รีวิว Lotus EMIRA V6 Supercharged 2023

ตลาดรถซูเปอร์คาร์ในประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเริ่มมีแนวโน้มเบี่ยงไปสู่ "การใช้ในชีวิตประจำวัน" มากขึ้น ผู้บริโภคไม่ได้ต้องการเพียงแค่สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม แต่ยังคำนึงถึงความสมดุลระหว่างดีไซน์ที่โดดเด่นและความใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ Lotus EMIRA V6 Supercharged 2023 ซึ่งเป็นบทสรุปของยุคน้ำมันเชื้อเพลิงของแบรนด์ได้เข้ามาในตลาดเฉพาะกลุ่มในฐานะ "ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์กลางที่สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้" ด้วยเครื่องยนต์ V6 ซุปเปอร์ชาร์จขนาด 3.5 ลิตร กำลัง 405 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที และราคาจับต้องได้ที่ 1,290 ล้านบาท ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบซูเปอร์คาร์ไม่น้อยเกิดคำถามขึ้นมาว่า: มันจะสามารถรองรับทั้งความเร้าใจในสนามแข่งและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันได้จริงหรือไม่? บทความการประเมินในครั้งนี้จะวิเคราะห์ประสบการณ์ของรถรุ่นนี้อย่างละเอียดในด้านการออกแบบภายนอก การขับขี่แบบไดนามิก ไปจนถึงรายละเอียดการใช้งานจริง

เมื่อเห็น EMIRA เป็นครั้งแรก คุณจะพบว่ามันทำลายภาพลักษณ์เดิมของ Lotus ที่เคยเป็น "เครื่องมือสำหรับสนามแข่งแบบเรียบง่าย" อย่างสิ้นเชิง ตัวรถมีสัดส่วนของซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์กลางที่ลื่นไหล ด้านหน้ามีช่องดักลมทรงสี่เหลี่ยมคว่ำขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า LED ที่เฉียบคมทั้งสองฝั่ง โดยไฟเดย์ไลท์มีลักษณะเป็น "ขอเบ็ด" ยาวต่อเนื่องไปจนถึงขอบฝากระโปรงหน้า สร้างความโดดเด่นได้เป็นอย่างดี สำหรับด้านข้างของตัวรถเส้นสายดูแน่นหนา รูปทรงโค้งลาดเลื่อนจากเสา A ไปจนถึงท้ายรถอย่างเป็นธรรมชาติ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วแบบหลายก้านพร้อมด้วยคาลิเปอร์เบรกสีแดง ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตราวกับกำลังเคลื่อนที่ ส่วนดีไซน์ของช่องอากาศด้านล่างประตูและสเกิร์ตด้านข้างไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก แต่ยังเพิ่มมิติให้กับรูปลักษณ์ด้านข้างได้อีกด้วย ส่วนท้ายของตัวรถ การจัดวางท่อไอเสียแบบคู่สองฝั่งพร้อมกัน กันชนหลังที่ออกแบบเหมือนดิฟฟิวเซอร์ และไฟท้ายแบบ LED ที่เชื่อมยาวขวางทั้งหมด สะท้อนถึงอารมณ์ของซูเปอร์คาร์ขาลุยได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ การตกแต่งด้านในของไฟท้ายด้วยโทนสีดำเข้มยังเพิ่มความหรูหราให้กับรถอีกด้วย

เมื่อเข้าไปในตัวรถ การตกแต่งภายในของ EMIRA ได้หลุดพ้นจากสไตล์ "เรียบง่าย" เดิมของ Lotus ไปอย่างสิ้นเชิง คอนโซลกลางหุ้มด้วยหนังนุ่ม และบางส่วนตกแต่งด้วยวัสดุ Alcantara ให้สัมผัสที่ให้ความรู้น่าสัมผัสมากขึ้น เบาะนั่งดีไซน์แบบบักเก็ตซีทที่รองรับด้านข้างได้อย่างยอดเยี่ยม มาพร้อมฟังก์ชันปรับไฟฟ้าและรองรับหลังส่วนล่าง ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่รู้สึกเมื่อยล้าเลย พื้นที่บริเวณคอนโซลกลางถูกจัดวางอย่างเรียบง่าย โดยมีหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วอยู่ตรงกลาง พร้อมฟีเจอร์ Apple CarPlay และ Android Auto การทำงานของระบบลื่นไหลตอบโจทย์ตามมาตรฐานในปัจจุบัน ส่วนหน้าปัดแสดงผลเป็นจอ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ที่สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลตามโหมดการขับขี่ แสดงข้อมูลหลักอย่างรอบเครื่องยนต์และความเร็วได้อย่างชัดเจน ที่น่าสังเกตคือ พื้นที่จัดเก็บของใช้ในรถเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน มีการปรับปรุงให้เพิ่มขึ้นอย่างเด่นชัด พื้นที่เก็บของในกล่องคอนโซลกลางและที่เก็บของด้านประตูสามารถรองรับสิ่งของในชีวิตประจำวัน เช่น โทรศัพท์มือถือหรือแก้วน้ำได้อย่างเพียงพอ ซึ่งเมื่อพิจารณาถึงการเป็นรถซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์กลาง ความสามารถในการใช้งานเช่นนี้ถือว่าเป็นที่น่าประทับใจ

EMIRA ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ซุปเปอร์ชาร์จขนาด 3.5 ลิตร กำลังสูงสุด 405 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เมื่อขับเคลื่อนจริง ขั้นเริ่มต้นของการออกตัวมีแรงตอบสนองที่โดดเด่น คุณสมบัติของเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จทำให้สามารถส่งแรงบิดได้เต็มที่ในช่วงรอบต่ำ เพียงแค่แตะคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถรู้สึกถึงแรงขับที่ชัดเจนได้ และเมื่อปรับเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ตหรือสนามแข่ง ระบบการเปลี่ยนเกียร์จะมีความกระฉับกระเฉงมากขึ้น ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ต่ำลง และเมื่อกดคันเร่งแรงขึ้น เสียงของเครื่องยนต์ที่ดังสนั่นจะถูกขยายผ่านระบบท่อไอเสีย ช่วยสร้างความเร้าใจให้กับการขับขี่ได้อย่างชัดเจน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ระบุในข้อมูลของรถคือ 4.2 วินาที ในการทดสอบจริงบนถนนแห้งสามารถทำเวลาได้ประมาณ 4.3 วินาที ซึ่งถือว่าประสิทธิภาพสอดคล้องกับที่คาดหวังไว้

ในด้านการควบคุม EMIRA ยังคงรักษาความได้เปรียบในด้านการปรับแต่งของ Lotus พวงมาลัยมีการตอบสนองที่แม่นยำ มีระยะเหลวเพียงเล็กน้อย เมื่อหมุนสามารถสะท้อนข้อมูลจากพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ช่วงล่างใช้ระบบอิสระแบบปีกนกคู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยรวมมีความแข็งแต่ให้การรองรับที่ยอดเยี่ยม ขณะที่เลี้ยวโค้ง ตัวถังรถลดการเอียงให้อยู่ในขอบเขตที่เล็กมาก แม้กระทั่งตอนเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงก็ยังสามารถรักษาความมั่นคงได้ เมื่อต้องเผชิญกับถนนที่มีการกระเทือนในชีวิตประจำวัน ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้เป็นส่วนใหญ่ ไม่ได้แข็งกระด้างแบบรถแข่งล้วนๆ แต่ยังคงความสะดวกสบายในระดับหนึ่ง ระบบเบรกมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โดยใช้จานเบรกแบบระบายอากาศด้านหน้าคู่กับคาลิเปอร์ขนาดใหญ่ ระยะเบรกสั้นและตอบสนองแบบเป็นเส้นตรง ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจมากขึ้น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่โรงงานแจ้งไว้คือ 11.3 ลิตร/100 กม. ขณะที่การขับขี่ในเมืองจริงๆ จะมีอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 13-14 ลิตร/100 กม. และในการขับขี่บนทางหลวงสามารถลดลงได้ถึง 9-10 ลิตร/100 กม. สำหรับรถซุปเปอร์คาร์ขนาดเครื่องยนต์ใหญ่และมีเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ ระดับการสิ้นเปลืองน้ำมันนี้ถือว่ายอมรับได้

ในด้านความสะดวกสบายสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เรียกได้ว่า EMIRA ทำได้เกินคาด แม้ว่าจะใช้ยางรถแบบสปอร์ต แต่ขณะที่วิ่งบนถนนในเมืองเสียงรบกวนจากยางยังถือว่าควบคุมได้ดี เสียงของเครื่องยนต์ขณะเดินเบาและขับด้วยความเร็วต่ำไม่ดังมาก แม้ว่าจะขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมจะเริ่มเด่นขึ้นเรื่อยๆ แต่ก็ยังอยู่ในระดับปกติของซุปเปอร์คาร์ เบาะนั่งมีทั้งความพอดีและความสะดวกสบาย รองรับการขับขี่เป็นเวลานานโดยไม่ทำให้รู้สึกปวดเอวหรือปวดหลัง ระบบปรับอากาศมีประสิทธิภาพในการทำความเย็นที่รวดเร็ว แม้ว่าพื้นที่ด้านหลังจะมีขนาดจำกัด แต่ก็สามารถรองรับการโดยสารระยะสั้นได้บ้าง

โดยรวมแล้ว Lotus EMIRA V6 Supercharged 2023 มีจุดเด่นอยู่ที่คำว่า “สมดุล” - มีทั้งกำลังสมรรถนะและรูปลักษณ์ของซูเปอร์คาร์ และยังคำนึงถึงความสะดวกสบายและการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับ Porsche 718 Cayman S (เริ่มต้นประมาณ 15 ล้านบาท) EMIRA มีราคาถูกกว่า 2 ล้านบาท ในขณะเดียวกันยังมีพลังงานแรงม้าที่ได้เปรียบ และเมื่อเปรียบกับ Chevrolet Corvette C8 ภายในของ EMIRA ให้ความรู้สึกหรูหรามากกว่า และมีภาพลักษณ์ที่เหมาะสำหรับผู้บริโภคบางกลุ่มที่ต้องการซูเปอร์คาร์ที่ดูมีความประณีต

รถคันนี้เหมาะสำหรับคน 2 กลุ่ม: กลุ่มแรกคือคนรักซุปเปอร์คาร์ที่ต้องการความเร็วแรง แต่ก็ต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความสะดวกของมันสามารถรองรับการใช้งานในการเดินทางไปทำงานหรือช็อปปิ้งได้ ส่วนกลุ่มที่สอง คือลูกค้าที่ต้องการรถสปอร์ตหรูที่ไม่ดูหวือหวาจนเกินไป ดีไซน์ของ EMIRA ค่อนข้างเรียบง่ายแต่ไม่ลดทอนความมีเอกลักษณ์ของแบรนด์ หากคุณต้องการทั้งความเร้าใจในสนามแข่ง และไม่อยากลดทอนความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน EMIRA ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

โดยสรุปแล้ว Lotus EMIRA V6 Supercharged 2023 เป็นซูเปอร์คาร์ที่ “เข้าถึงได้ง่าย” ซึ่งเติมเต็มส่วนที่ขาดของรถรุ่นก่อนหน้าของ Lotus ในเรื่องของความสะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวก และยังคงจุดเด่นในเรื่องสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์อีกด้วย สำหรับผู้บริโภคในตลาดไทย การที่สามารถซื้อรถซุปเปอร์คาร์ที่ครบเครื่องทั้งในเรื่องสมรรถนะ การออกแบบ และการใช้งานในชีวิตประจำวันในราคาที่ 12.9 ล้านบาท นับว่าเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ามาก