รีวิว Toyota Hilux CHAMP 2.4 Diesel AT LWB2023

ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความต้องการรถยนต์ที่ “สมดุลระหว่างความทนทานและฟังก์ชันการใช้งาน” เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ประกอบการขนาดกลางและเล็ก รวมถึงผู้ดำเนินธุรกิจส่วนบุคคลกำลังมองหารถเครื่องมือที่สามารถบรรทุกสินค้าได้พร้อมกับมีความสบายพื้นฐานในการใช้งาน Toyota Hilux CHAMP 2.4 Diesel AT LWB ซึ่งเปิดตัวในปี 2023 เป็นรุ่นฐานล้อยาว โดยมีจุดขายหลักคือ “รองรับน้ำหนักสูง + เกียร์อัตโนมัติที่เรียบเนียน” ทำให้เป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ในตลาดที่มีตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติค่อนข้างน้อย ในการทดสอบการขับครั้งนี้ เราได้มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบความสามารถในการขนส่ง ความสามารถของเครื่องยนต์ดีเซลในชีวิตประจำวัน และการใช้งานเกียร์อัตโนมัติในสภาพถนนในเมืองและชานเมือง

จากรูปลักษณ์ภายนอก Hilux CHAMP LWB ยังคงสไตล์ที่แข็งแกร่งของรถเพื่อการพาณิชย์จาก Toyota โดยรวมการออกแบบเน้นด้านฟังก์ชันเป็นหลัก ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าใหญ่สีดำแบบพลาสติก พร้อมไฟหน้าแบบฮาโลเจนทรงสี่เหลี่ยมที่มีเอกลักษณ์ชัดเจนและต้นทุนบำรุงรักษาต่ำ ตัวถังด้านข้างมีเส้นเรียบง่ายและตรง ฐานล้อยาวช่วยเพิ่มความยาวของกระบะท้ายเมื่อเทียบกับรุ่นฐานล้อมาตรฐาน โดยความสูงด้านข้างของกระบะอยู่ที่ 470 มม. และมีจุดยึดสำหรับผูกยึดสัมภาระท้ายกระบะ ส่วนท้ายรถมีการออกแบบเรียบง่าย ชุดไฟท้ายตั้งตรงช่วยให้ยานพาหนะด้านหลังมองเห็นได้ชัดเจน แผ่นกันชนท้ายทำจากพลาสติกสีดำซึ่งทนต่อการขีดข่วนได้ดี ระบบไฟส่องสว่างติดตั้งไฟส่องสว่างตอนกลางวันตามมาตรฐาน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยพื้นฐาน โดยรวมแล้ว รูปลักษณ์ภายนอกไม่มีการตกแต่งส่วนเกิน เน้นการใช้งานจริงเพื่องานพาณิชย์เป็นหลัก

เมื่อเปิดประตูห้องโดยสารออก การตกแต่งภายในส่วนใหญ่ใช้พลาสติกสีเข้ม ซึ่งแม้จะไม่หรูหราแต่มีความทนทานและทำความสะอาดง่าย เหมาะสมกับการใช้งานในรถพาณิชย์ การจัดวางแผงคอนโซลมีความเรียบง่าย โดยด้านบนเป็นหน้าจอแสดงผลวิทยุพื้นฐาน และด้านล่างเป็นปุ่มหมุนสำหรับปรับอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศ ซึ่งออกแบบให้เข้าใจง่าย สามารถปรับได้รวดเร็วแม้ในขณะที่สวมถุงมือ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีเป็นมาตรฐาน โดยด้านซ้ายมีปุ่มสำหรับปรับระดับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ช่วยลดการยกเลิกสมาธิระหว่างการขับขี่ ที่นั่งทำจากผ้า มีความนุ่มใช้ได้ เบาะคนขับสามารถปรับด้วยมือในแนวหน้าหลังและพนักพิง ทำให้สามารถหาท่านั่งที่สบายพื้นฐานได้ ฟีเจอร์ด้านอุปกรณ์ รถรุ่นดังกล่าวมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้าง ระบบเบรก ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ ซึ่งโดยรวมแล้วมีสมรรถนะด้านความปลอดภัยในระดับที่ครอบคลุมสำหรับรถพาณิชย์ในระดับเดียวกัน

พื้นที่ใช้สอยเป็นจุดเด่นของรุ่น LWB โดยตัวรถมีขนาดยาว กว้าง สูงเท่ากับ 5300 มม. x 1785 มม. x 1735 มม. และฐานล้อ 3085 มม. ที่ส่งผลให้พื้นที่กระบะบรรทุกกว้างขึ้น โดยปริมาตรของกระบะเพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับรุ่นฐานล้อมาตรฐาน ซึ่งจากการทดสอบพบว่าสามารถใส่กล่องกระดาษขนาดมาตรฐาน 2 ใบ หรือจักรยานยนต์ขนาดเล็ก 1 คันได้อย่างง่ายดาย สำหรับพื้นที่นั่งโดยสาร ด้านหน้าเป็นแบบสองที่นั่ง มีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้นกับอีก 2 นิ้ว และพื้นที่ขาสะดวกสบาย เหมาะสำหรับการขับขี่เป็นเวลานาน ด้านความจุการเก็บของ ใต้แผงคอนโซลด้านล่างมีที่เก็บของแบบเปิดโล่ง สามารถวางโทรศัพท์หรือเอกสารได้ ส่วนช่องเก็บของบนแผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำ 500 มล. ได้ ตอบสนองความต้องการในการเก็บของชิ้นเล็กประจำวันได้ดี

ในส่วนของเครื่องยนต์ Hilux CHAMP LWB มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.4L เทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์นี้มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการออกตัว การตอบสนองของเครื่องยนต์ถือว่าเป็นไปอย่างนุ่มนวล เมื่อเครื่องยนต์เทอร์โบเข้ามาทำงาน (ประมาณ 2000 รอบต่อนาที) จะให้แรงบิดที่ชัดเจน การเร่งแซงบนถนนชานเมืองทำได้ง่าย เมื่อเหยียบคันเร่งลึกเพียงพอ ระบบเกียร์จะเปลี่ยนตำแหน่งลงอย่างรวดเร็วเพื่อให้กำลังที่เพียงพอ ส่วนโหมดการขับขี่นั้นเป็นโหมดมาตรฐาน ไม่มีการเลือกโหมดเพิ่มเติม โดยมีเป้าหมายหลักที่ความสะดวกสบาย ในกรณีที่มีการบรรทุกสัมภาระเต็มที่ การทำงานของเครื่องยนต์ยังคงเพียงพอ โดยเฉพาะในการขับขึ้นเขา เกียร์จะรักษาตำแหน่งต่ำเพื่อให้การส่งกำลังมีความมั่นคง

ในเรื่องของการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักในการหมุนค่อนข้างหนัก ความแม่นยำของการเลี้ยวอยู่ในระดับปกติ แต่ถือว่าอยู่ในระดับพอรับได้ในบรรดารถเพื่อการพาณิชย์ ระบบกันสะเทือนเป็นแบบอิสระด้านหน้า + แหนบหลัง โดยแหนบหลังมีการออกแบบให้มีจำนวน 5 แผ่น รองรับน้ำหนักได้ดี แต่เมื่อขับขี่บนถนนที่ขรุขระขณะรถไม่มีน้ำหนักบรรทุก จะรู้สึกถึงการเด้งที่ชัดเจน แต่เมื่อมีการบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด ระบบกันสะเทือนจะถูกบีบอัดให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม ทำให้เพิ่มความสบายในการขับขี่มากขึ้น ในระหว่างการเลี้ยว ตัวรถเอียงในระดับที่สามารถยอมรับได้ และขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง โครงสร้างช่วงล่างให้ความมั่นคง ไม่มีความรู้สึกว่ารถลอย ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกหน้า ดรัมเบรกหลัง การตอบสนองของแป้นเบรกราบรื่นดี ในสถานการณ์เบรกฉุกเฉินตัวรถยังคงทรงตัวได้ดี จากการทดสอบระยะเบรก 100 กิโลเมตรที่ประมาณ 45 เมตร ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานของรถเพื่อการพาณิชย์

ในการทดสอบการประหยัดน้ำมัน เราทำการขับขี่ในสภาพถนนที่ติดขัดในเมือง (ประมาณ 30%) และถนนชานเมืองที่มีการขับขี่อย่างต่อเนื่อง (ประมาณ 70%) เป็นระยะทาง 100 กิโลเมตร ในขณะที่บรรทุกของน้ำหนัก 500 กิโลกรัม ค่าน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 8.5 ลิตร/100 กม. และหากไม่มีการบรรทุกน้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. ประสิทธิภาพด้านการประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลถือว่าสมกับความคาดหวัง ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลเดินเบาจะมีการสั่นและเสียงที่ชัดเจน แต่ขณะวิ่งเสียงลมและเสียงยางจะกลายเป็นแหล่งของเสียงที่สำคัญ ในช่วงความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. สามารถพูดคุยในรถได้โดยไม่ถูกรบกวนมากนัก แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง เสียงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ในบรรดารถเพื่อการพาณิชย์

โดยสรุป Toyota Hilux CHAMP 2.4 Diesel AT LWB มีจุดเด่นหลักใน 3 ด้านคือ "กระบะยาว + เกียร์อัตโนมัติ + เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้" เมื่อเทียบกับรถเพื่อการพาณิชย์ในระดับเดียวกันที่ใช้เกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติของคันนี้ช่วยลดความเมื่อยล้าขณะขับขี่ในสถานการณ์การจราจรติดขัดในเมืองได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับรุ่นฐานล้อสั้น กระบะยาวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก และเครื่องยนต์ดีเซลของโตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและเชื่อถือได้ในระยะยาว จุดที่ยังไม่สะดวกสบายคือคุณภาพภายในที่อยู่ในระดับทั่วไป ไม่มีหน้าจอกลางและฟังก์ชันเชื่อมต่ออัจฉริยะ แต่สิ่งนี้ถือว่าเป็นการลดต้นทุนที่จำเป็นสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มลูกค้าที่ชัดเจน: เจ้าของธุรกิจขนาดเล็กและกลางที่ต้องการรถสำหรับบรรทุกสินค้าอยู่เป็นประจำ ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายย่อย และผู้ใช้งานในเขตเมืองที่ต้องการส่งของในชีวิตประจำวันและบางครั้งใช้สำหรับโดยสาร โดยรถรุ่นนี้ไม่ได้มุ่งเน้นที่ความหรูหรา แต่เน้นในเรื่องของความคุ้มค่าและความทนทานเป็นหลัก เป็นรถที่สร้างมาเพื่อรองรับการทำงาน หากคุณมองหารถที่ "บรรทุกดี, ทนทาน, ขับสบาย" Toyota Hilux CHAMP LWB ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณาในระดับเดียวกัน