รูป Ssangyong

รีวิว Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT

Ssangyong Stavic 3.2L 4WD ATด้วยพื้นที่กว้างขวาง 11 ที่นั่ง, เครื่องยนต์ V6 3.2L และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อตอบสนองความต้องการในสถานการณ์การเดินทางของครอบครัวขนาดใหญ่หรือเพื่อใช้ในงานธุรกิจขนาดเล็กได้อย่างลงตัว
รูป Ssangyong Stavic
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT
เซกเมนท์
E-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.2
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถ MPV ขนาดใหญ่ในประเทศไทยมุ่งเน้นที่ความสามารถในการใช้งานและพื้นที่เป็นหลัก ผู้บริโภคมักต้องการตอบสนองต่อการเดินทางหลายคน การบรรทุกสัมภาระ และความสะดวกสบายในการขับขี่ประจำวัน Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT ซึ่งเป็นผู้เล่นในตลาดย่อยนี้ มีการจัดวางที่นั่ง 11 ที่นั่ง พร้อมเครื่องยนต์ V6 ที่มีขนาดใหญ่ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เป็นจุดขายหลัก คราวนี้เราจะทดสอบบนรถจริงเพื่อดูว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้ครอบครัวหรือสถานการณ์เพื่อการพาณิชย์ได้หรือไม่

การออกแบบภายนอกของ Stavic มีแนวทางที่แข็งแกร่ง โครงร่างโดยรวมดูสี่เหลี่ยมเน้นการใช้งานพื้นที่ ส่วนด้านหน้า กระจังหน้าแบบขนาดใหญ่ที่มีเส้นตัดขอบโครเมียม ไฟหน้าสองข้างเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ทำให้ดูมีความกว้างในเชิงสายตา; แผ่นกันชนด้านหน้าที่เป็นพลาสติกสีดำด้านล่าง เพิ่มความรู้สึกแบบครอสโอเวอร์เล็กน้อย ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถต่ำสุด 185 มม. ด้านข้างของตัวรถ เส้นสายดูเรียบง่าย และที่จับประตูทำจากสีเดียวกันกับตัวรถ ส่วนขอบหน้าต่างล่างมีกระดาษโครเมียมยาวต่อไปถึงท้ายรถ ช่วยเสริมความหรูหรา; การจัดวาง 11 ที่นั่ง ต้องการความยาวตัวรถที่เพียงพอ ความยาว 5130 มม. และระยะฐานล้อ 3000 มม. ทำให้มุมมองจากด้านข้างดูยาวมาก การออกแบบด้านท้ายค่อนข้างเรียบง่าย กรอบไฟท้ายวางในแนวตั้ง กันชนหลังมีแผ่นกันรอยสีดำเช่นกัน ลักษณะโดยรวมตรงกันกับด้านหน้า ทำให้ดูมีเอกลักษณ์ในระดับหนึ่ง

เมื่อเข้าไปในรถ ภายในของ Stavic เน้นการใช้งาน อย่างมาก แผงคอนโซลกลางมีการจัดระเบียบชัดเจน ปุ่มควบคุมแทนที่ในอัตราที่ค่อนข้างสูง การใช้งานง่ายและตรงไปตรงมา พวงมาลัยเป็นการออกแบบสามก้าน พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชันด้านซ้าย ใช้เพื่อควบคุมระบบเสียงและโทรศัพท์ หน้าจอกลางมีขนาดปานกลาง รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธพื้นฐานและการเล่นเสียง แม้การตอบสนองของอินเทอร์เฟซจะอยู่ในระดับปกติ แต่ก็ใช้งานง่าย วัสดุของเบาะเป็นผ้าทอ เบาะหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ มีความกระชับปานกลางและไม่ทำให้เมื่อยล้าหลังการขับขี่นานๆ สำหรับฟังก์ชัน ความปลอดภัยเบื้องต้นเกี่ยวกับการแจ้งเตือนความปลอดภัยขณะไม่คาดเข็มขัดเป็นมาตรฐาน ระบบปรับอากาศแบบมือหมุนและมีช่องลมปรับอากาศสำหรับแถวหลัง ที่สามารถดูแลเรื่องความสะดวกสบายของผู้โดยสารช่วงหลังได้

พื้นที่ภายในเป็นข้อได้เปรียบหลักของ Stavic การจัดวาง 11 ที่นั่งเป็นแบบ 3+3+3+2 ระยะว่างระหว่างแถวหน้าและแถวที่สองค่อนข้างกว้างขวาง ผู้โดยสารความสูง 175 ซม. นั่งในแถวที่สองจะมีพื้นที่วางขาที่เหลือเกินสองกำปั้น ที่นั่งแถวที่สามส่วนหนึ่งได้รับผลกระทบจากฐานล้อ ทำให้มีพื้นที่วางขาประมาณหนึ่งกำปั้นเหมาะสำหรับเด็กหรือการเดินทางระยะสั้น เบาะแถวที่สี่เหมาะกับการใช้งานชั่วคราว การนั่งในระยะไกลจะรู้สึกอึดอัด ในส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระ ตรงกลางคอนโซลหน้า มีช่องเก็บของขนาดใหญ่ และช่องเก็บของด้านข้างสามารถใส่ขวดน้ำสองขวดได้ ในสภาพที่เต็มไปด้วยที่นั่งสำหรับ 11 คน ช่องเก็บของด้านหลังกระเป๋าสามารถใส่ได้เพียงกระเป๋าเป้ไม่กี่ใบ การพับเบาะสองแถวหลังลงจะช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้าอย่างมาก

ในส่วนของเครื่องยนต์ Stavic ใช้เครื่องยนต์ 3.2L V6 แบบหายใจธรรมชาติ กำลังสูงสุดและแรงบิดสูงสุดแม้จะไม่ได้ระบุไว้อย่างละเอียด แต่ในการขับขี่จริง พบว่าช่วงเริ่มต้นแรงขับเคลื่อนไหลลื่นดี เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึง 2000 รอบขึ้นไป ความเร่งก็ค่อยๆ ชัดเจนขึ้น ในการเร่งแซง การกดคันเร่งลงไปอย่างลึก การตอบสนองการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์ออโต้ 6 สปีด (6AT) ไม่ได้เร็วมาก แต่สามารถรับรองการส่งแรงขับเคลื่อนได้อย่างต่อเนื่อง ในการขับขี่ประจำวัน ในโหมดขับเคลื่อนล้อหลัง การเริ่มต้นรถมีความเสถียร เมื่อเปิดโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ การยึดเกาะบนพื้นถนนเปียกหรือพื้นขรุขระเล็กน้อยจะเพิ่มขึ้น เหมาะสำหรับรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนในบางครั้ง สำหรับการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี การตอบสนองต่อการหมุนเล็กน้อยดี ในขณะเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยว รถมีการตอบสนองที่ค่อนข้างดี ระบบกันสะเทือนปรับตั้งให้นุ่ม สามารถช่วยกรองการสั่นสะเทือนเล็กๆ บนถนนได้ในระดับที่ดีพอสมควร แต่ว่าถ้าผ่านเนินเตี้ยๆ หรือหลุมลึกจะมีการเด้งเต้นอย่างชัดเจนในเบาะหลัง ความเร็วที่รับรองได้ปานกลาง

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นจุดสำคัญของรถยนต์ที่มีความจุขนาดใหญ่ เราทำการทดสอบระยะทาง 50 กิโลเมตรในเส้นทางที่การจราจรติดขัดในเมืองและทางด่วน ค่าน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12-14 ลิตร/100 กม. สำหรับน้ำหนักรถ 2.03 ตัน และขนาดเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร ถือว่าอยู่ในระดับทั่วไปของรถประเภทนี้ ในส่วนของการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงเครื่องยนต์และเสียงยางจะชัดเจน โดยเฉพาะเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 รอบ เสียงลมยังสามารถผ่านเสา A เข้ามาในห้องโดยสารได้ ระดับความเงียบโดยรวมถือว่ายังธรรมดา

สรุปโดยรวม Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT มีจุดเด่นหลักในเรื่องของพื้นที่ 11 ที่นั่งขนาดใหญ่และความราบรื่นของกำลังเครื่องยนต์ V6 เหมาะสำหรับผู้ใช้ครอบครัวที่ต้องการพารถไปออกทริปบ่อยครั้งหรือใช้ในสถานการณ์ธุรกิจขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม การตกแต่งภายในและประสิทธิภาพของความเงียบยังดูค่อนข้างเก่า เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Toyota Granvia หรือ Nissan Elgrand แล้ว Stavic ยังด้อยกว่าในเรื่องความหรูหราและเทคโนโลยีทันสมัย แต่จุดแข็งของมันคือราคา (หากราคาสุดท้ายไม่แพงจนเกินไป) อาจทำให้มีความคุ้มค่า หากคุณต้องการรถ MPV ขนาดใหญ่ที่เน้นประโยชน์ใช้สอยในด้านพื้นที่และกำลังเครื่องยนต์เป็นหลัก Stavic จัดว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่หากคุณมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและอุปกรณ์ที่ก้าวหน้ากว่า อาจต้องรอหรือพิจารณาคู่แข่งอื่นๆ

ข้อดี
การตั้งค่าความปลอดภัยใช้งานง่าย แจ้งเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยเป็นมาตรฐาน ตัวรถมั่นคง ขับขี่ด้วยความเร็วสูงมั่นคง
รูปลักษณ์ภูมิฐานและมีเอกลักษณ์ ตัวรถยาวเกิน 5 เมตร ทรงเหลี่ยมแข็งแรง เพื่อนบ้านและเพื่อนๆ ชมอยู่บ่อยๆ
สมรรถนะยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ 3.2L การเร่งแซงบนทางหลวงทำได้ง่ายดาย ระบบ 4WD เหมาะกับถนนในประเทศไทย
ข้อเสีย
การกำหนดค่าเพื่อความปลอดภัยควรได้รับการปรับปรุง ยังขาดฟังก์ชั่นเบรกอัตโนมัติ
ตัวเลือกสีมีไม่มาก ไม่มีสีสดใสแบบไทยให้เลือก
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันสูงในเมืองที่มีการจราจรติดขัด เนื่องจากน้ำหนักรถกว่า 2 ตัน
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.0 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายบูสต์
เจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT
ในฐานะเจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT ที่ขับในประเทศไทยได้เกือบหนึ่งปีแล้ว ประสบการณ์โดยรวมค่อนข้างน่าพอใจ! ด้านความปลอดภัยให้คะแนน 4 เพราะเป็นรถใหญ่ 11 ที่นั่ง ฟังก์ชันเตือนเรื่องเข็มขัดนิรภัยที่เป็นมาตรฐานมานั้นใช้งานได้จริง — เนื่องจากครอบครัวไทยมักออกเดินทางกันแบบพร้อมหน้า ได้แก่ผู้สูงอายุและเด็กที่มักลืมรัดเข็มขัด ฟังก์ชันนี้สามารถเตือนพวกเขาได้ทันเวลา แต่ถ้ามีระบบเบรกอัตโนมัติจะสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก ให้ 4 คะแนนไม่มีปัญหา ตัวรถยาวกว่า 5 เมตร มองเห็นได้เด่นชัดในปริมาณรถที่หนาแน่นของกรุงเทพฯ รูปทรงที่เป็นเหลี่ยมๆ ดูมีความแข็งแรงหน่อยๆ เมื่อจอดในหมู่บ้าน เพื่อนบ้านต่างชมว่าสวยหรู แต่ตัวเลือกสีมีน้อยเกินไป ถ้ามีสีสดสวยแบบเอกลักษณ์ไทยก็คงดีไม่น้อย ประสิทธิภาพก็ได้ 4 คะแนนเช่นกัน เครื่องยนต์ขนาด 3.2L นั้น เร่งแซงในทางหลวงของไทยได้อย่างง่ายดาย ความเร็วสูงสุด 191 กม./ชม. ก็นับว่าเพียงพอแล้ว ระบบ 4WD ให้ความมั่นคงโดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน ขับบนถนนลูกรังในชนบทได้ดี อีกทั้งระยะห่างจากพื้นรถ 185 มม. ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องท้องรถกระทบหลุม แต่ว่าขณะรถติดในกรุงเทพฯ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดูจะสูงไปหน่อย เพราะตัวรถน้ำหนักมากกว่า 2 ตัน ก็พอเข้าใจได้ โดยรวมแล้ว สำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัว Stavic ทำผลงานได้น่าพอใจทีเดียว กับสภาพถนนในไทย ทั้งสามด้านนี้ถือว่าน่าพอใจมากทีเดียว!
5 ดีเยี่ยม
สายเครนก
เจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT
ในฐานะเจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT ที่ขับในประเทศไทยมาเกือบปี รู้สึกจริงๆ เลยว่ารถคันนี้เลือกได้ถูกต้อง! ภายนอกให้คะแนนเต็ม ช่วงตัวรถยาวกว่า 5 เมตรพร้อมเส้นสายที่ดูแกร่ง เมื่อจอดในลานจอดรถห้างในกรุงเทพฯ สะดุดตาเป็นพิเศษ ทุกครั้งที่เพื่อนเห็นก็มักชมว่า “รถคันนี้ดูมีบารมีมาก” ด้านความปลอดภัยนั้นไม่ต้องพูดถึง ครั้งที่แล้วตอนขับบนทางด่วนจากพัทยาไปกรุงเทพฯ แล้วเจอสถานการณ์ฉุกเฉินต้องเบรกกะทันหัน ตัวรถทรงตัวได้ดีมาก สัญญาณเตือนการไม่รัดเข็มขัดนิรภัยก็ดีมาก ออกเดินทางพร้อมครอบครัวรู้สึกมั่นใจเต็มร้อย ภายในให้ 4 คะแนนก็แล้วกัน ถึงแม้ว่าที่นั่งหนังจะนั่งสบาย แต่หน้าจอกลางตอบสนองช้านิดหน่อย แต่พอพิจารณาถึงพื้นที่ 11 ที่นั่งอันกว้างขวางของมัน เรื่องเล็กๆ น้อยๆ นี้ก็ยอมรับได้หมด ในประเทศไทยที่มีหน้าฝนเป็นหลัก และบางครั้งยังมีถนนไม่เรียบ 4WD ถือว่าให้การผ่านทางได้ดีมาก ขึ้นเนินเล็กๆ หรือผ่านทางที่มีน้ำขัง ก็ไม่มีปัญหาเลย โดยรวมแล้ว ในฐานะรถครอบครัว ประสิทธิภาพของมันเกินความคาดหมายของฉันจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายทอง
เจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT
ในฐานะเจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT ขับในไทยเกือบสองปี ขอแบ่งปันประสบการณ์จริง! **ให้คะแนนสมรรถนะ 4 ดาว**:เครื่องยนต์ 3.2L รองรับผู้โดยสารเต็ม 11 ที่นั่งพร้อมสัมภาระ ขับแซงบนทางด่วนในกรุงเทพฯ ได้อย่างมั่นคง การขึ้นเนินก็ไม่อืด แต่เมื่อเจอรถติดในเมือง เกียร์ AT บางครั้งมีความกระตุกเล็กน้อย อัตราการใช้น้ำมันประมาณ 12-13 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับรถขนาดใหญ่ขนาดนี้ **ความปลอดภัยต้องให้ 5 ดาว**:ในฤดูฝนของไทยที่ถนนลื่น ระบบ 4WD ช่วยได้มาก ทั้งการข้ามน้ำท่วมขังหรือถนนที่มีโคลนก็ไม่มีการลื่นไถล ฟังก์ชันเตือนการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเป็นมาตรฐานที่มีประโยชน์มาก ทุกครั้งที่สมาชิกในครอบครัวลืมคาดจะมีการแจ้งเตือนทันที ด้วยน้ำหนักรถที่มากกว่า 2 ตัน รถยังคงมั่นคงเมื่อต้องเจอลมขวางบนทางด่วน ให้ความรู้สึกปลอดภัยมาก **ภายในให้ 4 ดาว**:ห้องโดยสารกว้างขวางมาก แถวที่สามสามารถนั่งผู้ใหญ่ได้โดยไม่รู้สึกอึดอัด คอนโซลกลางออกแบบเรียบง่าย ฟังก์ชันที่ใช้งานบ่อยอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก แต่ชิ้นส่วนพลาสติกค่อนข้างเยอะ ถ้าปรับเป็นวัสดุที่นุ่มขึ้นจะยิ่งดีขึ้น โดยรวมแล้ว เหมาะจะเป็นรถครอบครัวหรือใช้เพื่อธุรกิจ คุ้มราคามาก!
4 ดีเยี่ยม
สายเฟรม
เจ้าของ Ssangyong Stavic 3.2L 4WD AT
คันใหญ่วิ่งถนนขรุขระได้อย่างมั่นคงสุดๆ รู้สึกปลอดภัยเต็มที่!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.2
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
3199
จำนวนลูกสูบ
6
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
E-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5130
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1915
ความสูง(มิลลิเมตร)
1850
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3000
รูป Ssangyong Stavic
Ssangyong Stavic
รูป Acura MDX
Acura MDX
Ssangyong Stavic
vs
Acura MDX
รูป Ssangyong Stavic
Ssangyong Stavic
รูป TANK 500
TANK 500
Ssangyong Stavic
vs
TANK 500
รูป Ssangyong Stavic
Ssangyong Stavic
รูป Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Ssangyong Stavic
vs
Jeep Grand Cherokee

ความสูงของ SsangYong Stavic 7 ที่นั่งคืออะไร

สเปคของ SsangYong Stavic 11 ที่นั่งคืออะไร

SsangYong Stavic มีความจุถังน้ำมันเท่าไหร่