รีวิว Land Rover Discovery Sport SE Plug-in Hybrid 2023
แชร์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
ระบบเกียร์
ระบบขับเคลื่อน
เซกเมนท์
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)ในตลาดรถ SUV ระดับหรูขนาดกะทัดรัด มีไม่มากนักรุ่นที่ผสาน DNA ของการลุยและความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน และการมาถึงของ Land Rover Discovery Sport SE Plug-in Hybrid 2023 นั้นตอบโจทย์ผู้ใช้บางกลุ่มที่ "ต้องการทั้งการรับรองแบรนด์หรู และการประหยัดพลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่" ในฐานะรุ่น Plug-in Hybrid ของซีรีส์ Discovery Sport มันผสมผสานระหว่างกำลังสำรองของเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 6 สูบ และการประหยัดพลังงานต่ำของมอเตอร์ไฟฟ้า บททดสอบขับในครั้งนี้เราจะเน้นดูว่าประสิทธิภาพจริงๆ ของมันสามารถสอดคล้องกับตำแหน่งความหรูหราของ SUV ได้หรือไม่ และประสบการณ์การใช้งานระบบ Plug-in Hybrid ในชีวิตประจำวันนั้นเป็นอย่างไร
ในแง่ของรูปลักษณ์ รถรุ่นนี้สืบทอดสไตล์แบบดุดันของครอบครัว Land Rover แต่ในรายละเอียดเน้นไปในทางที่ประณีตมากขึ้น กระจังหน้ารังผึ้งประกอบกับไฟหน้ากลมที่เป็นเอกลักษณ์ ช่วยเพิ่มความโดดเด่น ส่วนลายเส้นด้านข้างตัวรถดูตรงเรียบ พร้อมกับแถบโครเมี่ยมที่ประตูด้านล่างและยางขนาด 255/55 R19 นิ้ว ทำให้ด้านข้างดูมีพลัง ส่วนท้ายรถไฟท้าย LED มาในรูปแบบเรียงตัวในแนวตั้ง สอดรับกันกับไฟหน้าทรงกลม รูปลักษณ์ทั้งหมดโดยรวมยังคงความดุดันของ SUV แต่ก็ไม่ดูหยาบจนเกินไป
เมื่อเข้ามาภายในรถ คุณภาพความหรูหราเกิดจากการใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่น่าสนใจ แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มพร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะ ส่วนที่สัมผัสกับมือให้ความรู้สึกมีคุณภาพ หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 11.4 นิ้วเป็นจุดศูนย์กลางของภายในรถ พร้อมติดตั้งระบบ Pivi Pro อัจฉริยะที่ใช้งานได้ลื่นไหล รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก ที่นั่งใช้วัสดุหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชั่นสำหรับเพิ่มความร้อน มีความกระชับและรองรับได้เต็มที่ ในส่วนของพื้นที่ ขนาดตัวรถยาว 4946 มม. กว้าง 2047 มม. สูง 1820 มม. ระยะฐานล้อ 2997 มม. มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่กว้างขวาง แม้แต่ผู้ใหญ่ที่สูง 180 ซม. นั่งอยู่ก็ยังมีระยะห่างจากเข่าประมาณสองกำปั้น สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุปกติ 157 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลังลงสามารถเพิ่มพื้นที่ได้มากพอ ใช้เก็บสัมภาระหรือรถเข็นเด็กในชีวิตประจำวันได้ไม่มีปัญหา
ด้านสมรรถนะ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับระบบ Plug-in Hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ 6 สูบ ทวินเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร ผสมผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ช่วงรอบ 5500-6500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดในช่วง 1500-5000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนแบบสี่ล้อตลอดเวลา อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. มีเวลาทางการที่ 5.4 วินาที เมื่อขับขี่จริงช่วงออกตัวที่ระบบมอเตอร์ช่วยเสริมทำให้การตอบสนองพลังงานทำได้รวดเร็วแทบไม่มีการหน่วง ส่วนการเร่งความเร็วในช่วงกลางถึงหลัง สำรองกำลังของเครื่องยนต์ 6 สูบ ก็จะสัมผัสได้ถึงพลังการดันที่ต่อเนื่อง การแซงจะช่วยสร้างความมั่นใจให้มากขึ้น มีโหมดการขับขี่หลากหลาย ได้แก่ ปกติ สปอร์ต ประหยัดพลังงาน และโหมดลุย เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น เกียร์จะเปลี่ยนกระฉับกระเฉงมากขึ้น เหมาะสำหรับสภาพการขับขี่ที่ต้องการความสนุกสนาน
ส่วนการควบคุมและช่วงล่างนั้น ตอบโจทย์ความเป็น SUV ระดับหรู พวงมาลัยควบคุมทิศทางได้แม่นยำ พื้นที่ชดเชยของพวงมาลัยน้อย เมื่อเปลี่ยนเลนหรือเข้าโค้งในทุกๆ วัน ตัวรถตามการควบคุมได้ดี ระบบช่วงล่างปรับจูนให้มีความนุ่มสบาย เมื่อเจอกับถนนที่ขรุขระสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้เป็นอย่างดี แม้แต่เมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนขรุขระ ความรู้สึกสั่นสะเทือนจะไม่มากนัก เมื่อเข้าโค้ง ตัวรถจะควบคุมการโคลงเคลงได้ดี บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา การทรงตัวจึงแข็งแรงมาก ด้านการสิ้นเปลืองพลังงาน ที่ระบุอย่างเป็นทางการคือ 1.7 ลิตร/100 กม. แต่ ระหว่างทดสอบขับในชีวิตประจำวัน ขับในถนนเมืองและทางหลวงอย่างละครึ่ง พร้อมการขับขี่ตามปกติ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ได้คือประมาณ 2.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งมีประสิทธิภาพดีกว่ารุ่น SUV พลังงานน้ำมันแบบเดียวกันอย่างมาก
รายละเอียดของความสะดวกสบายในการขับขี่ทำได้อย่างดีเยี่ยม ในด้านการเก็บเสียง รถสามารถควบคุมเสียงลมและเสียงจากยางได้ดี ทำให้ภายในรถเงียบสงบแม้ว่าจะวิ่งด้วยความเร็วสูง ระบบปลั๊กอินไฮบริดมีระบบการเก็บพลังงานจลน์ที่ปรับได้ 3 ระดับ ในระดับต่ำแทบจะไม่รู้สึกถึงการหน่วงและให้ประสบการณ์การขับขี่คล้ายกับรถน้ำมัน ในขณะที่ระดับสูงสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้น ซึ่งเหมาะกับการใช้งานในสภาพการจราจรที่ติดขัด; ความสะดวกสบายของเบาะนั่งได้กล่าวถึงไปก่อนหน้านี้แล้ว แม้ว่าจะขับขี่ในระยะเวลานานก็ไม่รู้สึกเหนื่อยล้า
โดยรวมแล้ว Land Rover Discovery Sport SE Plug-in Hybrid 2023 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การเป็นแบรนด์หรู สำรองพลังด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน และพื้นที่ภายในกว้างขวาง เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน เช่น Mercedes-Benz GLC รุ่นปลั๊กอินไฮบริด หรือ BMW X3 รุ่นปลั๊กอินไฮบริด รถรุ่นนี้มีข้อได้เปรียบในด้านพารามิเตอร์พลังงานและพื้นที่ใช้สอย และยังมีความสามารถในการขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มรูปแบบที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานสองกลุ่มหลัก: กลุ่มหนึ่งคือลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานในครอบครัว พื้นที่ภายในกว้างขวางและประหยัดน้ำมันสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางประจำวันและการท่องเที่ยวในครอบครัวได้ อีกกลุ่มหนึ่งคือผู้ใช้งานที่ชื่นชอบแบรนด์หรูและต้องการสมรรถนะที่เหนือกว่า ซึ่งเครื่องยนต์ 6 สูบที่ทรงพลังและระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดพลังงานสามารถตอบสนองความต้องการได้ กล่าวโดยรวมแล้วนี่คือ SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่สมดุลและมีประสิทธิภาพในตลาดรถหรูระดับเดียวกัน
