รีวิว MG ZS

ปัจจุบันตลาด SUV ในกลุ่ม C-Segment ของประเทศไทยมีการแข่งขันที่เข้มข้นมากขึ้นเรื่อย ๆ ผู้บริโภคต้องการทั้งความประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน พร้อมกับให้ความสำคัญต่อความกว้างขวางของพื้นที่ที่ใช้งานได้จริงและการติดตั้งฟีเจอร์อัจฉริยะ ทั้งหมดนี้ต้องมาพร้อมกับราคาที่ไม่สูงเกินไป MG ZS 100th Anniversary 1.5 CVT ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 659,900 บาท มาพร้อมฟีเจอร์ที่เหนือระดับ เช่น ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ (HUD), ถุงลมนิรภัย 6 จุด, และระบบช่วยเหลือการขับขี่ Level 2 (L2) สำหรับการทดลองขับครั้งนี้ เราจะดูว่าเวอร์ชันฉลองครบรอบนี้สามารถสร้างสมดุลระหว่างความคุ้มค่าและประสบการณ์โดยรวมได้จริงหรือไม่

เมื่อแรกเห็น MG ZS รุ่น 100th Anniversary สิ่งที่สัมผัสได้คือความผสมผสานระหว่างความสปอร์ตและความประณีต ด้านหน้าของรถมีการออกแบบกระจังหน้าสีดำเงาขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยแถบโครเมียมที่เชื่อมต่อไปจนถึงไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED คมชัด เพิ่มความกว้างให้มิติของรถ ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายที่ดูราบเรียบและลื่นไหล ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบหลายก้าน (ขนาดยาง 215/55 R17) ช่วยเพิ่มสัดส่วนให้ด้านข้างดูสมส่วนขึ้น พร้อมกับขอบซุ้มล้อที่มีความโค้งเล็กน้อยเพิ่มอารมณ์ความเป็น SUV ส่วนด้านท้ายของรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย ไฟท้ายสีดำเข้มเชื่อมโยงกับด้านหน้า ในขณะที่กันชนล่างมีรูปทรงของดิฟฟิวเซอร์เสริมบรรยากาศความสปอร์ต ดีไซน์โดยรวมนั้นมีเอกลักษณ์ที่ไม่ธรรมดาในกลุ่มรถระดับเดียวกัน ตอบโจทย์ความชื่นชอบของผู้ใช้กลุ่มวัยรุ่นโดยที่ไม่ดูฉูดฉาดจนเกินไป

เมื่อเปิดประตูเข้าไป การตกแต่งภายในใช้สีดำเป็นโทนหลัก คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุที่นุ่มให้ความรู้สึกหรูหรา เสริมด้วยแถบสีเงินช่วยเพิ่มมิติ หน้าจอทัชสกรีนขนาด 10.1 นิ้วที่ลอยตัวเป็นจุดศูนย์กลางในการมองเห็น ระบบทำงานได้อย่างราบรื่น รองรับฟังก์ชันพื้นฐานเช่น Bluetooth และ CarPlay สิ่งที่สร้างความประทับใจที่สุดคงหนีไม่พ้นระบบแสดงผลดิจิทัลบนกระจกหน้า (HUD) ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลความเร็ว การนำทาง และข้อมูลอื่น ๆ ได้อย่างชัดเจน ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่ต้องก้มหน้ามองบ่อย ๆ อีกต่อไป พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมาพร้อมกับการหุ้มหนัง จับถนัดมือ โดยปุ่มด้านซ้ายจะควบคุมการตั้งความเร็วและการปรับระดับเสียง ขณะที่ปุ่มด้านขวาสำหรับควบคุมฟีเจอร์ช่วยเหลือการขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังเทียม เบาะหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ ให้การรองรับแผ่นหลังและเบาะนั่งที่พอเหมาะ ไม่เกิดความเมื่อยล้าเมื่อต้องนั่งนาน

ในส่วนของพื้นที่ MG ZS มีขนาดตัวรถ 4,323 มม. x 1,809 มม. x 1,628 มม. ระยะฐานล้อ 2,585 มม. ซึ่งถือว่าสอดคล้องกับระดับมาตรฐานของ SUV ในกลุ่ม C-Segment เมื่อปรับเบาะหน้าให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ผู้โดยสารด้านหลังจะมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสองกำปั้น ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อเข้าไปนั่งจะไม่รู้สึกอึดอัด ความจุปกติของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 448 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบพร้อมกระเป๋าเป้หลายใบโดยไม่มีปัญหา ที่เบาะหลังสามารถพับแยกส่วนได้ ทำให้สามารถขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ได้ ด้านการจัดเก็บยังคงมีรายละเอียดครบครัน เช่น กล่องคอนโซลกลางด้านหน้าสามารถวางโทรศัพท์และกระเป๋าสตางค์ ช่องเก็บของข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำดื่มขนาด 500 มล. ได้สองขวด และด้านหลังก็มีช่องลมแอร์และพอร์ต USB เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน MG ZS 100th Anniversary มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5L แบบ NA ให้กำลังสูงสุด 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร และจับคู่กับเกียร์ CVT การออกตัวของเครื่องยนต์ทำได้ราบรื่นโดยไม่มีความล่าช้าที่ชัดเจน เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองประจำวัน เมื่อเร่งความเร็วถึง 60 กม./ชม. หากเหยียบคันเร่งเพิ่มจะรู้สึกถึงแรงขับที่ต่อเนื่อง การแซงเพียงแค่เร่งคันเร่งล่วงหน้า เกียร์ CVT จะปรับอัตราทดให้ทันทีโดยไม่หน่วงเลย แม้เวลาที่ทางการประกาศสำหรับการเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 8.2 วินาที แต่เมื่อลองทดสอบในชีวิตจริงอาจไม่รวดเร็วขนาดนั้น อย่างไรก็ดี รถรุ่นนี้ตอบสนองความต้องการทั้งในเมืองและบนทางด่วนได้อย่างครบถ้วน

ในการควบคุมพวงมาลัยมีความเบาและแม่นยำ ไม่ว่าจะขับช้าหรือเร็วก็สะดวกสบาย ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทอิสระ+ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีมกึ่งอิสระ ถูกปรับจูนให้เน้นความสบาย: เมื่อขับผ่านทางลูกระนาดหรือน้ำขัง ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงกระแทกจากถนนส่วนใหญ่ได้ดี ผู้โดยสารด้านหลังจะไม่รู้สึกไม่สบายมากนัก; ขณะที่เลี้ยวตัวถังสามารถควบคุมการเอียงได้ในระดับที่เหมาะสม และไม่มีความรู้สึกโคลงเคลง การควบคุมเสียงรบกวนก็ทำได้ดี ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ และเมื่อขับเร็วขึ้นเสียงลมและเสียงยางจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ไม่กระทบกับการสนทนาภายในรถ

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นจุดสำคัญของการทดลองขับในครั้งนี้ เราได้จำลองสภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวันครึ่งหนึ่งเป็นถนนในเมืองที่แออัดและอีกครึ่งหนึ่งเป็นถนนทางไกล ความสิ้นเปลืองน้ำมันที่ทดสอบได้จริงคือประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับข้อมูลทางการที่ระบุไว้คือ 6.4 ลิตร/100 กม. ประสิทธิภาพประหยัดน้ำมันในระดับรถที่ใช้เครื่องยนต์แบบธรรมดานับว่าอยู่ในระดับกลาง-สูง กับถังน้ำมันที่มีความจุ 48 ลิตร หากเติมน้ำมันเต็มสามารถวิ่งได้ประมาณ 700 กม. โดยไม่ต้องแวะปั๊มน้ำมันบ่อย

เมื่อมองโดยรวมแล้ว MG ZS 100th Anniversary 1.5 CVT มีจุดเด่นที่ชัดเจนใน 3 ด้าน: อย่างแรกคือความคุ้มค่า ราคา 659,900 บาท สามารถซื้อรถที่มี HUD, ถุงลมนิรภัย 6 จุด และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ซึ่งมีอุปกรณ์เสริมที่ครบครันกว่ารถ Honda HR-V และ Toyota C-HR ในราคาที่เท่ากัน; อย่างที่สองคือพื้นที่ใช้สอย ด้วยระยะฐานล้อ 2,585 มม. ทำให้พื้นที่ด้านหลังและพื้นที่เก็บสัมภาระ 448 ลิตร เพียงพอต่อความต้องการของครอบครัว; อย่างที่สามคือประสบการณ์การขับที่ราบรื่น เกียร์ CVT ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรได้อย่างเหมาะสมสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน

แต่ก็ยังมีข้อด้อย: สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่ได้แรงที่สุด การบรรทุกเต็มจำนวนหรือขับขึ้นเนินอาจรู้สึกว่ากำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ; ช่วงล่างด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม แม้จะให้ความนุ่มนวล แต่ก็ยังด้อยกว่าช่วงล่างอิสระในแง่ของการควบคุมในสถานการณ์ที่ต้องใช้ทักษะสูง แต่สำหรับกลุ่มเป้าหมายแล้ว ข้อด้อยเหล่านี้สามารถยอมรับได้ - เพราะสุดท้ายแล้วรถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็น "รถ SUV ใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่เน้นความสมดุลและการใช้งานที่หลากหลาย"

หากคุณเป็นผู้ใช้ที่มีงบประมาณระหว่าง 600,000-700,000 บาท และต้องการรถครอบครัวที่ใช้รับ-ส่งลูกหรือออกเที่ยวระยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ พร้อมทั้งต้องการความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์เสริม รถ MG ZS รุ่น 100th Anniversary จะเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ รถรุ่นนี้อาจไม่มีจุดเด่นที่ชัดเจนในด้านใดด้านหนึ่ง แต่สามารถสร้างสมดุลระหว่างราคา, พื้นที่, อุปกรณ์เสริม และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันได้ดี เป็นรถครอบครัวที่เหมาะสำหรับการใช้งานจริง