รีวิว Ssangyong Tivoli 1.6L Diesel 2WD AT

ตลาดรถ SUV ขนาด B ในประเทศไทยได้รับความนิยมในกลุ่มครอบครัวมาโดยตลอดเนื่องจากความคุ้มค่าและการใช้งานที่หลากหลาย Ssangyong Tivoli ในฐานะรุ่นเก๋าในตลาดนี้ รุ่นดีเซลขับเคลื่อนสองล้อแบบอัตโนมัติปี 2020 พยายามยืนหยัดแข่งขันในตลาดด้วยความประหยัดน้ำมันและการปรับจูนเครื่องยนต์ที่ลงตัว ครั้งนี้เราได้รถคันจริงมาเพื่อทดสอบการใช้งานในชีวิตประจำวัน การใช้งานพื้นที่ และการประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล มาดูกันว่ามันยังสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในปัจจุบันได้หรือไม่

เมื่อมองจากภายนอก Tivoli มาพร้อมกับการออกแบบโดยรวมที่เรียบง่าย ไม่มีเส้นสายที่ดุดันเกินไป ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้าทรงตั้งตามเอกลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมไฟหน้าแบบฮาโลเจนที่มีรูปทรงเป็นระเบียบ มาพร้อมความโดดเด่นในระดับหนึ่ง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายตรงที่ทอดเรียบจากซุ้มล้อไปยังด้านท้าย ซึ่งเส้นสายดังกล่าวช่วยเพิ่มมิติให้กับตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วออกแบบมาอย่างเรียบง่าย รองรับผู้ใช้งานเพื่อการใช้งานในครอบครัว ด้านท้ายรถ ไฟท้ายติดตั้งในแนวนอนและเชื่อมต่อด้วยแถบโครเมียม ช่วยเพิ่มมิติความกว้างให้กับตัวรถ พร้อมกันชนใต้ด้านท้ายที่เป็นแผ่นกันกระแทกพลาสติกสีดำ เสริมความรู้สึกที่ดูแข็งแกร่งแบบรถ SUV โดยรวมการออกแบบภายนอกไม่มีจุดที่โดดเด่นมากนัก แต่มีความเรียบง่ายและน่ามอง เหมาะสำหรับลูกค้าที่มองหาความใช้งานได้จริงมากกว่าความเป็นเอกลักษณ์

เมื่อเข้าไปในห้องโดยสาร การออกแบบภายในของ Tivoli เน้นความเรียบง่าย แผงคอนโซลกลางปกคลุมด้วยวัสดุพลาสติกแข็งที่ให้สัมผัสที่ค่อนข้างแข็ง แต่มีการประกอบที่เรียบร้อยบริสุทธิ์ ด้านส่วนของคอนโซลมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐาน การทำงานของระบบสั่งงานค่อนข้างง่ายต่อการใช้งาน แต่ความละเอียดของหน้าจอและความเร็วในการตอบสนองของหน้าจอยังล่าช้าสำหรับยุคปัจจุบัน แผงหน้าปัดใช้รูปแบบเข็มอนาล็อกแบบดั้งเดิม พร้อมจอคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทางแบบขาวดำ สามารถแสดงข้อมูลความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และอัตราการใช้น้ำมันได้ชัดเจน เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า รองรับได้ตามมาตรฐาน เบาะหน้าสามารถปรับด้วยมือ การนั่งในระยะเวลานานยังไม่เกิดความเมื่อยล้ามากนัก ในส่วนของอุปกรณ์คร่าว ๆ มาพร้อมกับฟังก์ชันเตือนการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยด้านเบาะคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า เพียงพอต่อความต้องการความปลอดภัยพื้นฐาน แต่ไม่มีระบบช่วยขับขี่แบบ ADAS ที่นิยมในปัจจุบัน ถือว่ายังขาดคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีไปอยู่บ้าง

ในแง่ของพื้นที่ใช้งาน Tivoli มีขนาดตัวรถที่ 4202mm×1798mm×1590mm ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2600mm ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถ SUV ขนาด B ภายในห้องโดยสารด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอต่อการนั่งอย่างสะดวกสบาย และสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถปรับเบาะนั่งได้และยังมีระยะห่างศีรษะถึงเพดานเป็นระยะประมาณหนึ่งกำปั้น ด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอเช่นกัน โดยผู้โดยสารที่ความสูงเท่ากันสามารถมีพื้นที่ขาระยะประมาณสองกำปั้น อย่างไรก็ตาม พื้นที่ศีรษะด้านหลังค่อนข้างแน่น มีระยะเพียงสี่นิ้วเท่านั้น ในแง่ของพื้นที่เก็บของนั้น ช่องเก็บของที่ประตู ที่วางแขนตรงกลาง และกล่องเก็บของด้านหน้ามีขนาดเล็ก แต่พอเพียงสำหรับใส่ของใช้ในชีวิตประจำวัน ส่วนความจุพื้นที่เก็บของด้านหลังอยู่ที่ 423 ลิตร หากพับเบาะนั่งหลัง ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น 1250 ลิตร เพียงพอต่อการบรรทุกสัมภาระสำหรับทริปครอบครัวระยะสั้น เบาะหลังยังมีช่องลมแอร์และพอร์ตชาร์จ USB ทำให้ผู้โดยสารด้านหลังสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ในด้านของสมรรถนะ Tivoli ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.6L ที่มีพละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 115 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในการขับขี่จริง เครื่องยนต์ดีเซลให้แรงบิดต่ำที่ดี การออกตัวมีการตอบสนองที่รวดเร็ว ไม่มีอาการหน่วงที่ชัดเจน เมื่อขับบนถนนในเมือง การเปลี่ยนเกียร์ของระบบเกียร์อัตโนมัติเป็นไปอย่างนุ่มนวล และการเร่งไปที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. ทำได้ค่อนข้างดี แต่เมื่อเร่งแซงบนทางหลวง คุณจะต้องเหยียบคันเร่งลึกเพื่อให้ได้พละกำลังที่เพียงพอ ซึ่งอาจจะรู้สึกว่าแรงสำรองนั้นยังไม่พอเพียงนัก โหมดการขับขี่มีเพียงแบบประหยัดและแบบสปอร์ตเท่านั้น สำหรับโหมดประหยัด การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลงเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ในขณะที่โหมดสปอร์ต การส่งพลังงานจะตรงไปตรงมา ช่วยเพิ่มความสนุกในการขับเล็กน้อย

ในส่วนของการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยของ Tivoli มีน้ำหนักการหมุนค่อนข้างเบา ความแม่นยำของพวงมาลัยอยู่ในระดับปานกลาง มีช่องว่างของพวงมาลัยค่อนข้างมาก เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะรู้สึกไม่ค่อยแม่นยำ ระบบช่วงล่างเป็นการผสมผสานระหว่างด้านหน้าแมคเฟอร์สันสตรัทแบบอิสระ และด้านหลังแบบคานแข็ง มีการปรับจูนเน้นที่ความนุ่มนวล เมื่อขับผ่านหลังเต่าหรือถนนที่ไม่เรียบ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนขนาดเล็กได้ส่วนใหญ่ แต่เมื่อเจอหลุมขนาดใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังจะรับรู้ถึงแรงสั่นสะเทือนที่ชัดเจน ในการเข้าโค้ง ตัวรถมีการเอียงค่อนข้างมาก การรองรับช่วงล่างไม่เพียงพอ ทำให้การเข้าโค้งมีความมั่นใจในระดับกลาง ระยะต่ำสุดจากพื้นดินอยู่ที่ 167 มม. การผ่านอุปสรรคเหมาะสำหรับถนนในเมืองและถนนที่ไม่ลาดยางแบบเบาๆ แต่ไม่เหมาะกับการลุยเส้นทางที่ขรุขระซับซ้อน

ในด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบสภาพถนนแบบผสมผสาน รวมถึงทางที่มีการจราจรติดขัดในเมืองและทางหลวง เปิดเครื่องปรับอากาศตลอดการทดสอบ พบว่าค่าเฉลี่ยสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 5.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ผลลัพธ์ถือว่าดี โดยเครื่องยนต์ดีเซลแสดงให้เห็นถึงจุดเด่นในด้านความประหยัดเชื้อเพลิง ในส่วนของระบบเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกนุ่มตอนกด ระยะต้นของแรงเบรกมีไม่มาก ต้องกดแป้นลึกเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพเบรกที่ชัดเจน ประสิทธิภาพเบรกโดยรวมถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง

ในด้านความสะดวกสบายของการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนของ Tivoli ถือว่าทำได้ในระดับปานกลาง เสียงเครื่องยนต์ดีเซลตอนเดินเบาค่อนข้างชัดเจน ส่วนเสียงลมและเสียงยางจะเล็ดลอดเข้ามาภายในห้องโดยสารเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ส่งผลต่อประสบการณ์การนั่งภายในที่ลดลง เบาะนั่งให้ความสบายในระดับหนึ่ง แต่เนื้อผ้าของเบาะมีการระบายอากาศที่ปานกลาง เมื่อใช้งานในฤดูร้อนอาจทำให้รู้สึกร้อนชื้นได้ เกียร์ให้ความราบรื่นในการเปลี่ยน ไม่มีการสะดุดที่รู้สึกได้ การขับขี่ในชีวิตประจำวันถือว่าราบรื่นพอควร

โดยรวมแล้ว Ssangyong Tivoli รุ่น 1.6L ดีเซล ขับเคลื่อนสองล้อ เกียร์อัตโนมัติ มีจุดเด่นหลักๆ ที่ความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล และพื้นที่ภายในที่กว้างขวางพอสมควร เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงและต้นทุนเชื้อเพลิง เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน พบว่ารุ่นนี้มีระดับอุปกรณ์ไม่สูงนัก ขาดความทันสมัยในด้านเทคโนโลยี การออกแบบภายนอกและภายในดูค่อนข้างล้าสมัย แต่ราคาเป็นจุดเด่นที่สามารถแข่งขันได้ (แม้ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่าย แต่จากราคาของรุ่นก่อนหน้า คาดว่าจะมีความได้เปรียบในเรื่องราคา)

โดยสรุปแล้ว Tivoli ถือเป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มุ่งเน้นการใช้งานจริง เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่มีงบประมาณจำกัด ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและพื้นที่ใช้สอย โดยเฉพาะอย่างยิ่งครอบครัวที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางในเมืองและรอบชานเมือง หากคุณไม่ได้คาดหวังในเรื่องเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยหรือความสนุกสนานในการขับขี่ เพียงแค่ต้องการพาหนะที่เชื่อถือได้ Tivoli อาจเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา แต่หากคุณมีงบประมาณที่มากและต้องการคุณสมบัติที่หลากหลายและประสบการณ์การขับขี่ที่ดีกว่า รถรุ่นอื่นในระดับเดียวกันอาจจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมากกว่า