รีวิว Toyota Fortuner 2.4 Leader G 6AT 4x2 2023

ในตลาด SUV เซ็กเมนต์ D ของประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคเกี่ยวกับพื้นที่ ความประหยัดน้ำมัน และความอเนกประสงค์ยังคงมีบทบาทสำคัญ SUV ขนาดกลาง 7 ที่นั่งที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T ถือเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับครอบครัวและผู้ใช้ที่มีความต้องการหลากหลาย Toyota Fortuner 2.4 Leader G 6AT 4x2 2023 ในฐานะรุ่นที่เป็นแกนหลักในตลาดนี้ ไม่เพียงแต่สานต่อชื่อเสียงด้านความเชื่อถือได้ของ Toyota แต่ยังปรับปรุงทั้งด้านอุปกรณ์และคุณภาพการขับขี่ การทดสอบในครั้งนี้มุ่งยืนยันว่า มันสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวัน หรือการเดินทางระยะไกลในหลายๆสถานการณ์ได้หรือไม่

ดูจากรูปลักษณ์ภายนอก Fortuner 2.4 Leader G ยังคงรักษาสไตล์ที่แข็งแกร่งของ SUV แนวลุยไว้ เส้นสายโดยรวมมีความเป็นทรงเหลี่ยมและดูมีพลัง ด้านหน้ามีแผงกระจังหน้าขนาดใหญ่ พร้อมด้วยการประกอบขอบตกแต่งโครเมียมที่ดูโดดเด่น ดวงไฟหน้าทั้งสองด้านเป็นรูปทรงที่ไม่เป็นแบบมาตรฐานและเชื่อมต่อกับกระจังหน้าได้อย่างลงตัว พร้อมกับไฟวิ่งกลางวัน LED และไฟหน้าที่ปรับใช้แบบอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในชีวิตประจำวัน ด้านข้างตัวรถมีเส้นโค้งที่ทอดยาวจากซุ้มล้อหน้าไปจนถึงด้านหลัง พร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว และยางขนาด 265/60 R18 ที่เพิ่มภาพลักษณ์ที่มั่นคงและหรูหรา ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายแบบเรียงแนวตั้งต่อกับด้านหน้าได้อย่างกลมกลืนกัน การออกแบบกันชนหลังเน้นความเรียบง่ายและการใช้งานได้ง่ายตามความคาดหวังของผู้ใช้งานที่สนใจใน SUV แบบแข็งแรง

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร ภายในเน้นโทนสีเข้ม แผงคอนโซลออกแบบสมมาตร ใช้วัสดุที่ผสมผสานระหว่างพลาสติกที่นุ่มและหนังให้สัมผัสที่สบายมือ หน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้วถูกวางไว้ด้านบนของแผงคอนโซล ระบบการทำงานราบรื่น รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียและการเชื่อมต่อกับมือถือได้อย่างพื้นฐาน ในแง่ของอุปกรณ์ติดตั้งมาตรฐาน รถรุ่นนี้มาพร้อมกับระบบปรับอากาศเบาะหลัง ลำโพง 6 ตัว ซันรูฟแบบเดียว และแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ซึ่งรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างครบถ้วน ส่วนอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย มีถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบเตือนการชนด้านหน้า ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับดีเมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน

พื้นที่ห้องโดยสารเป็นจุดเด่นหลักของ Fortuner ด้วยความยาว 4,795 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร ทำให้สามารถใช้งานแบบ 7 ที่นั่งได้อย่างสะดวกสบาย เบาะแถวหน้าปรับทิศทางได้หลายแบบ โดยพื้นที่ส่วนศีรษะและขามีความกว้างขวาง เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังได้ ทำให้พื้นที่ขาสำหรับแถวนี้ถือว่าโดดเด่นในกลุ่มรถประเภทเดียวกัน แม้ว่านั่งได้สามคนก็ยังคงมีพื้นที่พอสมควร ส่วนแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่ต้องการเดินทางในระยะสั้น สำหรับการโดยสารในระยะทางไกลจะรู้สึกค่อนข้างอึดอัด ส่วนช่องเก็บของที่ประตู แผงคอนโซลกลาง และบริเวณต่างๆ มีขนาดใหญ่พอสมควร สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังในกรณีที่ใช้ที่นั่งทั้ง 7 ที่นั่ง จะสามารถใส่กระเป๋าแบบ Carry-on ได้สองสามใบ แต่หากพับเบาะแถวที่สาม จะได้พื้นที่มากพอสำหรับสัมภาระในทริปครอบครัว

ในแง่ของระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T มีพละกำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150PS) และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ทั่วไป แรงบิดในรอบต่ำค่อนข้างเพียงพอ การออกตัวและการขับขี่ที่ความเร็วต่ำมีการตอบสนองของพลังงานที่ดี แม้ว่าจะบรรทุกผู้โดยสารเต็มทั้ง 7 ที่นั่ง หรือน้ำหนักมาก กำลังเครื่องยนต์ก็ยังคงทำงานได้อย่างไม่หนักหน่วง ในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง การเปลี่ยนเกียร์มีความลื่นไหล และที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 2000 รอบต่อนาที ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี ด้านโหมดการขับขี่ แม้จะไม่มีตัวเลือกปรับโหมดการขับเคลื่อนที่ซับซ้อน แต่พลังงานในโหมดปกติก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในฉากต่างๆ ส่วนใหญ่

การควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่างสอดคล้องกับคุณลักษณะของรถ SUV สายลุย พวงมาลัยมีน้ำหนักการหมุนที่พอเหมาะ มีพื้นที่ว่างเล็กน้อยในระหว่างการหมุน การควบคุมทิศทางในขณะขับขี่ปกติทำได้พอเหมาะ การผสมผสานของช่วงล่างหน้าประเภทอิสระและช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงค์ สามารถลดแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้ในขณะวิ่งบนถนนที่เป็นหลุมบ่อ แต่เมื่อเจอหลุมลึกผู้โดยสารด้านหลังอาจยังรู้สึกถึงแรงสะเทือนที่ชัดเจน ระยะความสูงจากพื้นถนน 193 มม. ทำให้รถสามารถผ่านถนนที่ไม่เรียบได้ เหมาะสำหรับการขับขี่แบบลุยเบาๆ หรือถนนในชนบทเป็นครั้งคราว

ในเรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน การทดสอบครั้งนี้ครอบคลุมสภาพถนนติดขัดในเมือง ขับขี่บนทางด่วน และถนนชนบท อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. สำหรับ SUV เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T แบบ 7 ที่นั่ง ผลลัพธ์นี้จัดว่าอยู่ในระดับปกติของรถในระดับเดียวกัน ตรงกับความคาดหวังด้านความประหยัดเชื้อเพลิงของผู้ใช้งานครอบครัว ในส่วนของการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์ดีเซลขณะเดินเบาจะรู้สึกได้เล็กน้อย แต่เมื่อวิ่งออกไปแล้ว เสียงลมและเสียงยางถูกลดทอน ทำให้โดยรวมมีความเงียบสงบเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

โดยสรุป Toyota Fortuner 2.4 Leader G 6AT 4x2 2023 มีจุดเด่นหลักที่เครื่องยนต์ดีเซลที่ไว้ใจได้ พื้นที่โดยสารแบบ 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน เมื่อเทียบกับ Isuzu MU-X ในระดับเดียวกัน จะมีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า และเมื่อเทียบกับ Ford Everest จะมีความประหยัดน้ำมันที่ดีกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่มุ่งมั่นต่อความคุ้มค่าการใช้งาน ต้องการพื้นที่รองรับแบบ 7 ที่นั่ง โดยมีความต้องการการขับขี่แบบลุยเบาๆ หรือใช้เดินทางไกลบ่อยครั้งในงานธุรกิจ

โดยรวมแล้ว Fortuner 2.4 Leader G เป็น SUV ระดับ D-Segment ที่มีความสมดุลสูง ซึ่งไม่มีจุดอ่อนเด่นชัด ทั้งในแง่ของพื้นที่ การทำงานของเครื่องยนต์ อุปกรณ์ และความน่าเชื่อถือ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้เป้าหมายได้เป็นอย่างดี และเป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณาในกลุ่มตลาดเฉพาะนี้