รูป Mercedes-Benz

รีวิว Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG

Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG เป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่ผสานความหรูหราและความสปอร์ตไว้อย่างลงตัว ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน พื้นที่ใช้งานกว้างขวางสะดวกสบาย และดีเอ็นเอสปอร์ตจาก AMG ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพและการใช้งานจริง
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
รูป Mercedes-Benz GLS-Class
THB 6,980,000
Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG
เซกเมนท์
E-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.0
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
367
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
750
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถ SUV ขนาดกลางและใหญ่แบบหรูหราในประเทศไทย ผู้บริโภคมีความต้องการพื้นที่ใช้สอย อุปกรณ์และพลังของแบรนด์ที่สูงขึ้นเรื่อยๆ Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG ได้เจาะกลุ่มตลาดนี้อย่างตรงจุด รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T รวมกับชุดแต่ง AMG สร้างความรู้สึกที่หรูหราในแบบซีรีส์ GLS พร้อมเพิ่มความสปอร์ต ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ดีเซลยังมีข้อได้เปรียบด้านความประหยัดน้ำมันโดยธรรมชาติ จุดมุ่งหมายหลักของการทดลองขับครั้งนี้คือการยืนยันว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานเป้าหมายในด้านความหรูหรา สมรรถนะและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่

เมื่อเข้าไปใกล้ตัวรถ ชุดแต่ง AMG ของ GLS 450 d สะดุดตาเป็นอย่างมาก ด้านหน้าตกแต่งด้วยกระจังหน้าลายจุดแบบดาวขนาดใหญ่ พร้อมกันชนหน้าลายเฉพาะของ AMG ช่องอากาศทั้งสองฝั่งมีดีไซน์ที่สปอร์ตกว่า ให้ความโดดเด่นเป็นพิเศษ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ความยาวตัวรถ 5215 มม. และระยะฐานล้อ 3135 มม. ทำให้ตัวรถดูยาวสง่า ล้ออัลลอยด์ขนาด 22 นิ้วแบบหลายก้านยิ่งเสริมความสปอร์ตมากขึ้น ส่วนท้ายของตัวรถ ไฟท้าย LED แบบเชื่อมต่อให้เอฟเฟกต์ที่ชัดเจนเมื่อเปิดไฟ ด้านล่างบริเวณกันชนหลังมีแถบตกแต่งโครเมียมและท่อไอเสียคู่สองข้าง การออกแบบโดยรวมให้ความรู้สึกหรูหราแต่ไม่ขาดพลัง ด้านระบบไฟฟ้า ไฟหน้าอัตโนมัติและไฟส่องสว่างเวลากลางวันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ความเร็วในการส่องสว่างและพื้นที่การส่องเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ ภายในยังคงรูปแบบความหรูหราตามสไตล์รถยนต์ของ Mercedes เบาะหน้าปิดด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มจำนวนมาก ตกแต่งด้วยแผงลายไม้ให้สัมผัสที่นุ่มนวล หน้าจอควบคุมกลางขนาด 11.2 นิ้วและหน้าปัด LCD แบบเต็มหน้าจอนั้นเชื่อมเข้าด้วยกัน มีความลื่นไหลในการใช้งาน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ จับสบายมือ ปุ่มด้านซ้ายควบคุมระบบช่วยขับเคลื่อน ส่วนปุ่มด้านขวาควบคุมสื่อและโทรศัพท์ ในด้านอุปกรณ์ เบาะนั่งด้านหน้ามีระบบปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน ที่นั่งด้านหลังมีช่องระบายอากาศแยกและช่องเสียบไฟฟ้าที่ครบครัน แม้ว่าที่นั่งแถวที่สามจะมีพื้นที่น้อยกว่าแถวหน้า แต่การนั่งในระยะทางสั้น ๆ ก็ยังสะดวกสบาย ในส่วนของพื้นที่เก็บของ กระโปรงท้ายมีความจุมาตรฐาน 355 ลิตร และเมื่อพับเบาะที่นั่งแถวที่สามสามารถขยายพื้นที่จัดเก็บได้อีก เหมาะสำหรับการใส่กระเป๋าเดินทางหรือนำของที่ซื้อกลับบ้านในชีวิตประจำวัน

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T ที่แรงบิดในช่วงรอบต่ำเด่นมาก แรงบิดสูงสุดที่ 750 นิวตันเมตรสามารถปล่อยออกมาได้ตั้งแต่ความเร็วรอบ 2800 รอบต่อนาที เพียงแค่แตะคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถได้แรงตอบสนองเพียงพอ ผลลัพธ์อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 6.1 วินาที ซึ่งนับว่าเร็วมากสำหรับ SUV ขนาดใหญ่ เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น ขณะเร่งแซงบนทางหลวงเพียงแค่กดคันเร่งลึก ๆ เกียร์จะลดทันทีและกำลังออกตัวตรงไปให้ความมั่นใจในการขับแซงได้เต็มที่ ระบบเกียร์ 9AT มีตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจน ในการขับขี่ทั่วไป การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นแทบจะไม่รู้สึกถึงความกระตุกหรือกระแทก

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักที่พอดี งานระบบการหมุนนั้นแม่นยำและมีระยะฟรีที่น้อย สะดวกในการควบคุม ช่วงล่างทำงานได้ดีบนถนนในเมือง เมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนขรุขระสามารถดูดซับแรงสะเทือนส่วนใหญ่ได้ ทำให้ตัวรถนิ่งและมั่นคง เมื่อเข้าโค้ง ตัวรถมีการควบคุมแนวนอนที่ดี ไม่มีอาการโยกเยกแม้ว่าตัวรถจะสูงใหญ่ก็ตาม ระบบเบรกตอบสนองไว แป้นเบรกมีระยะที่พอเหมาะ การเบรกฉุกเฉินตัวรถยังคงความมั่นคงและให้ความมั่นใจในความปลอดภัยที่เพียงพอ

ในการทดสอบการใช้น้ำมัน การขับขี่ในเมืองอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนทางด่วนสามารถลดลงเหลือประมาณ 7 ลิตร/100 กม. เศรษฐกิจเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลดีกว่ารถเบนซินในระดับเดียวกันอย่างชัดเจน ในด้านการลดเสียงรบกวน ขณะขับขี่บนทางด่วน เสียงลมและเสียงยางไม่ดังมาก และเสียงเครื่องยนต์ในขณะเดินเบาเกือบไม่ได้ยินเลยแม้แต่น้อย ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. สามารถพูดคุยในรถได้โดยไม่ต้องเพิ่มเสียง

โดยสรุปแล้ว GLS 450 d 4MATIC AMG มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การประหยัดน้ำมันที่ดีของเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมแรงบิดสูง, ดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยวด้วยชุดแต่ง AMG, ห้องโดยสารที่หรูหราในแบบเมอร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมฟีเจอร์ที่ครบครัน เมื่อเทียบกับ BMW X7 หรือ Audi Q7 ที่อยู่ในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลของรุ่นนี้มีความประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่นกว่า และอุปกรณ์ที่ให้มาก็ไม่ได้เป็นรองคู่แข่ง ราคา 698 ล้านบาทถือว่าอยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับ SUV ระดับหรูขนาดใหญ่

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราและการใช้งานจริง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไกลบ่อยครั้งหรือออกทริปกับสมาชิกหลายคน สามารถตอบโจทย์การขับขี่ในเมืองในชีวิตประจำวัน รวมถึงการเดินทางระยะสั้นได้อย่างดี อีกทั้งที่นั่งแถวที่สามยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางกับหลายคนอีกด้วย หากคุณกำลังมองหารถ SUV ระดับหรูที่มีแบรนด์ชั้นนำ พื้นที่ภายในกว้างขวาง ฟีเจอร์ครบครัน และประหยัดน้ำมัน GLS 450 d 4MATIC AMG จะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคุณ

ข้อดี
750 นิวตันเมตร แรงบิดทรงพลัง แซงในชั่วโมงเร่งด่วนได้คล่องตัว ขึ้นเนินไม่เหนื่อย
ล้อขนาด 22 นิ้ว พร้อมระบบช่วงล่างแบบถุงลม ขับผ่านถนนขรุขระได้มั่นคง ยึดเกาะถนนดีในวันที่ฝนตก
ภายในหรูหรา หน้าจอคู่ให้ความรู้สึกทันสมัย วัสดุหนังแท้และลายไม้ให้สัมผัสที่ดี
ข้อเสีย
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังไม่เพียงพอเมื่อผู้โดยสารครบ 7 ที่นั่ง ไม่สามารถใส่อุปกรณ์ของครอบครัวทั้งหมดได้
พื้นที่ที่นั่งแถวที่สามคับแคบ ผู้ใหญ่นั่งค่อนข้างอึดอัด
เมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์ดีเซลมีเสียงดัง
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.2 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเบนซิน
เจ้าของ Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG
ในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้าของกรุงเทพฯ ที่การจราจรติดขัดเหมือนปลากระป๋องแรงบิด 750 นิวตันเมตรของ GLS 450 d คันนี้คือการช่วยชีวิต—แค่เหยียบคันเร่งเบาๆ ก็ลัดเลาะออกจากช่องว่างของการจราจรได้ คล่องตัวกว่ามอเตอร์ไซค์คันเล็กๆ ที่อยู่ข้างๆ เสียอีก ล้อขนาด 22 นิ้ววิ่งผ่านถนนขรุขระได้อย่างมั่นคงเหมือนนั่งเรือ ที่เบาะหลังถึงสามคนตัวใหญ่จะเบียดกันก็ไม่มีปัญหา แต่พอขับ 7 ที่นั่งเต็มแล้ว ที่เก็บของท้ายรถจะไม่สามารถใส่อุปกรณ์ชายหาดของทั้งครอบครัวได้ทั้งหมด ต้องติดกล่องเก็บของข้างนอก มีจุดเล็กๆ ที่น่าเสียดาย
5 ดีเยี่ยม
สายเสียง
เจ้าของ Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG
ก่อนหน้านี้เคยใช้ SUV สไตล์ญี่ปุ่น แต่พอเปลี่ยนมาใช้ GLS 450 d ถึงเข้าใจว่า "ความหรูหราสไตล์เยอรมัน" คืออะไร! เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0T พร้อมเกียร์ 9AT ขับเคลื่อนไหลลื่นในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าที่กรุงเทพฯ เหยียบคันเร่งแซงรถปิกอัพได้เหมือนของเล่น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.1 วินาที มั่นใจเต็มที่เวลาแซงบนถนนใหญ่ ล้อขนาด 22 นิ้ว พร้อมชุดแต่ง AMG จอดที่สยามสแควร์เรียกความสนใจได้เต็มที่ ภายในตกแต่งด้วยจอคู่ให้อารมณ์เทคโนโลยีล้ำสมัย แต่แถวที่สามนั่งผู้ใหญ่จะค่อนข้างแคบ ฤดูฝนในไทย ใส่กระเป๋าขนาดกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 3 ใบก็เต็มท้ายรถแล้ว แต่วันหยุดสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมช่วงล่างถุงลม ขับทางไกลไม่เมื่อยเลย แถมน้ำมันดีเซลยังประหยัดกว่าน้ำมันเบนซินเยอะ คุ้มมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายซิ่ง
เจ้าของ Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG
การตกแต่งภายในหรูหราราวกับพระราชวังเคลื่อนที่ แต่รูปลักษณ์ภายนอก... รู้สึกเหมือนขาดความดุดันที่ควรจะมีในแบบของ AMG ไปนิดหน่อย!
5 ดีเยี่ยม
สายเครื่อง
เจ้าของ Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG
เครื่องยนต์ดีเซลนี้ทรงพลังมาก! แม้แต่ในวันที่ฝนตกถนนลื่นบนภูเขาก็ยังสามารถวิ่งได้อย่างมั่นคง ความรู้สึกปลอดภัยเต็มเปี่ยม!
5 ดีเยี่ยม
สายแรง
เจ้าของ Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC AMG
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวเส้นทางภูเขารอบเชียงใหม่ ขับ GLS 450 d ท่ามกลางฝนตกหนัก ยางขนาด 22 นิ้วยึดเกาะพื้นถนนได้อย่างมั่นคง แรงบิด 750 นิวตันเมตรไต่เขาอย่างง่ายดาย ที่นั่งแถวสามมีเด็กสองคน นอกจากนี้แอร์ยังเย็นพอ เสียงของระบบเสียง Burmester กลบเสียงฝนได้หมด ข้อเสียเล็กน้อยคือเสียงของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว แต่ข้อดีนี้ยังชัดเจน พื้นผิวหนังแท้และลายไม้ในห้องโดยสารให้สัมผัสที่หรูหรา การใช้งานหน้าจอกลางก็สะดวก ราคาที่จ่ายไป 6.98 ล้านบาทถือว่าคุ้มค่า
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2989
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
367
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
750
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
2800
จำนวนลูกสูบ
6
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าดีเซล
มอเตอร์และแบตเตอรี่
พละกำลังรวม(PS)
367
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
6.1
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ขนาดยางหน้า
285/45 R22
ขนาดยางหลัง
325/40 R22
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
E-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5215
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2030
ความสูง(มิลลิเมตร)
1823
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3135
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
355
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

GLS เป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล?

อายุการใช้งานของ Mercedes GLS คืออะไร?

ราคาต่ำสุดของ Mercedes GLS คือเท่าไหร่?