รูป ZEEKR

รีวิว ZEEKR 009 2025

ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 เป็นรถ MPV พลังงานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ ที่มาพร้อมกับสมรรถนะ 612 แรงม้า ระยะทางวิ่ง 686 กม. และพื้นที่กว้างขวาง 7 ที่นั่ง เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวและธุรกิจ
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
THB 3,099,000-3,159,000
ZEEKR 009 2025
เซกเมนท์
Commercial
ตัวถัง
MPV
กำลังมอเตอร์(kW)
450
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
693
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
686
ขนาดแบตเตอรี่
116
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ต้นปี 2025 ตลาดรถ MPV ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ของประเทศไทยได้ต้อนรับผู้เล่นใหม่อย่าง ZEEKR 009 Premium 7-Seats รถรุ่นนี้ที่มีราคาเริ่มต้นที่ 3,099,000 บาทตั้งเป้าหมายไปยังกลุ่มครอบครัวและกลุ่มธุรกิจที่ต้องการประสบการณ์การใช้พื้นที่กว้างขวาง ความสบาย และรถยนต์พลังงานใหม่ จุดเด่นที่น่าดึงดูดที่สุดคือระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบขับเคลื่อนสี่ล้อกำลัง 612 แรงม้า ที่สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.5 วินาที แต่ยังคงความเป็นรถ 7 ที่นั่ง และมีระยะทางขับขี่ตามมาตรฐานที่ 686 กิโลเมตร การผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพและความสามารถที่เหมาะสม เราต้องการพิสูจน์ในครั้งนี้—มันคือ "MPV ที่ประสิทธิภาพเกินความจำเป็น" หรือ "ผู้เชี่ยวชาญที่เข้าใจความต้องการของผู้ใช้"?

การออกแบบภายนอกของ ZEEKR 009 ดึงดูดสายตาตั้งแต่มองครั้งแรก โดยรวมคือโครงร่างของ MPV ที่ดูสี่เหลี่ยม แต่มีการใช้รายละเอียดที่เน้นความแข็งแกร่ง: ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าโครเมียมปิดขนาดใหญ่ โดยมีโลโก้ ZEEKR ที่ส่องแสงตรงกลาง ไฟหน้าที่แยกเป็นส่วนๆ แต่ละด้านทำให้ส่วนหัวของรถดูมีมิติยิ่งขึ้น ไฟเดย์ไลท์ LED ด้านล่างจัดเรียงในแนวนอน ให้การจดจำที่สูง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงต่อเนื่อง ซึ่งการเปลี่ยนผ่านจากเสา A ไปยังเสา D ดูราบรื่น ความกว้าง 2,024 มม. และความยาว 5,209 มม. ทำให้รถดูมั่นคง ล้อขนาด 19 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 255/50 R19 สัดส่วนดูสมดุล การออกแบบด้านหลังค่อนข้างเรียบง่าย กลุ่มไฟท้ายแบบพาดตามแนวและตกแต่งด้วยแถบโครเมียมด้านล่างทำให้ดูหรูหรายิ่งขึ้น สไตล์โดยรวมนอกจากคงไว้ซึ่งประโยชน์ใช้สอยแบบ MPV แล้วยังมีความรู้สึกถึงเทคโนโลยีของรถยนต์ไฟฟ้าด้วย

เมื่อเข้ามาภายในรถ ความหรูหราและความรู้สึกถึงเทคโนโลยีโดดเด่นอย่างชัดเจน คอนโซลกลางได้ออกแบบแบบชั้น โดยด้านบนห่อหุ้มด้วยวัสดุอ่อนนุ่มให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน ตรงกลางฝังหน้าจอสัมผัสลอยขนาด 15.05 นิ้ว ซึ่งมีความไหลลื่นในขณะใช้งาน รองรับฟังก์ชันที่ใช้บ่อย เช่น นำทางและความบันเทิง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทำด้วยวัสดุหนัง จับสบาย ด้านซ้ายคือปุ่มฟังก์ชันช่วยขับขี่ และด้านขวาคือปุ่มควบคุมมัลติมีเดีย เลย์เอาต์ถือว่ามีความเป็นระเบียบ HUD แสดงผลดิจิตอลบนกระจกหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แสดงข้อมูลเช่นความเร็วและการนำทาง ลดความจำเป็นในการก้มมองหน้าปัดบ่อยๆ เกี่ยวกับที่นั่ง การจัดวางแบบ 7 ที่นั่งมีรูปแบบ 2+2+3 ที่นั่งแถวที่สองเป็นเบาะอิสระ สามารถปรับได้ทั้งเลื่อนหน้า-หลัง และปรับมุมพนักพิงได้ วัสดุด้านในนุ่มนวล พื้นที่บริเวณขากว้างขวาง ที่นั่งแถวที่สามก็ไม่ถือว่าแออัดเกินไป ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. สามารถนั่งได้โดยที่หัวเข่ายังเหลือพื้นที่ห่างจากเบาะแถวที่สองประมาณหนึ่งกำปั้น ด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่บานประตูสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด กล่องเก็บของกลางมีความจุขนาดใหญ่ และพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถในสถานะแบบ 7 ที่นั่งสามารถใส่ได้หลายกระเป๋าเดินทาง เมื่อพับเบาะแถวที่สาม พื้นที่จะเพิ่มขึ้นไปอีก สามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางของครอบครัว

สมรรถนะการขับขี่ของ ZEEKR 009 เป็นหนึ่งในจุดเด่นของรถคันนี้ มันติดตั้งมอเตอร์แม่เหล็กถาวรสองตัวที่ทั้งหน้าและหลัง กำลังรวม 450kW (612 แรงม้า) แรงบิดรวม 693N·m อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ทางการระบุไว้คือ 4.5 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของพลังงานในช่วงเริ่มต้นเป็นไปอย่างรวดเร็ว เพียงแตะคันเร่งก็สามารถรู้สึกถึงแรงที่ดันกลับได้อย่างชัดเจน ในช่วงกลางถึงปลายความเร็วในการเร่งก็ไม่ลดลง ทำให้สามารถแซงด้วยความมั่นใจ โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด คือ โหมดประหยัด, โหมดมาตรฐาน, และโหมดสปอร์ต ในโหมดประหยัด การส่งกำลังจะนุ่มนวล เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของพลังงานจะดุดันมากขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกในการขับขี่ สำหรับช่วงล่าง ด้านหน้ามีระบบช่วงล่างแบบอิสระ ส่วนด้านหลังเป็นช่วงล่างอิสระแบบมัลติลิงก์ ปรับตั้งมาในแบบที่เน้นความสบาย เมื่อวิ่งผ่านถนนที่มีหลุมบ่อ สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ ความมั่นคงของตัวรถดีมาก ระบบพวงมาลัยมีความเบา และขับได้อย่างแม่นยำ แม้รถใหญ่ขนาดนี้ การควบคุมก็ไม่ใช่เรื่องลำบาก

สมรรถนะของการใช้งานและการชาร์จแบตก็น่าสนใจ ระยะทางการขับขี่ในโหมดพลังงานไฟฟ้าตามข้อมูลอย่างเป็นทางการคือ 686 กิโลเมตร ในการทดสอบบนถนนในเขตเมือง โดยเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดเวลา และมีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 40 กม./ชม. ระยะทางการใช้งานจริงสามารถอยู่ที่ประมาณ 620 กิโลเมตร อัตราการบรรลุเป้าหมายประมาณ 90% ซึ่งถือว่าทำได้ดี ระยะเวลาการชาร์จเร็วอยู่ที่ 0.19 ชั่วโมง (ประมาณ 11 นาที) สามารถชาร์จจาก 30% ไปถึง 80% ได้ จึงสะดวกต่อการชาร์จในชีวิตประจำวัน ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ระหว่างการขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางไม่ได้ดังจนเกินไป ห้องโดยสารมีความเงียบดีมาก นี้เป็นเพราะวัสดุที่ใช้สำหรับเก็บเสียงและข้อได้เปรียบจากการเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ระบบเบรกก็ทำงานได้อย่างมั่นคง เมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีการทรงตัวที่ดี ระยะเบรกไม่ยาว ให้ความรู้สึกปลอดภัยเพียงพอ

เมื่อมองภาพรวมแล้ว จุดเด่นของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats นั้นชัดเจน: สมรรถนะที่แข็งแกร่ง, พื้นที่กว้างขวางสำหรับ 7 ที่นั่ง, ฟีเจอร์ที่หลากหลาย (เช่น ระบบเสียง Yamaha 30 ลำโพง, ซันรูฟพาโนรามา, ระบบช่วยขับ L2) และการใช้งานแบตเตอรี่ที่น่าประทับใจ เมื่อเทียบกับรถ MPV พลังงานไฟฟ้าในระดับเดียวกันแล้ว ถือว่ามีความคุ้มค่าสูงมาก กับราคา 3,099,000 บาท คุณจะได้ทั้งอุปกรณ์และสมรรถนะที่ครบครันและตอบโจทย์การใช้งานได้จริง

กลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นนี้ก็ชัดเจน: กลุ่มแรกคือครอบครัว ซึ่งมีที่นั่ง 7 ตัวที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางที่มีสมาชิกหลายคน พื้นที่กว้างขวางและการปรับแต่งช่วงล่างที่สะดวกสบายทำให้การเดินทางไกลเป็นเรื่องง่ายขึ้น กลุ่มที่สองคือ ผู้ใช้ที่ต้องการรถสำหรับธุรกิจ รวมถึงการตกแต่งภายในที่หรูหราและสมรรถนะที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มความมีระดับในการต้อนรับ รวมถึงกลุ่มสุดท้ายคือผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่พลังงานใหม่ ซึ่งมีระยะการขับขี่ที่นานและการชาร์จที่รวดเร็ว สามารถขจัดความกังวลเรื่องระยะทาง

โดยสรุปแล้ว ZEEKR 009 Premium 7-Seats เป็นรถ MPV พลังงานไฟฟ้าที่ครบครัน มันผสมผสานระหว่างสมรรถนะ, พื้นที่, ความสบาย, และระยะทางการใช้งานได้อย่างลงตัว และเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับตลาด MPV พลังงานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ในประเทศไทยในปี 2025 หากคุณกำลังมองหารถ MPV ที่สามารถตอบสนองความต้องการทั้งสำหรับการเดินทางของครอบครัวและการใช้งานเพื่อธุรกิจ นี่คือรถที่คุณไม่ควรมองข้าม

ข้อดี
ภายในหรูหรา เบาะนั่งแถวที่สองแยกอิสระพร้อมที่วางขาและฟังก์ชันนวด นั่งสบาย
ฟังก์ชันความปลอดภัยใช้งานได้จริง เบรกอัตโนมัติ, ระบบเตือนออกนอกเลน ที่ช่วยหลีกเลี่ยงอันตรายหลายครั้ง
สมรรถนะทรงพลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับฤดูฝนและถนนขรุขระ
ข้อเสีย
พื้นที่เก็บของแถวที่สามมีน้อย ขนม ของเล่น และสิ่งของอื่นๆ ไม่มีที่เก็บ
ระบบเบรกอัตโนมัติบางครั้งไวเกินไป ทำให้ผู้โดยสารในรถอาจถูกกระแทกได้
อุปกรณ์ความปลอดภัยยังสามารถพัฒนาได้อีก ขาดถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหลังและกล้องรอบคัน 360 องศา
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.1 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
รถแต่ง
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship 6-Seats AWD 2025
ในฐานะเจ้าของรถ ZEEKR 009 ที่ใช้ในประเทศไทยมาเป็นเวลา 3 เดือน ขอพูดถึงการตกแต่งภายในก่อนเลย——โดยรวมมันหรูหราจริงๆ โดยเฉพาะเบาะที่นั่งแบบแยกอิสระสองตัวในแถวที่สอง วัสดุหนังรู้สึกนุ่มมือมาก แถมยังมีฟังก์ชันรองขาและนวดด้วย ทุกครั้งที่พาครอบครัวไปเที่ยวพัทยา คุณพ่อคุณแม่ที่นั่งด้านหลังก็สามารถหลับได้ทันที หน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 15.05 นิ้วก็ใช้งานได้ลื่นไหล แต่มีข้อเสียดเล็กน้อย คือ พื้นที่จัดเก็บในแถวที่สามค่อนข้างน้อย ครั้งก่อนที่พาลูกไปหัวหิน ขนมและของเล่นของพวกเขาไม่มีที่เก็บเลยต้องวางกองไว้ที่พื้น ถ้ามีช่องจัดเก็บของเพิ่มอีกสองช่องจะสมบูรณ์แบบมาก ดังนั้นการให้คะแนนการตกแต่งภายในที่ 4 คะแนนถือว่าเหมาะสมดีแล้ว ต่อไปขอพูดถึงด้านความปลอดภัย ช่วงหน้าฝนในประเทศไทยฝนตกบ่อยครั้ง เวลาขับรถบนทางด่วนในกรุงเทพฯ บางครั้งก็มีหมอกเกิดขึ้นอย่างกะทันหัน ครั้งหนึ่งตอนที่ฉันขับรถไปฉะเชิงเทรา รถคันหน้าเบรกกะทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยให้รถของฉันหยุดทันทีเลย ตกใจจนเหงื่อออกเลยทีเดียว! แล้วก็ยังมีการเตือนเมื่อรถออกนอกเลน บางครั้งบนถนนเล็กๆ แถบชานเมืองหากเหม่อ พวงมาลัยจะสั่นเบาๆ เพื่อเตือน นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัย 7 จุดและระบบช่วยเปลี่ยนเลน บอกเลยว่ารู้สึกอุ่นใจมากเมื่อต้องรับ-ส่งลูกไปโรงเรียน แต่ถ้ามีถุงลมด้านข้างเพิ่มเติมสำหรับแถวที่สามด้วย ก็น่าจะช่วยปกป้องผู้โดยสารแถวที่สามได้อย่างรอบคอบยิ่งขึ้น ดังนั้นด้านความปลอดภัยจึงได้ 4 คะแนน รถคันนี้โดยรวมแล้วเหมาะสำหรับครอบครัวมากจริงๆ
5 ดีเยี่ยม
สายลิ้น
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ในฐานะเจ้าของ ZEEKR 009 Premium รุ่น 7 ที่นั่ง ที่ขับในประเทศไทยมาเป็นเวลา 3 เดือน สิ่งที่อยากชื่นชมที่สุดก็คือสมรรถนะของมัน! ฤดูฝนในประเทศไทยมักเจอถนนที่มีน้ำท่วมขัง รวมถึงการจราจรติดขัดในช่วงเช้าและเย็นในกรุงเทพฯ รถคันนี้ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้พลังที่ยอดเยี่ยม — การเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาทีตอนที่แซงบนทางหลวงนั้นสะใจมาก และการขับตามรถในความเร็วต่ำเวลารถติดก็ลื่นไหล ไม่มีการกระตุกเหมือนรถน้ำมันแบบดั้งเดิมเลย ด้านความปลอดภัย ฉันก็พอใจมาก ครั้งก่อนตอนที่เกือบถูกเฉี่ยวชนบนทางหลวงโดยรถที่เปลี่ยนเลนเข้ามา ระบบเตือนการออกนอกเลนและระบบเบรกอัตโนมัติก็ทำงานทันที ช่วยให้ฉันควบคุมรถได้มั่นคงขึ้น อีกทั้งยังมีถุงลมนิรภัย 7 ใบและระบบช่วยเปลี่ยนเลน คุณสมบัติพวกนี้มีประโยชน์มากในสภาพถนนที่ซับซ้อนของไทย เสียดายอย่างเดียวคือเบาะหลังไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง ไม่เช่นนั้นคงได้คะแนนเต็ม สำหรับการตกแต่งภายใน ลำโพงยามาฮาจำนวน 30 ตัวนั้นดีมาก โดยเฉพาะตอนขับระยะไกลพาครอบครัวไปหัวหิน ผู้โดยสารแถวสามก็ยังสามารถได้ยินเสียงเพลงที่ชัดเจนได้ แต่พื้นที่เก็บของของแถวสามอาจจะน้อยไปหน่อย และที่วางโทรศัพท์มือถือก็ไม่ค่อยสะดวก แต่โดยรวมแล้วก็หรูหราสมกับราคา
5 ดีเยี่ยม
สายยาง
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ในฐานะเจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 หลังจากขับมาได้สามเดือน ยิ่งขับก็ยิ่งชอบ! ขอเริ่มจากดีไซน์ก่อน รถ MPV ขนาดใหญ่นี้ได้รับความสนใจมากบนถนนในกรุงเทพฯ ด้วยตัวถังที่มีเส้นสายโฉบเฉี่ยวพร้อมกับด้านหน้าที่ออกแบบมาไม่เหมือนใคร เพื่อนๆ ต่างพูดว่าเหมือน "รถรบแห่งอนาคต" เวลาไปจอดที่ลานจอดรถ Siam Paragon มักมีคนมาถามว่ารถแบรนด์อะไร ดูมีระดับสุดๆ! เรื่องสมรรถนะนี่ยิ่งเป็นเรื่องที่น่าประทับใจ การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที ให้ความรู้สึกสุดตื่นเต้นบนทางด่วนของไทย — ช่วงวิ่งจากกรุงเทพฯ ไปพัทยา เวลาแซงรถแค่เหยียบคันเร่งเบาๆ ก็รู้สึกถึงแรงผลักจนลูกคนเล็กที่หลับอยู่หลังรถสะดุ้งตื่น สามีของฉันถึงกับร้องว่า "ขับเบาหน่อย!" และด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ช่วงหน้าฝนบนทางลูกรังในชนบทยังมั่นคงดีมาก เมื่อสัปดาห์ก่อนพาครอบครัวไปสวนผลไม้ที่หัวหินถึงมีถนนขรุขระก็ไม่ลื่นเลย ดีกว่ารถ MPV ที่ใช้น้ำมันของเพื่อนมาก ส่วนความปลอดภัยให้ 4 คะแนนเพราะโดยรวมถือว่าดี แต่มีครั้งหนึ่งที่รถติดในกรุงเทพฯ ระบบเบรกอัตโนมัติมีความไวเกินไป — ตอนที่รถมอเตอร์ไซค์ข้างหน้าปาดหน้า ระบบเบรกกระทันหันทำเอาผู้สูงอายุที่นั่งด้านหลังเกือบเจ็บเอว แต่ด้วยถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบรักษาช่องทางเดินรถ ฟีเจอร์พวกนี้ทำให้รู้สึกมั่นใจอยู่ เมื่อสัปดาห์ก่อนตรงชลบุรีเกือบถูกรถคันหนึ่งขับแซงกระทันหัน การแจ้งเตือนการเบี่ยงออกนอกช่องทางช่วยเตือนทันเวลา ถือว่าช่วยได้มากเลย โดยรวมแล้ว รถคันนี้เหมาะมากสำหรับใช้งานในประเทศไทย ไม่ว่าจะใช้ขับในเมืองหรือพาครอบครัวออกทริปก็ทำได้ยอดเยี่ยมทุกอย่าง!
5 ดีเยี่ยม
RoadWarrior
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship 6-Seats AWD 2025
ผมขับ ZEEKR 009 รุ่นเรือธงที่กรุงเทพฯ มาเกือบสามเดือนแล้ว ขอชมเรื่องรูปลักษณ์ก่อนเลย——มันเท่มากจนสะดุดตาสุดๆ! ด้านหน้ารถออกแบบทรงสี่เหลี่ยมพร้อมโลโก้ ZEEKR ที่มีไฟเรืองแสง ทุกครั้งที่จอดรถที่สยามสแควร์หรือที่จอดรถอโศก จะมีคนเดินมาถามอยู่เสมอว่านี่คือรถอะไร เส้นสายรถดูแข็งแรงแต่ไม่ได้ดูหนักเกินไป ล้อขนาด 20 นิ้วขับบนทางด่วนในไทยมั่นคงดีมาก จนภรรยาผมที่ชอบความสวยงามยังบอกว่า “ซื้อถูกแล้ว” รูปลักษณ์ให้เต็ม 5 คะแนน ไม่มีข้อบกพร่องเลย! ด้านสมรรถนะให้ 4 คะแนนครับ อันที่จริงการใช้งานในชีวิตประจำวันถือว่าเหลือเฟือแล้ว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาทีอาจจะใช้ไม่ค่อยได้เวลารถติดในกรุงเทพ แต่พอขึ้นทางด่วนสนามบินสุวรรณภูมิ การเร่งแซงทำได้ลื่นไหลมาก เพียงเหยียบคันเร่งเบาๆ ก็แซงกระบะข้างๆ ได้สบาย แต่อย่างไรก็ตามด้วยน้ำหนักรถเกือบ 3 ตัน เวลาผ่านตรอกซอยเล็กๆ ที่มีพื้นถนนขรุขระในกรุงเทพ (เช่นย่านเยาวราช) แม้ว่าระบบกันสะเทือนจะเป็นแบบมัลติลิงค์ แต่ก็ยังรู้สึกได้ถึงความกระเด้งกระดอนเล็กน้อย——อาจเป็นเพราะคาดหวังจากรถราคาแพงไปหน่อย? แต่โดยรวมแล้วสมรรถนะถือว่าสมราคามาก ใช้ได้ทั้งครอบครัวและการทำงานไม่มีปัญหา!
4 ดีเยี่ยม
TrackStar
เจ้าของ ZEEKR 009 Flagship 6-Seats AWD 2025
ผมเป็นเจ้าของรถ ZEEKR 009 Flagship 6 ที่นั่ง AWD 2025 ขับในประเทศไทยมาเกือบสามเดือนแล้ว ขอแชร์ความรู้สึกที่ชัดเจนที่สุดสองข้อ เริ่มจากเรื่องสมรรถนะกันก่อน ให้ 4 คะแนนถือว่าสมเหตุสมผลมาก การเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาทีบนทางด่วนในประเทศไทยมันสะใจสุดๆ — ทุกครั้งที่ไปรับลูกค้าที่สนามบินสุวรรณภูมิ พอขึ้นทางด่วนเหยียบคันเร่งที เพื่อนๆ ที่นั่งหลังถึงกับตกใจกับแรงกระชากและพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า “นี่มันไม่ใช่รถธุรกิจใช่ไหม?” การจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ เลื่องชื่อมาก ตอนรถต้องหยุดๆ วิ่งๆ ความนุ่มนวลของมอเตอร์ไฟฟ้าสะดวกสบายกว่ารถน้ำมันเยอะ ไม่มีอาการกระตุกให้รำคาญใจ แต่เพราะตัวรถหนักเกือบ 3 ตัน พอขับในซอยเล็กๆ ขรุขระแถวถนนสุขุมวิท ถึงแม้ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ยังคงความมั่นคง แต่เวลาผ่านลูกระนาดก็ยังรู้สึกถึงความหนักของตัวรถบ้าง ข้อนี้เลยหักคะแนนไปหน่อย มาต่อที่ภายนอก ให้ 4 คะแนนเช่นกัน รถทรงเหลี่ยมๆ แบบนี้เมื่อเทียบกับรถขนาดเล็กตามท้องถนนในประเทศไทยถือว่าสะดุดตามาก ทุกครั้งที่จอดหน้าห้าง Central World มีแต่คนเดินเข้ามาถามว่าเป็นรถอะไร ไฟหน้าที่ออกแบบเป็นเส้นยาวช่วงกลางคืนทำให้มีเอกลักษณ์มาก แถบโครเมียมที่ตกแต่งก็ทำให้ดูหรูหรา แต่มีครั้งหนึ่งไปจอดที่ลานจอดรถริมทะเลในภูเก็ต มีคนท้องถิ่นบอกว่า “ถ้าท้ายรถมนกว่านี้คงดูเข้ากับรสนิยมคนไทยมากขึ้น” พอมานั่งคิดดูก็จริง ตอนนี้ส่วนท้ายยังดูเหลี่ยมๆ แข็งๆ ไปนิดหน่อย เลยไม่ให้เต็มคะแนน โดยภาพรวมแล้ว ทั้งสองข้อนี้ถือว่าน่าพอใจมาก ใช้งานในไทยก็มีทั้งความสะดวกและดูดี!
1
2
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
612
กำลังมอเตอร์(kW)
450
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
693
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
612
พละกำลังรวม(kW)
450
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
686
ประเภทแบตเตอรี่
Lithium-ion
ขนาดแบตเตอรี่
116
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.19
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
255/50 R19,265/45 R20
ขนาดยางหลัง
255/50 R19,265/45 R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Commercial
ความยาว(มิลลิเมตร)
5209
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2024
ความสูง(มิลลิเมตร)
1812
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3205
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Zeekr X จะเชื่อมต่อบลูทูธอย่างไร?

Zeekr X มีหน้าจอและระบบประเทศไทยแบบไหน?Zeekr X มีจอแสดงผลและระบบบันเทิงของแบบใด?

Zeekr X มีสีอะไรให้เลือกบ้าง?