รีวิว Maserati GranTurismo Folgore EV 2024

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถสปอร์ตไฟฟ้าหรูหราเริ่มมีความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ผู้บริโภคทั้งต้องการสมรรถนะที่เหนือชั้นของรถยนต์ไฟฟ้า และไม่อยากประนีประนอมกับการออกแบบที่สง่างามและความหรูหราของรถสปอร์ตแบบดั้งเดิม Maserati GranTurismo Folgore EV 2024 ตรงตามความต้องการในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้อย่างแท้จริง ในฐานะรถสปอร์ตไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ นอกจากสืบทอดรูปลักษณ์อันคลาสสิกของซีรีส์ GranTurismo แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อโดยมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ที่ให้สมรรถนะการเร่งความเร็วระดับซูเปอร์คาร์ และยังตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อีกด้วย การทดสอบการขับขี่ครั้งนี้จะเน้นย้ำการแสดงพลังงานว่าตรงกับ DNA แห่งการขับเคลื่อนของ Maserati หรือไม่ และจะประเมินเรื่องความหรูหราและการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าว่าตรงตามความต้องการในชีวิตประจำวันของกลุ่มลูกค้าหรือไม่

เมื่อมองจากระยะไกล เส้นสายของตัวถัง GranTurismo Folgore ยังคงความลื่นไหลในสไตล์รถสปอร์ต ขนาดยาว 4959 มม. กว้าง 1957 มม. และสูง 1353 มม. มีสัดส่วนที่เรียวยาวกว่ารถสปอร์ตสองประตูแบบดั้งเดิม ระยะฐานล้อ 2929 มม. สามารถรองรับที่นั่งด้านหลังได้ ด้านหน้าสัญลักษณ์ตรีศูลยังคงโดดเด่น ไฟหน้า LED ทั้งสองข้างมีดีไซน์เฉียบคมสีเข้ม ด้านล่างติดตั้งกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เข้ากันอย่างลงตัว สะท้อนความเรียบง่ายของรถยนต์ไฟฟ้าแต่ยังคงบุคลิกความสปอร์ตของ Maserati เส้นสายด้านข้างของตัวรถพาดจากซุ้มล้อหน้าจนถึงท้ายรถ ผสานกับล้อหน้าขนาด 20 นิ้วและล้อหลังขนาด 21 นิ้ว ทำให้ดูสง่างามและทรงพลัง ด้านหลัง ไฟท้าย LED ใช้การออกแบบแบบต่อเนื่อง ส่วนกระจายลมด้านล่างมีรูปทรงที่สปอร์ต โดยรวมการออกแบบยังคงสืบทอดความคลาสสิก แต่ปรับรายละเอียดเพื่อเน้นความเป็นรถยนต์ไฟฟ้าให้ชัดเจน

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารมาพร้อมโทนสีดำที่ใช้หนังแท้เป็นวัสดุหลัก เสริมด้วยแถบโลหะเพิ่มความลงตัว วัสดุที่ใช้งานสะท้อนถึงมาตรฐานแบรนด์หรู การจัดวางของแผงคอนโซลกลางออกแบบเรียบง่าย หน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 10.1 นิ้ว ทำงานได้อย่างลื่นไหล ระบบอินโฟเทนเมนต์รองรับการนำทางพื้นฐานและการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนังแท้ ให้ความรู้สึกกระชับมือ แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งมาไม่ได้ใช้สำหรับเปลี่ยนเกียร์ แต่สำหรับปรับระดับการคืนพลังงานของระบบเบรกที่มีการฟื้นฟูพลังงาน เบาะนั่งหน้ามีความกระชับสูง รองรับการขับขี่แบบเร้าใจได้อย่างดี เบาะหลังถึงแม้ว่าจะมี แต่พื้นที่เหมาะสำหรับการนั่งระยะสั้น หรือวางสิ่งของส่วนตัว ด้านออปชั่น มีถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, และระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงระบบปรับอากาศสำหรับเบาะหลัง ทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันยังสะดวกสบายและปลอดภัย

ในส่วนของสมรรถนะ GranTurismo Folgore ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรสามตัว ให้กำลังรวม 830 แรงม้า และแรงบิดรวม 1350 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที ขณะขับขี่จริง เมื่อสลับไปที่โหมดสปอร์ต จะรู้สึกถึงแรงดึงที่พุ่งตัวอย่างชัดเจนตั้งแต่เริ่มต้น เครื่องยนต์ตอบสนองอย่างทันที ตรงใจกดคันเร่งเพื่อเร่งแซง สามารถปลดปล่อยพลังงานได้อย่างรวดเร็ว และยังมีศักยภาพในการเพิ่มความเร็วที่ดีในช่วงความเร็วสูง แม้จะเปลี่ยนไปใช้โหมดสบาย การจ่ายพลังงานยังคงเป็นไปอย่างราบรื่น เหมาะกับการเดินทางในชีวิตประจำวัน และในส่วนของระบบช่วงล่าง ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ ด้านหลังเป็นมัลติลิงก์อิสระ ช่วยดูดซับแรงกระแทกเล็กน้อยจากพื้นผิวถนนในเมืองได้ดี รักษาความนุ่มนวลของห้องโดยสารขณะเข้าออกโค้ง ช่วงล่างมีความมั่นคงเพียงพอเพื่อจัดการกับการโน้มตัวของตัวถัง และเมื่อทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็เพิ่มความเสถียรโดยรวมได้อย่างมาก

ในด้านระยะการใช้งาน แบตเตอรี่ขนาด 92.5kWh มีระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าตามข้อมูลทางการที่ 455 กม. ในการทดลองขับจริง การขับขี่ในเขตเมืองมีการใช้พลังงานไฟฟ้าประมาณ 25kWh/100กม. และเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง การใช้พลังงานเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 30kWh/100กม. โดยมีอัตราการบรรลุระยะทางรวมประมาณ 80% ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ประมาณหนึ่งสัปดาห์ ระบบเบรกมีประสิทธิภาพดีมาก ดิสก์เบรกแบบระบายความร้อนด้านหน้าไม่แสดงให้เห็นถึงการลดคุณภาพหลังการใช้งานต่อเนื่อง ระยะการเบรกสั้นและเส้นตรง ส่วนการควบคุมเสียงในห้องโดยสาร ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะได้ยินชัดเจนขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่รับได้ และความเงียบโดยรวมยังน่าประทับใจมากกว่ารถสปอร์ตพลังงานเชื้อเพลิงในระดับเดียวกัน ระบบการคืนพลังงานสามารถปรับได้สามระดับ โดยระดับสูงสุดไม่ทำให้เกิดความรู้สึกสะดุดขณะขับขี่ ในการขับขี่ปกติ แทบไม่ต้องใช้การเบรกบ่อยครั้ง

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Maserati GranTurismo Folgore EV 2024 คือ "ความสมดุล" — เป็นรถที่รวมทั้งประสิทธิภาพการเร่งที่อยู่ในระดับรถสปอร์ต และคงไว้ซึ่งคุณภาพของการตกแต่งภายในและมาตรฐานการติดตั้งที่หรูหราของแบรนด์ในระดับสูง ในขณะเดียวกันยังรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ การเปรียบเทียบกับรถสปอร์ตไฟฟ้าในระดับเดียวกัน พื้นที่เบาะหลังและการใช้งานจริงของคันนี้ถือว่าดีกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่มีครอบครัวอยู่ด้วย ทั้งยังนำเสนอความหรูหราที่เหนือกว่าจากตราสัญลักษณ์ตรีศูล เมื่อเทียบกับแบรนด์ใหม่ในตลาด

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการทั้งสมรรถนะและความหรูหรา พร้อมกับความจำเป็นในด้านการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น คนที่ชื่นชอบการขับขี่ แต่ไม่ต้องการสละทิ้งความสะดวกสบาย หรือผู้ที่ต้องการรถที่สามารถตอบสนองการเดินทางในชีวิตประจำวันและยังมอบความสนุกในการขับขี่เมื่อมีโอกาส รถคันนี้ไม่ใช่รถแข่งที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งอย่างแท้จริง แต่เป็นรถเก๋งไฟฟ้าสไตล์สปอร์ตหรูที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานรายวัน

โดยรวมแล้ว GranTurismo Folgore EV 2024 ได้ผสมผสาน DNA การเป็นรถสปอร์ตของ Maserati กับเทคโนโลยีไฟฟ้าได้อย่างสำเร็จ ในด้านสมรรถนะ ความหรูหรา และการใช้งานจริง ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดรถสปอร์ตไฟฟ้าหรูในปัจจุบัน