รีวิว Nissan Serena e-Power Highway Star 2025

ในตลาดประเทศไทย รถ MPV แบบ 7 ที่นั่งเป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวอยู่เสมอ—ต้องตอบโจทย์ทั้งความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันและการเดินทางเป็นกลุ่มหลายคน Nissan Serena e-Power Highway Star 2025 ในฐานะรุ่นหลักในระดับ Executive ของแบรนด์ จุดขายหลักคือระบบไฮบริดแบบ e-Power ที่มอบ "ประสบการณ์การขับขี่เหมือนรถไฟฟ้า" พร้อมยังคงความสะดวกโดยไม่ต้องชาร์จไฟ การทดสอบขับครั้งนี้เรามุ่งเน้นไปที่การตอบสนองของเครื่องยนต์ การใช้งานพื้นที่ และอุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อดูว่ามันสามารถโดดเด่นในตลาด MPV ที่มีการแข่งขันสูงได้หรือไม่

ในแง่ของการออกแบบภายนอก รถรุ่นใหม่นี้ยังคงสไตล์ที่มั่นคงของตระกูล Serena แต่เพิ่มความประณีตในรายละเอียด ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้า V-Motion ขนาดใหญ่พร้อมขอบตกแต่งแบบโครเมียม สร้างเอกลักษณ์ที่สูง ไฟหน้า LED ด้านข้างมีดีไซน์เฉียบคมเชื่อมต่อกับกระจังหน้าช่วยทำให้ดูหน้ากว้างขึ้น เส้นสายด้านข้างของตัวรถเรียบลื่น เส้นสายที่ต่อเนื่องจากซุ้มล้อหน้าไปถึงท้ายรถช่วยลดความรู้สึกเทอะทะ แม้ความยาวจะอยู่ที่ 4,765 มม. สำหรับล้อขนาด 16 นิ้วแบบหลายซี่ แม้ขนาดจะไม่ใหญ่มากแต่ก็ดูสมส่วนกับตัวรถ เน้นเรื่องการใช้งานเป็นหลัก ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED มีการตกแต่งแบบรมดำ โดยมีแถบโครเมียมเชื่อมต่อระหว่างไฟทั้งสองข้าง กันชนหลังด้านล่างตกแต่งด้วยแผ่นกันรอยสีเงิน เพิ่มความรู้สึกสปอร์ตเล็กน้อย การออกแบบโดยรวมไม่ได้มีองค์ประกอบที่ฉูดฉาดมากนัก สอดคล้องกับตำแหน่งรถ MPV สำหรับครอบครัว ใช้งานประจำวันได้โดยไม่ดูโดดเด่นเกินไป แต่ยังมีเสน่ห์

เมื่อเปิดประตูเข้ามา คุณภาพภายในดีกว่าที่คาดไว้ คอนโซลกลางออกแบบเป็นลักษณะสมมาตร วัสดุแบบนุ่มปิดคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ทำให้ไม่รู้สึกถึงความประหยัดเกินไป หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 12.3 นิ้ว เป็นส่วนสำคัญของห้องโดยสาร ความละเอียดคมชัด การตอบสนองรวดเร็ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งใช้งานประจำวันได้สะดวก ใต้หน้าจอยังคงมีปุ่มฟังก์ชันสำหรับการใช้งานบางอย่าง เช่น ปุ่มหมุนปรับอุณหภูมิแอร์ ช่วยให้ใช้งานง่ายขึ้นเมื่อขับรถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีขนาดพอเหมาะ จับกระชับมือ ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมระบบช่วยขับ ส่วนด้านขวาควบคุมสื่อมัลติมีเดีย การใช้งานมีความชัดเจน ด้านอุปกรณ์ด้วยความที่เป็นรุ่น Highway Star มาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา ระบบเตือนการเบี่ยงเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ฟีเจอร์สำหรับการใช้งาน เช่น แอร์แยกโซนด้านหลัง พอร์ต USB สำหรับที่นั่งด้านหน้า และพอร์ตไฟฟ้าด้านหลัง ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานในครอบครัว

พื้นที่การใช้งานเป็นจุดแข็งที่สุดของ MPV และ Serena e-Power ไม่ทำให้ผิดหวัง ระยะฐานล้อ 2,870 มม. ทำให้พื้นที่วางขาด้านหน้าและด้านหลังเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งด้านหน้ามีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้นสองนิ้ว เบาะนั่งแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับเอนได้ มีพื้นที่วางขาสูงสุดถึงสองกำปั้น แม้จะนั่งนานก็ไม่รู้สึกอึดอัด เบาะนั่งแถวที่สาม แม้ออกแบบมาสำหรับเด็กหรือผู้โดยสารระยะสั้น แต่ผู้ใหญ่นั่งก็ไม่รู้สึกแออัดมากเกินไป มีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น และยังสามารถเหยียดขาได้ พื้นที่เก็บของมีขนาดใหญ่ คอนโซลกลางด้านหน้ามีพื้นที่เก็บของมากพอที่จะใส่ของชิ้นเล็กๆ ได้หลายชิ้น ที่เก็บของด้านข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้สองขวด เมื่อพับเบาะนั่งแถวที่สามลง พื้นที่เก็บของหลังรถกว้างขวางพอที่จะใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทาง ซึ่งใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มที่

ในส่วนของการขับขี่แบบไดนามิก ระบบ e-Power เป็นจุดเด่นที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.4L (98 แรงม้า/แรงบิด 123 นิวตันเมตร) และมอเตอร์ไฟฟ้า (163 แรงม้า/แรงบิด 315 นิวตันเมตร) โดยที่เครื่องยนต์ไม่ขับเคลื่อนล้อโดยตรง แต่มีหน้าที่ผลิตไฟฟ้าเพื่อให้มอเตอร์เพียงตัวเดียวขับเคลื่อนล้อ การออกตัว มอเตอร์ส่งแรงบิดได้อย่างต่อเนื่อง เพียงแตะคันเร่งเล็กน้อยก็สัมผัสถึงแรงเร่งที่ชัดเจน รู้สึกคล่องตัวมากกว่ารถ MPV ที่ใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ระหว่างการเร่งความเร็วนั้นเป็นไปอย่างราบรื่น การตอบสนองของกำลังเมื่อเร่งแซงทำได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีการสะดุดเปลี่ยนเกียร์เหมือนรถที่มีเกียร์ธรรมดา ความรู้สึก "เหมือนรถไฟฟ้า" ใน MPV แบบนี้มีเสน่ห์มาก ตัวเลือกโหมดการขับมี 3 แบบ ได้แก่ ประหยัด, ปกติ และ สปอร์ต ในโหมดประหยัด กำลังขับจะออกอย่างอ่อน ๆ เหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองได้ไว เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งความเร็วทันที

ในเรื่องของการควบคุม พวงมาลัยเบาและมีความแม่นยำ ไม่รู้สึกหลวม ทำให้การกลับรถหรือการจอดรถในที่แคบทำได้ง่าย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม ให้ความนุ่มนวล การผ่านหลุมหรือพื้นทางที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ส่วนใหญ่ ผู้โดยสารแถวหลังไม่รู้สึกถึงแรงกระเทือนมากนัก การขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็วสูง ตัวรถมีความมั่นคง ไม่รู้สึกเหวี่ยงไหว ขณะที่เลี้ยวมุมโค้ง แรงเอียงตัวรถยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ทั้งนี้เป็น MPV ที่ไม่สามารถคาดหวังสมรรถนะการควบคุมเหมือนรถซีดานได้ ระบบเบรกตอบสนองได้อย่างมั่นคง ไม่มีความหลวมในระยะแรก การเบรกมีระยะที่เหมาะสม ให้ความมั่นใจในการใช้งานประจำวัน

อัตราการใช้น้ำมันเป็นปัจจัยที่ผู้ใช้ครอบครัวให้ความสำคัญมากที่สุด ในการทดลองขับครั้งนี้ เราได้ทดสอบรวมทั้งสถานการณ์ในเมืองที่มีการจราจรติดขัดและที่วิ่งบนทางหลวง อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 5.8L/100กม. ซึ่งน้อยกว่ารถ MPV เครื่องยนต์เชื้อเพลิงในระดับเดียวกันถึง 2-3L ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของระบบ e-Power นั้นเห็นได้ชัดเจน การควบคุมเสียงรบกวน เครื่องยนต์แทบไม่มีเสียงในความเร็วต่ำ เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงและเครื่องยนต์เริ่มทำงานเพื่อผลิตไฟฟ้า ความดังของเสียงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เสียงยางและเสียงลมได้รับการควบคุมได้ดีมาก ในความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. ภายในรถเงียบเหมาะสำหรับการเดินทางในครอบครัว ในแง่ของความสะดวกสบายของเบาะนั่ง เบาะนั่งด้านหน้ามีการรองรับที่ดี แม้ว่าความรู้สึกโอบรอบตัวอาจไม่เด่นชัด แต่ยังคงให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ระยะยาว เบาะแถวที่สองกว้างและนุ่มกว่า ทำให้เป็น "ตำแหน่งทอง" ในรถ ส่วนเบาะแถวที่สามให้ความรู้สึกแข็งเล็กน้อย จึงเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น

โดยสรุป Nissan Serena e-Power Highway Star 2025 มีข้อโดดเด่นที่ชัดเจน ระบบ e-Power ที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและอัตราการใช้พลังงานต่ำ เป็นจุดแข็งสำคัญที่เหนือกว่ารถ MPV เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม อีกทั้งยังมีพื้นที่ใช้สอยที่หลากหลายเหมาะสำหรับครอบครัวที่เดินทางหลายคน อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน รวมถึงระบบความปลอดภัยอัตโนมัติและฟังก์ชันการมอบความสะดวกสบายครบถ้วน สอดคล้องกับระดับ Executive เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Innova Crysta การขับขี่ของมันรู้สึกคล่องตัวกว่าและอัตราการใช้น้ำมันต่ำกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda Odyssey ราคาของมันก็ย่อมเยากว่าและคุณสมบัติก็ไม่ต่างกันมาก

รถรุ่นนี้เหมาะกับใคร? เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าเชิงเศรษฐศาสตร์และความราบรื่นในการขับ ระบบ e-Power ไม่จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ เติมน้ำมันได้ง่าย มีอัตราการใช้น้ำมันต่ำ ลดค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่นั่ง 7 ที่นั่ง โดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบายในการขับ นอกจากนี้ยังเหมาะกับผู้ที่ต้องการอุปกรณ์เสริมอย่าง ระบบความปลอดภัยอัตโนมัติและจอแสดงผลกลางขนาดใหญ่เพื่อความสะดวกเป็นพิเศษ

โดยรวมแล้ว Nissan Serena e-Power Highway Star 2025 เป็นรถ MPV สำหรับครอบครัวที่ "ไม่มีข้อด้อย" — สมรรถนะราบรื่น พื้นที่ใช้งานสะดวกสบาย อุปกรณ์ครบครัน และประหยัดน้ำมัน หากคุณกำลังมองหารถ 7 ที่นั่งที่เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว และไม่ต้องการประณีประนอมกับประสบการณ์การขับขี่ คันนี้ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาในลิสต์ของคุณ