รีวิว JAECOO 6 EV Long Range 2WD

ด้วยการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลุ่ม C-Segment ของประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคในด้านการใช้งานพื้นที่ ความน่าเชื่อถือของระยะทางขับขี่ และการกำหนดค่าความฉลาดมีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น JAECOO 6 EV Long Range 2WD ซึ่งเป็นผู้เข้าแข่งขันใหม่ในตลาดนี้ ได้เน้นจุดขายสำคัญที่ระยะขับขี่ 426 กิโลเมตร, มอเตอร์ขับเคลื่อนหลัง 184PS และการติดตั้งระบบความปลอดภัยที่หลากหลาย ทำให้ดึงดูดความสนใจของผู้ใช้งานครอบครัวและผู้บริโภควัยรุ่นอย่างมาก ในการทดลองขับครั้งนี้จะมุ่งเน้นที่การออกแบบภายนอก การเปิดใช้งานแบบไดนามิก และการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้ซึ่งมีราคาที่ 1,099,000 บาท จะสามารถโดดเด่นในกลุ่มรถระดับนี้ได้หรือไม่

การออกแบบภายนอกของ JAECOO 6 EV ใช้สไตล์ SUV ที่แข็งแกร่ง เส้นสายโดยรวมเรียบตรงและเต็มไปด้วยความดุดัน กระจังหน้าแบบปิดขนาดใหญ่จับคู่กับไฟวิ่งกลางวัน LED แบบยาว ทำให้ดูมีเอกลักษณ์สูง; การออกแบบไฟหน้าแบบแยกสองชิ้นมีความโฉบเฉี่ยว ไฟตัดหมอกด้านล่างที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืน ด้านข้างของตัวรถเส้นสายตัวถังดูเรียบง่าย ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วให้ความรู้สึกแข็งแรง พร้อมช่องห่างจากพื้น 195 มม. ซึ่งช่วยให้สามารถขับขี่ได้คล่องตัวและยังเหมาะสมกับตำแหน่งในตลาด SUV C-Segment ด้านท้ายของรถ ไฟท้ายที่เชื่อมต่อกันสอดคล้องกับการออกแบบด้านหน้า กันชนท้ายมีเส้นสายแข็งแรง ทำให้ภาพลักษณ์โดยรวมดูประณีตและสมดุล

เมื่อเข้าสู่ภายใน ตัวห้องโดยสารใช้โทนสีดำเป็นสีหลัก แผงหน้าคอนโซลออกแบบให้สมมาตร ใช้วัสดุที่มีสัมผัสนุ่มจำนวนมาก พร้อมด้วยแถบสีเงินที่เพิ่มความโดดเด่น สร้างความรู้สึกมีคุณภาพในระดับปานกลางถึงระดับสูงเมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกัน จอแสดงผลกลางขนาด 12.3 นิ้วเชื่อมต่อกับจอแสดงผลดิจิตอลเต็มรูปแบบ มีระบบรถอัจฉริยะที่รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธ CarPlay และการควบคุมด้วยเสียง ซึ่งการใช้งานทำได้อย่างลื่นไหล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังให้ความรู้สึกจับที่สะดวกสบาย ปุ่มควบคุมการขับขี่และมัลติมีเดียถูกรวมอยู่ในด้านซ้าย เบาะด้านหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า ช่องลมแอร์หลังและพอร์ต USB เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ลำโพง PIONEER จำนวน 8 ตัวให้คุณภาพเสียงที่ดี หลังคากระจกแบบพาโนรามาช่วยเพิ่มแสงสว่างให้กับห้องโดยสารและเพิ่มประสบการณ์การนั่งที่ดียิ่งขึ้น

ในด้านพื้นที่ JAECOO 6 EV มีฐานล้อที่ยาวถึง 2715 มม. ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่นั่งที่กว้างขวาง ผู้ทดสอบที่มีความสูง 180 ซม. มีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำหมัดและสองนิ้ว; พื้นที่ช่วงขาด้านหลังยังคงกว้างขวาง มีระยะห่างจากหน้าขาถึงเบาะด้านหน้าสองกำหมัด พื้นที่ศีรษะเหลืออีกหนึ่งกำหมัด แม้ผ่านการโดยสารห้าคนเต็มความจุก็ยังไม่อึดอัด ในด้านความสามารถในการจัดเก็บ พื้นที่คอนโซลกลางมีความจุกว้างขวาง ช่องเก็บของบนบานประตูสามารถใส่ขวดน้ำและของชิ้นเล็กๆ ได้ ช่องเก็บของด้านหลังมีความจุปกติ 412 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1100 ลิตรเมื่อล้มเบาะหลังลง ซึ่งตอบสนองความต้องการในการช้อปปิ้งประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นได้ดี

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน JAECOO 6 EV ติดตั้งมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 135kW (184PS) และแรงบิดสูงสุด 220N·m อัตราการเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลจากโรงงานอยู่ที่ 10.5 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ช่วงเร่งออกตัวทำได้อย่างรวดเร็ว การเหยียบคันเร่งเพียงเล็กน้อยก็สามารถรับความรู้สึกเร่งที่ราบรื่นได้; การเร่งช่วงกลางและท้ายมีประสิทธิภาพปานกลาง การแซงรถคันอื่นจำเป็นต้องเหยียบคันเร่งลึกขึ้น กำลังเครื่องยนต์นั้นต่อเนื่องแต่ขาดแรงระเบิด โปรแกรมการขับขี่มีให้เลือกสามโหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต โดยโหมดสปอร์ตจะทำให้กำลังดีขึ้นและเหมาะสำหรับการขับบนถนนในเมืองที่มีความเร็วสูง; ส่วนโหมดประหยัดมุ่งเน้นที่การเพิ่มระยะทางวิ่ง พลังงานเครื่องยนต์จะถูกปรับให้นุ่มนวลขึ้น

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของตัวถัง พวงมาลัยมีน้ำหนักที่เหมาะสม การตอบสนองรวดเร็วแม่นยำ ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้า MacPherson และด้านหลังแบบ Multilink โดยมีการปรับจูนเน้นความสบาย เมื่อผ่านสะพานชะลอหรือถนนขรุขระสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้ดี ผู้โดยสารภายในรถจะรู้สึกถึงความนุ่มนวล ขณะเข้าโค้งรถมีการเอียงตัวในระดับที่รับได้ โครงสร้างตัวถังมีความมั่นคง สร้างความมั่นใจได้ดี ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกหน้าระบายความร้อนและดิสก์เบรกหลังแบบตัน การเบรกมีความสมูทและระยะเบรคเหมาะสม เข้ากับลักษณะของรถยนต์ครอบครัวได้ดี

ในการทดสอบระยะทางและพลังงานที่ใช้ เราได้ทดสอบการขับขี่ในเขตเมือง (ตั้งอุณหภูมิแอร์ที่ 24°C ใช้โหมดประหยัดพลังงาน) เป็นระยะทาง 100 กิโลเมตร โดยหน้าจอแสดงการใช้พลังงานที่ 15.2kWh/100km เมื่อคำนวณจากความจุแบตเตอรี่ 65.69kWh ระยะทางที่รถสามารถวิ่งได้จริงประมาณ 432 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับระยะทางที่รับรองไว้ที่ 426 กิโลเมตร มีอัตราความแม่นยำมากกว่า 99% ซึ่งแสดงถึงความน่าเชื่อถือ ในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง (100-120 กม./ชม.) การใช้พลังงานเพิ่มขึ้นเป็น 18.5kWh/100km ระยะทางที่คำนวณได้ประมาณ 355 กิโลเมตร เหมาะสำหรับการเดินทางระยะกลางถึงใกล้ในความเร็วสูง ระบบการเก็บพลังงานขณะเบรกสามารถปรับได้ 3 ระดับ ในระดับสูงสุดจะให้การหน่วงที่ชัดเจนลดการใช้เบรค ในระดับต่ำสุดให้ความรู้สึกเหมือนการขับรถน้ำมันที่ปล่อยให้รถไถลไปได้ เรียกได้ว่าตอบสนองการขับขี่ที่หลากหลาย

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร รถสามารถควบคุมเสียงยางและเสียงลมได้ดี ภายใต้ความเร็ว 80 กม./ชม. บรรยากาศภายในรถมีความเงียบสงบ และเมื่อความเร็วเกิน 100 กม./ชม. เสียงลมอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังสามารถพูดคุยภายในรถได้ปกติ เบาะนั่งมีวัสดุที่นุ่มนวลรองรับตัวได้ในระดับที่เหมาะสม นั่งระยะยาวไม่รู้สึกเมื่อยล้า เบาะหลังสามารถปรับระดับความเอียงได้ เพิ่มความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

โดยรวมแล้ว JAECOO 6 EV Long Range 2WD มีจุดเด่นที่ความสมดุลด้านพื้นที่ใช้สอย ระยะทางวิ่งที่น่าเชื่อถือ และฟีเจอร์ความปลอดภัยที่มีมาให้ครบครัน (เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ การเตือนออกนอกเลน เป็นต้น) เมื่อเทียบกับ BYD Atto 3 ในระดับเดียวกัน JAECOO 6 EV มีฐานล้อที่ยาวขึ้น ทำให้พื้นที่เบาะหลังสะดวกสบายมากกว่า ราคาตั้งต้นใกล้เคียงกับ Atto 3 รุ่นระยะทางมาตรฐาน แต่ให้ระยะทางวิ่งที่ไกลกว่า และมีฟีเจอร์ที่ครอบคลุมมากกว่า ซึ่งทำให้คุ้มค่ายิ่งขึ้น

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้สอยและความน่าเชื่อถือของระยะทางวิ่ง ทั้งยังเหมาะสำหรับกลุ่มผู้บริโภควัยรุ่นที่มองหารถยนต์ที่มีความสะดวกสบาย และเน้นฟีเจอร์เพื่อความปลอดภัย รูปลักษณ์ภายนอกที่มีสไตล์แบบ SUV ที่โดดเด่นยังสามารถดึงดูดใจผู้คนที่ชื่นชอบสไตล์นี้ได้อีกด้วย โดยรวมแล้ว JAECOO 6 EV Long Range 2WD เป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าระดับ C-Segment ที่มีความสมดุลในทุกด้าน และมีศักยภาพที่แข็งแกร่งในตลาดระดับเดียวกัน