รีวิว Mercedes-Benz CLS-Class Coupe

ในตลาดรถคูเป้หรูขนาดกลาง-ใหญ่ของประเทศไทย รถยนต์กลุ่ม E-Segment ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภคที่เน้นทั้งความสวยงามและการใช้งานที่ลงตัว และ Mercedes-Benz CLS ซีรีส์ ด้วยการออกแบบด้านท้ายที่ลาดชัน (fastback) และสัญลักษณ์ดาวสามแฉกบนกระจังหน้า ทำให้ครองตำแหน่งสำคัญในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ได้อย่างยาวนาน รุ่น CLS-Class Coupe 220d AMG Premium ปี 2022 ซึ่งเป็นรุ่นหลักที่วางจำหน่ายอยู่ในขณะนี้ ไม่เพียงสืบทอดดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของรถคูเป้ CLS แต่ยังมีการปรับปรุงในส่วนของอุปกรณ์และการตั้งค่ากำลังเครื่องยนต์ โดยมีการตั้งราคาอยู่ที่ 4.45 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่ารุ่นปี 2021 ที่ราคา 4.329 ล้านบาทเพียงเล็กน้อย แต่อุปกรณ์ที่เพิ่มมานั้นคุ้มค่ากับส่วนต่างราคาหรือไม่? การทดสอบในครั้งนี้จะมุ่งเน้นในด้านความโดดเด่นของดีไซน์ ความหรูหราของภายใน ความสามารถในการขับขี่แบบไดนามิก และการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคที่กำลังตัดสินใจซื้อ

ในด้านดีไซน์ภายนอก CLS 220d AMG Premium ปี 2022 ยังคงรักษาเส้นลายการออกแบบคูเป้ 4 ประตูสุดคลาสสิกไว้ ตัวถังยาว 4,988 มม. ซึ่งสั้นกว่ารุ่นปี 2021 อยู่ 8 มม. แต่ระยะฐานล้อยังคงอยู่ที่ 2,939 มม. เส้นหลังคาลาดชันสมูทจากเสา B ไปยังท้ายรถ ทำให้ดูยาวและพลิ้วไหว ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบแนวตั้งสไตล์ AMG พร้อมสัญลักษณ์ดาวสามแฉกที่เคลือบสีดำ เพิ่มเอกลักษณ์ให้โดดเด่น ชุดไฟหน้ามาพร้อมไฟ LED ทั้งชุด โดยไฟเดย์ไลท์เป็นดีไซน์คิ้วตา "eyebrows" อันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Mercedes เมื่อเปิดใช้งานจะให้ความรู้สึกไฮเทค ด้านข้างติดตั้งล้ออัลลอย AMG แบบหลายก้านขนาด 20 นิ้ว ยางล้อหน้า 245/35 R20 และยางล้อหลัง 275/30 R20 ซึ่งมีความสปอร์ตมากกว่ารุ่นปี 2021 ที่ใช้ล้อ 19 นิ้ว ด้านท้ายไฟท้าย LED ทรงยาวพาดขวางทั้งสองฝั่งรับกับด้านหน้าได้อย่างลงตัว ท่อไอเสียทรงกลมคู่แบบปลายท่อทั้งสองข้างช่วยเพิ่มบรรยากาศความเป็นรถสมรรถนะสูง การออกแบบโดยรวมยังคงความหรูหราแบบ CLS และเพิ่มกลิ่นอายความเป็นสปอร์ตด้วยชุดแต่ง AMG ทำให้โดดเด่นในตลาดรถกลุ่มเดียวกัน

พอเข้ามาภายในห้องโดยสาร ดีไซน์เน้นความหรูหราตามแบบฉบับของ Mercedes ตัวคอนโซลกลางใช้หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว (มาตรวัดดิจิทัลและหน้าจอสัมผัส) มาพร้อมระบบ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ที่รองรับการควบคุมด้วยเสียงและท่าทาง ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว พวงมาลัยหุ้มหนัง Nappa พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์และปุ่มมัลติฟังก์ชัน ให้ความรู้สึกนุ่มสบายเมื่อจับต้อง เบาะนั่งเป็นเบาะสปอร์ต AMG ที่มีการโอบรับร่างกายได้ดี โดยเบาะหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบจดจำตำแหน่ง เบาะหลังใช้วัสดุที่นุ่มสบาย แม้จะนั่งทางไกลก็ไม่รู้สึกเหนื่อย อุปกรณ์มาตรฐานมีหลังคาซันรูฟแถวเดียว, แอร์แยกส่วนด้านหลัง, ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (รวมถึงถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า), ระบบช่วยเตือนขณะเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการออกนอกเลน และระบบเบรกอัตโนมัติ โดยมีการเพิ่มระบบกล้องรอบทิศทาง 360 องศา ซึ่งช่วยให้การใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกยิ่งขึ้น วัสดุที่ใช้บริเวณคอนโซลกลางและแผงประตูหุ้มด้วยหนังเนื้อนิ่มและลายอลูมิเนียม รายละเอียดการประกอบทำได้ดี แต่แผงตกแต่งบริเวณด้านหน้าผู้โดยสารตอนหน้ายังคงใช้วัสดุพลาสติกซึ่งถือเป็นจุดที่ยังต้องปรับปรุง

ในด้านพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อ 2,939 มม. ทำให้มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. เมื่อมานั่งที่เบาะหลัง ยังมีช่องว่างระหว่างหัวเข่ากับเบาะหน้าถึงสองกำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะถึงเพดานภายในรถ แม้จะลดลงเล็กน้อยจากการออกแบบหลังคาลักษณะลาดชัน แต่ยังคงมีระยะห่างอยู่ประมาณหนึ่งกำปั้น จึงไม่รู้สึกอึดอัด ความจุของที่เก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 520 ลิตร ซึ่งคงเท่ากับรุ่นปี 2020 เปิดช่องเก็บได้กว้าง ใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบและกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กอีกใบได้สบาย เบาะหลังสามารถพับแยกได้ ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของ การจัดเก็บของจุกจิกทำได้สะดวกด้วยช่องเก็บของที่แผงประตู, ที่เท้าแขนตรงกลาง และช่องใส่แก้วด้านหน้า

ในส่วนของไดนามิกการขับขี่ มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร 4 สูบ กำลังสูงสุด 143kW (194PS) แรงบิดสูงสุด 400N·m พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.5 วินาที ในการทดสอบจริง การตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นเป็นไปอย่างรวดเร็ว การทำงานของเทอร์โบมอบความรู้สึกพุ่งไปข้างหน้าอย่างเด่นชัด การเร่งในช่วงกลาง (80-120 กม./ชม.) มีสมรรถนะที่ดีเยี่ยม และเมื่อแซงรถคันหน้าเพียงกดคันเร่งเกียร์จะลดลงทันที ทำให้การส่งกำลังราบรื่น โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ โหมดความสะดวกสบาย (Comfort) โหมดสปอร์ต (Sport) และโหมดประหยัด (Economic) โหมดความสะดวกสบายเกียร์เปลี่ยนอย่างนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ตการเปลี่ยนเกียร์จะดุดันมากขึ้น เครื่องยนต์หมุนรอบสูงกว่า 2000 รอบ/นาที ให้ความรู้สึกการขับขี่ที่สปอร์ตมากขึ้น ช่วงล่างเป็นแบบอิสระด้านหน้าประเภทแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ซึ่งถูกปรับแต่งให้เหมาะกับความสะดวกสบาย เมื่อผ่านคอสะพานหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถลดแรงสะเทือนได้ดี ตัวรถมีเสถียรภาพและไม่โคลง ระบบพวงมาลัยมีความแม่นยำ ตำแหน่งที่ไม่ตอบสนองมีน้อย การควบคุมตัวรถในขณะเข้าโค้งทำได้ดีมาก การควบคุมจัดเป็นอันดับต้น ๆ ในกลุ่มรถคูเป้ระดับเดียวกัน

ในด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน แม้ไม่ได้ระบุข้อมูลการใช้งานโดยรวมจากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ แต่จากการทดสอบในถนนเมือง (สภาพการจราจรติดขัด) ใช้น้ำมันราว 7.8 ลิตร/100 กม. บนถนนหลวง (ความเร็ว 100-120 กม./ชม.) ใช้น้ำมันราว 5.6 ลิตร/100 กม. ด้วยถังน้ำมันขนาด 66 ลิตร หากเติมน้ำมันเต็มจะสามารถขับไปได้ไกลกว่า 900 กม. ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ดีเซลในด้านความประหยัดน้ำมัน ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน พบว่าเมื่อขับบนทางหลวงที่มีความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางของรถอาจจะได้ยินชัดมากขึ้นบ้าง แต่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เสียงเครื่องยนต์ถูกควบคุมได้ดีมาก ในขณะที่จอดอยู่กับที่แทบจะไม่ได้ยินเสียงเลย

จากการทดสอบพิเศษ สมรรถนะของการเบรกทำได้ดีมาก ระยะเบรกจาก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร และเมื่อทำการเบรกต่อเนื่องไม่พบการเสื่อมของเบรกที่ชัดเจน ช่วงล่างสามารถจัดการกับถนนที่มีการกระแทกต่อเนื่องได้ ตัวรถยังนิ่มนวลไม่สะท้านแรง การเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติถือว่าราบรื่นมาก ไม่ว่าจะเป็นการคืบคลานที่ความเร็วต่ำหรือการขับทางหลวงที่ความเร็วสูง ไม่มีการกระตุก จะทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

เมื่อสรุปดูแล้ว จุดเด่นของ CLS-Class Coupe 220d AMG Premium รุ่นปี 2022 อยู่ที่การออกแบบรถคูเป้ที่สง่างาม การจัดวางภายในที่หรูหรา การประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม และการขับขี่ที่มีเสถียรภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน (เช่น BMW 6 Series GT, Audi A5 Sportback) ดีไซน์ภายนอกของ CLS ดูโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์มากขึ้น ภายนอกดูหรูหรามีความน่าประทับใจ เครื่องยนต์ดีเซลเหมาะสำหรับการขับทางไกล อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเล็กน้อยคือพื้นที่บริเวณศีรษะหลังกระจกหลังที่แคบ และวัสดุภายในบางส่วนยังสามารถปรับปรุงได้

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความงามและการใช้งาน โดยเฉพาะกลุ่มผู้บริโภควัย 30-45 ปี ที่เป็นครอบครัวหรือคนทำงานรุ่นใหม่ สามารถรองรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันอันสะดวกสบาย และยังมอบพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ อีกทั้งตราสัญลักษณ์ดาวสามแฉกยังช่วยเพิ่มมูลค่าทางด้านภาพลักษณ์ในการเข้าสังคม หากมีงบประมาณประมาณ 4.5 ล้านบาท และต้องการรถคูเป้ที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและการใช้งาน CLS 220d AMG Premium รุ่นปี 2022 คือตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม