รูป MG

รีวิว MG Maxus 7 2024

MG Maxus 7 X 2024 รุ่นเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนระดับ D ที่เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวและธุรกิจเบา ๆ โดยมีจุดขายหลักคือระยะการขับขี่ 570 กิโลเมตร พื้นที่กว้างขวางสำหรับ 7 ที่นั่ง และอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของครอบครัว
รูป MG Maxus 7
รูป MG Maxus 7
รูป MG Maxus 7
รูป MG Maxus 7
รูป MG Maxus 7
THB 1,769,000-1,789,000
MG Maxus 7 2024
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
MPV
กำลังมอเตอร์(kW)
180
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
350
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
570
ขนาดแบตเตอรี่
90
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในปี 2024 ตลาดรถ SUV ไฟฟ้าระดับ D มีการแข่งขันที่ดุเดือดมากยิ่งขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงต้องการรถที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว แต่ยังคาดหวังเรื่องระยะการขับขี่ต่อการชาร์จและอุปกรณ์ที่ครบครันมากขึ้นอีกด้วย — ท้ายที่สุด ไม่มีใครอยากจ่ายเงินเกือบ 2 ล้านบาท แล้วยังต้องเจอปัญหาความกังวลเกี่ยวกับระยะทางหรือการขาดอุปกรณ์ในระหว่างการใช้งาน MG Maxus 7 X รุ่นปี 2024 มุ่งตอบโจทย์ความต้องการนี้โดยเฉพาะ ด้วยจุดเด่นของระยะการขับขี่อย่างเป็นทางการ 570 กิโลเมตร การรองรับที่นั่ง 7 ที่นั่ง และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน ทำให้ผู้บริโภคกลุ่มครอบครัวจำนวนมากสนใจว่ารุ่นนี้จะสามารถตอบโจทย์ทั้งด้านการใช้งานและความสบายใจได้จริงหรือไม่ ในครั้งนี้เราได้โอกาสทดลองขับรถคันนี้ โดยมีเป้าหมายหลักคือการพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพด้านพื้นที่ ความเที่ยงตรงของระยะการขับขี่ และสมรรถนะการขับขี่ที่ตรงตามความคาดหวังของผู้ใช้งานในครอบครัวหรือไม่

การออกแบบภายนอกของ MG Maxus 7 X เน้นสไตล์ที่เรียบง่ายและดูสง่างาม โดยไม่มีเส้นสายที่เกินความจำเป็น แต่กลับมีความโดดเด่นในรายละเอียด ไฟหน้ารถใช้ดีไซน์กระจังหน้าปิดแบบเรียบง่าย พร้อมด้วยไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ที่พาดผ่านให้มิติความกว้างของตัวรถดูกว้างขึ้นและให้ความรู้สึกหรูหรา ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ดูโค้งมนพริ้วไหว โดยเส้นสายที่ยาวต่อเนื่องจากเสา A ไปจนถึงเสา D ช่วยให้รถดูไม่เทอะทะ ล้อแม็กลาย 18 นิ้วมีขนาดเหมาะกับสัดส่วนตัวรถ ทำให้ดูไม่เหมือน 'ม้าตัวเล็กฉุดเกวียนใหญ่' ด้านท้ายรถมีดีไซน์ที่เรียบง่าย โดยไฟท้ายแบบ LED ก็เป็นแบบพาดผ่านที่ลงตัวกับด้านหน้า และตกแต่งด้วยแถบสีโครเมียมที่ช่วงล่างกันชนหลังเพิ่มความหรูหรา โดยรวมแล้วดีไซน์นี้ตรงตามตำแหน่งตลาดของรถ SUV ระดับ D ซึ่งไม่ว่าจะใช้งานในครัวเรือนหรือในธุรกิจเป็นครั้งคราวก็ไม่ดูเกะกะตา

เมื่อเข้าไปในรถ การออกแบบภายในเน้นไปที่สไตล์ที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง คอนโซลหน้าภายในหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มซึ่งให้สัมผัสที่ค่อนข้างละเอียด และตกแต่งร่วมกับแถบสีเงินช่วยลดความเรียบของตัวรถลง หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว เป็นศูนย์กลางของการมองเห็น หน้าจอถูกออกแบบมาให้จัดเรียงฟังก์ชันอย่างชัดเจน และการใช้งานที่ลื่นไหล เช่น ระบบนำทางและฟังเพลงที่สามารถเข้าถึงได้ง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันรองรับการปรับขึ้นลงและหน้า-หลังด้วยมือ มีความกระชับในการจับ โดยปุ่มซ้ายควบคุมระบบช่วยการขับขี่ และปุ่มขวาควบคุมสื่อมัลติมีเดียที่สามารถใช้งานได้สะดวกแม้ไม่มอง ตัวอุปกรณ์ในรถมีความครบครันในฟังก์ชันพื้นฐาน เช่น เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศแยกอิสระสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการเดินทางสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง อย่างไรก็ตาม ดีไซน์ภายในไม่ได้เน้นความล้ำสมัยมากนัก ไม่มีการตกแต่งที่หวือหวา แต่เน้นการใช้งานจริงเป็นหลัก

พื้นที่ภายในเป็นจุดเด่นสำคัญของ MG Maxus 7 X ตัวรถมีขนาด 4907mm×1885mm×1768mm ระยะฐานล้อเท่ากับ 2975mm ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับแนวหน้าของรุ่นในพิกัดเดียวกัน พื้นที่นั่งตอนหน้ากว้างขวาง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับเบาะให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายและยังเหลือพื้นที่เหนือศีรษะอีก 1 กำปั้น 2 นิ้ว ตอนที่สองที่นั่งสามารถเลื่อนปรับได้ทั้งหน้าและหลังและปรับมุมพนักพิงได้เช่นกัน โดยผู้โดยสารที่สูง 180 ซม.จะมีพื้นที่วางขาสูงสุดถึง 2 กำปั้น และอย่างน้อยก็ 1 กำปั้น พื้นตรงกลางเกือบจะเรียบสนิท ทำให้สามารถนั่ง 3 คนได้โดยไม่อึดอัด ในส่วนของที่นั่งช่วงที่สาม จะมีพื้นที่นั่งค่อนข้างจำกัด แต่ก็ยังเหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะสั้นของผู้ใหญ่ จะเหมาะมากขึ้นหากเป็นเด็กหรือผู้โดยสารที่มีรูปร่างเล็ก สำหรับพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ ด้านหน้ามีช่องวางแก้ว 2 ช่อง ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย 1 จุด และที่วางของ ส่วนช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ สำหรับที่เก็บของด้านท้ายรถ เมื่ออยู่ในสถานะที่มีเบาะนั่ง 7 ที่นั่ง จะสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบ แต่เมื่อล้มที่นั่งแถวที่สามลง พื้นที่จัดเก็บจะขยายเพิ่มขึ้นอย่างเด่นชัด สามารถขนย้ายสัมภาระหรือสิ่งของขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก

ในด้านการขับขี่ MG Maxus 7 X มาพร้อมกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัสที่ตำแหน่งด้านหน้า กำลังสูงสุด 180kW และแรงบิดสูงสุด 350N·m การส่งกำลังมีความนุ่มนวลและตอบสนองได้ดี ในการขับขี่ปกติ การตอบสนองการออกตัวรวดเร็ว เพียงแตะคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถได้รับกำลังขับเคลื่อนเพียงพอ ทำให้การแซงหรือเปลี่ยนช่องทางในถนนในเมืองเป็นเรื่องง่าย เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การส่งกำลังจะตรงไปตรงมามากขึ้น และรู้สึกได้ถึงการเร่งที่ชัดเจนยิ่งขึ้น แต่ไม่ถึงขั้นรุนแรงเกินไป แม้แต่ผู้ใช้ในครอบครัวก็สามารถขับขี่ได้อย่างง่ายดาย ช่วงล่างที่ติดตั้งมาเป็นแบบอิสระ แมคเฟอร์สันด้านหน้า + มัลติลิงค์ด้านหลัง ถูกปรับแต่งให้เน้นไปที่ความสบาย เมื่อต้องผ่านสะพานหรือถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถลดการสั่นสะเทือนได้เป็นส่วนใหญ่ โดยที่ความสั่นสะเทือนไม่ส่งมาถึงในรถชัดเจนมากนัก อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ขับด้วยความเร็วสูงและเลี้ยวโค้ง ตัวรถอาจมีการเอียงข้างที่สังเกตได้ ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของรถ SUV ดังนั้นในขณะขับขี่ในชีวิตประจำวันจึงควรใส่ใจกับความเร็วของรถ

การวิ่งทางไกลและการชาร์จเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญสำหรับรถพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ ระยะทางวิ่ง CLTC อย่างเป็นทางการที่ให้มากับรถรุ่นนี้คือ 570 กิโลเมตร ในการทดสอบจริงที่เราใช้งานในเมืองและบนทางหลวงอย่างละครึ่งหนึ่ง ตั้งค่าเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิ 24℃ และประสิทธิภาพการวิ่งทางไกลที่ได้อยู่ที่ประมาณ 85% โดยสามารถวิ่งได้ประมาณ 480 กิโลเมตร ซึ่งผลลัพธ์นี้จัดว่าอยู่ในระดับปานกลางถึงดีเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน และสามารถตอบสนองการเดินทางในชีวิตประจำสัปดาห์ได้อย่างเพียงพอ ในด้านการชาร์จไฟ หากชาร์จแบบเร็ว จะใช้เวลาประมาณ 30 นาทีเพื่อชาร์จจาก 30% ถึง 80% แต่หากเลือกชาร์จแบบช้า จะใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมง หากบ้านของคุณมีสถานีชาร์จไฟเอง คุณสามารถชาร์จในตอนกลางคืนได้อย่างสะดวก หากไม่มี คุณสามารถใช้สถานีชาร์จไฟสาธารณะเพื่อเติมพลังงานได้อย่างรวดเร็ว ในแง่ของการบริโภคพลังงาน ขณะขับขี่ในเมือง การบริโภคพลังงานอยู่ที่ประมาณ 18kWh/100km และบนทางหลวงประมาณ 22kWh/100km ซึ่งประสิทธิภาพโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง

ความเงียบของ MG Maxus 7 X นั้นน่าประทับใจมาก ในขณะขับขี่บนถนนในเมือง เสียงรบกวนจากยางและลมได้รับการควบคุมได้ดี มีเพียงเสียงลมเล็กน้อยที่พัดเข้ามาบริเวณใกล้กับเสา A ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่มันจะไม่รบกวนการสนทนาของผู้โดยสารภายในรถ ความสบายของเบาะนั่งยังถือว่าดี วัสดุเบาะมีความนุ่มสบายและรองรับหลังและขาได้ดี สามารถนั่งหรือขับขี่ในระยะเวลานาน ๆ ได้โดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า แต่อย่างไรก็ตาม ควรทราบว่าประสิทธิภาพในด้านการลดเสียงรบกวนของรถอยู่ในระดับกลางเมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน แม้ว่าจะไม่เด่นชัดมากนัก แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งาน

โดยรวมแล้ว MG Maxus 7 X 2024 รุ่นนี้เป็นรถ SUV พลังงานไฟฟ้าสำหรับครอบครัวที่เน้นความคุ้มค่า พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางตอบสนองการใช้งานที่จะพาคนในครอบครัว 7 คนเดินทางได้ ระยะวิ่ง 570 กิโลเมตรช่วยให้ความวิตกกังวลเรื่องระยะทางขับขี่หมดไป และระบบความปลอดภัยที่ครบครันก็ช่วยเสริมสร้างความมั่นใจในการขับขี่ เทียบกับรถในระดับเดียวกัน จุดเด่นของรถรุ่นนี้คือพื้นที่ใช้สอยและความคุ้มค่า โดยราคาจะอยู่ระหว่าง 1,769,000 ถึง 1,789,000 บาท เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีงบประมาณจำกัดแต่ต้องการรถ SUV พลังงานไฟฟ้าที่มีพื้นที่ใช้สอยแสนสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ยังคงมีข้อจำกัดบางประการ เช่น การออกแบบภายในที่อาจไม่ทันสมัยพอ และพื้นที่แถวที่สามที่อาจคับแคบเกินไป หากคุณเป็นผู้ที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้สอย ระยะทางการขับขี่ และความคุ้มค่า MG Maxus 7 X จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่หากคุณต้องการความล้ำสมัยหรือการควบคุมที่เป็นเลิศ คุณอาจต้องพิจารณารถรุ่นอื่น ๆ

ข้อดี
มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบสงบ การตอบสนองของแรงขับรวดเร็ว แซงได้ง่าย ประสบการณ์ขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัดดีเยี่ยม
พื้นที่สำหรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่งกว้างขวาง ไม่เบียดเสียดแม้มีผู้โดยสารเต็มทุกที่นั่ง ผู้โดยสารแถวหลังนั่งสบาย
ระยะทางการขับขี่ 570 กม. มีความแม่นยำ ไม่เกินจริง รองรับการเดินทางระยะไกล และการชาร์จอย่างรวดเร็วสะดวกสบาย
ข้อเสีย
รายละเอียดภายในไม่ค่อยประณีต บางส่วนของพื้นที่ให้ความรู้สึกเป็นพลาสติกหนักเกินไป
การเข้าโค้งที่ความเร็วสูงเอียงตัวชัดเจน การควบคุมไม่ดีเทียบเท่าคู่แข่งสายเยอรมัน
เมื่อมีผู้โดยสารครบ 7 ที่นั่ง การขึ้นเนินดูเหมือนว่าจะมีกำลังไม่พอ การเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานยังจำเป็นต้องพัฒนา
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.2 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายแคม
เจ้าของ MG Maxus 7 X 2-tone 2024
รถ MG Maxus 7 X 2-tone 2024 คันนี้เข้าใจความต้องการของเราอย่างแท้จริง! ตอนรถติดในช่วงเดินทาง เครื่องยนต์ไฟฟ้าทำงานได้ราบรื่นมาก สบายสุดๆ และยังเร่งแซงได้ดีด้วย ตอนนั่งครบ 7 ที่นั่งและเดินทางไกล ผู้โดยสารท้ายสุดก็ไม่บ่นว่าอึดอัดเลย วิ่งได้ระยะ 570 กม. โดยที่ไม่ต้องกังวลเรื่องชาร์จไฟ แต่ถ้ารายละเอียดภายในรถที่ดีไซน์ออกมาให้สวยงามกว่าเดิมอีกนิดหน่อยก็จะเพอร์เฟ็คสุดๆ อย่างไรก็ตามระบบความปลอดภัยมากันครบ ขับแล้วรู้สึกมั่นใจแบบสุดๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายสปอร์ต
เจ้าของ MG Maxus 7 X 2-tone 2024
ก่อนหน้านี้ขับ SUV ไฮบริดของโตโยต้า เปลี่ยนมาใช้ MG Maxus 7 X 2-tone ไฟฟ้าล้วนแล้วรู้สึกคุ้มค่าจริง! ช่วงเช้าในกรุงเทพฯ รถติด 1 ชั่วโมง แตะคันเร่งเบาๆ ก็เคลื่อนแล้ว เงียบกว่ารถน้ำมันเยอะมาก แม้เปิดแอร์สุดแรงก็ยังไม่ลดระยะทางที่วิ่งได้ ตอนสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระยะทาง 570 กม. ไปกลับได้สบาย ชาร์จเร็ว 30 นาทีก็เต็มแล้ว สะดวกมาก การตกแต่งภายในให้คะแนน 5 เต็ม ไม่มีที่ติ จอ 12.3 นิ้วลื่นไหล พื้นที่ 7 ที่นั่งกว้างขวาง ที่นั่งแถวสามสำหรับผู้สูงอายุก็ไม่อึดอัด ความปลอดภัยให้คะแนน 4 มีระบบถุงลมนิรภัย 6 จุดและเบรกอัตโนมัติ แต่เข้าโค้งที่ความเร็วสูงมีการโคลงมากกว่ารถของแบรนด์ยุโรปเล็กน้อย ที่ไทยมีจุดชาร์จเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ชาร์จช้าประมาณ 5 ชั่วโมงก่อนนอนก็พอดี รับประกันแบตเตอรี่ 8 ปีก็มั่นใจได้ ราคา 1.789 ล้านบาท คุ้มจริง!
4 ดีเยี่ยม
สายแข่ง
เจ้าของ MG Maxus 7 X 2024
ตอนเช้าส่งลูกไปโรงเรียน ตอนบ่ายรับพ่อแม่ไปเดินตลาด รถ 7 ที่นั่งเต็มจนล้นแต่ก็ไม่รู้สึกอึดอัด! การขับขี่ในเมือง เร่งความเร็วก็พุ่งไปได้ทันที แอร์เย็นสบาย แถมระยะทางวิ่งก็ยังคงทน ชาร์จไฟแบบเร็วแค่ครึ่งชั่วโมงก็พอใช้งานได้หนึ่งสัปดาห์ เพียงแต่ว่าภายในรถมีความรู้สึกเป็นพลาสติกไปนิดหน่อย แต่ด้วยดีไซน์และฟีเจอร์ความปลอดภัยแบบนี้ คุ้มราคา 1.76 ล้านบาทแล้ว!
5 ดีเยี่ยม
สายบอดี้
เจ้าของ MG Maxus 7 X 2024
ก่อนหน้านี้ขับ SUV น้ำมันเบนซิน ในกรุงเทพฯ เจอรถติดน้ำมันพุ่งไปถึง 15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปวดใจมาก! หลังจากเปลี่ยนมาใช้ MG Maxus 7 X 2024 ไฟฟ้าล้วนแล้ว ค่าไฟฟ้าลดลงเหลือครึ่งเดียว ตอนเช้าที่รถติดเคลื่อนตัวช้าๆ มอเตอร์เงียบจนได้ยินบทพูดในซีรีส์ของคนนั่งข้างๆ ชัดเจน แรงม้าตอบสนองทันทีที่เหยียบคันเร่ง แซงได้ลื่นไหลกว่าที่เคย วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ระยะทาง 570 กม. ไปกลับได้ไม่ต้องชาร์จเพิ่ม เด็ก 3 คนที่เบาะหลังแย่งกันเล่นหลังคาแก้วดูเมฆ แบตเตอรี่ 90 kWh ชาร์จเร็วครึ่งชั่วโมงก็ดีดกลับมาเต็ม ระหว่างพักที่ปั๊มดื่มชาไทยแปบเดียวก็เต็มแล้ว ระบบความปลอดภัยก็ครบครัน ครั้งก่อนที่ขับรถบนทางด่วนแล้วรถคันหน้าหยุดกะทันหัน เบรกอัตโนมัติก็ช่วยหยุดให้ทันที ตกใจจนเหงื่อตก! จุดเล็กๆ ที่อยากติคือหน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้วสะท้อนแสงเยอะไปหน่อย ตอนกลางวันที่แดดจ้าต้องหรี่ตาเพื่อมอง แต่โดยรวมแล้ว SUV 7 ที่นั่งระดับ D คลาสไฟฟ้าล้วนคันนี้ในประเทศไทย ถือว่าคุ้มค่ามาก ทิ้งคู่แข่งไปหลายช่วงตัว!
4 ดีเยี่ยม
สายคาร์บอน
เจ้าของ MG Maxus 7 X 2-tone 2024
สัปดาห์ที่แล้วพาคนครอบครัวไปที่เส้นทางในภูเขารอบๆ เชียงใหม่ ฝนตกหนักทำให้พื้นถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ เมื่อมีผู้โดยสารเต็ม 7 ที่นั่ง รถไต่เขาได้อย่างยากลำบากเล็กน้อย (หัก 1 คะแนนด้านสมรรถนะ) แต่ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก เด็กๆ ที่เบาะแถวสองนอนหลับตลอดทางโดยพิงเบาะหนังนุ่มๆ (คะแนนเต็มด้านการตกแต่งภายใน) ตอนเข้าโค้ง ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลนสั่นที่พวงมาลัย ทำให้นึกถึงครั้งที่ระบบเบรกอัตโนมัติเข้าช่วยก่อนการชนท้ายตอนฝนตกครั้งที่แล้ว (หัก 1 คะแนนด้านความปลอดภัย) ตัวถังรถแบบสองสีดูโดดเด่นในสายหมอกบนภูเขา แต่บางครั้งก็ต้องรอคิวที่จุดชาร์จ (หัก 1 คะแนนด้านรูปลักษณ์ภายนอก)
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
245
กำลังมอเตอร์(kW)
180
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
350
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้า
พละกำลังรวม(PS)
245
พละกำลังรวม(kW)
180
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
570
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ขนาดแบตเตอรี่
90
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.5
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดปกติ
5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
225 / 55 R18
ขนาดยางหลัง
225 / 55 R18
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4907
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1885
ความสูง(มิลลิเมตร)
1768
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2975
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

แบตเตอรี่ใน MG ZS 2020 มีขนาดเท่าไร?

MG ZS 2020 ราคาเท่าไหร่?

"อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของ MG ZS 2020 คือเท่าไร?"