รูป Volkswagen

รีวิว Volkswagen Caravelle SE 2023

Volkswagen Caravelle SE 2023 เป็นรถ MPV ระดับ D ที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในครอบครัวและธุรกิจ โดยมีพื้นที่กว้างขวาง การติดตั้งอุปกรณ์อัจฉริยะเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น และประสิทธิภาพการขับขี่ที่มั่นคงเป็นจุดเด่นหลัก
รูป Volkswagen Caravelle
THB 5,630,100
Volkswagen Caravelle SE 2023
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
MPV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาด MPV ระดับ D ของประเทศไทยในปี 2023 ยังคงมีการแข่งขันที่มุ่งเน้นไปที่ความสามารถการใช้งานพื้นที่และความสะดวกสบายในการโดยสาร ความต้องการหลักของผู้ใช้ที่เป็นครอบครัวและการใช้งานในเชิงธุรกิจมีความชัดเจนอย่างมาก—ไม่เพียงแต่ต้องรองรับจำนวนผู้โดยสารได้เท่านั้น แต่ยังต้องไม่ลดทอนในส่วนของฟังก์ชันและความสบายในการขับขี่อีกด้วย ในฐานะที่เป็นรุ่นหลักของครอบครัว MPV จาก Volkswagen รถ Volkswagen Caravelle SE 2023 มาพร้อมกับขุมพลังดีเซล 2.0T, ที่นั่ง 7 ที่นั่ง และอุปกรณ์อัจฉริยะที่เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น คุณสมบัติเหล่านี้จะตอบสนองความคาดหวังของตลาดได้หรือไม่? เราจะทดสอบผ่านการลองขับจริง ตั้งแต่ประสบการณ์ในสถานะนิ่ง จนถึงประสิทธิภาพการขับขี่ เพื่อพิสูจน์ความสามารถที่แท้จริงของรถรุ่นนี้

เมื่อแรกเห็น Caravelle SE รูปทรงโดยรวมยังคงสไตล์ที่นิ่งดูสุขุมแบบ MPV ของ Volkswagen โดยปราศจากการออกแบบที่หรูหราเกินไป แต่รายละเอียดที่เป็นเอกลักษณ์ยังคงชัดเจน ด้านหน้าของรถใช้แถบโครเมียมแนวนอนแบบเอกลักษณ์ของแบรนด์ Volkswagen ประกอบกับไฟหน้า LED ทรงเหลี่ยมที่ด้านข้าง เมื่อไฟกลางวันสว่างขึ้น ความโดดเด่นจะเห็นได้ชัดเจน; ด้านข้างของตัวรถมีเส้นตรงที่ชัดเจน ความยาว 5304 มม. และระยะฐานล้อ 3400 มม. ช่วยให้พื้นที่ภายในรถมีลักษณะกว้างขวาง ขณะที่ล้อขนาด 16 นิ้วและยางขนาด 215/65 R16 รับประกันทั้งเรื่องความนุ่มนวลและความสามารถในการขับผ่าน; ส่วนด้านท้ายของรถ ไฟท้ายออกแบบด้วยการทำรมดำ ด้านล่างกันชนหลังเพิ่มแถบโครเมียมที่สอดคล้องกับด้านหน้า ทำให้ดูเรียบหล่อและดูดี

เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสาร การตกแต่งภายในเน้นโทนสีเข้ม คอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มพร้อมแต่งลายด้วยแถบสีเงิน คุณภาพสอดคล้องกับมาตรฐานรถระดับ D หน้าจอคอนโซลกลางขนาด 10.25 นิ้วเป็นศูนย์กลางของความสนใจ ระบบรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto มีความคล่องตัวในขณะใช้งานได้ดี; ด้านล่างยังคงมีปุ่มกดเป็นแบบกายภาพบางปุ่มเอาไว้ เพื่อความสะดวกในการปรับอุณหภูมิแอร์และเสียงเพลงในขณะขับขี่ ในด้านอุปกรณ์ Caravelle SE ทำได้ดีในเรื่องการเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น—เบาะที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยตัวเอง ในขณะที่ที่นั่ง 7 ที่นั่ง รองรับได้อย่างเต็มที่ แถวที่สองเป็นเบาะที่นั่งเดี่ยวพร้อมที่วางแขนและสามารถเลื่อนไปมาข้างหน้าและข้างหลังได้ ส่วนเบาะแถวที่สามสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้สามคนนั่ง; ระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศในแถวหลังเป็นอิสระจากกัน มีช่องลมและช่องเสียบ USB ในแต่ละพื้นที่ ในด้านพื้นที่จัดเก็บ มีช่องในประตู ที่เท้าแขนกลาง รวมถึงช่องวางแก้วที่เบาะแถวสาม ที่เพียงพอสำหรับการเดินทางในครอบครัวที่ต้องการเก็บของ

ในเรื่องของประสิทธิภาพการขับขี่ Caravelle SE มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T ที่มีกำลังสูงสุดที่รอบ 3250rpm และแรงบิดสูงสุดที่สามารถแสดงออกได้ที่รอบ 1250rpm โดยใช้เกียร์อัตโนมัติ การปล่อยพลังงานทำได้ราบรื่น เมื่อเริ่มต้นให้ความรู้สึกตอบสนองคันเร่งค่อนข้างนุ่มนวล แต่ในช่วงกลางถึงปลายให้กำลังเร่งที่แข็งแกร่ง เมื่อกดคันเร่งสำหรับแซง คุณจะรู้สึกถึงแรงดันกลับในเบาะ; โหมดการขับขี่มีให้เลือก เช่น โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต โดยในโหมดประหยัด การส่งพลังงานจะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต เกียร์จะถูกหน่วงเวลาเปลี่ยนขึ้นไปอีก และการตอบสนองของพลังงานจะกระฉับกระเฉงมากขึ้น ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง โดยการปรับตัวจะเน้นไปที่ความสบาย เมื่อวิ่งผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้เกือบทั้งหมด ผู้โดยสารในรถจะไม่รู้สึกถึงการกระแทกที่ชัดเจน; การควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่มีช่องว่างมากเกินไป รถยังคงมีเสถียรภาพอย่างดีเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แม้ว่าน้ำหนักรถจะถึง 3000 กิโลกรัม แต่ขณะเปลี่ยนเลนไม่มีความรู้สึกเอียงมากนัก

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ตามข้อมูลของโรงงาน อัตราน้ำมันรวมอยู่ที่ 8.4 ลิตร/100 กิโลเมตร จากการทดลองขับในสภาพจราจรในเมือง พบว่าอัตราน้ำมันอยู่ราว ๆ 9.5 ลิตร ในขณะที่ขับบนถนนใหญ่ อัตราน้ำมันสามารถลดลงถึง 7.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร สำหรับ MPV ขนาดใหญ่เช่นนี้ การประหยัดน้ำมันที่แสดงออกมานี้ถือว่าเหมาะสม ทางด้านฟีเจอร์ความปลอดภัย มีถุงลมนิรภัยทั้งหมด 6 จุด และมีฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินและระบบช่วยเปลี่ยนเลนเป็นมาตรฐาน ส่งมอบความปลอดภัยที่เพียงพอให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร; สำหรับการควบคุมเสียงรบกวน จากเครื่องยนต์ดีเซล เสียงที่เกิดขึ้นขณะรอบเดินเบานั้นจะค่อนข้างชัด แต่เมื่อรถวิ่งไป เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดีมาก ทำให้การสนทนาในรถไม่ถูกรบกวน

โดยสรุปแล้ว Volkswagen Caravelle SE 2023 มีข้อได้เปรียบหลักในเรื่องของประโยชน์ใช้สอยของพื้นที่ อุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครันในทุกรุ่น และสมรรถนะการขับขี่ที่มั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Granvia พบว่า Caravelle SE มีราคาคุ้มค่ามากกว่าและอุปกรณ์ที่ครบครันมากกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz V-Class แม้ว่าจะดูหรูหราน้อยกว่าเล็กน้อย แต่ก็มีความเป็นประโยชน์ใช้สอยและประหยัดน้ำมันที่เด่นกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่และอุปกรณ์ หรือสามารถตอบสนองความต้องการในการบริการรับรองทางธุรกิจขนาดเล็กได้เป็นอย่างดี — ไม่ว่าจะเป็นการรับส่งลูกในชีวิตประจำวัน พาครอบครัวไปเที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์ หรือการเดินทางไปทำธุระธุรกิจระยะสั้น Caravelle SE ก็สามารถตอบโจทย์ได้

โดยสรุปแล้ว Volkswagen Caravelle SE 2023 เป็นรถ MPV คลาส D ที่มีความสมดุลสูง ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน การออกแบบทั้งหมดมุ่งมั่นเพื่อ "ความสะดวกใช้สอย" และ "ความสะดวกสบาย" หากคุณต้องการรถขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับความต้องการในการใช้ในครอบครัวและธุรกิจได้ Caravelle SE คือหนึ่งในตัวเลือกที่ดี

ข้อดี
2.0เครื่องยนต์ดีเซลออกตัวมั่นคง ขับขี่ความเร็วสูงไม่ลอย ใช้งานในชีวิตประจำวันและขึ้นเขาเต็มที่กำลังพอเพียง
ภายในมีความหรูหรา เบาะหนังแท้สบาย เบาะแถวที่สองปรับได้ หลังตากแดดไม่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์
จอควบคุมกลางขนาด 10.25 นิ้วตอบสนองเร็ว ปุ่มแอร์ใหญ่ ใช้งานสะดวกโดยไม่ต้องมอง ความเย็นของแอร์ด้านหลังดีมาก
ข้อเสีย
เมื่อบรรทุกผู้โดยสาร 7 คน ขึ้นทางลาดชันต้องเร่งเครื่องล่วงหน้า กำลังสำรองไม่จัดว่าแรงมาก
ตัวถังรถค่อนข้างยาว (กว่า 5 เมตร) ถอยรถในซอยแคบของกรุงเทพฯ หรือตอนหาที่จอดรถในเขตเมืองเก่าไม่สะดวก ไม่มีภาพมุมมองรอบคัน 360 องศา
รถบางรุ่นออกตัวค่อนข้างช้า ตอบสนองในช่วงรถติดในเมืองได้ไม่ค่อยทันใจ
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.0 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
XpengP7
เจ้าของ Volkswagen Caravelle SE 2023
ผมขับ Volkswagen Caravelle SE 2023 มาเกือบครึ่งปีแล้ว ใช้งานที่ไทยสะดวกมาก! ในแง่ของสมรรถนะให้ 4 คะแนนนะครับ — เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรออกตัวได้มั่นใจเวลาเจอรถติดในกรุงเทพฯ เหยียบคันเร่งแล้วไม่กระชาก ขับที่ความเร็ว 120 บนทางด่วนก็ไม่ส่าย เพียงแต่ว่าเวลาบรรทุกคนเต็มรถ 7 คนแล้วขึ้นเขาที่เชียงใหม่ การเร่งแซงต้องเพิ่มคันเร่งล่วงหน้า สมรรถนะเพียงพอแต่ไม่จัดจ้านเกินไป ใช้งานครอบครัวในชีวิตประจำวันถือว่าเหมาะสมดีครับ ภายในผมให้ 5 คะแนนเลย! เบาะหนังก็นุ่มน่าใช้นั่งสบาย เบาะแถวที่สองปรับเอนได้ เด็กๆ ของผมนอนหลับสบายเวลาขับรถทางไกล; หน้าจอขนาด 10.25 นิ้วตอบสนองเร็ว ปุ่มแอร์ก็ใหญ่สามารถปรับเพื่อความสะดวกในการขับขี่ และแม้ว่าจะเจอแดดร้อนแรงในหน้าร้อนของไทย แต่ภายในก็แทบไม่มีกลิ่นเหม็นอับเลย ข้อนี้ผมพอใจมากครับ ด้านความปลอดภัยให้ 4 คะแนน — มีถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบช่วยเตือนเปลี่ยนเลน ครั้งหนึ่งเคยเจอคนขับปาดหน้าบนทางด่วน ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานกะทันหันช่วยเบรกไว้ทัน ถึงจะตกใจแต่ก็รู้สึกปลอดภัย; แต่ถ้ามีกล้องมองรอบคัน 360 องศาเพิ่มมาจะดียิ่งกว่านี้ เพราะรถยาวกว่า 5 เมตร เวลาถอยในซอยแคบๆ ในกรุงเทพฯ ต้องระวังเป็นพิเศษ ภายนอกให้ 4 คะแนนครับ — การออกแบบตัวถังแบบ MPV ดูเป็นทรงเหลี่ยมๆ พร้อมโลโก้ Volkswagen ดูน่าเชื่อถือ เพื่อนบ้านยังบอกว่าดูเหมือน "บ้านเคลื่อนที่" เพียงแค่สีรถสีขาวเปื้อนฝุ่นริมถนนในไทยง่ายมาก ต้องล้างบ่อยๆ ไม่งั้นจะดูโทรมครับ โดยรวมแล้ว รถคันนี้เหมาะมากสำหรับการพาครอบครัวเที่ยวในไทยและใช้ในชีวิตประจำวัน สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือภายในและพื้นที่ใช้สอยครับ!
4 ดีเยี่ยม
สายน้ำเงิน
เจ้าของ Volkswagen Caravelle SE 2023
ในฐานะเจ้าของรถ ฉันขับ Caravelle SE 2023 ในประเทศไทยมา 6 เดือน ประสบการณ์เยี่ยมมาก! ประสิทธิภาพต้องให้คะแนนเต็ม—เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ออกตัวลื่นไหลแม้ในช่วงรถติดที่กรุงเทพฯ และยังเร่งแซงบนทางด่วนได้ง่าย! เมื่อเดือนที่แล้วพาครอบครัวไปเชียงใหม่ บรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน 7 คน พร้อมกระเป๋าสัมภาระ ขับขึ้นเขา (ทางภูเขาในเชียงใหม่นั่นแหละ) แรงเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาเลย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเพียงประมาณ 8.5 ซึ่งต่ำกว่าที่บริษัทเคลมไว้เสียอีก! สำหรับรูปลักษณ์ฉันให้ 4 คะแนน ทรง MPV เหลี่ยมแบบคลาสสิก การออกแบบของ Volkswagen ดูสมาร์ทและมั่นคง แต่เนื่องจากตัวรถยาวถึง 5.3 เมตร เวลาเข้าจอดในตรอกเล็กๆ ในกรุงเทพฯ ฉันกลัวจะไปชนกับอย่างอื่น ถ้าหากดีไซน์เส้นสายโค้งมนกว่านี้อาจจะดูคล่องตัวขึ้น ในด้านความปลอดภัยฉันพอใจมาก ถุงลมนิรภัย 6 ใบ + ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ อุปกรณ์เหล่านี้ครบครัน! ครั้งก่อนเกือบโดนรถที่เปลี่ยนเลนกะทันหันชนบนทางด่วน ระบบเบรกอัตโนมัติเข้าช่วยได้ทันที ตกใจแทบแย่แต่ก็รอดปลอดภัย! แต่ตัวรถน้ำหนักเยอะ เวลากดเบรกกะทันหันจะรู้สึกได้เลยว่ารถโคลงพอสมควร แต่โดยรวมการแสดงถึงความปลอดภัยยังมั่นใจได้แน่นอน
4 ดีเยี่ยม
TrackStar
เจ้าของ Volkswagen Caravelle SE 2023
ฉันขับ Caravelle SE 2023 ที่กรุงเทพมาเกือบครึ่งปีแล้ว รู้สึกพอใจโดยรวม! ในด้านความปลอดภัยให้ 4 คะแนน — ตอนรถติดในกรุงเทพมักมีคนเปลี่ยนเลนกะทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยให้ฉันหลีกเลี่ยงการเฉี่ยวชนเล็กน้อยสองครั้ง; ถุงลมนิรภัย 6 ใบและระบบช่วยเปลี่ยนเลนทำให้ฉันมั่นใจมากขึ้นเมื่อต้องพาครอบครัวไปขับบนทางทางหลวง ถ้ามีกล้อง 360 องศาก็จะสมบูรณ์แบบมากขึ้น ในด้านสมรรถนะก็ให้ 4 คะแนนเหมือนกัน เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ทำให้การออกตัวบนถนนที่มีการจราจรติดขัดในกรุงเทพมีความมั่นคง เปิดแอร์และบรรทุกคน 7 คนขึ้นเนินบนถนนสุขุมวิทก็ยังไม่รู้สึกอืด; บนทางหลวงขับได้ถึง 140 กม./ชม. ก็ยังเงียบอยู่ แต่ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ซึ่งสำหรับฉันถือว่าเพียงพอ แต่ไม่ถึงกับน่าทึ่ง รูปลักษณ์ภายนอกก็ให้ 4 คะแนน การออกแบบสไตล์เยอรมันทรงเหลี่ยมๆ นี้ดูดีไม่ล้าสมัย จอดในลานจอดรถที่สยามแล้วมีคนมองตามอยู่บ้าง; ไฟวิ่งกลางวัน LED ก็โดดเด่นมากในวันที่ฝนตกในกรุงเทพ แต่ตัวรถใหญ่เกินไป บางครั้งก็ต้องลำบากหน่อยเวลาหาที่จอดรถในเขตเมืองเก่า
5 ดีเยี่ยม
สายม่วง
เจ้าของ Volkswagen Caravelle SE 2023
ในฐานะเจ้าของรถ Caravelle SE 2023 ที่ขับในกรุงเทพฯ มาแล้วครึ่งปี รู้สึกว่ารถคันนี้เหมาะกับครอบครัวชาวไทยมากจริงๆ! ขอชมเรื่องความปลอดภัยก่อน — ตอนรถติดในกรุงเทพฯ มักจะมีคนเปลี่ยนเลนแบบกะทันหัน ครั้งก่อนเกือบโดนมอเตอร์ไซค์เฉี่ยว ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยเบรกให้ทันที ถุงลมนิรภัย 6 จุดก็ทำให้รู้สึกปลอดภัยมากตอนพาครอบครัวไปหัวหิน ด้านความปลอดภัยให้คะแนนเต็มเลย! สมรรถนะก็ดีไม่มีที่ติ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ทำให้ขับแซงบนทางด่วนได้มันมาก ถึงแม้จะบรรทุกคน 7 คนเต็มคันขึ้นเขาที่เชียงใหม่ กำลังก็ไม่อืดเลย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 8.4 ลิตรช่วยประหยัดเงินได้เยอะมากในช่วงที่ราคาน้ำมันในไทยพุ่งสูงแบบนี้ ให้คะแนนห้องโดยสาร 4 ดาว เพราะภาพรวมดีมาก หน้าจอขนาด 10.25 นิ้วใช้งานสะดวก แต่ที่นั่งแถวสามใช้พลาสติกเยอะไปหน่อย ถ้าเปลี่ยนเป็นวัสดุนุ่มน่าจะสมบูรณ์แบบเลย~ แต่แอร์ด้านหลังเป็นเหมือนตัวช่วยชีวิตในหน้าร้อนของไทย ต้องขอชมในจุดนี้!
5 ดีเยี่ยม
คาร์บอย
เจ้าของ Volkswagen Caravelle SE 2023
ในฐานะเจ้าของ Volkswagen Caravelle SE 2023 ที่ขับในประเทศไทยมาเกือบครึ่งปี สิ่งที่อยากชื่นชมที่สุดคือภายในรถ! เบาะหนังสัมผัสนุ่มสบายมาก ช่วงที่กรุงเทพฯ รถติดในหน้าร้อน นั่งนานๆ ก็ไม่อับชื้น อีกทั้งเบาะแยกแถวที่สองยังสามารถเลื่อนหน้าหลังและปรับมุมพนักพิงได้ พาครอบครัวไปเที่ยวทะเลหัวหิน คุณพ่อคุณแม่ที่นั่งด้านหลังยังบอกตลอดทางว่า "สบายยิ่งกว่าโซฟาที่บ้านเสียอีก" หน้าจอกลาง 10.25 นิ้ว ดูแผนที่นำทางได้ชัดเจนมาก แม้แต่คนที่หลงทางง่ายแบบฉันยังไม่พลาดทางออกทางด่วนอีกเลย การออกแบบภายในทั้งหมดก็ประณีตมาก สัมผัสแล้วไม่มีส่วนไหนหยาบเลย ให้คะแนนเต็มแบบไม่มีอะไรจะพูด! ในส่วนของสมรรถนะให้คะแนน 4 เต็ม 5 เป็นเพราะช่วงขับในกรุงเทพฯ ที่รถติด การออกตัวจะหน่วงเล็กน้อย แต่เมื่อรถวิ่งแล้วพลังงานก็เพียงพออย่างมาก เมื่อสัปดาห์ก่อนพา 7 คนไปเชียงใหม่ ขับขึ้นลงเขาก็ไม่ได้รู้สึกว่าลำบากเลย อีกทั้งเครื่องยนต์ดีเซลยังประหยัดน้ำมันมาก ขับบนทางด่วนที่ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 8 กว่าๆ ซึ่งประหยัดกว่ารถคันก่อนของฉันเยอะ แต่ถ้าสามารถปรับการตอบสนองตอนออกตัวให้เร็วขึ้นอีกนิดจะสมบูรณ์แบบเลย!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1968
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3250
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
1250
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
8.4
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
215/65 R16
ขนาดยางหลัง
215/65 R16
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5304
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1904
ความสูง(มิลลิเมตร)
1990
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3400
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

มีรถเปิดประทุน (Convertible) ของ Volkswagen รุ่นปี 2025 หรือไม่?

Golf GTI หรือ R อะไรดีกว่ากัน?

รุ่นใดที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดสำหรับ Volkswagen Golf?