รีวิว Mercedes-Benz CLS-Class Coupe 2021

ทุกวันนี้ ความต้องการในตลาดรถซีดานหรูระดับกลางแบบสปอร์ตขนาดใหญ่กำลังเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ต้องการ "ความสวยงามพร้อมกับการใช้งานจริง" — ความต้องการลายเส้นที่เรียบหรูของรถสปอร์ตสี่ประตู และในขณะเดียวกันก็ไม่เต็มใจที่จะลดทอนพื้นที่และความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน CLS 220 d AMG Premium รุ่นปี 2021 ถือเป็นตัวแทนซีดานสปอร์ตในกลุ่มรถระดับ E-Class โดยมีจุดแข็งอยู่ที่ "ชุดแต่ง AMG เพิ่มความงาม + การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจากเครื่องยนต์ดีเซล" สิ่งนี้ดึงดูดผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับทั้งสไตล์และการใช้งานจริงให้อยากทราบว่าการใช้งานจริงสามารถตอบสนองต่อความรู้สึกสปอร์ตและความต้องการการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่? การทดลองขับครั้งนี้จะเน้นไปที่การออกแบบที่ระบุถึงความอยู่กับที่ การควบคุมไดนามิก และความเหมาะสมในชีวิตประจำวัน เพื่อจำลองประสบการณ์ที่แท้จริงของรถยนต์คันนี้ให้กับทุกคน

ในแง่ของรูปลักษณ์ CLS 220 d AMG Premium มีเอกลักษณ์ที่ค่อนข้างสูงโดยรวม ตัวรถใช้ดีไซน์แบบลู่ต่ำของซีดานสี่ประตู เส้นสายตั้งแต่เสาด้านหน้าไปจนถึงด้านหลังผสานต่อเนื่องเรียบลื่น ไม่มีการแยกชัดแบบรถซีดานสามตอนทั่วไป ด้านหน้าของรถติดตั้งกระจังหน้ารูปทรง AMG แบบดวงดาวซี่เดี่ยว พร้อมกับโคมไฟ LED ที่ดูเฉียบแหลมทั้งสองด้าน ภายในไฟหน้ามีแถบไฟ LED แบบ "คิ้ว" ที่เมื่อเปิดไฟแล้วให้ความประทับใจในด้านสายตามาก ด้านข้างของตัวรถ ล้ออัลลอย 19 นิ้วหลายซี่สไตล์ AMG มาพร้อมกับยางหน้าขนาด 245/40 R19 และยางหลังขนาด 275/35 R19 ซึ่งช่วยเพิ่มท่าทีที่สปอร์ตมากขึ้น บริเวณล่างของประตูยังมีแถบโครเมียมเพิ่มความสมดุลระหว่างความสปอร์ตและความหรูหรา ส่วนท้ายของรถ ไฟท้ายแบบ LED มีการออกแบบแนวนอนภายในเส้นไฟล้อไปกับไฟหน้า ท่อไอเสียทรงกลมสองด้านซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของชุดแต่ง AMG การออกแบบโดยรวมตอบสนองทั้งบุคลิกที่เป็นสปอร์ตและรักษาความหรูที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes-Benz

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ความรู้สึกของความหรูหราและเทคโนโลยีผสมผสานได้อย่างลงตัว คอนโซลกลางใช้การออกแบบแบบ "ปีกคู่" ตามแบบฉบับของตระกูล Mercedes-Benz ส่วนบนปิดด้วยวัสดุพลาสติกนุ่ม ส่วนกลางตกแต่งด้วยเส้นโลหะ พื้นที่ที่สัมผัสได้ส่วนใหญ่ใช้วัสดุที่นิ่ม ให้ความรู้สึกถึงความหรูหราเหมาะสมกับแบรนด์ระดับพรีเมี่ยม หน้าปัดเต็มหน้าจอแบบดิจิตอล 12.3 นิ้วและจอสัมผัสกลาง 12.3 นิ้ว จัดวางให้ต่อเนื่องกัน ความละเอียดของหน้าจอสูง การใช้งานลื่นไหล ด้านล่างของจอสัมผัสยังคงมีปุ่มทางกายบางส่วน ซึ่งอำนวยความสะดวกขณะขับขี่สำหรับการกดใช้งานแบบไม่ต้องมอง เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะนั่งด้านหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า พนักพิงข้างมีความพอดีสำหรับให้รองรับการเลี้ยวโค้ง และยังรองรับการนั่งนาน ๆ โดยไม่รู้สึกอึดอัด ในเรื่องของอุปกรณ์ เบาะนั่งมาตรฐานมาพร้อมกับระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยไม่คาด ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารหน้ามีพร้อม ระบบปรับอากาศยังรองรับการควบคุมแบบแยกโซน และยังมีช่องลมจัดส่งอากาศที่ด้านหลัง ความใส่ใจในรายละเอียดถือว่าทำได้ดีมาก

ในแง่ของพื้นที่ใช้งาน รถยนต์คันนี้มีขนาดยาว กว้าง สูง 4,996 มม., 1,896 มม., 1,436 มม. แม้ว่าจะไม่มีการระบุระยะฐานล้อ แต่จากประสบการณ์นั่งจริงไม่รู้สึกคับแคบ ด้านหน้าหลังปรับที่นั่งให้เหมาะสมกับการขับขี่ ผู้โดยสารความสูง 175 ซม. ยังคงมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ด้านหลังมีพื้นที่ขาเหลือประมาณสองกำปั้น ศีรษะอาจถูกจำกัดไปบางส่วนจากดีไซน์ลู่หลัง แต่ก็ยังมีพื้นที่เหลือสามนิ้ว สามารถตอบโจทย์การใช้งานครอบครัวในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นได้ไม่มีปัญหา ในเรื่องของพื้นที่จัดเก็บ วัสดุกลางระหว่างเบาะหน้ามีช่องเก็บของลึก สามารถใส่โทรศัพท์มือถือและกระเป๋าเงินได้ บริเวณประตูมีช่องเก็บของที่สามารถใส่น้ำขวดสองขวด ที่ใส่แก้วน้ำยังมีตัวยืดหยุ่นเพื่อช่วยล็อกตำแหน่ง ใช้งานค่อนข้างสะดวก บริเวณท้ายรถมีพื้นที่จัดเก็บที่เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไป ถึงแม้ดีไซน์ลู่หลังจะมีผลต่อความสูงบ้าง แต่เมื่อใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วแล้วยังคงเหลือพื้นที่ ความจุเหมาะสำหรับการเดินทางครอบครัวระยะสั้น

ในส่วนของการขับขี่แบบไดนามิก CLS 220 d AMG Premium มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรแบบ 4 สูบ แม้ว่าจะไม่ได้ระบุข้อมูลกำลังสูงสุดและแรงบิดโดยละเอียด แต่การตอบสนองของแรงม้าในการขับขี่นั้นให้ความรู้สึกที่ลื่นไหล ในการออกตัว การปรับแต่งคันเร่งมีความนุ่มนวล เพียงกดเล็กน้อยก็สามารถให้แรงขับเคลื่อนที่ดีได้ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการคือ 7.5 วินาที ในการขับขี่จริง ช่วงความเร็วต่ำถึงกลาง (30-80 กม./ชม.) มีความโดดเด่นเป็นพิเศษ เมื่อแซงรถอื่นเพียงแค่กดคันเร่งลึกๆ แรงม้าก็ตามทันทีโดยไม่มีอาการล่าช้าอย่างชัดเจน เกียร์ที่จับคู่เป็นเกียร์ AT มีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน พร้อมทั้งความราบรื่นที่ยอดเยี่ยม แม้เจอการจราจรติดขัดเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งก็ไม่รู้สึกถึงอาการกระตุกอย่างชัดเจน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอดี มีช่องว่างระหว่างตำแหน่งน้อย ให้ความแม่นยำสูง ในการเลี้ยวสามารถตอบสนองสภาพถนนได้ชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง (คาดการณ์ตามรุ่นเดียวกันของ Mercedes-Benz) การปรับแต่งช่วงล่างเน้นไปทางสปอร์ต แต่ยังคงความสบายในระดับหนึ่ง ในการขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ไม่เรียบ ช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกเล็กๆ ได้ดี ไม่ทำให้รู้สึกกระด้าง; ในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การเอียงของตัวรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม ผสานกับแรงยึดเกาะของยางที่กว้าง ทำให้มีความมั่นคงดี ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อาจต้องควบคุมคันเร่งเล็กน้อยเมื่อออกตัวในสภาพถนนลื่น แต่ในสภาพถนนแห้งสนุกกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าในชีวิตประจำวันอย่างเห็นได้ชัด

จุดเด่นอีกข้อของรถดีเซลคันนี้คือความประหยัดน้ำมัน ระหว่างการทดสอบขับขี่ เราขับในเส้นทางการจราจรติดขัดในเมืองและทางหลวงระยะทางประมาณ 50 กม. ต่อช่วง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 5.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่ำกว่ารุ่นน้ำมันเบนซินในระดับเดียวกันราว 1-2 ลิตร/100 กม. ความจุถังน้ำมัน 66 ลิตร ยังช่วยให้รองรับการขับทางไกลได้อย่างต่อเนื่อง เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เดินทางไกลบ่อยครั้ง ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลเดินเบา เสียงเครื่องยนต์จะดังกว่ารุ่นเบนซินเล็กน้อย แต่เมื่อขับเคลื่อนแล้ว เสียงลมและเสียงยางได้รับการควบคุมเป็นอย่างดี ที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. สามารถสนทนาในห้องโดยสารได้โดยไม่ถูกรบกวน

โดยรวมแล้ว CLS 220 d AMG Premium มีจุดแข็งหลักในด้าน "รูปลักษณ์ + ความประหยัดน้ำมัน + ความหรูหราระดับพรีเมียม" ที่สมดุล เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกันเช่น BMW 6 Series GT หรือ Audi A5 Sportback รูปทรงท้ายลาดของรุ่นนี้ดูเป็นแนวคูเป้มากกว่า และด้านความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซลก็เด่นเป็นพิเศษ แต่อาจมีข้อเสียเปรียบด้านฟังก์ชันเทคโนโลยี เช่น ระบบช่วยขับอัตโนมัติเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่ๆ รถคันนี้เหมาะกับคนสองกลุ่มคือ: กลุ่มแรกคือครอบครัวหนุ่มสาวที่ให้ความสำคัญกับสไตล์และความคุ้มค่า ท้ายลาดตอบโจทย์ด้านรูปลักษณ์ และเครื่องยนต์ดีเซลช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานประจำวัน; กลุ่มที่สองคือผู้ใช้ที่ชอบความรู้สึกสปอร์ตแต่ไม่อยากเสียความสบาย ชุดแต่ง AMG และระบบขับเคลื่อนล้อหลังสามารถให้ความสนุกในการขับขี่ได้ ในขณะที่การปรับแต่งช่วงล่างยังเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

โดยสรุป CLS 220 d AMG Premium เป็นรถคูเป้ที่มีความ "สมดุล" — มันไม่ได้มีสมรรถนะที่เน้นความสปอร์ตสุดขีด แต่สามารถสร้างบรรยากาศความสปอร์ตได้อย่างพอเหมาะด้วยชุดแต่ง AMG และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง; มันไม่ได้มาพร้อมเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย แต่ใช้วัสดุที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่คลาสสิกเพื่อรักษาความหรูหราในแบบของ Mercedes-Benz เครื่องยนต์ดีเซลยังช่วยเพิ่มจุดเด่นอีกด้วย ทำให้การใช้งานในชีวิตประจำวันมีความประหยัดมากขึ้น หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถแสดงถึงสไตล์ พร้อมกับเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รถคูเป้หรูหรารุ่นนี้น่าสนใจไม่น้อย