รีวิว JAECOO 5 EV

ในปัจจุบันตลาด SUV ไฟฟ้าระดับ B มีการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับระยะทางการใช้งาน แต่ยังต้องใส่ใจเรื่องฟีเจอร์และราคาด้วยเช่นกัน — ใครๆ ก็อยากจ่ายเงินอย่างสมเหตุสมผลและได้รถที่สามารถรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ รถรุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวมาอย่าง JAECOO 5 EV Long Range Dynamic 2025 ในราคา 629,000 บาทไทย นำเสนอระยะทางอย่างเป็นทางการที่ 400 กิโลเมตร กำลังขับเคลื่อน 211 แรงม้า และพื้นที่ใช้งาน 5 ประตู 5 ที่นั่ง สำหรับครั้งนี้ เราได้รถจริงมาเพื่อดูว่าการใช้งานในเชิงสถิตและพฤติกรรมบนถนนจริงจะตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้งานในครอบครัวได้หรือไม่

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก JAECOO 5 EV มีสไตล์โดยรวมที่ดูแข็งแกร่ง ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังปิดสนิทคู่กับไฟหน้าที่มีมุมเหลี่ยมบนทั้งสองด้าน อีกทั้งไฟวิ่งกลางวันยังเป็นดีไซน์แบบเส้นบางพาดขวางซึ่งเมื่อเปิดจะมีความโดดเด่นสูง ด้านข้างของตัวรถเส้นสายเรียบง่าย ยางขนาด 235/55 R18 บนล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมออกแบบซุ้มล้อให้ดูสไตล์ครอสโอเวอร์ SUV ส่วนท้ายของรถไฟท้ายก็เช่นกัน มีดีไซน์พาดขวางเพื่อสอดคล้องกับด้านหน้าและแผ่นกันชนหลังสีเงินช่วยเพิ่มลุคที่มีมิติ โดยรวมแล้วดีไซน์ไม่มีองค์ประกอบที่ดูหวือหวาจนเกินไป เรียบง่ายและตอบสนองความชื่นชอบของคนส่วนใหญ่ได้ดี

เมื่อเข้ามาด้านใน ห้องโดยสารถูกจัดเรียงอย่างเป็นระเบียบ ใช้โทนสีดำเป็นหลักพร้อมแถบสีเงินช่วยเสริมความรู้สึกมั่นคง วัสดุอ่อนบนแผงคอนโซลด้านบนให้สัมผัสน่าพึงพอใจ หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 9 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อินเทอร์เฟซการทำงานลื่นไหลในระดับพอใช้ แม้ว่าขนาดหน้าจอจะไม่ใหญ่แต่ก็เพียงพอต่อฟังก์ชันพื้นฐานอย่างระบบนำทางและการเชื่อมต่อ Bluetooth เบาะนั่งเป็นวัสดุผ้าซึ่งมีลักษณะการโอบกระชับระดับปานกลาง เบาะหน้าโหมดปรับมือให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก ด้านฟีเจอร์ความปลอดภัยนั้นมีถุงลมนิรภัย 6 ใบ, กล้องมองหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน ไม่มีสิ่งสำคัญที่ถูกตัดออก แต่ลำโพงมีเพียง 2 ตัว ดังนั้นคุณภาพเสียงอาจไม่โดดเด่นเหมาะกับผู้ที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับเสียงเพลงมากนัก

การใช้งานพื้นที่ในรถเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรถ SUV รุ่นนี้ ตัวถังของรถมีความยาว, กว้าง และสูง อยู่ที่ 4,380 มม., 1,860 มม., และ 1,650 มม. ส่วนฐานล้อมีความยาว 2,620 มม. เมื่อตั้งท่าที่นั่งด้านหน้าตามสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังมีระยะห่างของศีรษะที่มากกว่า 1 กำปั้น และที่นั่งด้านหลังมีระยะเหยียดขาได้ถึง 2 กำปั้น พื้นที่ศีรษะส่วนหลังยังคงมี 1 กำปั้น แม้จะมีผู้โดยสาร 3 คนด้านหลังยังไม่น่าอึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระหลังรถมีความจุ 480 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1,284 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วหรือรถเข็นเด็กได้สบาย รองรับความต้องการจัดเก็บในการเดินทางของครอบครัวได้อย่างลงตัว ที่นั่งด้านหลังยังมีช่องแอร์และพอร์ต USB ทำให้รายละเอียดต่างๆ นั้นค่อนข้างครบครัน

ด้านสมรรถนะการขับขี่ JAECOO 5 EV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบวางด้านหน้า ซึ่งให้กำลังสูงสุด 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 288 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 7.7 วินาที เมื่อเริ่มขับ การตอบสนองของแรงขับเคลื่อนทำได้อย่างรวดเร็ว กดคันเร่งลงไปก็รู้สึกได้ถึงแรงดันหลังอย่างเด่นชัด การแซงหรือออกตัวบนถนนในเมืองทำได้อย่างสะดวก รองรับโหมดขับขี่ได้ 2 แบบคือโหมดประหยัดและโหมดสปอร์ต โหมดประหยัดจะปรับให้แรงดึงเครื่องยนต์ให้นุ่มขึ้นเหมาะสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ตจะเน้นการเร่งที่รุนแรงเหมาะกับการขับขี่ในสถานการณ์ที่ต้องการเร่งเร็ว

ในส่วนของแชสซีส์นั้น ใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทแบบอิสระ และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ ปรับแต่งมาเพื่อเน้นความนุ่มนวล เมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ดีโดยไม่รู้สึกกระด้างจนเกินไป ในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ตัวรถมีความเสถียรพอสมควร การควบคุมพวงมาลัยให้ความรู้สึกที่มีน้ำหนักพอดีและมีการตอบสนองที่เหมาะสม โดยพื้นที่ว่างของพวงมาลัยไม่มากเกินไป ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างสะดวก อย่างไรก็ตาม ขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ตัวรถจะมีการเอียงของตัวถังเล็กน้อย เนื่องจากเป็นรถ SUV ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปกติ

ในส่วนของระยะทางและการชาร์จไฟ ข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่าระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนคือ 400 กิโลเมตร ในการทดสอบขับขี่ในเมืองเป็นเวลา 1 สัปดาห์ โดยใช้สำหรับการเดินทางไปทำงานและซื้อของในบางครั้ง พบว่าอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้ารวมเฉลี่ยประมาณ 15 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร ซึ่งสามารถวิ่งใช้งานจริงได้ประมาณ 350 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าค่อนข้างน่าพอใจ เวลาชาร์จไฟแบบเร็วคือ 1 ชั่วโมง โดยชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที ส่วนการชาร์จแบบปกติใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านในช่วงกลางคืน ระบบเบรกมีความนุ่มนวลให้ความรู้สึกปลอดภัยระหว่างการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ เสียงรบกวนในห้องโดยสารถูกควบคุมได้ดี ในการขับที่ความเร็วต่ำแทบไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์ไฟฟ้า แต่เมื่อใช้ความเร็วสูงอาจได้ยินเสียงลมและเสียงยางบ้างแต่ก็ไม่ได้รบกวนการสนทนา เบาะที่นั่งมีการรองรับที่ดี ช่วยให้ไม่เมื่อยล้าหากขับขี่ในระยะเวลานาน ระบบการเก็บพลังงานมีให้เลือก 2 ระดับ ซึ่งแบบมาตรฐานจะไม่ทำให้รู้สึกถึงแรงหน่วงมากนัก คล้ายกับการขับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ผู้ขับมือใหม่สามารถปรับตัวได้ง่าย

โดยสรุปแล้ว JAECOO 5 EV Long Range Dynamic 2025 มีจุดเด่นที่พื้นที่ใช้สอยที่สมดุล กำลังขับที่เพียงพอ และอัตราการใช้งานพลังงานไฟฟ้าที่น่าพึงพอใจ ราคา 629,000 บาท ถือว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นเดียวกัน เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน รุ่นนี้มีพื้นที่มากกว่าและอุปกรณ์ต่างๆ ครบครันกว่า อย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียบางจุด เช่น ขนาดหน้าจอกลางที่เล็กและจำนวนลำโพงที่น้อย จึงเหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ไม่ถือสาต่อรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้

รถรุ่นนี้เหมาะที่สุดสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งาน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานในทุกวันและพาครอบครัวออกไปท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ รถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางไปเที่ยวในระยะทางใกล้ ด้วยพื้นที่และระยะทางการขับขี่ที่เพียงพอ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าราคาคุ้มค่าโดยไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน JAECOO 5 EV Long Range Dynamic 2025 คือตัวเลือกที่น่าสนใจ