รีวิว Isuzu D-Max Hi-lander 3.0 M 4-Door 6AT 2023

ความต้องการรถกระบะในตลาดไทยยังคงมีอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับการใช้งานที่สะดวกสบายและการขับขี่ที่มีความผ่อนคลาย ทำให้รถรุ่น Hi-Lander ที่มีการออกแบบตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในครัวเรือนและการลุยเบาๆ ได้รับความนิยมมากขึ้น การทดสอบขับครั้งนี้กับ Isuzu D-Max Hi-lander 3.0 M 4-Door 6AT รุ่นปี 2023 เป็นการสำรวจประสิทธิภาพในด้านเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและฟีเจอร์อัจฉริยะ โดยเป้าหมายของการทดสอบคือเพื่อตรวจสอบว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้งานในไทยทั้งในเรื่องการเดินทางประจำวัน การบรรทุกของ และการใช้ในพื้นที่ชนบทได้จริงหรือไม่

เมื่อเห็นรถรุ่นนี้ครั้งแรก ดีไซน์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์แบบแข็งแกร่งของตระกูล D-Max แต่รายละเอียดของรุ่น Hi-Lander เพิ่มความหรูหรา กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ประดับด้วยแถบโครเมียมที่ดึงดูดสายตา โคมไฟหน้าทั้งสองข้างแบบ LED มีรูปทรงเฉียบคม เชื่อมต่อกับกระจังหน้าในรูปแบบดีไซน์รวมเป็นหนึ่งเดียว ช่วยทำให้รถดูมีความกว้างมากยิ่งขึ้น เส้นสายด้านข้างของตัวถังตรงเรียบ คิ้วตัวรถตั้งแต่หัวจรดท้าย ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วและยางขนาด 265/60R18 ให้ความรู้สึกมั่นคงแบบรถกระบะแต่ยังคงมีความสปอร์ต ส่วนท้ายรถโคมไฟท้าย LED จัดเรียงแบบแนวตั้ง สอดคล้องกับดีไซน์โคมไฟหน้า แผงกันชนสีเงินด้านล่างเพิ่มเติมความเป็นรถลุยมากยิ่งขึ้น

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ภายในตกแต่งด้วยสีดำเป็นหลัก ตัดด้วยแถบเงินเพื่อเพิ่มความมีระดับ แผงคอนโซลกลางออกแบบอย่างเรียบง่ายและใช้งานได้สะดวก หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ววางอยู่ที่ด้านบนของคอนโซล ใช้งานได้อย่างลื่นไหล รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ใช้งานง่ายในชีวิตประจำวัน พวงมาลัยมีฟังก์ชันมัลติพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ให้ความรู้สึกจับกระชับมือ ไม่อ่อนล้าหลังจากขับรถนาน เบาะนั่งหุ้มหนัง โดยเบาะคู่หน้ารองรับร่างกายได้ดี พื้นที่ด้านหลังสะดวกด้วยระยะฐานล้อ 3,125 มม. ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังเหลือพื้นที่วางขาประมาณสองกำมือ และมีพื้นที่ศีรษะเพียงพอ ที่นั่งด้านหลังมีช่องลมแอร์แยกและพอร์ตชาร์จ USB ซึ่งสะดวกสบายมาก พื้นที่เก็บของสามารถรองรับการบรรทุกได้หลากหลาย ทั้งช่องเก็บของที่บานประตู กล่องเก็บของตรงที่พักแขนกลาง และกล่องเก็บของหน้ารถ มีความจุเพียงพอกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในส่วนของขุมพลัง รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร มอบกำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อัตราเร่งต้นตอบสนองได้ดี แค่เหยียบคันเร่งเบาๆ ก็สามารถสัมผัสได้ถึงพละกำลังแรงของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดรอบต่ำ แม้ว่าจะบรรทุกเต็มกำลังก็ไม่รู้สึกหวั่นไหว เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะตอบสนองเร็วขึ้น เพิ่มความรู้สึกกระชากเมื่อต้องการเร่งแซงได้อย่างมั่นใจ ในการขับขี่ปกติ การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ลื่นไหล ไม่รู้สึกกระตุก ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้าและแหนบทางด้านหลังนั้น สามารถรองรับแรงกระแทกเล็กๆ น้อยๆ จากพื้นถนนขรุขระได้ดี ทำให้การขับขี่มีความนุ่มนวล และเมื่อขับขี่บนถนนที่มีหลุมบ่อ แหนบด้านหลังก็ให้ความรู้สึกแข็งแรงแต่ไม่กระด้างมากเกินไป ระบบบังคับเลี้ยวมีความแม่นยำ ไม่มีระยะที่สูญเปล่ามากนัก เมื่อเลี้ยวโค้งรถยังคงมีความมั่นคง ไม่เกิดการโคลงที่ชัดเจน

ในด้านการประหยัดพลังงาน เราได้ทดสอบบนสภาพถนนแบบผสม โดยคำนวณอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเป็นผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดีสำหรับรถกระบะดีเซลขนาด 3.0 ลิตร ระบบเบรกทำงานได้ดี brakesแผ่นดิสก์ระบายความร้อนด้านหน้าและ brakeแบบดรัมเบรกด้านหลัง เบรกตอบสนองนุ่มนวล ขณะเบรกกระทันหันตัวรถยังคงความมั่นคง ระบบความปลอดภัยมีให้พร้อมทั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบช่วยเปลี่ยนเลน และคุณสมบัติอื่นๆ ที่ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยอย่างแน่นอน

โดยรวมแล้ว Isuzu D-Max Hi-lander 3.0 M 4-Door 6AT ปี 2023 มีประสิทธิภาพที่ดีทั้งในด้านสมรรถนะ อุปกรณ์ และการใช้งาน เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลของรุ่นนี้มีแรงขับที่เหนือกว่า มาพร้อมอุปกรณ์ที่ครบครันมากขึ้น ในขณะที่ราคายังคงอยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผล คุ้มค่าต่อการลงทุน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานทั้งในเชิงปฏิบัติของรถกระบะ และต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ เช่น การใช้งานในครอบครัวสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การพาครอบครัวไปท่องเที่ยวชานเมืองในช่วงสุดสัปดาห์ หรือพ่อค้าแม่ค้าที่ใช้บรรทุกของและเดินทางในชีวิตประจำวัน หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่สามารถใช้งานได้หลายรูปแบบ รุ่น D-Max Hi-lander นี้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ