รูป ZEEKR

รีวิว ZEEKR 009 2024

ZEEKR 009 Flagship AWD 2024 ในฐานะรถ MPV ไฟฟ้าระดับเรือธงสุดหรู ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูง ระยะทางวิ่งไกล 686 กม. การจัดเตรียมความหรูหราครบครัน และพื้นที่กว้างขวาง สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
THB 3,099,000
ZEEKR 009 2024
เซกเมนท์
Commercial
ตัวถัง
MPV
กำลังมอเตอร์(kW)
450
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
693
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
686
ขนาดแบตเตอรี่
116
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ด้วยความต้องการในตลาดรถ MPV ระดับไฮเอนด์ของประเทศไทยที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคเริ่มให้ความสำคัญกับความหรูหรา ความสามารถในการใช้งานพื้นที่ และสมรรถนะด้านพลังงานใหม่ๆ มากขึ้น Zeekr 009 Flagship AWD 2024 ในฐานะรถรุ่นหรูสำหรับตลาดประเทศไทยในหมวด MPV ของแบรนด์ ได้ชูจุดเด่นด้วยการผสมผสานระหว่าง “สมรรถนะสูง + ระยะทางไกล + ครบครันทุกฟังก์ชัน” รถคันนี้ไม่เพียงติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ แต่ยังมีระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนที่ 686 กิโลเมตร รวมทั้งมีอุปกรณ์หรูหรามากมาย เช่น ลำโพง Yamaha ถึง 30 ตัว และหน้าจอแสดงผลบนกระจกรถ (HUD) การทดสอบครั้งนี้ เราจะเน้นตรวจสอบการแสดงผลเชิงไดนามิกของรถว่าตรงกับตำแหน่ง “รุ่นเรือธง” หรือไม่ และประโยชน์ในการใช้งานในชีวิตประจำวันว่าจะตอบโจทย์หรือไม่

การออกแบบภายนอกของ Zeekr 009 มาในรูปแบบทรงเหลี่ยมที่ดูหรูหรา โครงร่างโดยรวมยังคงลักษณะของรถ MPV คลาสสิก แต่มีการเพิ่มรายละเอียดที่ให้ความรู้สึกแบบดุดัน ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิดทึบลายแนวดิ่งคู่กับไฟหน้า LED ทรงเรียวยาวทั้งสองข้างซึ่งมีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงและโฉบเฉี่ยว ล้ออัลลอยแบบหลายซี่ขนาด 20 นิ้วผสมผสานกับความยาวตัวรถ 5209 มม. และความกว้าง 2024 มม. ได้อย่างลงตัว การออกแบบประตูเลื่อนช่วยเพิ่มความสะดวกต่อผู้โดยสารเบาะหลัง ในส่วนท้ายรถนั้น ไฟท้าย LED แบบพาดผ่านทั้งสองฝั่งเข้ากับดีไซน์ด้านหน้ารถกันชนท้ายที่ออกแบบได้เรียบง่ายไม่มีการตกแต่งที่ไม่จำเป็น ทำให้สไตล์โดยรวมดูนิ่งขรึมและเหมาะสมกับการใช้งานในเชิงธุรกิจ

เมื่อเข้าสู่ภายใน คลาสและความล้ำสมัยของดีไซน์ภายในโดดเด่นอย่างชัดเจน แผงคอนโซลกลางถูกออกแบบเป็นแบบชั้นๆ โดยมีการใช้วัสดุเนื้อนิ่มหุ้มในส่วนบนซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มละมุน ส่วนกลางเป็นหน้าจอควบคุมลอยตัวขนาด 15.05 นิ้วที่มีความลื่นไหลในการใช้งาน ระบบภายในรองรับฟังก์ชันการใช้งานทั่วไปได้ดี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังแท้ให้ความสบายในการจับ คู่มือทางซ้ายรวมถึงการควบคุมฟังก์ชันช่วยขับ และคู่มือทางขวามีฟังก์ชันควบคุมสื่อต่างๆ หน้าจอแสดงผลบนกระจกรถ (HUD) ถูกติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่สามารถแสดงข้อมูล เช่น ความเร็วและแผนที่ ทำให้ไม่ต้องก้มไปมองหน้าจอแสดงผลบ่อยๆ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคงหนีไม่พ้นการออกแบบที่นั่ง โดยเบาะแถวที่สองเป็นเบาะอิสระปรับได้หลายทิศทาง พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ส่วนระบบปรับอากาศในเบาะหลังสามารถปรับอุณหภูมิและแรงลมได้อย่างอิสระทำให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถควบคุมความสบายได้เอง

ในแง่ของพื้นที่ใช้สอย กว้างขวางอย่างมาก โดยฐานล้อยาวถึง 3205 มม. ทำให้มีพื้นที่ที่นั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังอย่างเพียงพอ ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. นั่งในที่นั่งหน้าแล้วยังมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้นครึ่ง ในส่วนที่นั่งแถวที่สอง เมื่อเลื่อนไปด้านหลังสุด พื้นที่ขาจึงเหลือมากกว่าสองกำปั้น ซึ่งนั่งสบายแม้จะเดินทางในระยะไกล ส่วนเบาะแถวที่สาม แม้ว่าพื้นที่ขาจะกะทัดรัดกว่าแถวที่สอง แต่ก็ยังสามารถรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สองคนได้อย่างสบายและยังมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ความจุในการเก็บของอยู่ที่ประมาณ 574 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สามใบ หากพับเบาะแถวที่สามลง ก็จะได้พื้นที่เก็บของที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ داخلห้องโดยสารยังมีช่องใส่ของเล็กๆ น้อยๆ หลายจุด เช่น กล่องเก็บของตรงกลางที่มีความจุใหญ่ และช่องใส่ของบนบานประตูที่สามารถเก็บขวดน้ำและของขนาดเล็กได้

ในด้านการขับขี่แบบไดนามิก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ของ Zeekr 009 โดดเด่นอย่างมาก โดยมีพลังงานระบบรวม 450kW (612PS) และแรงบิดรวม 693N·m ข้อมูลจากผู้ผลิตระบุว่าเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.6 วินาที ซึ่งถือว่าเป็นระดับสูงสุดในรถ MPV การตอบสนองกำลังเครื่องยนต์เมื่อเริ่มต้นเป็นไปอย่างรวดเร็ว เพียงแค่เหยียบคันเร่งก็จะรับรู้ถึงแรงเหวี่ยงทันที แม้ในความเร็วสูงการเร่งแซงยังคงมีพลังเหนือชั้น ไร้อาการอืด มีโหมดขับขี่ให้เลือกสามโหมด ได้แก่ โหมดประหยัด โหมดสบาย และโหมดสปอร์ต โหมดประหยัดจะให้อัตราการทดกำลังที่นุ่มนวลขึ้น เหมาะสำหรับการขับใช้งานประจำวัน ขณะที่โหมดสปอร์ตจะตอบสนองการเร่งได้ไวขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งแซงรวดเร็ว

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยให้ความรู้สึกเบาและแม่นยำ แม้ว่าจะเป็นรถขนาดใหญ่ แต่การเลี้ยวก็ไม่ได้ให้ความรู้สึกเทอะทะ ระบบช่วงล่างใช้ช่วงล่างอิสระด้านหน้าและช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์ ปรับแต่งมาในทิศทางที่เน้นความสบาย เมื่อผ่านเนินชะลอหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสะเทือนได้ส่วนใหญ่ ผู้โดยสารในรถจะไม่รู้สึกถึงแรงกระแทกอย่างชัดเจน ในขณะที่รถเลี้ยวเข้าโค้ง การเอียงของตัวถังถูกควบคุมได้อย่างดี ไม่มีอาการโคลงจากความสูงของตัวถัง มอบความมั่นคงที่ดี

ในด้านระยะทางวิ่งและการชาร์จ เราได้ขับในเขตตัวเมืองและทางด่วนอย่างละครึ่ง ระหว่างการทดสอบเปิดแอร์และฟังเพลงตลอดการเดินทาง สุดท้ายได้ระยะทางจริงประมาณ 620 กิโลเมตร ซึ่งคิดเป็นอัตราการบรรลุผลการเดินทางมากถึง 90% ซึ่งแสดงได้ดีกว่าที่คาดหมายไว้ เวลาการชาร์จเร็วก็มีประสิทธิภาพสูงเช่นกัน ข้อมูลจากผู้ผลิตระบุว่าใช้เวลาเพียง 0.19 ชั่วโมง (ประมาณ 11 นาที) จาก 30% ไป 80% ในการทดสอบจริงใช้เวลาประมาณ 12 นาทีผ่านสถานีชาร์จเร็ว ซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ในด้านการใช้พลังงาน ค่าเฉลี่ยการใช้ไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 18kWh/100km ซึ่งถือว่าเป็นระดับที่เหมาะสมสำหรับ MPV ขนาดใหญ่เช่นนี้

ในด้านรายละเอียดของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสารก็ทำได้ดี การควบคุมเสียงภายในรถทำได้อย่างดีเยี่ยม เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางไม่ดังชัดเจน ระบบลำโพง Yamaha จำนวน 30 ตัว มีคุณภาพเสียงที่ชัดเจน แม้จะเปิดเสียงดังมากก็ไม่มีอาการเสียงแตก เบาะนั่งให้การรองรับและโอบอุ้มได้ดี โดยเฉพาะเบาะที่นั่งแถวสองที่มีลักษณะเหมือนเบาะเครื่องบิน นั่งนานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า การคืนพลังงานมีการปรับได้สามระดับ เมื่อปรับไปที่ระดับสูงสุด แล้วปล่อยคันเร่ง จะรู้สึกถึงการชะลอตัวอย่างชัดเจน ซึ่งสามารถขับขี่ด้วยแป้นเดียวได้ เหมาะกับการใช้งานในเมืองที่การจราจรติดขัด

โดยรวมแล้ว Zeekr 009 Flagship AWD 2024 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: ข้อแรกคือสมรรถนะที่ทรงพลัง การเร่งความเร็วใน 4.6 วินาที แทบไม่มีรถ MPV ในระดับเดียวกันที่สามารถเปรียบเทียบได้ ข้อที่สองคือระยะทางและการชาร์จที่ยอดเยี่ยม ระยะทางจริงเพียงพอสำหรับการเดินทางไกล ชาร์จได้ง่ายดายรวดเร็ว และข้อที่สามคือการติดตั้งอุปกรณ์ที่ครบครัน เช่น ลำโพง Yamaha จำนวน 30 ตัว หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) และระบบปรับอากาศแยกสำหรับเบาะหลัง ซึ่งทั้งหมดนี้มาเป็นมาตรฐานและเหนือกว่ารถยนต์ MPV เครื่องยนต์สันดาปในระดับเดียวกันอย่าง Toyota Alphard

กลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นนี้ชัดเจน: กลุ่มแรกคือครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความหรูหรา ความสะดวกสบายและเทคโนโลยี โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องพาคนชราหรือเด็กไปด้วย เบาะที่นั่งแถวสองแบบเครื่องบินให้ประสบการณ์การนั่งที่ยอดเยี่ยม; กลุ่มที่สองคือกลุ่มผู้ใช้ในเชิงธุรกิจ ที่รูปลักษณ์ภายนอกอันสง่างามและการตกแต่งภายในที่หรูหราสามารถตอบโจทย์การต้อนรับลูกค้าได้; และสุดท้ายคือกลุ่มผู้บริโภคที่ชื่นชอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่เพียงแต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ยังมีต้นทุนการใช้งานที่ต่ำกว่ารถยนต์สันดาปภายใน

โดยสรุป Zeekr 009 Flagship AWD 2024 เป็นรถ MPV รุ่นเรือธงที่มีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมอย่างสมดุล โดยการผสมผสานที่ดีระหว่างสมรรถนะ ระยะทาง การติดตั้งอุปกรณ์ และความสะดวกสบาย ไม่ว่าจะใช้สำหรับครอบครัว หรือเพื่อการต้อนรับทางธุรกิจ ก็สามารถตอบโจทย์ได้อย่างลงตัว

ข้อดี
เร่งความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยม (เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที) คล่องตัวในการเร่งแซงช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้า การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าเงียบกว่ารถน้ำมัน
ระยะการใช้งานยอดเยี่ยม (686 กม.) เดินทางไกลไม่ต้องชาร์จบ่อย ชาร์จเร็ว สะดวกสบาย
พื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบาย เบาะหลังแบบผู้บริหาร + แถวที่สามใช้งานได้จริง ระบบเสียง YAMAHA 30 ลำโพงคุณภาพเยี่ยม
ข้อเสีย
20 นิ้วล้อวิ่งบนถนนชนบทขรุขระค่อนข้างสะเทือน การผ่านอุปสรรคนั้นค่อนข้างธรรมดา
ตัวถังรถที่กว้างใหญ่ (กว้าง/ยาว) การจอดรถ/กลับรถในชุมชนเก่าแก่หรือซอยแคบไม่สะดวก ต้องระมัดระวังในการใช้งาน
จำนวนถุงลมนิรภัย (7 ชิ้น) น้อยกว่า Alphard สองชิ้น อุปกรณ์ความปลอดภัยยังขาดอยู่บ้าง
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายแดง
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship AWD 2024
ในฐานะหนึ่งในเจ้าของรถรุ่น 009 รุ่นธงคนแรกในประเทศไทย หลังจากใช้ไปสามเดือน ยิ่งใช้ยิ่งดี! ก่อนหน้านี้เคยลังเลระหว่างรถ Alphard แต่ความโดดเด่นของ 009 ในเขต CBD กรุงเทพฯเรียกความสนใจได้เต็มที่ — ดีไซน์กล่องสี่เหลี่ยมพร้อมไฟหน้าพาดยาว ดูเหมือน "ออฟฟิศเคลื่อนที่" มากกว่ารถแม่บ้าน ช่วงเช้าที่รถติดบนถนน Sathon การเร่งเครื่อง 4.6 วินาทีเพื่อแซงรถนี่มันส์สุดๆ และมอเตอร์ไฟฟ้าสงบกว่ารถน้ำมันมาก วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ระยะวิ่ง 686 กม. ไปกลับไม่ต้องชาร์จไฟ ที่นั่งผู้บริหารแถวหลังสองตัวเอียงลง เด็กๆ ในแถวสามก็ดูการ์ตูน ผ่านลำโพง Yamaha 30 ตัวพร้อมเพลงภาษาไทยเยี่ยมมาก อุปกรณ์ความปลอดภัยก็ครบ ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยผมหลีกเลี่ยงมอเตอร์ไซค์ที่เปลี่ยนเลนกระทันหัน ข้อเสียเล็กน้อยคือล้อ 20 นิ้ว เวลาวิ่งบนถนนขรุขระในชนบทไทยจะเด้งไปหน่อย แต่ในเมืองไม่มีปัญหาเลย ราคา 3.09 ล้านบาทไทย ถูกกว่า Alphard และยังฉลาดกว่า คุ้มค่า!
5 ดีเยี่ยม
สายเบรก
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship AWD 2024
ก่อนหน้านี้ที่ขับ Toyota Alphard ในกรุงเทพฯ ตอนที่รถติดเหมือนปลากระป๋อง มันเหมือนวัวแก่หายใจเสียงดัง พอเปลี่ยนมาใช้รุ่น 009 ก็เหมือนบินได้เลย—ช่วงเช้าใน Sathorn Road ตอนรีบตัดเลน อัตราเร่ง 0-100 ใน 4.6 วินาที กดไปที คนขับกระบะข้างๆ ยังมองตะลึงไปเลย อาทิตย์ที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน ระยะทาง 686 กิโลเมตร ชาร์ตก็พอไป-กลับ บนทางด่วนขับ 120 เสถียรมากจนเหมือนรถติดพื้น ดอกลําโพง YAMAHA 30 ตัว เปิดเพลงภาษาไทย พวกผู้ใหญ่ที่นั่งเบาะหลังก็ชมว่าเงียบกว่ารถพี่เลี้ยงเด็กเมื่อก่อนมาก ระบบความปลอดภัยก็ยอดเยี่ยม แต่ถุงลมนิรภัย 7 ลูกน้อยกว่า Alphard อยู่ 2 ลูก หักคะแนนไปหนึ่ง อีกอย่างคือรูปทรงเหลี่ยมๆ นั้น คนก็มองต่างกันไป ผมว่ามันดูทรงพลัง แต่ภรรยาบอกว่ามันดูเหมือนรถบรรทุกแช่เย็น แต่การขับ MPV พลังงานไฟฟ้าในไทย ชาร์จพลังงานจากสถานีชาร์จเร็วในห้าง ใช้เวลาแค่ 20 นาที เติมได้ 80% ยังไงก็เร็วกว่าเติมน้ำมัน แบบนี้คือกำไรแน่นอน!
4 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship AWD 2024
ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจนสงสัยชีวิต ขับแซงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสนุกสุดๆ! นั่งเต็ม 6 ที่นั่งไม่อึดอัด ลำโพงยามาฮ่า 30 ตัว ฟังเพลงเพลินมาก แค่ว่าตัวรถกว้างจอดในย่านเก่าๆต้องระวังมาก ชาร์จเร็ว 11 นาที วิ่งได้ทั้งอาทิตย์ สุดยอดจริงๆ!
5 ดีเยี่ยม
ThaiAuto09
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship AWD 2024
เช้าตรู่ชั่วโมงเร่งด่วนแซงหน้าไม่เคยหวั่นไหว 4.6 วินาทีถึง 100 ให้ความมั่นใจเต็มที่! แต่ตัวรถกว้างเกินไป ที่จอดรถในชุมชนเก่าต้องค่อยๆ ถอยเข้าไป ลำโพงยามาฮ่า 30 ตัวเปิดดังลั่น ติดอยู่บนถนนก็กลายเป็นฮอลล์ดนตรีเคลื่อนที่ได้~
5 ดีเยี่ยม
ChiangMaiCar
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship AWD 2024
ก่อนหน้านี้เคยขับ Alphard พอเปลี่ยนมาใช้ 009 แล้วก็ติดใจเลย! ดีไซน์ภายนอกทรงกล่อง+ไฟหน้าแบบเมทริกซ์ดึงดูดสายตามากๆ ขับผ่านถนนในกรุงเทพฯ มีแต่คนมองคะแนนเต็ม 5 ไม่หัก ช่วงเช้ารถติดที่ถนนเอกมัย เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที คล่องตัวสุดๆ รถไฟฟ้าเงียบกว่ารถน้ำมันเยอะ วันหยุดขับรถไปหัวหินกับทั้งครอบครัว ระยะทาง 686 กม. วิ่งไปกลับสบายๆ ใช้เวลาชาร์จเร็วแค่ 20 นาทีก็เต็มแล้ว ขับบนทางหลวงนิ่งเหมือนอยู่บนเรือ ระบบความปลอดภัยครบ แต่มีถุงลมนิรภัย 7 ลูก น้อยกว่า Alphard 2 ลูก ขอตัด 1 คะแนน จุดเล็กๆ คือราคาที่ 3.09 ล้านบาท แพงไปหน่อย แต่แบตเตอรี่รับประกัน 8 ปี สบายใจได้ สรุปคือ ใช้งานได้ทั้งธุรกิจและครอบครัว ใช้ MPV ไฟฟ้าล้วนในไทย เลือกรุ่นนี้ไม่มีผิดหวัง!
1
2
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
612
กำลังมอเตอร์(kW)
450
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
693
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
612
พละกำลังรวม(kW)
450
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
686
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ขนาดแบตเตอรี่
116
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.19
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.6
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
265/45 R20
ขนาดยางหลัง
265/45 R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Commercial
ความยาว(มิลลิเมตร)
5209
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2024
ความสูง(มิลลิเมตร)
1848
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3205
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
574
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Zeekr X จะเชื่อมต่อบลูทูธอย่างไร?

Zeekr X มีหน้าจอและระบบประเทศไทยแบบไหน?Zeekr X มีจอแสดงผลและระบบบันเทิงของแบบใด?

Zeekr X มีสีอะไรให้เลือกบ้าง?