รีวิว Land Rover Range Rover 2020

ในตลาด SUV ขนาดใหญ่แบบหรูหรา ส่วนใหญ่จะพึ่งพาเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เพื่อรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ หรือไม่ก็ใช้การตั้งราคาสูงเพื่อกันผู้บริโภคธรรมดาให้ออกห่าง แต่ Land Rover Range Rover รุ่นปี 2020 2.0L Vogue SWB ได้เข้าสู่ตลาดด้วยการใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0L แบบ 4 สูบ ผสมผสานกับราคาจำหน่ายที่ 7.5 ล้านบาทไทย ทำให้รถรุ่นนี้ยังคงเอกลักษณ์ความหรูหราของตระกูล Range Rover และคำนึงถึงความคุ้มค่า เรามีเป้าหมายในการทดลองขับอย่างชัดเจน เพื่อพิสูจน์ว่า Range Rover เครื่องยนต์ขนาดเล็กนี้สามารถสร้างสมดุลระหว่างความหรูหรา ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่าได้หรือไม่ และเหมาะสมกับผู้บริโภคที่มองหาทั้งแบรนด์และความคุ้มค่าหรือไม่

มองจากภายนอก Range Rover ปี 2020 รุ่น 2.0L Vogue SWB ยังคงสืบทอดการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Range Rover อย่างเต็มที่ โดยไม่มีการลดทอนไปตามขนาดเครื่องยนต์ ตัวรถมีความยาว 5000 มม. กว้าง 2073 มม. และฐานล้อ 2922 มม. เส้นสายโดยรวมของตัวรถดูชัดเจนและมีกลิ่นอายของความแข็งแกร่ง พร้อมกับการออกแบบหลังคาที่ดูเหมือนลอยตัวและเสาอากาศแบบครีบฉลามซึ่งยังคงอยู่อย่างครบถ้วน จึงมีเอกลักษณ์ที่จดจำได้ง่าย ส่วนหน้ารถมีการใช้กระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสพร้อมตกแต่งด้วยแถบโครเมียม และไฟหน้ารูปทรง LED สองฝั่งที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยว เชื่อมต่อกับกระจังหน้าเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ทางสายตาที่เป็นเอกภาพ ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายตรงชัดเจนที่เริ่มต้นจากส่วนปีกหน้าไปจนถึงด้านหลัง เพิ่มมิติควบคู่ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วที่เป็นลายก้าน เพิ่มความรู้สึกของความหนักแน่นและหรูหรา การออกแบบด้านหลังที่เรียบง่ายและสง่างาม ไฟท้าย LED ที่จัดวางในแนวตั้งช่วยสร้างความลงตัวกับด้านหน้า ทั้งยังมีการตกแต่งบริเวณกันชนท้ายด้วยแถบโครเมียม และท่อไอเสียแบบคู่ที่เพิ่มความสปอร์ตเล็กน้อย

เมื่อเข้าสู่ภายใน ความหรูหราและความประณีตของวัสดุยังถูกคงไว้ไม่เปลี่ยนแปลง คอนโซลกลางได้รับการออกแบบในเชิงสมมาตร ใช้วัสดุอ่อนนุ่มปิดผิวพร้อมตกแต่งด้วยลายไม้และแถบโลหะ ผิวสัมผัสดูหรูหราและมีคุณภาพ หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 10 นิ้วมาพร้อมกับระบบอัจฉริยะ InControl ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลและตอบสนองได้ดี และยังมีหน้าปัดบนแดชบอร์ดแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว ที่สามารถแสดงผลข้อมูลการนำทางและสถานะของตัวรถได้อย่างชัดเจนและอ่านง่าย เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังคุณภาพสูง เบาะคู่หน้าสามารถปรับไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชันทำความร้อนและระบายอากาศ ให้ความสบายในการนั่งที่ดีเยี่ยม เบาะหลังมีพนักที่กว้างขวาง พร้อมพื้นที่สำหรับขาและศีรษะที่เพียงพอต่อการนั่งของผู้โดยสารที่มีความสูงถึง 180 ซม. โดยไม่รู้สึกอึดอัด สำหรับพื้นที่เก็บของนั้น คอนโซลกลางมีพื้นที่เก็บของที่ใหญ่ ช่องเก็บของตรงแผงประตูและกล่องเก็บของก็มีพื้นที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ส่วนพื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุ 1090 ลิตร สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ถึง 4 ใบ ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในการเดินทางระยะยาวของครอบครัว

ในส่วนของสมรรถนะ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L แบบ 4 สูบเทอร์โบชาร์จ มีกำลังสูงสุด 221 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time ระบบเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 6.8 วินาที เมื่อทำการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงออกตัวทำเริ่มต้นได้รวดเร็ว การกดคันเร่งจะให้แรงผลักที่รู้สึกได้ชัดเจน ในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง เกียร์ทำงานได้นุ่มนวลและไม่มีการสะดุด ในขณะที่ความเร็วเกิน 100 กม./ชม. การกดคันเร่งลึกลงไปยังคงให้แรงขับเคลื่อนที่ต่อเนื่อง สามารถเร่งแซงได้โดยไม่ต้องกะเวลาเยอะ ระบบการขับขี่มีโหมดให้เลือกหลากหลาย ทั้งโหมดสบาย สปอร์ต หิมะ และโคลน เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนไปใช้ลอจิกที่ดุดันยิ่งขึ้น โดยรอบเครื่องยนต์จะคงอยู่เหนือ 3000 รอบต่อนาที และการส่งพลังงานจะทำได้ตรงมากขึ้น

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของแชสซี พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีความคลาดเคลื่อนน้อย ขณะขับขี่ย่านความเร็วต่ำพวงมาลัยจะมีน้ำหนักเบา แต่เมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้นจะให้ความรู้สึกมั่นคง สร้างความมั่นใจได้อย่างเพียงพอ; ระบบช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนอากาศ (Air Suspension) ในโหมดความสบาย สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนจากผิวถนนได้ดีมาก แม้กระทั่งขณะขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นถนนขรุขระ ตัวรถก็ไม่มีอาการกระเด้งขึ้นชัดเจน; เมื่อเข้าโค้ง ระบบช่วงล่างมีความสามารถในการรองรับที่ดี การควบคุมการเอียงของตัวรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม และไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของการขับขี่เพียงเพราะตัวรถมีขนาดสูงใหญ่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตลอดเวลา (Full-time 4WD) ที่ทำงานร่วมกับระบบปรับแต่งการตอบสนองกับสภาพพื้นผิวถนน (Terrain Response) ก็แสดงผลลัพธ์ได้อย่างน่าพอใจ บนพื้นถนนที่ไม่ได้ปูเรียบ เช่น พื้นโคลนหรือกรวดเบาๆ รถสามารถผ่านไปได้ง่ายดายและตอบโจทย์การใช้งานที่ต้องการออกไปยังสถานที่นอกเมืองในบางครั้ง.

ในด้านการบริโภคน้ำมัน เราได้ทดสอบการขับขี่ทั้งถนนในเมืองและทางหลวง โดยเดินทางแต่ละเส้นทาง 100 กม. ในถนนเมืองปริมาณการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตรต่อ 100 กม. และบนทางหลวงอยู่ที่ประมาณ 9 ลิตรต่อ 100 กม. การบริโภคน้ำมันโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 10.5 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งสำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่ที่หรูหราแล้ว ประสิทธิภาพด้านนี้ถือว่ายอมรับได้ การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ การสนทนาในห้องโดยสารไม่ต้องเพิ่มระดับเสียงพูด เสียงเครื่องยนต์จะเล็ดลอดเข้ามาเล็กน้อยเมื่อต้องการเร่งความเร็วฉับพลัน แต่ก็ไม่ทำให้รู้สึกแสบหู และไม่ส่งผลต่อความสะดวกสบายขณะโดยสาร.

โดยรวมแล้ว 2020 Land Rover Range Rover 2.0L Vogue SWB มีจุดเด่นอยู่ที่ การนำเสนอการออกแบบที่หรูหราและเอกลักษณ์ของแบรนด์ Range Rover ในราคาที่ค่อนข้างต่ำกว่า เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร มีสมรรถนะที่ไม่ได้ด้อยไปกว่ารถบางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรภายในกลุ่มเดียวกัน อีกทั้งยังใช้วัสดุภายในคุณภาพสูง และคำนึงถึงความสะดวกในการใช้พื้นที่โดยไม่ได้ลดมาตรฐาน เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นในกลุ่มเดียวกัน ราคาของรถรุ่นนี้ต่ำกว่ารุ่น 3.0L Diesel ของ Range Rover ถึง 4.5 ล้านบาท และยังมีความคุ้มค่ามากกว่ารถจาก BBA ในรุ่นที่มีสเปกใกล้เคียงกัน เช่น BMW X7 รุ่น 3.0L.

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ชัดเจน: ผู้ที่ต้องการแบรนด์รถยนต์หรูหรา แต่ไม่ต้องการจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่; ผู้ที่เน้นความสะดวกสบายและการใช้งาน และต้องการรถที่เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันของครอบครัว รวมถึงการเดินทางไกลบางครั้ง; นักธุรกิจที่ต้องการสมรรถนะของรถในระดับหนึ่ง แต่ไม่ได้มองหาสมรรถนะที่ถึงขั้นสูงสุด.

โดยสรุปแล้ว 2020 Land Rover Range Rover 2.0L Vogue SWB เป็นรถ "ที่มีการประนีประนอมอย่างชาญฉลาด" มันไม่ได้สูญเสียเสน่ห์ของ Range Rover เพราะใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่ในทางกลับกัน ยังมีความสมดุลระหว่างราคาและความสามารถในการใช้งาน สำหรับผู้บริโภคที่ต้องการครอบครอง Range Rover แต่มีงบประมาณจำกัด รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณามาก.