รูป XPENG

รีวิว XPENG X9 Executive 2025

XPENG X9 Executive 2025 เป็นรถยนต์ MPV ไฟฟ้าล้วนเจ็ดที่นั่งในตลาดประเทศไทย ที่มีระยะทางวิ่ง 590 กิโลเมตร พร้อมด้วยการติดตั้งระบบอัจฉริยะขั้นสูงและพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง สร้างความคุ้มค่าเหนือระดับ
รูป XPENG X9
รูป XPENG X9
รูป XPENG X9
รูป XPENG X9
รูป XPENG X9
THB 2,499,000
XPENG X9 Executive 2025
เซกเมนท์
Executive
ตัวถัง
MPV
กำลังมอเตอร์(kW)
235
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
450
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
590
ขนาดแบตเตอรี่
101.5
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาด MPV ไฟฟ้าล้วนแบบ 7 ที่นั่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในประเทศไทยได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ผู้บริโภคต้องการพื้นที่กว้างขวางสำหรับการเดินทางของครอบครัวและยังใส่ใจในความราบรื่นและฟังก์ชันอัจฉริยะของรถยนต์ไฟฟ้า—XPENG X9 Executive 2025 มุ่งเน้นไปที่ความต้องการเหล่านี้มาโดยเฉพาะ ในฐานะรถยนต์ MPV รุ่นแรกของ XPENG ที่บุกเข้าสู่ตลาดในประเทศไทย โดยมาพร้อมกับระยะวิ่งสูงสุด 590 กิโลเมตรตามข้อมูลทางการ มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้ากำลัง 235kW และยังมีคุณสมบัติระดับสูงอย่างระบบเสียง 23 ลำโพง และจอแสดงผลบนกระจก (HUD) ติดตั้งมาให้อีกด้วย ในครั้งนี้เราจะทำการทดสอบจริงเพื่อดูว่ารถยนต์รุ่นนี้จะโดดเด่นกว่า competitor ในช่วงราคาเดียวกันได้หรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก XPENG X9 Executive ใช้แนวทางการออกแบบที่เรียบง่ายและล้ำสมัย เส้นสายโดยรวมดูไหลลื่น ไม่มีความรู้สึกหนาเทอะทะแบบ MPV ทั่วไป ด้านหน้ารถมาในดีไซน์แบบปิดผสมผสานกับไฟ LED สำหรับการขับขี่กลางวันแบบพาดข้ามด้านหน้า สัญลักษณ์โลโก้ XPENG ตรงกลางสามารถสว่างได้ ให้ความโดดเด่นสูง ส่วนหน้ากระจังด้านล่างถูกออกแบบให้มีลักษณะเว้าลึกเพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายที่เรียบตรง ตั้งแต่ด้านหน้าจรดด้านหลัง มือจับประตูออกแบบให้ซ่อนอยู่ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วรูปทรงหลายซี่ ให้ความสมดุลในภาพรวม ส่วนท้ายรถ มาพร้อมกับไฟท้ายแบบพาดผ่านคล้ายด้านหน้า โดยภายในชุดไฟมีการตกแต่งด้วยสีดำแบบรมควัน กันชนหลังเสริมด้วยแถบสีเงินเพิ่มความหรูหรา ระบบไฟส่องสว่างมาพร้อมกับไฟหน้าแบบอัตโนมัติและแหล่งกำเนิดแสง LED ทั้งหมด ซึ่งให้ความสว่างเพียงพอในเวลากลางคืน และมีเอฟเฟกต์ไหลเวลากะพริกไฟเลี้ยว

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารตกแต่งด้วยโทนสีอ่อน ผสมผสานกับแผ่นไม้และวัสดุอ่อนนุ่มที่ให้สัมผัสที่ละเอียด พื้นที่แดชบอร์ดจัดวางอย่างเรียบง่าย โดยมีจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัวขนาด 17.3 นิ้ว เป็นจุดเด่นตรงกลาง มาพร้อมกับความละเอียดสูงและการใช้งานที่ลื่นไหล ระบบอัจฉริยะที่ติดตั้งมาในตัวรองรับการควบคุมเสียง ระบบนำทางออนไลน์ และการดาวน์โหลดแอปพิลเคเชัน พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน หุ้มด้วยวัสดุหนัง รองรับเกียร์ Paddle Shift และฟังก์ชันทำความร้อน จับกระชับมือ ฟีเจอร์จอแสดงผลบนกระจกหัว (HUD) สามารถแสดงข้อมูล เช่น ความเร็วและเส้นทาง ทำให้ไม่ต้องก้มมองจอแสดงผลบ่อยๆ เบาะที่นั่งมาในแบบการจัดวาง 2+2+3 สำหรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่สองเป็นเบาะแบบสนามบินแยกออกจากกัน รองรับการปรับอุณหภูมิได้ทั้งร้อนและเย็น รวมถึงปรับด้วยระบบไฟฟ้า ที่วางแขนยังมีช่องใส่แก้วและจอควบคุม ส่วนพื้นที่เบาะแถวที่สามกว้างขวาง แม้ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 180 ซม. จะยังคงมีระยะเหลือสำหรับขาส่วนหนึ่ง พื้นที่จัดเก็บสิ่งของอย่างเช่น ช่องเก็บข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด กล่องเก็บของส่วนกลางมีความจุใหญ่ ส่วนที่เก็บของท้ายรถสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบในสภาพเบาะทั้ง 7 ตำแหน่ง และสามารถพับเบาะแถวที่สามลงเพื่อขยายพื้นที่ให้ราบเรียบ เพิ่มความสะดวกในการใช้งานอย่างยิ่ง ระบบปรับอากาศของแถวหลังสามารถควบคุมได้อิสระ และยังมีพอร์ต USB สำหรับชาร์จไฟ ออกแบบให้รองรับความต้องการในรายละเอียดต่างๆ อย่างครบถ้วน

ในด้านสมรรถนะ XPENG X9 Executive มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 235kW แรงบิดสูงสุด 450N·m อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการทำได้ 7.9 วินาที ในการขับขี่แบบประจำวัน การออกตัวรถทำได้อย่างรวดเร็ว การตอบสนองของคันเร่งไว แม้จะโดยสารครบ 7 คน ก็ยังคงเร่งได้สบาย เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การส่งกำลังจะรวดเร็วยิ่งขึ้น เมื่อกดคันเร่งแรงในเวลาต้องการแซง รถจะให้ความรู้สึกถึงแรงกระชากได้ชัดเจน ช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ที่ให้ความนุ่มนวล ผ่านลูกระนาดหรือทางขรุขระได้ดี ลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวรถไม่มีการโยกคลอนชัดเจนขณะขับผ่านน้ำหนักโค้ง ส่วนพวงมาลัยให้ความแม่นยำ ไม่มีความหย่อนคล้อย ระบบเบรกมีความเสถียร ระยะการเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร และแม้จะมีการเบรกหลายครั้งก็ไม่มีปัญหาหย่อนแรงเบรกให้เห็น

ในด้านระยะการขับเคลื่อน เราได้ขับขี่ครึ่งทางบนถนนในเมืองและอีกครึ่งบนทางด่วน โดยเปิดเครื่องปรับอากาศและเครื่องเสียงตลอดเส้นทาง สุดท้ายสามารถวิ่งได้ถึงประมาณ 85% ของระยะที่คาดไว้ โดยมีการใช้พลังงานที่ 18 kWh ต่อ 100 กม. ซึ่งตรงกับตัวเลขระยะทาง 590 กม. ที่ทางการให้มา ในโหมดชาร์จเร็ว ใช้เวลา 30 นาทีในการชาร์จจาก 30% เป็น 80% ส่วนการชาร์จแบบช้าจะใช้เวลา 11 ชั่วโมง ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้าน การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง แทบไม่มีเสียงลมและเสียงยาง ระบบเครื่องเสียงที่มีลำโพงถึง 23 ตัวมีคุณภาพเสียงที่ชัดเจน ช่วยให้ได้ประสบการณ์การฟังที่ดี

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ XPENG X9 Executive 2025 อยู่ที่พื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ครบ และระยะการขับเคลื่อนที่ยาวนาน เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Alphard และ Buick GL8 ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีราคาต่ำกว่าและมีอุปกรณ์ที่ครบครันมากกว่า โดยเฉพาะระบบอัจฉริยะและประสบการณ์การใช้พลังงานไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวรุ่นใหม่ เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและการใช้งานจริง เช่น ครอบครัวที่เดินทางกับสมาชิกบ่อยครั้ง หรือเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กที่ต้องการรถสำหรับรับรองลูกค้า

กล่าวโดยสรุป XPENG X9 Executive 2025 เป็นรถ MPV พลังงานไฟฟ้ารุ่นหนึ่งที่มีคุณสมบัติที่สมดุลทั้งในด้านพื้นที่ อุปกรณ์ และสมรรถนะ ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจนและมีความคุ้มค่าสูง หากคุณกำลังมองหารถไฟฟ้าที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของครอบครัวและการใช้งานในธุรกิจ XPENG X9 คันนี้ก็คุ้มค่าสำหรับการพิจารณา

ข้อดี
การตั้งค่าความปลอดภัยที่หลากหลายและใช้งานได้จริง ฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุอย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
ภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย เบาะนั่งนุ่ม และพื้นที่เบาะหลังเพียงพอ เหมาะสำหรับการเดินทางของครอบครัว
หน้าจอกลางควบคุมได้อย่างลื่นไหล และเครื่องปรับอากาศแยกส่วนด้านหลังใช้งานได้ดี เหมาะกับสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย
ข้อเสีย
การสำรองพลังงานบนถนนภูเขาไม่เพียงพอ ต้องเหยียบคันเร่งลึกเมื่อขึ้นเนิน
เบาะที่นั่งแถวที่สองทำจากหนัง ร้อนในหน้าร้อน จำเป็นต้องเพิ่มเบาะรองเย็น
ระบบความปลอดภัยขาดถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวหลัง ยังมีพื้นที่ในการปรับปรุงเรื่องการปกป้องผู้โดยสารเด็ก
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.7 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายสี
เจ้าของ XPENG X9 Executive 2025
สวัสดีทุกคน! ฉันเป็นผู้ใช้รถ Xpeng X9 Executive 2025 ที่ขับมาในประเทศไทยเป็นเวลาเกือบสามเดือนแล้ว วันนี้ฉันจะมาแบ่งปันความรู้สึกจริง ๆ ก่อนอื่นขอพูดถึงเรื่องสมรรถนะ ให้ 4 คะแนน ถนนทางด่วนในประเทศไทยมีไม่เยอะ ขับในกรุงเทพฯ เป็นส่วนใหญ่ การออกตัวเบาและรวดเร็ว และการแซงก็ราบรื่นเพียงพอ แต่ครั้งหนึ่งที่ขับไปเชียงใหม่ เจอเส้นทางบนภูเขา รู้สึกว่ากำลังเครื่องยนต์บางครั้งไม่เพียงพอ โดยเฉพาะตอนขึ้นเนิน ต้องเหยียบคันเร่งลึกถึงจะไปไหว ในส่วนของการตกแต่งภายใน ฉันให้ 4 คะแนน เบาะนั่งสบายมาก โดยเฉพาะแถวที่สองเหมือนนั่งบนโซฟา หน้าจอควบคุมตรงกลางมีขนาดใหญ่และใช้งานได้ราบรื่น แต่บางฟังก์ชันต้องใช้เวลาปรับตัวเล็กน้อย แอร์ที่เบาะหลังและหลังคากระจกใช้งานได้ดีมาก ในอากาศร้อนของประเทศไทย ผู้โดยสารหลังก็สามารถสัมผัสกับความเย็นได้ สิ่งที่ฉันประทับใจมากที่สุดคือความปลอดภัย ให้ไปเลย 5 คะแนน! ถุงลมนิรภัย 7 ใบ และยังมีระบบเบรคอัตโนมัติ พร้อมระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ในสถานการณ์จราจรที่ซับซ้อนของกรุงเทพฯ มันช่วยให้ฉันมั่นใจได้มาก ครั้งหนึ่งรถคันหน้าหยุดกระทันหัน รถของฉันเบรคอัตโนมัติทันที ทำให้เลี่ยงอุบัติเหตุได้ ตอนนั้นฉันตกใจสุดๆ เลย โดยรวมแล้ว Xpeng X9 Executive 2025 ใช้ในประเทศไทยได้แบบลงตัว โดยเฉพาะในเรื่องความปลอดภัย ที่ทำให้ฉันรู้สึกวางใจเป็นอย่างมาก
5 ดีเยี่ยม
เทอร์โบ
เจ้าของ XPENG X9 Executive 2025
ในฐานะเจ้าของ XPENG X9 Executive 2025 ที่ขับในประเทศไทยมาเกือบสามเดือน สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจมากที่สุดก็คือภายในรถและระบบความปลอดภัย! ขอพูดถึงการออกแบบภายในก่อน มันเข้าใจความต้องการของคนที่ต้องพาครอบครัวออกไปข้างนอกเป็นประจำจริงๆ ขนาด 7 ที่นั่งมีพื้นที่กว้างขวางมาก แถวที่สามนั่งผู้ใหญ่ก็ไม่อึดอัด สุดสัปดาห์พาคุณพ่อคุณแม่ไปหัวหิน เด็กๆ และผู้สูงอายุก็สามารถนอนสบายๆ ตลอดทาง หน้าจอควบคุมขนาด 17.3 นิ้วใช้งานง่าย พ่อแม่ที่บ้านของฉันยังสามารถเรียนรู้และใช้งานปรับแอร์ได้ง่ายที่สุด สิ่งที่น่าประทับใจมากที่สุดคือแอร์แยกสำหรับด้านหลัง อากาศในประเทศไทยร้อน เด็กๆ ที่นั่งด้านหลังก็ไม่บ่นว่าร้อนอีกแล้ว เบาะเป็นวัสดุหนังนุ่มๆ สัมผัสสบายและนั่งได้นานโดยไม่รู้สึกเหนื่อยล้า ต่อมาคือเรื่องความปลอดภัย ในด้านนี้ฉันต้องให้คะแนนเต็ม! การจราจรในไทยคุณก็รู้ มีมอเตอร์ไซค์เยอะ บางครั้งก็โผล่มาแบบกระทันหัน ครั้งหนึ่งในกรุงเทพฯ รถคันหน้าจู่ๆ ก็เบรกกะทันหัน ฉันยังไม่ทันได้ตอบสนอง รถก็เบรกเองอัตโนมัติแล้ว เล่นเอาเหงื่อแตกไปเลย! แล้วยังมีระบบเตือนออกนอกเลน บางครั้งขับรถบนทางด่วนแล้วรู้สึกง่วง พวงมาลัยจะสั่นเบาๆ เพื่อเตือน ทำให้รู้สึกปลอดภัยอย่างมาก ถุงลมนิรภัย 7 จุดรวมถึงระบบความปลอดภัยอัตโนมัติหลากหลาย เมื่อต้องพาลูกๆ ออกไปข้างนอกฉันไม่กังวลเลย สรุปแล้ว ทั้งสองจุดนี้ทำให้ฉันรู้สึกว่าซื้อรถคันนี้ไม่ผิดหวังเลย แนะนำให้ทุกคนที่อยู่ในไทยและต้องการรถที่เหมาะกับครอบครัวและความปลอดภัย!
4 ดีเยี่ยม
HypercarHunter
เจ้าของ XPENG X9 Executive 2025
ในฐานะเจ้าของ XPENG X9 Executive 2025 ขับรถในประเทศไทยมาเป็นเวลา 3 เดือน รู้สึกจริงๆ ว่ารถคันนี้เหมาะกับสภาพถนนในท้องถิ่น! ขอชมเรื่องรูปลักษณ์ก่อนเลย 5 คะแนนเต็มแน่นอน—ตัวรถรูปทรงล้ำสมัยสะดุดตาเป็นพิเศษขณะติดอยู่บนท้องถนนในกรุงเทพฯ ไฟหน้า LED เด่นชัดมากบนถนนริมชายทะเลตอนกลางคืนที่พัทยา ทุกครั้งที่จอดรถตามห้างฯ จะมีคนมาถามว่ารถคันนี้รุ่นอะไร รับรองว่าหันมองจนเต็มพิกัด ด้านความปลอดภัยให้ 4 คะแนน ถือว่ามั่นคงดีมาก ช่วงฤดูฝนของประเทศไทย ถนนลื่น ครั้งหนึ่งเจอฝนตกกระทันหันบนถนนเขาที่เชียงใหม่ ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวถังรถก็ทำงานทันที ช่วยไม่ให้รถลื่นไถล ระบบเบรกอัตโนมัติก็ช่วยได้มากในเขตเมืองกรุงเทพฯ ที่มีการแซงตลอด มีครั้งหนึ่งที่รถข้างหน้าหยุดกะทันหัน ระบบก็ช่วยเบรกให้ทันที ป้องกันการชนท้ายไว้ได้ แต่ถ้ามีถุงลมนิรภัยด้านข้างหลังเพิ่มอีกคงจะสมบูรณ์แบบมากขึ้น เพราะเวลาออกทริปกับครอบครัวก็จะห่วงเด็กๆ ภายในรถ 4 คะแนนก็คือเหมาะสม หน้าจอกลาง 17.3 นิ้ว ถึงจะเจอแสงแดดแรงๆ ในประเทศไทยก็ไม่เคยมีอาการหน่วงล่าช้า ลำโพง 23 ตัว เสียงเพลงภาษาไทยคุณภาพยอดเยี่ยม ขณะที่พื้นที่แถวที่สามก็กว้างพอ เวลาไปเที่ยวหัวหินกับพ่อแม่ ท่านก็ไม่เคยบ่นว่าอึดอัดตรงเบาะหลัง มีแค่เบาะแถวที่สองที่เป็นหนัง รู้สึกอึดอัดไปนิดในช่วงหน้าร้อน ต้องเพิ่มแผ่นรองนั่งเย็นถึงจะสบาย สรุปแล้ว รถคันนี้ขับในไทยคือทั้งดูดีและใช้งานได้จริง แนะนำสำหรับครอบครัวที่อยากเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
320
กำลังมอเตอร์(kW)
235
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
450
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้า
พละกำลังรวม(PS)
320
พละกำลังรวม(kW)
235
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
590
ประเภทแบตเตอรี่
Lithium-ion
ขนาดแบตเตอรี่
101.5
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.33
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดปกติ
11
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
R20
ขนาดยางหลัง
R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Executive
ความยาว(มิลลิเมตร)
5293
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1988
ความสูง(มิลลิเมตร)
1785
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3160
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Nissan Serena ราคาเท่าไหร่?

BYD M6 มีความจุแบตเตอรี่เท่าไหร่?

Audi e-tron มีบริการชาร์จไฟฟรีหรือไม่?