รีวิว Chevrolet Trailblazer

ตลาด SUV เซ็กเมนต์ D เป็นจุดสนใจของผู้ใช้งานในครอบครัวและผู้ที่รักการขับขี่ออฟโรด รถยนต์กลุ่มนี้ต้องตอบสนองทั้งความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน พื้นที่กว้างขวางสำหรับการเดินทางของครอบครัว และการผ่านเส้นทางออฟโรดที่เป็นบางครั้งบางคราว Chevrolet Trailblazer รุ่นปี 2020 เป็นหนึ่งในตัวแทนของตลาดในเซ็กเมนต์นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ทั้งหมด มีที่นั่ง 7 ที่นั่งและตัวเลือกขับเคลื่อน 4 ล้อ จุดขายหลักอยู่ที่พื้นที่การใช้งานที่กว้างขวาง พลังขับเคลื่อนที่สมดุล และความคุ้มค่า ราคาประหยัด การทดสอบครั้งนี้ เราเลือกใช้รุ่น Trailblazer 2.5L VGT LTZ 4x4 AT ปี 2020 โดยเน้นย้ำในการตรวจสอบประสิทธิภาพในด้านการใช้งานของพื้นที่ ประสิทธิภาพในการขับขี่แบบไดนามิก รวมถึงประหยัดน้ำมัน เพื่อให้ผู้บริโภคที่สนใจรถรุ่นนี้ได้ข้อมูลเป็นข้อมูลอ้างอิง

ในแง่ของรูปลักษณ์ Trailblazer ยังคงสไตล์ SUV แบบแข็งแกร่ง ตัวรถมีเส้นสายที่เป็นเหลี่ยมคมอย่างชัดเจน ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบขนาดใหญ่พร้อมตกแต่งด้วยแถบโครเมียม เพิ่มความโดดเด่นบนท้องถนน ด้านข้างของรถมีเส้นขอบที่เรียบตรง ตั้งแต่ด้านหน้าจนถึงด้านหลัง โดยไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อนมาก ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งของ SUV ที่เน้นการใช้งาน ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/65 R17 มีขอบยางค่อนข้างหนา สามารถรองรับสภาพถนนได้หลากหลาย ด้านท้ายของรถมีการออกแบบที่เรียบง่าย โคมไฟท้ายจัดวางในแนวตั้งที่สอดคล้องกับสไตล์โดยรวมของตัวรถ และใต้กันชนท้ายยังมีแผ่นกันกระแทกสีเงินเพิ่มความรู้สึกสไตล์ออฟโรด สำหรับระบบไฟฟ้า รถทุกรุ่นติดตั้งไฟหน้าแบบฮาโลเจน แม้จะไม่ได้มีความล้ำสมัยของไฟ LED แต่ก็เพียงพอสำหรับการให้แสงสว่างในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ภายใน ตัวห้องโดยสารมีสไตล์ที่เน้นการใช้งานเป็นสำคัญ แผงคอนโซลกลางมีการจัดวางที่ชัดเจน พร้อมปุ่มฟังก์ชันต่าง ๆ ที่มากมาย ใช้งานได้ง่ายและเข้าใจได้ทันที แม้จะเป็นผู้ขับรถมือใหม่ วัสดุบนนคอนโซลด้านบนทำจากพลาสติกแข็ง และใช้วัสดุที่นุ่มขึ้นในส่วนกลาง พร้อมสัมผัสที่ดี ซึ่งสอดคล้องกับระดับราคาของรถยนต์รุ่นนี้ ด้านฟังก์ชันหลัก รุ่น LTZ มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และพอร์ต USB แม้ว่าคุณสมบัติจะไม่หลากหลายนัก แต่ก็เพียงพอสำหรับความต้องการด้านมัลติมีเดียพื้นฐาน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง มีการปรับแต่งด้วยมือสำหรับเบาะนั่งหน้า ทั้งยังให้การรองรับและความสะดวกสบายที่ดี ไม่ล้ามากแม้จะนั่งเป็นเวลานาน เบาะหลังสามารถปรับพับได้เป็นส่วน ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระในท้ายรถได้อย่างสะดวก

พื้นที่ใช้สอยเป็นจุดแข็งหลักของ Trailblazer ขนาดรถทั้งคันอยู่ที่ 4887mm×1902mm×1848mm ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2845mm มีที่นั่งทั้งหมด 7 ที่นั่ง พื้นที่ด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารสูง 180cm สามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบาย มีพื้นที่เหนือศีรษะและเหยียดขาเหลือเฟือ ส่วนที่นั่งแถวที่สองมีพื้นที่วางขากว้างประมาณสองกำมือ และพื้นที่เหนือศีรษะอีกหนึ่งกำมือ แม้จะนั่งผู้ใหญ่สามคนในแถวหลังก็ไม่แออัด พื้นที่พื้นกลางแถวเกือบเรียบทำให้ผู้โดยสารตรงกลางสามารถวางเท้าได้อย่างสะดวกสบาย ส่วนที่นั่งแถวสามจะค่อนข้างจำกัด เหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่นั่งในระยะทางสั้น รองรับการใช้งานในครอบครัวที่บางครั้งต้องการบรรทุกผู้โดยสารถึง 7 คน สำหรับความสามารถในการเก็บของ พื้นที่ท้ายรถในสภาพที่มีที่นั่งครบ 7 ที่อยู่ที่ประมาณ 200 ลิตร แต่หากพับเบาะที่นั่งแถวสามลงจะเพิ่มพื้นที่การเก็บของเป็นกว่า 800 ลิตร และถ้าพับเบาะที่นั่งแถวสองเพิ่มก็สามารถบรรจุสิ่งของขนาดใหญ่ได้ เช่น จักรยานหรือรถเข็นเด็ก มีช่องจัดเก็บของภายในรถมากมาย รวมถึงที่เก็บของในบานประตูด้านหน้าและหลัง กล่องเก็บของบริเวณที่เท้าแขน และกล่องถุงมือ ที่เพียงพอสำหรับใส่ของใช้จำเป็นต่าง ๆ นอกจากนี้ ผู้โดยสารด้านหลังยังมีช่องลมปรับอากาศและพอร์ต USB เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารในเบาะหลัง

ในด้านสมรรถนะ Trailblazer ทั้งหมดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 132 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร มาคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองของกำลังในช่วงเริ่มต้นนั้นค่อนข้างช้า แต่ข้อดีของแรงบิดต่ำจากเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เมื่อรอบเครื่องถึง 1500rpm ขึ้นไป แรงบิดจะถูกปลดปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ การเร่งความเร็วจะเป็นไปอย่างราบรื่น และเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างแรงเพื่อเร่งแซง เกียร์จะเปลี่ยนลงอย่างรวดเร็วเพื่อให้กำลังสำรองเพียงพอ โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต โหมดประหยัดให้กำลังขับเคลื่อนที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองได้ว่องไวขึ้น เหมาะสำหรับการเร่งความเร็วในทันที

ในด้านการควบคุมและประสิทธิภาพของระบบช่วงล่าง พวงมาลัยมีน้ำหนักกำลังดี มีช่องว่างระหว่างการหมุนน้อย และมีความแม่นยำสูง ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันเป็นเรื่องง่าย โครงสร้างตัวถังเป็นแบบ Body-on-Frame ระบบกันสะเทือนเป็นแบบอิสระปีกนกสองชั้นด้านหน้า และแบบลิ้งค์ห้าจุดด้านหลัง การปรับจูนเน้นความสะดวกสบายเป็นหลัก ในการขับขี่ในเมือง ระบบกันสะเทือนสามารถกรองการสั่นสะเทือนเล็กน้อยจากพื้นถนนได้ดี เมื่อผ่านเนินชะลอความเร็วหรือผ่านถนนที่ขรุขระ การคืนตัวของระบบกันสะเทือนอาจจะช้าลงเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วมีความมั่นคง และไม่มีการสั่นสะเทือนไปถึงภายในตัวรถอย่างชัดเจน ในการเข้าโค้ง การเอียงตัวของรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม ซึ่งสำหรับ SUV ทรง Off-road แล้ว การควบคุมอาจไม่ใช่จุดเด่น แต่ก็เพียงพอต่อการขับขี่แบบปกติ

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ถือเป็นไฮไลท์ของรุ่น LTZ 4x4 โดยใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Part-time ซึ่งสามารถสลับระหว่างการขับเคลื่อนสองล้อแบบ High-speed ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ High-speed และขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Low-speed มาพร้อมระยะความสูงจากพื้น 219 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะการผ่านอุปสรรค ในสถานการณ์ออฟโรดระดับเบา เช่น พื้นลื่น พื้นที่หินและทราย เมื่อเปลี่ยนไปยังโหมด 4 ล้อ High-speed การยึดเกาะพื้นถนนของรถจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และสามารถผ่านพ้นไปได้ ส่วนโหมด 4 ล้อ Low-speed จะเหมาะกับสภาพถนนที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น ทางลาดชันและร่องลึก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการใช้ยางถนนทั่วไป ไม่แนะนำให้ใช้งานในออฟโรดที่หนักหน่วง

ในด้านประหยัดน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมที่ทางบริษัทผู้ผลิตแจ้งไว้คือ 8.3 ลิตร/100 กิโลเมตร ในการทดสอบจริงโดยการขับในเมือง 60% บนทางหลวง 40% พบว่าอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับข้อมูลของบริษัท และมีประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ดี ขนาดถังน้ำมัน 76 ลิตร ทำให้รถคันนี้สามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 900 กิโลเมตร เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางไกล

ในด้านความสะดวกสบาย อัตราการควบคุมเสียงอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อขับในเมือง เสียงเครื่องยนต์และยางไม่ดังชัดเจน แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง จะมีเสียงลมและเสียงยางเพิ่มขึ้นมา แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ ความสบายของเบาะนั่งอยู่ในระดับดี เบาะที่นั่งทั้งแถวหน้าและแถวสองมีความนุ่มกำลังดีและมีการรองรับที่เหมาะสม ทำให้นั่งได้นานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า ในส่วนของระบบเบรก การกดเบรกมีระยะการเดินที่เหมาะสม พร้อมกับการส่งแรงเบรกที่เป็นไปตามลำดับขั้นตอน เมื่อเบรกในกรณีฉุกเฉิน ตำแหน่งตัวรถยังคงมีความมั่นคงและไม่มีการก้มหน้ามากจนเกินไป

โดยสรุป Chevrolet Trailblazer รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นสำคัญที่พื้นที่ใช้สอยที่กว้าง สมรรถนะเครื่องยนต์ที่สมดุล และความคุ้มค่าคุ้มราคา เมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน รถคันนี้มีการจัดที่นั่ง 7 ที่นั่ง และตัวเลือกขับเคลื่อน 4 ล้อในราคาที่สมเหตุสมผล รุ่น LT มีราคาเริ่มต้นที่ 1,140,000 บาท รุ่น LTZ 4x4 มีราคาอยู่ที่ 1,380,000 บาท ทำให้รถรุ่นนี้มีความได้เปรียบในตลาด D-segment SUV อย่างเห็นได้ชัด ในส่วนของอุปกรณ์ความสะดวกนั้น แม้จะไม่หวือหวา แต่ก็มีอุปกรณ์พื้นฐานที่ใช้ได้ครบครัน ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้งานในครอบครัว

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความอเนกประสงค์ของพื้นที่และความประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการบรรทุกผู้โดยสารเต็มความจุ 7 คนในบางครั้ง หรือพาครอบครัวออกเดินทางแบบลุยเบาๆ; นอกจากนี้ การออกแบบภายนอกที่แข็งแกร่งยังสามารถดึงดูดความสนใจของคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบสไตล์การขับขี่แบบบุกเบิกอีกด้วย อย่างไรก็ตาม หากคุณให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีและความหรูหราในระดับสูง Trailblazer อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด

โดยรวมแล้ว Chevrolet Trailblazer รุ่นปี 2020 เป็น SUV ขนาด D-segment ที่ใช้งานได้จริง มีพื้นที่กว้างขวาง สมดุลกำลังและความประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันของครอบครัวและการเดินทางไกล เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้บริโภคที่มองหาความคุ้มค่าและประโยชน์การใช้งาน