รีวิว Toyota Corolla Cross 1.8 Sport 2022

ตลาดรถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดในประเทศไทยกำลังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการทั้งพื้นที่ใช้งานและยังต้องการความคล่องตัวสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันรวมถึงความครบครันในเรื่องอุปกรณ์มาตรฐาน Toyota Corolla Cross รุ่น 1.8 Sport ปี 2022 ซึ่งเป็นตัวแทนในตลาดนี้มาอย่างยาวนาน ยังคงได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากประสิทธิภาพที่สมดุล จุดประสงค์หลักของเราสำหรับการทดสอบรถรุ่นนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าทั้งในแง่ของการใช้งานแบบนิ่ง การขับขี่แบบไดนามิก และความสะดวกในชีวิตประจำวัน ตรงกับความคาดหวังของผู้บริโภคที่เป็นครอบครัวและคนรุ่นใหม่จริงหรือไม่

จากการมองภายนอก Corolla Cross 1.8 Sport ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบของตระกูล สไตล์โดยรวมค่อนข้างมีความสุขุม แต่ยังคงมีรายละเอียดที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต กระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมูมีขนาดพอดี ภายในตกแต่งด้วยแถบสีดำ ผสมกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ด้านข้างมีเส้นสายที่ลื่นไหล ตลอดจากเสา A ไปจนถึงท้ายรถเส้นเอวทำให้ด้านข้างไม่ดูอึดอัด ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วมีรูปทรงธรรมดา แต่ดูดี ยางมีขนาด 215/60 R17 ซึ่งสมดุลระหว่างความนุ่มสบายและการยึดเกาะ ท้ายรถมีชุดไฟท้าย LED แบบแนวนอนที่สอดคล้องกับด้านหน้า กันชนด้านล่างมีแผ่นกันกระแทกสีดำเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับความเป็น SUV การออกแบบโดยทั่วไปไม่มีองค์ประกอบที่มากเกินไป เป็นสิ่งที่ดูนานก็ไม่เบื่อ

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบเน้นความเป็นประโยชน์ในการใช้งาน ไม่มีการดีไซน์ที่ดูฟุ่มเฟือยไม่จำเป็น แผงคอนโซลหน้ามาพร้อมการออกแบบแบบสมมาตร ส่วนด้านบนใช้วัสดุพลาสติกชนิดแข็ง ส่วนกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อสัมผัสที่นุ่ม แม้ว่าจะไม่ได้ให้ความรู้สึกหรูหรามากนัก แต่เมื่อสัมผัสแล้วก็ยังรู้สึกดี พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านมัลติฟังก์ชัน ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมระดับเสียงและโทรศัพท์ ด้านขวามีปุ่มสำหรับคอมพิวเตอร์ในรถและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งใช้งานสะดวกมาก หน้าปัดเป็นแบบเข็มกลไกผสมกับหน้าจอ LCD ขนาด 4.2 นิ้ว สามารถแสดงข้อมูลพื้นฐานเช่น การใช้น้ำมัน ความเร็ว โหมดการขับขี่ ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน จอแสดงผลของคอนโซลกลางมีขนาดไม่ใหญ่มาก แต่รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชั่นด้านมัลติมีเดียพื้นฐาน อีกทั้งยังตอบสนองค่อนข้างรวดเร็ว เบาะนั่งเป็นวัสดุผ้า มีความกระชับที่ดี เบาะหน้าเป็นแบบปรับด้วยมือ เบาะหลังมีมุมพนักพิงที่เหมาะสม นั่งขับทางไกลได้โดยไม่รู้สึกเหนื่อย

ในด้านของพื้นที่ Toyota Corolla Cross 1.8 Sport มีขนาดตัวรถอยู่ที่ 4460mm×1825mm×1620mm และระยะฐานล้อ 2640mm ซึ่งอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน พื้นที่ด้านหน้าของที่นั่งกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งเข้าไปแล้ว ศีรษะยังมีพื้นที่เหลือประมาณ 1 กำปั้น และพื้นที่สำหรับขาก็ถือว่ากว้างขวาง พื้นที่ด้านหลังก็ทำออกมาได้ดี ผู้โดยสารที่ความสูงเท่ากันนั่งที่เบาะหลัง จะมีพื้นที่สำหรับเท้าเหลือประมาณ 2 กำปั้น และศีรษะเหลือพื้นที่ประมาณ 1 กำปั้น พื้นที่พื้นรถตอนกลางไม่มีการยกสูงมากนัก นั่งได้ 3 คนโดยไม่รู้สึกอึดอัด ความจุของช่องเก็บของท้ายรถอยู่ที่ 470 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางหรือถุงช้อปปิ้งได้อย่างไม่มีปัญหา เบาะหลังยังสามารถพับแบบแยกส่วนได้ เมื่อพับลงจะช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของให้มากขึ้น เรียกได้ว่ามีประโยชน์ใช้สอยอย่างมาก ด้านพื้นที่จัดเก็บของ บานประตูด้านหน้ามีที่วางแก้วน้ำและช่องเก็บของ ใต้คอนโซลหน้ามีกล่องเก็บของแบบซ่อน และกล่องเก็บของตรงกลางระหว่างเบาะมีความจุที่ใหญ่พอสำหรับเก็บของชิ้นเล็กๆ ได้

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Corolla Cross 1.8 Sport ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.8L แบบ NA ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ CVT ขณะที่ขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ช่วงออกตัวค่อนข้างรวดเร็ว อัตราเร่ง 0-60 กม./ชม. ทำได้อย่างราบรื่น เหมาะกับการใช้งานในเมือง ในช่วงเร่งแซง เมื่อลงคันเร่งให้สุด เกียร์จะจำลองการเปลี่ยนเกียร์ การส่งกำลังเรียบเนียน แต่ไม่ได้มีแรงกระชากมากนัก ทำให้ควรวางแผนเผื่อระยะสำหรับการแซง ในการขับขี่บนทางด่วน รอบเครื่องยนต์จะรักษาที่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ภายในรถเงียบพอสมควร โหมดการขับขี่มี 3 แบบ คือ ECO, Normal และ Sport ในโหมด ECO การตอบสนองของคันเร่งจะช้าลง เหมาะสำหรับการประหยัดน้ำมันในชีวิตประจำวัน โหมด Normal เป็นโหมดที่ใช้งานบ่อยที่สุด การส่งกำลังสมดุล และในโหมด Sport การตอบสนองของคันเร่งจะเร็วขึ้น รอบเครื่องยนต์จะคงอยู่ในระดับสูง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกสนานในการขับขี่

ในส่วนของการควบคุม พวงมาลัยมีแรงหมุนที่พอดี ทิศทางค่อนข้างแม่นยำ และไม่มีช่วงหลวมที่ชัดเจน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระ และด้านหลังแบบทอร์ชันบีมที่ไม่เป็นอิสระ ถูกปรับจูนให้เหมาะสมกับความสะดวกสบาย เมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ผู้โดยสารภายในรถจะไม่รู้สึกถึงการสะเทือนมากเกินไป ขณะที่เลี้ยว ตัวถังของรถแทบไม่เอียงมาก เสถียรภาพดีเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระบบเบรกก็มีการตอบสนองที่ดี แรงกดที่ใช้ในการเหยียบเบรกสัมพันธ์กับประสิทธิภาพการเบรก สร้างความมั่นใจได้มาก

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ทางการระบุว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบในสภาพการขับขี่ในเขตเมืองจริงๆ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.5 ลิตร/100 กม. ส่วนในสภาพการเดินทางบนทางด่วนอยู่ที่ 5.8 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้วถือว่าทำได้ดีอยู่ในระดับมาตรฐานของรถระดับนี้

ในส่วนของอุปกรณ์ความปลอดภัย Corolla Cross 1.8 Sport มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบเบรก ABS ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ถอยหลังช่วยจอด ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน เป็นต้น ซึ่งถือว่ามีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ดี ในส่วนของอุปกรณ์ความสะดวกสบาย เช่น ช่องลมแอร์หลัง ระบบเครื่องเสียงแบบ 6 ลำโพง และระบบปรับอากาศอัตโนมัติก็มีมาให้ครบครัน สะดวกสบายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

โดยรวมแล้ว Toyota Corolla Cross 1.8 Sport เป็น SUV ขนาดคอมแพคที่มีความสมดุลในหลายๆ ด้าน ไม่มีข้อเสียให้สะดุดตา ดีไซน์ภายนอกดูดี ภายในเน้นการใช้งาน พื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง เครื่องยนต์มีกำลังเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและประหยัดน้ำมันได้ดี พร้อมทั้งมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบถ้วน เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน จุดเด่นคือแบรนด์มีชื่อเสียงดี ความน่าเชื่อถือสูง และมอบพื้นที่ใช้สอยที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ใช้รถครอบครัวและผู้บริโภควัยหนุ่มสาว หากคุณกำลังมองหา SUV ขนาดคอมแพคที่ใช้งานง่าย มีความสมดุล Toyota Corolla Cross 1.8 Sport เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง