อย่างเหนียวแน่น พร้อมกับการเพิ่มอุปกรณ์ต่าง ๆ ขึ้นมา ดังนั้นในครั้งนี้เราจะมาทดสอบสมรรถนะของรถรุ่นนี้บนถนนในเมือง ทางหลวง และสภาพแวดล้อมที่ให้ขับขี่ออฟโรดเบา ๆ เพื่อดูว่ามันยังสามารถรักษาความสามารถในการแข่งขันในระดับเดียวกันได้หรือไม่

มองแวบแรกที่ Suzuki Jimny 2024 คุณจะได้พบกับรูปลักษณ์แบบกล่องสี่เหลี่ยมที่มีเอกลักษณ์โดดเด่น สไตล์ดูแข็งแรงและย้อนยุค ให้การจดจำที่สูง ส่วนหน้ารถนั้น ไฟหน้าทรงกลมจับคู่กับกระจังหน้าแบบ 5 ช่อง ยังคงรักษาภาษาการออกแบบในแบบดั้งเดิมไว้ ด้านล่างของกันชนหน้ามีการเพิ่มแผ่นป้องกันพลาสติกสีดำเพื่อเสริมบรรยากาศการลุยออฟโรด ข้างตัวรถมีเส้นที่ตรงและเรียบง่าย พร้อมล้อขนาด 15 นิ้วและยางขนาด 195/80 R15 พร้อมกับระยะห่างจากพื้น 210 มม. ที่แสดงถึงความสามารถในการลุยต่าง ๆ ได้อย่างชัดเจน ส่วนท้ายรถมีการออกแบบที่คงความดั้งเดิมด้วยยางอะไหล่ที่ติดตั้งอยู่ด้านนอกและไฟท้ายแนวตั้ง ประตูหลังเป็นแบบเปิดข้างเพื่อความสะดวกในการนำของเข้าออกในพื้นที่แคบ ๆ ระบบไฟมีไฟตัดหมอกหน้าและไฟในเวลากลางวันเป็นมาตรฐาน ซึ่งมีความสว่างเพียงพอสำหรับทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่ในสภาวะออฟโรดเบา ๆ

เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสาร สไตล์การออกแบบภายในเน้นการใช้งานเป็นหลัก โดยรูปแบบการจัดวางทั้งหมดดูเรียบง่าย แผงคอนโซลกลางด้านบนถูกปิดด้วยพลาสติกแข็ง แม้สัมผัสจะไม่นุ่มนวล แต่เมื่อพิจารณาถึงความทนทานในการใช้งานในสภาพแวดล้อมออฟโรดแล้ว การออกแบบนี้ก็สมเหตุสมผล หน้าจอกลางขนาด 7 นิ้วเป็นอุปกรณ์สำคัญในส่วนนี้ ซึ่งมีการใช้งานที่ลื่นไหล รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานและกล้องมองหลัง อย่างไรก็ตามขนาดของหน้าจอนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับการแข่งขันในปัจจุบันยังถือว่าไม่ใหญ่ การแสดงผลอยู่ในระดับปานกลาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันเป็นมาตรฐานที่มาพร้อมกับตัวรถ โดยฝั่งซ้ายมีปุ่มปรับเสียงและปุ่มรับสายโทรศัพท์ ทำให้สะดวกต่อการใช้งานขณะขับขี่ เบาะนั่งทำจากวัสดุผ้า มีความแข็งเล็กน้อย แต่ให้การรองรับที่ดี การขับขี่ในระยะเวลานานจะไม่รู้สึกเมื่อยล้า ด้านการติดตั้งอุปกรณ์ รุ่นปี 2024 ได้เพิ่มถุงลมนิรภัยด้านข้างฝั่งคนขับและผู้โดยสาร รวมถึงถุงลมหัวด้านหน้าช่วยเสริมความปลอดภัยมากขึ้น ระบบเรดาร์ถอยหลังและกล้องช่วยจอดที่เพิ่มเข้ามาก็ทำให้การจอดในเมืองง่ายขึ้น

ด้านพื้นที่ใช้งาน ขนาดตัวรถมีความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 3645 มม., 1645 มม., และ 1720 มม. ตามลำดับ และมีระยะฐานล้อที่ 2250 มม. ซึ่งเป็นขนาดตามมาตรฐานของ SUV สไตล์ออฟโรดขนาดเล็ก พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 175 ซม. สามารถปรับที่นั่งให้พอดีกับตำแหน่งนั่ง มีพื้นที่ศีรษะเหลืออีกประมาณ 1 กำปั้นและ 2 นิ้ว ส่วนพื้นที่นั่งด้านหลังจะค่อนข้างจำกัด ผู้โดยสารความสูงเท่ากันเมื่อนั่งด้านหลัง พื้นที่วางขาจะเหลือเพียง 3 นิ้ว การนั่งในระยะไกลอาจทำให้รู้สึกอึดอัดเล็กน้อย เหมาะสำหรับการขนส่งเด็กหรือผู้โดยสารที่มีรูปร่างเล็กมากกว่า พื้นที่เก็บของในกระโปรงหลังมีความจุปกติ 377 ลิตร พอที่จะใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ และเมื่อพับเบาะหลังจะเพิ่มพื้นที่เก็บของ เหมาะสำหรับการซื้อของในชีวิตประจำวันหรือการไปตั้งแคมป์เบา ๆ ช่องเก็บของในรถมีจำนวนน้อย แต่มีขนาดที่ใช้ได้ อาทิเช่น ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้าและช่องใส่ของที่ประตูด้านข้าง ซึ่งสามารถใส่มือถือหรือแก้วน้ำได้อย่างสะดวก

ด้านสมรรถนะ รุ่นปี 2024 ของ Jimny มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที โดยจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 4 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time ขณะขับขี่ในเมือง การออกตัวการตอบสนองของเครื่องยนต์จะค่อนข้างนุ่มนวล เมื่อเหยียบคันเร่งจะต้องรอรอบเครื่องยนต์สูงถึง 3,000 รอบขึ้นไปก่อน แรงบิดถึงจะเริ่มถ่ายออกมา อัตราเร่งไม่รุนแรง แต่เพียงพอต่อการขับขี่ในชีวิตประจำวัน สำหรับการขับขี่บนทางหลวง เมื่อขับด้วยความเร็วถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้วต้องการเร่งแซง กำลังสำรองอาจไม่เพียงพอ จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งล่วงหน้าเพื่อให้เกียร์ลดต่ำลง การตอบสนองของระบบเกียร์จะล่าช้าประมาณ 1-2 วินาที แม้ตัวรถจะไม่มีโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย แต่เมื่อพูดถึงการขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบล็อกของระบบนี้จะมีประโยชน์เมื่อใช้ขับขี่ในพื้นที่ออฟโรดระดับเบา เช่น ทางที่เป็นโคลนหรือหิน ระบบล็อกสี่ล้อจะช่วยปรับสมดุลการกระจายกำลังทำให้ความสามารถในการลุยดีขึ้นอย่างชัดเจน

ระบบควบคุมและสมรรถนะของแชสซีส์เป็นจุดเด่นของ Jimny โดยใช้ระบบช่วงล่างแบบคานแข็งสามลิงค์ด้านหน้าและด้านหลัง การปรับแต่งเน้นความแข็งแรง ในขณะที่ขับในเส้นทางออฟโรด ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกใหญ่ได้ดีและควบคุมตัวถังให้มั่นคง; แต่ในการขับผ่านหลังเตาเบาะวกหรือถนนที่มีหลุมร่องในเมือง การสั่นสะเทือนถูกส่งผ่านมาโดยตรง ทำให้ความสะดวกสบายลดลง พวงมาลัยค่อนข้างหนัก มีความแม่นยำในการบังคับ ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ตัวถังมีความมั่นคง ไม่เกิดความรู้สึกสั่นคลอน รัศมีวงเลี้ยวที่เล็กทำให้มีความคล่องตัวในการกลับรถหรือจอดรถในถนนแคบในเมือง ในส่วนของการเบรก การผสมผสานระหว่างดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลัง แป้นเบรกให้ความรู้สึกค่อนข้างแข็ง การตอบสนองเบรกมีความเป็นเส้นตรง ทำให้ขับขี่ปกติได้อย่างมั่นใจ

ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมที่บริษัทระบุไว้คือ 8.8 ลิตร/100 กม. หลังจากที่เราได้ทดสอบขับขี่ในเมืองและบนทางหลวงอย่างละ 100 กม. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมที่ได้จริงอยู่ที่ประมาณ 9.2 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาถึงแรงเสียดทานจากลมและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ SUV แบบแข็งแรงแล้ว อัตรานี้ถือว่าอยู่ในระดับปกติ ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะพบเสียงลมและเสียงยางที่ดังมาก โดยเฉพาะเมื่อความเร็วรถเกิน 100 กม./ชม. ซึ่งอาจต้องเพิ่มระดับเสียงในการฟังเพื่อกลบเสียงรบกวน; เสียงเครื่องยนต์จะเข้ามาในห้องโดยสารเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 รอบ/นาที แต่ในการขับขี่ปกติ ส่วนใหญ่รอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 2000 รอบ/นาที ทำให้การควบคุมเสียงยังอยู่ในระดับใช้ได้

โดยรวมแล้ว Suzuki Jimny 2024 รุ่น 1.5L 4AT 4WD มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ความสามารถของรถออฟโรดแบบแข็งแรงและขนาดตัวรถที่คล่องตัว การปรับปรุงในเรื่องของระบบความปลอดภัยยังช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน เทียบกับ SUV ขนาดเล็กในระดับเดียวกัน ประสิทธิภาพในการขับออฟโรดของรุ่นนี้โดดเด่นกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับออฟโรดหรือการตั้งแคมป์ในวันหยุดสุดสัปดาห์; แต่พื้นที่เบาะหลังที่ค่อนข้างแคบและการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ค่อนข้างสูง อาจลดความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในเมืองประจำวันของครอบครัวเมื่อเทียบกับ SUV สำหรับเมืองทั่วไป

หากความต้องการของคุณคือการใช้งานประจำวันควบคู่ไปกับการขับออฟโรดเล็กน้อย และคุณต้องการรูปลักษณ์ที่มีเอกลักษณ์พร้อมความสามารถในการขับผ่านเส้นทางที่ยอดเยี่ยม Jimny 2024 อาจเป็นตัวเลือกที่ดี; แต่ถ้าคุณให้ความสำคัญกับพื้นที่เบาะหลังและประหยัดน้ำมันมากกว่า คุณอาจต้องพิจารณา SUV สำหรับเมืองรุ่นอื่นๆ สรุปได้ว่า Jimny 2024 ยังคงเป็นตัวแทนของ SUV ออฟโรดขนาดเล็กที่มุ่งเน้นในเส้นทางที่แข็งแกร่ง มันไม่ได้พยายามที่จะถูกใจทุกคน แต่กลับยืนหยัดกับจุดเด่นของยีนส์ออฟโรด เหมาะสำหรับผู้ที่ "เข้าใจ" ในตัวมัน