รีวิว Mercedes-Benz Maybach EQS SUV 680 2024

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหรากำลังกลายเป็นสมรภูมิใหม่สำหรับผู้บริโภคระดับไฮเอนด์ และในฐานะ SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นแรกของเมอร์เซเดส-มายบัค 2024 อย่าง Maybach EQS SUV 680 ถือว่าได้ตอบสนองความต้องการเฉพาะทางของ "ความเป็นไฟฟ้า + ความหรูหราระดับสูง" รถรุ่นนี้ไม่เพียงแต่สืบทอดเอกลักษณ์ความหรูหราของแบรนด์มายบัค แต่ยังติดตั้งเทคโนโลยีไฟฟ้าล่าสุดจุดเด่นสำคัญอยู่ที่กำลังเครื่องยนต์คู่ 658 แรงม้า ระยะการขับเคลื่อนตามข้อมูลทางการ 615 กิโลเมตร และอุปกรณ์เฉพาะของความหรูหรา ในการทดสอบการขับครั้งนี้ เราจะเน้นการตรวจสอบว่าประสบการณ์ความหรูหราของมันสามารถเข้ากับสถานะของมายบัคได้หรือไม่ พร้อมทั้งตรวจสอบว่าหลังจากที่เปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้าการแสดงสมรรถนะในการขับขี่นั้นยังคงสมดุลอยู่หรือไม่

ในส่วนของการออกแบบภายนอก Maybach EQS SUV 680 ยังคงรูปลักษณ์พื้นฐานของ EQS SUV แต่ได้เพิ่มรายละเอียดที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของมายบัคเพื่อเพิ่มการจดจำ ด้านหน้าติดตั้งกระจังหน้าทรงปิด พร้อมแถบโครเมียมเรียงแนวตั้งและสัญลักษณ์มายบัคที่สามารถเรืองแสงได้ซึ่งโดดเด่นในยามค่ำคืน รูปทรงของตัวรถมีความเรียบหรู ด้านข้างมีตราสัญลักษณ์โครเมียม "Double M" และล้อแม็กซ์ 22 นิ้วแบบหลายซี่ โป่งล้อและสเกิร์ตก็ได้รับการตกแต่งด้วยแถบโครเมียมเพื่อเพิ่มความหรูหรา ด้านหลังมีไฟท้ายแบบพาดยาวพร้อมแอนิเมชันแสงเฉพาะของมายบัค การตกแต่งโครเมียมบริเวณกันชนท้ายและปลายท่อไอเสียแบบคู่ (ใช้เพื่อการตกแต่งเท่านั้น) ยิ่งเสริมภาพลักษณ์ความหรูหราของแบรนด์ การออกแบบโดยรวมผสมผสานความทันสมัยของรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับความสง่างามที่มายบัคควรมี

เข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ความหรูหราสัมผัสได้ทันที แผงคอนโซนกลางมาพร้อมหน้าจอสัมผัสแบบ OLED ขนาด 17.7 นิ้ว และจอแสดงความบันเทิงข้างคนขับขนาด 12.3 นิ้ว ให้ความรู้สึกถึงเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย วัสดุภายในใช้หนังแท้ Nappa และสีเคลือบเปียโนเป็นหลัก การเย็บลายเพชรบนแผงประตูและเบาะที่นั่ง รวมถึงลายเย็บกันตามหัวหมอนด้านหน้าที่มีลายปักมายบัค ทำให้สัมผัสได้ถึงความละเอียดประณีตของงานฝีมือ ในด้านอุปกรณ์สำคัญ รถรุ่นนี้มาพร้อมระบบเสียง Burmester 4D รอบทิศ (ลำโพง 15 ตัว) หลังคากระจกพาโนรามาที่สามารถเปิดได้ ระบบปรับอากาศแยกส่วนหลัง และฟังก์ชันอุ่น/ระบายอากาศ/นวดในเบาะที่นั่งด้านหน้า สำหรับที่นั่งด้านหลังเป็นแบบ 4 ที่นั่ง โดยมีเก้าอี้แยกกันที่สามารถปรับได้หลายทิศทาง ในคอนโซลกลางยังมีหน้าจอสัมผัสที่สามารถควบคุมระบบปรับอากาศ ระบบเสียง และฟังก์ชันของเบาะที่นั่งได้ ทำให้ตอบสนองทั้งความสะดวกสบายและความหรูหรา

ในด้านพื้นที่ รถมีขนาดตัวถังยาว 5,125 มิลลิเมตร กว้าง 2,034 มิลลิเมตร สูง 1,721 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,210 มิลลิเมตร ขนาดนี้ถือว่าอยู่ในระดับบนของ SUV หรูขนาดกลางถึงใหญ่ พื้นที่การนั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 180 เซนติเมตรเมื่อนั่งในตำแหน่งที่เหมาะสมจะยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว ด้านหลังซึ่งเป็นที่นั่งแยกอิสระมีระยะพื้นที่วางขากว่า 2 กำปั้น และองศาพนักพิงที่สามารถปรับได้ ทำให้การเดินทางระยะไกลไม่รู้สึกอึดอัด ที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีปริมาตร 645 ลิตร ซึ่งสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ถึง 4 ใบ และเมื่อพับเบาะหลังลงพื้นที่จะสามารถขยายได้ เพียงพอต่อการเดินทางครอบครัวหรือใช้ในวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ ด้านพื้นที่จัดเก็บข้าวของ อาทิเช่น ที่เก็บของใต้คอนโซลกลาง ร่องเก็บของข้างประตู และกล่องเก็บของตรงที่วางแขนด้านหน้า ก็มีพื้นที่ที่ค่อนข้างมาก วางของใช้ส่วนตัวได้สะดวก

ด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์ไฟฟ้าคู่แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรมีพลังรวม 484kW (658PS) และแรงบิดสูงสุด 950N·m โดยข้อมูลทางการระบุความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.4 วินาที ขณะที่ขับขี่จริง เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมด Sport จะสัมผัสได้ถึงแรงทรงพลังในทันทีที่เริ่มออกตัว กระบวนการเร่งความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่อง เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อแซงจะได้การตอบสนองโดยแทบไม่มีความล่าช้า แม้ว่าตัวรถจะมีน้ำหนักเกิน 3 ตัน ก็สามารถเปลี่ยนเลนได้อย่างรวดเร็วแบบไร้กังวล ขณะขับขี่ในเมืองโดยใช้โหมด Comfort พลังขับเคลื่อนจะนุ่มนวลขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่น สำหรับระยะทางการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าตามข้อมูลทางการได้สูงสุด 615 กิโลเมตร จากการทดลองขับในเส้นทางในเมือง (เปิดแอร์ที่ 24℃) และบนทางด่วน (ความเร็ว 100-120 กม./ชม.) โดยแบ่งสัดส่วนระยะทางครึ่งหนึ่ง ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราบรรลุระยะทางจริงอยู่ที่ประมาณ 85% มีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 23kWh/100km ซึ่งใกล้เคียงกับที่ทางการระบุไว้ที่ 21kWh/100km สมรรถนะถึงเป้าที่คาดหวังไว้ เวลาชาร์จด่วน 0.52 ชั่วโมง (10%-80%) และการชาร์จแบบช้าต้องใช้เวลา 12.42 ชั่วโมง สามารถรองรับความต้องการการชาร์จในชีวิตประจำวันได้โดยไม่มีปัญหา

ในด้านการควบคุมและช่วงล่าง รถใช้ช่วงล่างแบบถุงลมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รองรับการปรับระดับความสูงและความนุ่มนวล ในการขับขี่ปกติ ช่วงล่างจะถูกปรับให้อยู่ในโหมดสบาย เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนจากหลังค่อมหรือถนนขรุขระในเมืองได้ดีมาก ตัวรถแทบไม่มีการกระเด็นเกินไป เมื่อเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ช่วงล่างจะปรับให้แข็งอัตโนมัติ การควบคุมการเอียงของรถทำได้ดีมาก เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ทำให้ความมั่นคงของตัวรถสูงมาก การบังคับเลี้ยวของพวงมาลัยแม่นยำ มีส่วนว่างของพวงมาลัยที่น้อย ในความเร็วต่ำพวงมาลัยมีความเบาสบาย และในความเร็วสูงจะมีน้ำหนักมากขึ้น ซึ่งตรงตามการปรับจูนของ SUV ระดับหรู

ในส่วนของการทดสอบพิเศษ เราเน้นการทดสอบประสิทธิภาพการเบรกและระยะทางการขับขี่ ระยะเบรกจาก 100-0 กม./ชม. ประมาณ 38 เมตร ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ถือว่าดีเยี่ยมในกลุ่ม SUV หนัก 3 ตัน ความรู้สึกของแป้นเบรกมีความเสถียร การปลดปล่อยแรงเบรกเป็นอย่างสม่ำเสมอ ในการทดสอบระยะทางขับขี่ พบว่าในสภาพถนนในเมือง ระยะทางที่ทำได้จริงสูงถึง 88% ส่วนบนทางด่วนเนื่องจากความต้านทานลมสูง ระยะทางที่ทำได้จริงอยู่ที่ประมาณ 82% โดยมีเสถียรภาพโดยรวม ระบบการชาร์จพลังงานแบบรีเจนเนอเรทีฟสามารถปรับได้สามระดับ โดยระดับสูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งสามารถทำให้รถชะลอตัวลงอย่างชัดเจน คล้ายกับโหมดแป้นเหยียบเดียว ซึ่งช่วยลดการใช้เบรกในชีวิตประจำวันได้

ในเรื่องของความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. เสียงลมและเสียงถนนขณะขับขี่จะเบามาก มีเพียงตอนเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วที่เสียงมอเตอร์เข้าสู่ห้องโดยสารเล็กน้อย แต่ไม่กระทบกับประสบการณ์การขับขี่ เบาะนั่งบุนุ่มและให้การรองรับที่เพียงพอ การรองรับบริเวณเอวและขาของผู้โดยสารทำได้อย่างเหมาะสม ทำให้การขับขี่ระยะเวลานานไม่รู้สึกเมื่อย ระบบนวดสำหรับเบาะหลังมีหลายโหมดให้เลือก พร้อมด้วยไฟบรรยากาศในเบาะหลัง เพื่อเพิ่มประสบการณ์การโดยสารที่ดียิ่งขึ้น

โดยสรุปแล้ว Maybach EQS SUV 680 รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่สามประการ ได้แก่ ความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ของ Maybach ตั้งแต่การใช้วัสดุภายในไปจนถึงความสะดวกสบายในเบาะหลัง ที่อยู่ในระดับสูงสุด ประการที่สองคือประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและระยะทางขับขี่ที่มั่นคง ด้วยกำลังถึง 658 แรงม้า สมรรถนะการเร่ง และระยะทางขับขี่กว่า 500 กม. ที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะและการใช้งาน ประการที่สามคือ การควบคุมและความสะดวกสบายที่สมดุล ช่วงล่างแบบถุงลมและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เหมาะทั้งสำหรับการเดินทางในเมืองและการลุยเบา ๆ เมื่อเทียบกับ BMW iX M60 หรือ Audi e-tron GT quattro ในระดับเดียวกัน Maybach EQS SUV 680 มีความโดดเด่นในเรื่องของความหรูหราและประสบการณ์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่มากกว่า เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการความหรูหราเป็นพิเศษ

กลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นนี้ชัดเจน ได้แก่ ผู้ที่ต้องการประสบการณ์ความหรูหรา เช่น นักธุรกิจที่ใช้รถเพื่อการรับรอง เพราะการออกแบบที่นั่งแบบ 4 ที่นั่งเฉพาะตัวและฟีเจอร์พิเศษต่าง ๆ เหมาะสมกับการใช้งานในเชิงธุรกิจ กลุ่มสองคือกลุ่มครอบครัวที่ใส่ใจในคุณภาพ พื้นที่กว้างขวางและระยะทางขับขี่ที่เสถียรนั้นเหมาะสำหรับการเดินทางไกล กลุ่มที่สามคือผู้บริโภคที่สนใจรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ ค่าแบรนด์ของ Maybach ผสานกับเทคโนโลยีไฟฟ้าช่วยตอบโจทย์ความต้องการของกลุ่มนี้โดยเฉพาะ

โดยรวมแล้ว Maybach EQS SUV 680 รุ่นปี 2024 เป็นรถที่เน้น 'ความหรูหรามากกว่าความไฟฟ้า' มันไม่ได้เสียคุณสมบัติเด่นของ Maybach เพื่อให้เข้ากับพลังงานไฟฟ้า แต่กลับใช้เทคโนโลยีไฟฟ้ามาเพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ ถ้าคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ทั้งมีเอกลักษณ์ในแบรนด์ และสามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน Maybach EQS SUV 680 จะเป็นตัวเลือกที่ดี