รูป Lexus

รีวิว Lexus IS 2017

2017 Lexus IS publicในฐานะตัวแทนของรถซีดานสปอร์ตหรูขนาดกะทัดรัด มาพร้อมการออกแบบสปอร์ตที่ดุดัน ขุมพลัง 2.0T ที่ทรงพลังและการควบคุมที่แม่นยำ ผสมผสานความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันเข้ากับความสนุกในการขับขี่ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีอายุน้อย
รูป Lexus IS
รูป Lexus IS
รูป Lexus IS
รูป Lexus IS
รูป Lexus IS
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Lexus IS 2017
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Lexus IS >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ปัจจุบันตลาดรถยนต์ส่วนหรูหราขนาดกะทัดรัดในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรง ผู้บริโภคมองหาคุณภาพที่แบรนด์นำเสนอและก็คำนึงถึงความสะดวกในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและความคุ้มค่า รุ่นปี 2017 Lexus IS public แม้ว่าสถานะการขายจะไม่ได้เปิดเผย แต่ในฐานะรถยนต์สปอร์ตคอมแพ็คของแบรนด์ Lexus การออกแบบ, การติดตั้งรวมถึงสมรรถนะการขับขี่ของมันยังคงน่าสนใจ ประสบการณ์ในครั้งนี้มุ่งหมายที่จะดูว่ารถรุ่นนี้สามารถหาจุดสมดุลระหว่างคุณสมบัติของการเป็นรถสปอร์ตและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่ และเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจนแก่ผู้ซื้อที่สนใจ

ในด้านการออกแบบภายนอก Lexus IS public รุ่นปี 2017 ยังคงเอกลักษณ์ของกระจังหน้ารูปเพชรสไตล์ครอบครัว Lexus ซึ่งมีขนาดกว้างและมีเส้นสายที่ชัดเจนพร้อมกับไฟหน้า LED คมเรียวทั้งสองด้าน ส่งผลให้มีความเป็นที่จดจำสูง เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบหรู โดยเส้นไหล่จากบังโคลนหน้าพาดยาวถึงท้ายรถให้ลุคที่ดูดู๋มพุ่งล้ำ โดยล้ออัลลอย 17 นิ้วหลายก้านช่วยเสริมเสน่ห์ความเป็นสปอร์ต ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED ใช้ดีไซน์เส้นหลอดไฟรูปตัว "L" ที่เป็นเอกลักษณ์ มีความโดดเด่นเมื่อเปิดไฟในเวลาเย็นหรือค่ำ ตัวกันชนหลังได้รับการออกแบบในลักษณะของดิฟฟิวเซอร์ทำให้รับรู้ถึงความเป็นรถสปอร์ตอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การออกแบบโดยรวมจะมีลักษณะที่แรงและดุดัน อาจเหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบดีไซน์สปอร์ตมากกว่า

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร Lexus IS public รุ่นปี 2017 ใช้การออกแบบแผงคอนโซลกลางแบบอสมมาตร ซึ่งมีการเอียงไปทางฝั่งคนขับเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน ด้านบนของแผงคอนโซลถูกหุ้มด้วยวัสดุหนังนุ่มและตกแต่งด้วยแถบสีเงิน เสริมให้ภาพลักษณ์ของรถสมกับแบรนด์หรู หน้าจอกลางมีขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านบลูทูธและแสดงภาพกล้องมองหลัง อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันการสัมผัสต้องใช้งานผ่านทัชแพด Remote Touch ที่ติดตั้งบริเวณที่วางแขนกลาง ซึ่งต้องใช้เวลาสักระยะในการปรับตัว เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ มีการรองรับหลังและสะโพกอย่างเหมาะสมไม่ให้เหนื่อยง่ายในระหว่างการขับขี่ระยะยาว อย่างไรก็ตามพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังก็ค่อนข้างธรรมดา ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 เซนติเมตร จะมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่วางศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ซึ่งเพียงพอกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ไม่ได้กว้างขวางนัก ด้านพื้นที่เก็บของ กล่องเก็บของกลางหน้าและช่องเก็บของที่แผงประตูมีขนาดเพียงพอ ส่วนพื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุมาตรฐาน 480 ลิตร ซึ่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ ทำให้ถือว่ามีความสามารถในการใช้งานที่พอเหมาะ

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Lexus IS public รุ่นปี 2017 ใช้เครื่องยนต์ 2.0T เทอร์โบชาร์จ ที่มีกำลังสูงสุด 180kW และแรงบิดสูงสุด 350N·m พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด+โหมดขับเคลื่อน การขับรถจริงเมื่อเริ่มออกตัว มีการตอบสนองของแรงขับที่ดีและเมื่อแตะคันเร่งจะสามารถรับรู้ถึงการเด้งตัวทันที ในช่วงกลางถึงปลายการเร่งก็มีความเรียบทันสมัย หากกดคันเร่งเพื่อเร่งแซง เกียร์จะลดเร็วและส่งแรงขับไปข้างหน้าอย่างตรงไปตรงมา และเมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นอีก และรอบเครื่องจะคอยอยู่ในช่วงที่สูงทำให้การขับขี่นั้นสนุกยิ่งขึ้น แม้ว่าในโหมดประหยัดพลังงาน ความเร็วสูงจะแผ่วและเหมาะสมกับการขับขี่ในชีวิตประจำวันมากกว่า

ในด้านการควบคุมพวงมาลัยของรถมีความแม่นยำสูง ไม่มีการสั่นเทา และมีแรงกลับที่สมดุล ในขณะขับเข้าทางโค้งสามารถรับรู้การเคลื่อนตัวของล้อได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบปีกนกคู่ด้านหน้า+มัลติลิงก์ด้านหลัง ที่ได้รับการปรับแต่งให้มีการขับขี่แบบสปอร์ต เมื่อต้องขับผ่านเส้นทางที่ขรุขระ ช่วงล่างจัดการตัวเองได้ดีในการกรองแรงสั่นสะเทือนในระดับเล็กน้อย คอยให้การทรงตัวที่คงที่ของตัวรถ ขณะที่ผ่านสะพานชะลอความเร็ว ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังอาจจะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนเล็กน้อย ในขณะขับเข้ามุม ช่วงล่างจัดการได้ดีในเรื่องการพยุงตัวรถไม่ให้เอียงมากเกินไป แม้จะขับผ่านโค้งด้วยความเร็ว ก็ไม่ทำให้เกิดการเอียงที่ชัดเจน ซึ่งมีความเสถียรภาพดี การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉลี่ยในสภาวะสภาพถนนโดยรวมบริโภคน้ำมันประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และบนถนนทางหลวงประมาณ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งสำหรับเครื่องยนต์ 2.0T ผลการบริโภคน้ำมันที่ได้นี้อยู่ในเกณฑ์เฉลี่ยของรุ่นในระดับเดียวกัน

ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ตัวรถมีคุณสมบัติการกันเสียงที่น่าพอใจ ขณะเดินทางด้วยความเร็วสูง สามารถลดเสียงลมและเสียงยางได้ดี การสนทนาภายในห้องโดยสารแทบจะไม่ได้รับผลกระทบ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งก็คู่ควรแก่การยกย่อง ทั้งในด้านความกระชับและการรองรับ ทำให้ความเหนื่อยล้าจากการนั่งนานลดลง อย่างไรก็ตาม เมื่อเร่งความเร็วขึ้นอย่างฉับพลัน เสียงเครื่องยนต์จะเข้ามาภายในห้องโดยสารชัดเจนขึ้น ซึ่งส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่ในระดับหนึ่ง

เมื่อพิจารณาโดยรวมไฮไลท์สำคัญของ Lexus IS public รุ่นปี 2017 อยู่ที่การออกแบบที่เน้นความสปอร์ต การควบคุมที่แม่นยำ และสมรรถนะกำลังที่ดี นอกจากนี้ ความหรูหราภายในและการติดตั้งอุปกรณ์ก็สอดคล้องกับการเป็นแบรนด์ระดับหรู เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง BMW Series 3 และ Mercedes-Benz C-Class มีข้อได้เปรียบในด้านสมรรถนะ แต่แบรนด์อาจมีอำนาจการตลาดที่ด้อยกว่า รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคอายุน้อยที่ให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่และความหรูหรา หรือครอบครัวที่ต้องการรถที่ตอบโจทย์การใช้งานประจำวันและยังสามารถตอบสนองความต้องการด้านการขับขี่แบบสปอร์ตได้ สำหรับผู้ที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับพื้นที่เบาะหลังมากนัก และชื่นชอบดีไซน์ของ Lexus รุ่น IS public ปี 2017 เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (VSC) ทำงานได้ดีเยี่ยม ขับขี่บนถนนลื่นได้มั่นคง ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ
วัสดุภายในระดับพรีเมียม เบาะหนังนิ่มแบบกึ่งอะนิลีนให้ความสะดวกสบาย ระบบเสียง Mark Levinson มีคุณภาพเสียงที่ดีเยี่ยม
แผงควบคุมกลางใช้วัสดุหนังนุ่มอย่างประณีต การตัดเย็บมีความละเอียดสูง ความประณีตโดยรวมยอดเยี่ยม
ข้อเสีย
ระบบเบรกอัตโนมัติตอบสนองต่อสัตว์ที่พุ่งเข้ามาได้ช้ากว่าความเร็วที่เหมาะสม มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
เครื่องยนต์ 2.0T มีความล่าช้าของเทอร์โบชัดเจน เมื่อเหยียบคันเร่งแรงการตอบสนองกำลังล่าช้า
พื้นที่เบาะหลังคับแคบ ไม่เป็นมิตรกับคนตัวสูงหรือการนั่งหลายคน
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเบรก
เจ้าของ 2017 Lexus IS public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วผมพาครอบครัวไปเที่ยวนอกเมืองเชียงใหม่ ขณะที่กำลังเลี้ยวในทางโค้งแคบก็เจอฝนตกหนัก ถนนลื่นเหมือนเคลือบน้ำมันไว้ ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ Lexus IS (VSC) ก็ทำงานทันที พวงมาลัยควบคุมไม่มีว่างเปล่าเลย ควบคุมรถให้กลับมาในเลนอย่างมั่นคง——ในเรื่องความปลอดภัยให้คะแนน 4 เต็ม 5 ไม่เสียหาย มีแค่ระบบเบรกอัตโนมัติที่บางครั้งตอบสนองช้าไปหน่อยกับสุนัขจรจัดที่วิ่งตัดทางกระทันหัน แต่พอได้นั่งในรถก็ลืมความไม่พอใจเล็กๆ น้อยๆ นั้นไปเลย: เบาะหุ้มด้วยหนัง Semi-Aniline โอบกระชับสบาย เสียงเพลงภาษาไทยจากระบบเสียง Mark Levinson ผสมกับเสียงฝน ทุกอย่างลงตัวได้ดีจนแม่ที่นั่งด้านหลังก็ยังชมว่าสบายกว่าที่โซฟาในบ้านอีก (เรื่องภายในรถต้องให้ 5 คะแนน) แต่ตอนขึ้นเขาเครื่องยนต์ 2.0T มีความหน่วงหลังจากเหยียบคันเร่งไปประมาณครึ่งวินาทีถึงจะเริ่มตอบสนองได้ ความสามารถในการขับลดไป 1 คะแนนละกัน
5 ดีเยี่ยม
รถแต่ง
เจ้าของ 2017 Lexus IS public
เพิ่งรับรถมาในวันแรก ลูบหนังนุ่มๆ ตรงคอนโซลกลางทุกจุด แม้แต่ตะเข็บก็เหมือนกำลังบอกว่า "คุณเลือกถูกแล้ว"~
4 ดีเยี่ยม
สายเครนก
เจ้าของ 2017 Lexus IS public
สัปดาห์ที่แล้วพาพ่อแม่ไปขับรถเล่นบนถนนตามภูเขารอบๆ เชียงใหม่ ช่วงบ่ายๆ ก็เจอฝนตกกระทันหัน ทำให้พื้นถนนลื่นทันที ฉันบังคับพวงมาลัยโดยสัญชาตญาณ แต่ตัวถังรถ IS ยังคงมั่นคงอย่างไม่น่าเชื่อ ไม่มีสัญญาณของการลื่นไถลเลยแม้แต่น้อย ทำให้ฉันนึกถึงระบบควบคุมเสถียรภาพรถยนต์ที่พนักงานขายพูดถึงตอนรับรถ ต้องยอมรับว่ามันน่าเชื่อถือจริงๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อฉันต้องการเร่งความเร็วเพื่อแซง รู้สึกว่าการส่งกำลังช้าไปเล็กน้อย โดยเฉพาะเมื่อขึ้นเนิน ต้องเหยียบคันเร่งลึกขึ้นถึงจะตามรถข้างหน้าได้ทัน ในด้านการตกแต่งภายใน แผงควบคุมตรงกลางดีไซน์ได้สวยงาม ที่นั่งหนังเองก็นั่งสบาย พ่อแม่ที่นั่งเบาะหลังก็ชมว่าเนื้อที่กว้างขวาง แต่มีจุดที่รู้สึกเสียดายนิดหนึ่งคือ หน้าจอกลางตอบสนองค่อนข้างช้า บางครั้งอยากเปลี่ยนไปหน้าจอแผนที่นำทางต้องรอสัก 2-3 วินาที โดยรวมแล้ว รถคันนี้มีจุดเด่นในเรื่องความปลอดภัยและความสะดวกสบาย แต่ยังมีจุดที่ต้องพัฒนาเกี่ยวกับเครื่องยนต์และฟีเจอร์เทคโนโลยี
5 ดีเยี่ยม
สายหัวเทียน
เจ้าของ 2017 Lexus IS public
ความรู้สึกเสียวหลังที่มั่นคงตอนเพิ่งผ่านโค้งนั้น ทำให้คนรู้สึกติดใจยิ่งกว่าสายลมยามเย็นของกรุงเทพฯ!
5 ดีเยี่ยม
สายดริฟท์
เจ้าของ 2017 Lexus IS public
ก่อนหน้านี้ขับรถบ้านญี่ปุ่น แต่พอเปลี่ยนมา IS Public เหมือนเปลี่ยนโลกไปเลย! ตอนเช้าในกรุงเทพที่รถติดจนทำให้รู้สึกท้อใจ พอเปิดเบาะอุ่นกับเครื่องเสียง Mark Levinson ความหงุดหงิดก็หายไปทันที—คุณภาพภายในนี่ไม่ใช่เรื่องล้อเล่น สัมผัสตรงไหนก็รู้สึกถึงความหรูหรา เมื่อสัปดาห์ที่แล้วขับทางด่วนไปเชียงใหม่ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LDA ใช้งานง่ายมาก ทำให้รู้สึกมั่นใจเรื่องความปลอดภัยเพิ่มขึ้นมากๆ ข้อสังเกตนิดเดียว: พื้นที่เบาะหลังสำหรับเพื่อนที่สูง 180 ซม. จะค่อนข้างจำกัดนิดหน่อย แต่สำหรับการขับเองไม่มีปัญหาอะไรเลย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองอยู่ที่ราวๆ 8 กิโลลิตร ส่วนบนทางหลวงลดลงเหลือประมาณ 5 กิโลลิตร ถึงแม้ว่าราคาน้ำมันในไทยจะขึ้นสูง แต่ก็ยังสามารถรับได้ โดยรวมแล้ว ทั้งความสวยงาม ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายแน่นอน!
1
2
รูป Lexus IS
Lexus IS
รูป Acura Integra
Acura Integra
Lexus IS
vs
Acura Integra
รูป Lexus IS
Lexus IS
รูป Nissan Teana
Nissan Teana
Lexus IS
vs
Nissan Teana
รูป Lexus IS
Lexus IS
รูป Toyota Camry
Toyota Camry
Lexus IS
vs
Toyota Camry

"LBX 2024 ราคาเท่าไหร่?"

"ราคา Lexus LBX Hybrid ปี 2024 เท่าไหร่?"

ราคาของ Lexus ES 2023 คือเท่าไหร่?