รีวิว Isuzu D-Max Double Cab Hi-Lander 3.0 M SMART 6AT 2022

ตลาดรถกระบะในประเทศไทยยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถที่รวมความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และ Isuzu D-Max Double Cab Hi-Lander 3.0 M SMART 6AT 2022 เป็นผลิตภัณฑ์ที่มุ่งเป้าสู่ตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ รถรุ่นนี้มีจุดขายหลักที่ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซล ความครบครันในด้านการติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัย และพื้นที่ภายในที่สมดุล ซึ่งดึงดูดความสนใจจากลูกค้าศักยภาพจำนวนมาก วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้คือการพิสูจน์ว่าจุดขายเหล่านี้สามารถแปลงเป็นข้อได้เปรียบในการใช้งานจริงได้หรือไม่ รวมถึงการประเมินประสิทธิภาพในการสัญจรประจำวัน การเดินทางกับครอบครัว และการบรรทุกสินค้าเบา

จากภายนอก D-Max Hi-Lander รุ่นนี้ยังคงเอกลักษณ์ความแข็งแกร่งของตระกูล Isuzu ส่วนหน้ามีการใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ตกแต่งด้วยแถบโครเมียม พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED ที่มีมุมและเส้นสายที่ชัดเจน ทำให้ดูโดดเด่น ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายที่ดูเรียบตรง ล้อขนาด 265/60 R18 นอกจากจะช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านเส้นทางต่างๆ ได้ดีขึ้นแล้ว ยังช่วยเสริมให้ส่วนด้านข้างดูสมส่วนยิ่งขึ้น ส่วนท้ายของรถออกแบบเรียบง่าย มีชุดไฟท้าย LED ที่เชื่อมโยงกับส่วนหน้าของรถ และกันชนท้ายออกแบบให้คำนึงถึงความสะดวกสบายและความสวยงามเป็นอย่างดี สิ่งที่น่าสนใจคือรถมีไฟตัดหมอกหน้าและไฟหน้าอัตโนมัติ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถในสภาพอากาศฝนตกหรือมีหมอกหนาของประเทศไทย

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การจัดวางโดยรวมเน้นความอเนกประสงค์ พร้อมผสมผสานความทันสมัยไว้ด้วย คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุที่ให้สัมผัสนุ่มละมุน ใต้หน้าจอแสดงผลขนาด 9 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านบนของคอนโซลกลาง หน้าจอใช้งานง่ายและการแสดงผลชัดเจน ด้านความปลอดภัยรถรุ่นนี้ติดตั้งถุงลมนิรภัยมาตรฐาน 6 จุด (รวมถึงถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า ด้านข้างของผู้โดยสารแถวหน้า ม่านนิรภัยด้านหน้าและหลัง และถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า) รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบเบรก ABS ที่ครบครัน ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เบาะที่นั่งทำจากวัสดุหนังที่ให้การรองรับและความสบายดี เบาะหน้าสามารถปรับด้วยมือเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่มีความสูงต่างกัน นอกจากนี้ยังมีช่องลมปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายอีกด้วย

ในด้านพื้นที่ใช้สอย เนื่องจากเป็นรถกระบะแบบสี่ประตู D-Max รุ่นนี้จึงมีขนาดรถและฐานล้อเพียงพอต่อความต้องการของการใช้งานสำหรับครอบครัว พื้นที่ศีรษะและขาของผู้โดยสารแถวหน้ากว้างขวาง แม้สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็ไม่รู้สึกอึดอัด ส่วนพื้นที่ขาของเบาะแถวหลังก็พอดีสำหรับผู้ใหญ่ ส่วนพื้นที่ศีรษะอาจค่อนข้างจำกัด แต่ไม่ส่งผลกับการนั่งระยะทางสั้นๆ ด้านความสามารถในการเก็บของ การออกแบบช่องเก็บของด้านล่างคอนโซลกลาง ช่องเก็บของที่ประตู รวมถึงที่พักแขนและช่องเก็บของตรงกลางเบาะแถวหลังช่วยเพิ่มความสะดวกในการเก็บของชิ้นเล็กๆ พื้นที่กระบะของรถแม้ว่าจะไม่มีข้อมูลขนาดชัดเจน แต่จากการใช้งานจริงสามารถวางกระเป๋าเดินทางหรือของเบาๆ ได้โดยไม่มีปัญหา

ด้านเครื่องยนต์ รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลความจุ 3.0 ลิตร กำลังเครื่องยนต์สูงสุดที่รอบ 3600rpm และแรงบิดสูงสุดอยู่ในช่วง 1600-2600rpm ในการขับขี่จริง เครื่องยนต์สามารถส่งแรงบิดสูงได้ตั้งแต่รอบต่ำ การออกตัวและการเร่งทำได้ราบรื่นและมีพลัง แม้ในสภาพรถบรรทุกเต็มก็ไม่รู้สึกว่ารถอืด ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน กระบวนการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและไม่รู้สึกถึงการสะดุด เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต ระบบเกียร์จะตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งแซงอย่างรวดเร็ว

ด้านการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี ให้ความแม่นยำในการขับเคลื่อน ในการขับขี่ในชีวิตประจำวันจะไม่รู้สึกหนัก ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้า และแหนบที่ใช้งานแบบไม่อิสระที่ด้านหลัง โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถบรรทุกของได้ดี พร้อมทั้งคำนึงถึงความสะดวกสบายในระดับหนึ่ง เมื่อเจอถนนที่มีหลุมบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสะเทือนเล็กๆ น้อยๆ ได้ดี แต่เมื่อผ่านหลุมใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกถึงแรงสะเทือนได้อย่างชัดเจน เมื่อขับในทางโค้ง ตัวรถสามารถควบคุมการเอียงได้ในขอบเขตที่เหมาะสม และให้เสถียรภาพที่ดี

ในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน หลังจากการทดสอบจริง ในสภาพการขับรถในเมืองและการวิ่งบนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของรถรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 7.5-8.0 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ถือว่าพอสมควร ด้านสมรรถนะของระบบเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกเรียบเนียน การตอบสนองของระบบเบรกทันที สามารถสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับ ส่วนการลดเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์ตอนจอดเดินเบาค่อนข้างชัดเจน แต่ว่าระหว่างการขับ เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดี การสนทนาภายในห้องโดยสารจะไม่ถูกรบกวนมากเกินไป

โดยสรุปแล้ว Isuzu D-Max Double Cab Hi-Lander 3.0 M SMART 6AT 2022 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน และพื้นที่ใช้สอยที่สมดุล เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน จุดเด่นสำคัญคือความครบครันของระบบความปลอดภัยและความนุ่มนวลของพละกำลัง รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่เน้นการใช้งานที่มีประโยชน์และปลอดภัย โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการรถที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวัน การเดินทางในครอบครัว และการบรรทุกสินค้าน้ำหนักเบาได้ ผู้ที่ต้องการรถที่มีความหรูหราหรือสมรรถนะแบบสุดขีดอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่สำหรับผู้ใช้ที่มองหาความคุ้มค่าในรถกระบะ รถรุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่คู่ควรแก่การพิจารณา