รูป Mini

รีวิว Mini Countryman 2020

2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrimด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ย้อนยุค ผสานกับการติดตั้งที่มีระดับสูง โดดเด่นทั้งความเป็นเอกลักษณ์และความปราดเปรียว พร้อมพื้นที่ใช้งานที่ลงตัว เป็นตัวเลือกที่ผสมผสานระหว่างสไตล์และความต้องการได้อย่างสมบูรณ์แบบในกลุ่ม SUV ระดับ C-Class
รูป Mini Countryman
รูป Mini Countryman
รูป Mini Countryman
รูป Mini Countryman
รูป Mini Countryman
THB 1,989,000-3,648,000
Mini Countryman 2020
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังมอเตอร์(kW)
-
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาด SUV C-Segment ผู้บริโภคที่ต้องการสมดุลระหว่างเอกลักษณ์และประโยชน์ใช้สอยมักมองหาตัวเลือกที่ "ยังคงรักษาความเป็นแบรนด์ แต่สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้" 2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim คือหนึ่งในรถยนต์ที่มีคุณสมบัติดังกล่าว — มันยังคงรักษาการออกแบบย้อนยุคของตระกูล Mini เอาไว้ และในเวลาเดียวกันยังมีอุปกรณ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานระดับสูงมากยิ่งขึ้น ครั้งนี้เราจะทดสอบประสบการณ์การขับขี่ โดยเน้นไปที่คุณภาพความเงียบในรถ, ความสะดวกในการใช้งานพื้นที่ และสมรรถนะการขับขี่ เพื่อดูว่ามันจะสามารถโดดเด่นในกลุ่มรถยนต์ระดับเดียวกันได้หรือไม่

จากภายนอก 2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim ยังคงดีไซน์โคมไฟหน้ากลมที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมกับกระจังหน้าแบบรังผึ้งสีดำที่ให้ความโดดเด่น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ชัดเจน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว (ใหญ่กว่ารุ่น Entry และ Standard ที่ใช้ล้อขนาด 18 นิ้ว) ที่ช่วยให้สัดส่วนด้านข้างดูสมดุลขึ้น พลาสติกหุ้มซุ้มล้อสีดำยังเพิ่มความรู้สึกถึงความเป็น SUV ที่เหมาะกับการไปลุยได้มากขึ้น ส่วนด้านท้าย ไฟท้ายแบบแนวนอนสอดคล้องกับไฟหน้า การจัดวางท่อไอเสียคู่สองฝั่งช่วยเพิ่มอารมณ์สปอร์ต และแผ่นกันกระแทกสีเงินใต้กันชนท้ายช่วยเสริมความเป็นรถครอสโอเวอร์ รายละเอียดอื่น ๆ เช่น เส้นนูนบนฝากระโปรงและเส้นด้านข้างตัวรถทำให้ตัวรถทั้งคันดูมีพลังมากขึ้น

ภายในรถ รุ่น Highrim มีคุณภาพวัสดุที่ดีกว่ารุ่นเริ่มต้นอย่างเห็นได้ชัด แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุซอฟท์พีวีซีที่ให้สัมผัสนุ่มนวล พร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะและแผ่นพ่นสีเงา เปี่ยมด้วยความหรูหรา หน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้ว ถือเป็นจุดเด่นของรุ่น Highrim ด้วยอินเตอร์เฟซที่ชัดเจน การใช้งานลื่นไหล รองรับฟังก์ชัน Apple CarPlay และ Android Auto ช่องลมแอร์ทรงกลมด้านล่างยังคงปุ่มกดแบบดั้งเดิมของ Mini ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้ง่ายแม้ในขณะขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ มีความสบายและรองรับดี เบาะคนขับสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้า ส่วนเบาะผู้โดยสารก็สามารถปรับด้วยมือได้เช่นกัน เบาะหลังยังสามารถพับได้ในอัตราส่วน 4/6 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ

ในด้านพื้นที่ 2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim มีขนาดตัวรถ 4299 มม. × 1822 มม. × 1557 มม. และระยะฐานล้อ 2670 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถในกลุ่ม SUV C-Segment พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 ซม. สามารถนั่งได้อย่างสบายโดยที่มีช่องว่างระหว่างศีรษะและเข่าเพียงพอ พื้นที่ด้านหลังอยู่ในระดับปานกลาง ผู้โดยสารที่มีส่วนสูงเท่ากันจะมีพื้นที่ว่างประมาณสองกำปั้นสำหรับขา และหนึ่งกำปั้นสำหรับศีรษะ ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในครอบครัวทั่วไป ด้านความสามารถในการเก็บของ พื้นที่เก็บของด้านหลังมีขนาดพื้นฐาน 450 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1,390 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถเก็บรถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้การออกแบบช่องเก็บของประตู, กล่องเก็บของกลาง และที่วางแก้วด้านหลังก็ช่วยเพิ่มความสะดวกในชีวิตประจำวัน

ในด้านสมรรถนะ 2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0T สี่สูบเทอร์โบชาร์จ ที่มีกำลังสูงสุด 192 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร และระบบเกียร์ 8 สปีดแบบอัตโนมัติผสมผสาน (Steptronic) ในการขับขี่ทั่วไป กำลังตอบสนองได้รวดเร็ว การออกตัวกระฉับกระเฉง และการเร่งความเร็วที่ราบรื่น อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 7.4 วินาที ซึ่งถือว่าเป็นผลลัพธ์ที่ดีในบรรดารถยนต์ระดับเดียวกัน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะมีการเปลี่ยนที่รวดเร็วมากขึ้น การตอบสนองคันเร่งจะไวขึ้น ทำให้มีความมั่นใจในขณะเร่งแซง ด้านการประหยัดน้ำมัน การใช้งานในสภาพถนนทั่วไปมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ 7.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลสำหรับรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0T

ในด้านประสบการณ์การขับขี่ Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim ปี 2020 นั้น มีการปรับแต่งช่วงล่างให้เน้นความสปอร์ต ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนบนถนนได้ดี ขณะเดียวกันก็ยังคงความรู้สึกเชื่อมต่อกับถนน พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่มีช่องว่างมากนัก เบาในความเร็วต่ำ และมั่นคงในความเร็วสูง มีความสามารถในการควบคุมที่ดี ขณะเข้าโค้ง ตัวรถสามารถควบคุมแรงเอียงได้ดี ยางมีแรงยึดเกาะกับพื้นถนนดี ให้ความมั่นใจเพียงพอ ในแง่ของการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกปรับลดลงอย่างดี ทำให้ภายในรถเงียบสงบพอที่จะไม่รบกวนการพูดคุยของผู้โดยสาร

เมื่อสรุปแล้ว Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim ปี 2020 มีจุดเด่นสำคัญอยู่ที่ดีไซน์ภายนอกที่มีเอกลักษณ์ คุณภาพของภายในที่ประณีต พื้นที่ใช้งานที่ตอบโจทย์ และการส่งพลังงานที่นุ่มนวล เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน แบรนด์และระดับอุปกรณ์เสริม (โดยเฉพาะล้อขนาด 19 นิ้ว และเบาะหนังแท้) มีความน่าสนใจกว่า ราคาของรุ่นนี้อยู่ที่ 2,499,000 บาทไทย ซึ่งอยู่ระหว่างรุ่นมาตรฐาน (2,299,000 บาทไทย) และรุ่น John Cooper Works (3,648,000 บาทไทย) ให้ความคุ้มค่าสมกับราคา

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการความสมดุลระหว่างความเป็นเอกลักษณ์และการใช้งาน เช่น ครอบครัววัยหนุ่มสาวหรือพนักงานออฟฟิศในเมืองที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพชีวิต รถคันนี้สามารถตอบสนองการใช้งานทั้งในการเดินทางประจำวันและการเดินทางของครอบครัว และยังสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานในช่วงวันหยุด หากคุณกำลังมองหา SUV C-Segment ที่รวมความเป็นเอกลักษณ์ อุปกรณ์เสริม และการใช้งานจริงไว้ในหนึ่งเดียว Mini Countryman 2.0 Cooper S Highrim ปี 2020 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

ข้อดี
แรงขับเคลื่อนทรงพลัง พุ่งทะยาน 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.5 วินาที แรงเร้าใจ การแซงไม่ต้องรอนาน การขับขี่ที่ความเร็วสูงมั่นคง
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทำงานได้ยอดเยี่ยม การยึดเกาะถนนในขณะเลี้ยวดี ความคล่องตัวในการขับขี่ดีเยี่ยม
ภายในให้ความรู้สึกหรูหรา คอนโซลกลางทรงกลมและพวงมาลัย Alcantara ให้สัมผัสดีเยี่ยม
ข้อเสีย
พื้นที่ศีรษะด้านหลังไม่เพียงพอ ผู้โดยสารสูง 180 ซม. อาจชนศีรษะ
ความจุถังน้ำมันเล็ก (48L) ต้องเติมน้ำมันบ่อยหากเดินทางไกล
แอร์เย็นช้า ลดอุณหภูมิได้ช้าหลังโดนแดดจัด
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.7 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.2 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ 2020 Mini Countryman 2.0 John Cooper Works
ก่อนหน้านี้ขับ SUV สไตล์ครอบครัวจากญี่ปุ่น รู้สึกว่ามันขาด "กำลัง" ไปหน่อย หลังจากเปลี่ยนมาใช้ JCW Countryman ตอนเช้าช่วงรถติดในกรุงเทพฯ การซอกแซกในช่องจราจรรู้สึกสะใจมาก — ออกตัว 0-100 กม./ชม. ใน 6.5 วินาที พอไฟเขียวก็มุดหนีรถตุ๊กตุ๊กที่เสียงเครื่องยนต์ดังสนั่นได้สบาย วันหยุดไปหัวหินกับเพื่อนๆ ทางด่วนขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ก็เกาะถนนนิ่งเหมือนติดเทปไว้ ตอนเข้าโค้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ยึดถนนแน่นกว่าที่เคยลองขับ GLA 45 ขับสนุกในแบบ Mini มากกว่า ภายในรถแผงควบคุมแบบวงกลมและพวงมาลัย Alcantara สัมผัสลื่นมือสุดยอด เพียงแต่เพื่อนที่สูง 180 ซม. นั่งหลังแล้วหัวชน แต่ถังน้ำมันขนาด 48 ลิตรขับทางไกลต้องเติมน้ำมันบ่อยหน่อย แต่ทุกครั้งที่สตาร์ทรถและได้ยินเสียงท่อไอเสียดังกระหึ่ม ก็ทำให้ผมให้อภัยข้อเสียเล็กๆ นี้ได้ — แม้รถติดในไทยก็ยังมีความสุข!
5 ดีเยี่ยม
สายโช้ค
เจ้าของ 2020 Mini Countryman 2.0 John Cooper Works
ขับ JCW Countryman มา 3 ปีแล้ว, เครื่องยนต์ 2.0T พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, เร่งแซงไปทำงานไม่อืดเลย, บนทางด่วนเหยียบถึง 200 ก็ยังนิ่ง. เบาะหลังนั่งเพื่อน 3 คนได้ไม่อึดอัด, แค่กินน้ำมัน 7 กว่า ๆ, ถ้าเปิดแอร์หน้าร้อนจะเปลืองหน่อย, แต่คุณภาพการตกแต่งภายในดีเยี่ยม, ระบบความปลอดภัยครบครัน, คุ้มค่า!
4 ดีเยี่ยม
สายช่วงล่าง
เจ้าของ 2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S
รถคันนี้วิ่งได้มันส์จริงๆ แต่อากาศในรถหลังจากจอดตากแดดต้องรอพักใหญ่ถึงจะเย็นลง ร้อนจนหงุดหงิด!
5 ดีเยี่ยม
สายสตรีท
เจ้าของ 2020 Mini Countryman 2.0 John Cooper Works
ก่อนหน้านี้ที่ขับ SUV สไตล์ญี่ปุ่นมัน "เรียบง่าย" เกินไป เลยเปลี่ยนมาเป็น JCW รุ่น Countryman แรงๆ คันนี้! ช่วงเช้าในกรุงเทพฯ เวลารถติด ลุยซอยเล็กๆ ขับมันให้ความมั่นใจด้วย 2.0T+ขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.5 วินาที ก็สนุกสุดๆ แต่กินน้ำมันมากกว่าที่บอกไว้นิดหน่อย ตอนรถติดต้องค่อยๆ กดเบาๆ ภายในรถดูละเอียดดีมาก เย็บขอบสีแดงสลับดำ + คอนโซลกลางทรงกลม ทุกครั้งที่ขึ้นรถก็แฮปปี้ วันหยุดพาเพื่อนๆ ไปหัวหิน ผู้หญิง 3 คนเบาะหลังไม่เบียด เบาใจตอนขับรถด้วยความเร็ว เพราะรถนิ่งมั่นคง อุปกรณ์ความปลอดภัยก็มาครบ จุดตำหนิเล็กๆ อย่างเดียวคือ ถังน้ำมันจุได้แค่ 48 ลิตร ขับทางไกลต้องแวะเติมบ่อยๆ ถนนในไทยที่ซับซ้อน รถคันเล็กนี้ทั้งคล่องตัวและปลอดภัย คุ้มค่าทุกบาท!
4 ดีเยี่ยม
สายเทา
เจ้าของ 2020 Mini Countryman 2.0 Cooper S Hightrim
ก่อนหน้านี้ใช้รถยนต์ขนาดเล็กจากญี่ปุ่น การเปลี่ยนมาใช้ Countryman ก็เพราะชอบสไตล์อังกฤษและพื้นที่ใช้สอย — ช่วงสุดสัปดาห์ที่ประเทศไทยขับไปหัวหินกับครอบครัว เบาะหลังใส่เก้าอี้นิรภัยให้เด็กสองคนยังไม่แน่นเกินไป ส่วนกระโปรงท้ายใส่กระดานโต้คลื่นกับกล่องน้ำแข็งได้พอดี ช่วงเวลาเร่งด่วนในกรุงเทพที่รถติดเหมือนลานจอดรถ แรงเครื่อง 2.0T เหยียบแล้วพุ่งดีกว่าเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติมาก แผงควบคุมทรงกลมและปุ่มกดทรงเปียโนภายในดูสวยงาม แต่ปุ่มปรับแอร์จับแล้วรู้สึกไม่ค่อยสบายมือ; หลังคาลอยของดีไซน์ภายนอกที่พัทยาดึงดูดสายตาคนอย่างมาก แต่ยางล้อขอบ 19 นิ้วต้องระวังเวลาขับผ่านหลังเต่า โดยรวมให้ 4 คะแนนขอเป็นกลาง ข้อเสียเล็กๆ ไม่ได้ลดคุณค่าของมันในฐานะที่เป็นรถที่ดูมีสไตล์และใช้งานได้จริงในประเทศไทย อย่างไรก็ตามจิตวิญญาณของ Mini ก็ต้องเป็นแบบนี้ "มีนิสัยเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้รัก"
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1998
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
7.4,6.5
อัตราสิ้นเปลือง
7.1
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ขนาดยางหน้า
225/50 R18,225/45 R19
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4299
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1822
ความสูง(มิลลิเมตร)
1557
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2670
รูป Mini Countryman
Mini Countryman
รูป Nissan Kicks e-POWER
Nissan Kicks e-POWER
Mini Countryman
vs
Nissan Kicks e-POWER
รูป Mini Countryman
Mini Countryman
รูป Haval Jolion
Haval Jolion
Mini Countryman
vs
Haval Jolion
รูป Mini Countryman
Mini Countryman
รูป Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce
Mini Countryman
vs
Mitsubishi Xforce
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

“รถ Mini Countryman ปี 2023 เป็นรถที่ดีหรือไม่?”

ราคา Mini Countryman ปี 2023 เท่าไหร่?

รถ Mini Countryman ปี 2023 ผลิตที่ไหน?