รูป ZEEKR

รีวิว ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025

ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า MPV หรูหราที่รองรับทั้งผู้ใช้สำหรับครอบครัวและธุรกิจ โดยมีสมรรถนะ 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที ระยะทางขับขี่ 686 กิโลเมตร และพื้นที่กว้างขวางพร้อมเบาะนั่งสามแถวที่สะดวกสบาย
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
รูป ZEEKR 009
THB 3,099,000
ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
เซกเมนท์
Commercial
ตัวถัง
MPV
กำลังมอเตอร์(kW)
450
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
693
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
686
ขนาดแบตเตอรี่
116
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถ MPV ไฟฟ้าหรูของประเทศไทยเพิ่งได้ผู้เล่นใหม่ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ โดยตั้งเป้าหมายไปที่ผู้บริโภคที่ต้องการรถไฟฟ้าระยะวิ่งไกล มีค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำ และยังต้องการพื้นที่ในรถ การติดตั้งอุปกรณ์ และความสะดวกสบายขณะนั่งโดยสารในระดับสูง ทั้งกลุ่มครอบครัวหรือกลุ่มธุรกิจ จุดเด่นที่น่าจับตามองของรุ่นนี้คือสมรรถนะการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.5 วินาที จากมอเตอร์คู่ที่มีกำลัง 450kW—ซึ่งต้องทราบว่า นี่เป็นรถ MPV 7 ที่นั่ง ที่มีน้ำหนักเกือบ 3 ตัน ความสามารถในการเร่งเช่นนี้แทบจะไม่มีคู่แข่งในระดับเดียวกัน การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ เราจะโฟกัสไปที่ความสามารถในการใช้งานพื้นที่โดยสารจริง การควบคุมที่ต้องสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและความเสถียร รวมถึงระยะวิ่ง 686 กิโลเมตรที่ได้ระบุไว้ ว่าจะสามารถทำได้จริงในชีวิตประจำวันหรือไม่

จากมุมมองภายนอก การออกแบบของ ZEEKR 009 นั้นมีเอกลักษณ์มาก ลายเส้นโดยรวมค่อนข้างเป็นสี่เหลี่ยม ความยาวตัวรถมากกว่า 5.2 เมตร กว้างกว่า 2 เมตรเล็กน้อย บวกกับระยะฐานล้อ 3205 มม. ทำให้ดูคงทนมั่นคง ไฟหน้ามาพร้อมกระจังหน้าปิดขนาดใหญ่ ติดตั้งเครื่องหมายแบรนด์ที่เรืองแสงอยู่ตรงกลาง โคมไฟ LED ด้านข้างมีรูปทรงที่คมชัด และเชื่อมต่อกับแถบโครเมียมที่ด้านบนของกระจังหน้า ทำให้ความกว้างของหน้ารถดูโดดเด่นมากขึ้น ลายเส้นด้านข้างของตัวรถทอดยาวจากหน้าจนถึงท้ายรถ ประกอบกับล้อขอบ 19 นิ้วแบบหลายก้าน ทำให้ดูไม่หนักเกินไป การออกแบบด้านท้ายรถค่อนข้างเรียบง่าย ไฟท้าย LED ใช้การออกแบบแบบเส้นต่อเนื่อง ไฟติดแล้วมีจุดเด่นที่มองเห็นได้ชัด ตัวกันชนหลังตกแต่งด้วยโครเมียมเพิ่มความหรูหรา ในส่วนของระบบไฟ ระบบไฟหน้าอัตโนมัติและไฟวิ่งกลางวันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เมื่อใช้งานจริง ความสว่างของไฟและขอบเขตการส่องสว่างเพียงพอต่อความต้องการ

เข้ามาภายในตัวรถ วัสดุและงานประกอบมีความหรูหราในระดับ MPV หรู แผงคอนโซลกลางและแผงประตูใช้วัสดุที่อ่อนนุ่มหุ้มให้สัมผัสดี การจัดวางคอนโซลกลางค่อนข้างเรียบง่าย มีหน้าจอลอยสีขนาด 15.05 นิ้วเป็นศูนย์กลางของการมองเห็น ระบบทำงานได้อย่างลื่นไหลและมีตรรกะของอินเทอร์เฟซที่ชัดเจน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง มีสัมผัสการจับที่สบาย และยังรองรับฟังก์ชันการอุ่นได้อีกด้วย ในส่วนของอุปกรณ์เสริม มีหน้าจอแสดงผลแบบ HUD ระบบเสียงรอบทิศทางจาก Yamaha ที่มีลำโพง 30 ตัวเป็นมาตรฐาน แถวหลังยังติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิอิสระและช่องลมสำหรับเครื่องปรับอากาศ อีกทั้งทุกที่นั่งยังมีช่องชาร์จ USB ความสะดวกสบายของเบาะนั่งต้องการการกล่าวถึง เบาะนั่งแถวหน้าสามารถปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชันอุ่น เบาะแถวที่สองเป็นเบาะอากาศแบบแยก มีที่พักเท้าและฟังก์ชันนวด ส่วนเบาะแถวที่สามมีพื้นที่นั่งสะดวกสบายสำหรับผู้ใหญ่นั่งโดยไม่รู้สึกอึดอัด ในเรื่องของพื้นที่เก็บของ กล่องคอนโซลกลางมีขนาดใหญ่ ช่องเก็บของบนแผงประตูยังสามารถใส่โทรศัพท์ ขวดน้ำ และสิ่งของต่าง ๆ ได้ เมื่อใช้สถานะ 7 ที่นั่ง พื้นที่สัมภาระที่ด้านหลังสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดเล็กได้สองสามใบ หากพับเบาะแถวที่สามลง จะเพิ่มพื้นที่จัดเก็บให้กว้างขึ้น ถือว่ามีความสะดวกสบายที่ดี

ด้านการใช้งานพื้นที่ ขนาดตัวรถส่งผลอย่างเห็นชัด ความสูงสำหรับศีรษะของเบาะแถวหน้ามีพื้นที่เหลือประมาณหนึ่งกำมือ เมื่อปรับเบาะแถวที่สองไปด้านหลังสุด พื้นที่วางขาจะมีประมาณสองกำมือ แม้ผู้โดยสารที่มีความสูง 1.8 เมตรก็สามารถยืดขาได้อย่างสบาย เบาะแถวที่สามมีพื้นที่วางขาประมาณหนึ่งกำมือ ในส่วนของความสูงศีรษะเบาะหลังสุด ได้พื้นที่เหลือประมาณสี่นิ้ว ไม่รู้สึกอึดอัด ความสามารถในการเก็บของนอกจากนี้ เบาะแถวที่สองมีช่องเก็บของตรงกลางสำหรับใส่สิ่งของเล็ก ๆ ในขณะที่ด้านข้างของเบาะแถวที่สามมีช่องสำหรับวางแก้วและช่องเก็บของ ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ เครื่องยึดคาร์ซีท ISO FIX เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งเหมาะสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน ZEEKR 009 ติดตั้งมอเตอร์แบบ synchronous permanent magnet ที่ล้อหน้าและหลัง กำลังรวม 450kW และแรงบิดรวม 693N·m สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.5 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองแรงขับในช่วงเริ่มต้นเป็นไปอย่างรวดเร็ว แค่แตะคันเร่งก็สัมผัสได้ถึงแรงกระชากที่ชัดเจน แม้แต่ตอนเร่งแซงบนทางด่วน การกดคันเร่งลึกลงไปก็ยังมีพลังงานสำรองเพียงพอ ไม่รู้สึกว่าฝืนเกินไป โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามโหมด ได้แก่ ประหยัด, ปกติ และสปอร์ต โหมดประหยัดจะช่วยให้กำลังขับออกมานุ่มนวลขึ้น เหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมดสปอร์ตจะตอบสนองอัตราเร่งได้ดุดันขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบสนุกกับการขับขี่

ด้านการควบคุมและช่วงล่าง แม้ว่าตัวรถจะมีขนาดใหญ่ แต่การควบคุมไม่ได้รู้สึกว่าเทอะทะ พวงมาลัยมีแรงต้านพอเหมาะและตอบสนองได้ค่อนข้างแม่นยำ ทำให้การเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวในชีวิตประจำวันเป็นไปอย่างคล่องแคล่ว ช่วงล่างใช้การผสานระหว่างระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ โดยเซ็ตอัพให้เน้นความนุ่มนวล เมื่อต้องผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนไปได้ดี ทำให้ผู้โดยสารภายในไม่รู้สึกสะเทือนมาก อย่างไรก็ตาม ขณะเข้าโค้งบนทางด่วนจะเกิดอาการตัวรถเอียงอยู่บ้าง แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่ทำให้เสียความมั่นใจในการขับขี่

ในส่วนของระยะทางการใช้งานและการชาร์จ ในการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ ส่วนใหญ่ขับขี่บนถนนในเมืองและทางด่วน โดยเปิดแอร์และฟังเพลงตลอดเวลา ใช้โหมดประหยัดพร้อมปรับการเก็บพลังงานกลับให้อยู่ระดับกลาง ระยะทางการใช้งานจริงจะประมาณ 85% ของระยะทางที่ระบุไว้ คิดเป็นประมาณ 580 กิโลเมตรจากระยะทางมาตรฐาน 686 กิโลเมตร ผลลัพธ์ดังกล่าวถือว่าดีมากเมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าระดับเดียวกัน ในด้านความเร็วการชาร์จ เมื่ออยู่ในโหมดชาร์จเร็ว จะสามารถชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาไม่ถึง 20 นาที ทำให้การชาร์จพลังงานในชีวิตประจำวันสะดวกสบายมาก ในเรื่องของการใช้พลังงาน ขับขี่บนถนนในเมืองใช้ไฟฟ้าประมาณ 18kWh/100km ส่วนบนทางด่วนจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 22kWh/100km ซึ่งยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก แม้จะขับอยู่บนทางด่วน เสียงลมและเสียงยางรถก็แทบไม่ได้ยินเลย ระบบเครื่องเสียง Yamaha ก็ช่วยเสริมความเงียบได้เป็นอย่างดี ระบบเก็บพลังงานกลับมีให้ปรับถึงสามระดับ เมื่อปรับไปที่ระดับสูงสุด จะรู้สึกถึงการเบรกที่ชัดเจนเมื่อลดคันเร่งลง สามารถขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดี่ยวได้อย่างสบาย ขณะที่เมื่อปรับลงไปที่ระดับต่ำสุด การเบรกจะให้ความรู้สึกเหมือนรถใช้เชื้อเพลิงทั่วไป ปรับตัวให้ชินได้ง่าย ความสบายของเบาะนั่งที่กล่าวถึงไปแล้วข้างต้น ก็ให้ความสบายในระยะทางไกลได้เช่นกัน

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 มีความชัดเจน: การเร่งความเร็ว 4.5 วินาทีถือว่าเป็นระดับชั้นนำในกลุ่ม MPV ระยะทางที่สามารถวิ่งได้ 686 กิโลเมตร รองรับการเดินทางในระยะไกลได้ดี ความหรูหราของภายในและความสะดวกใช้สอยของพื้นที่ก็ทำออกมาได้เป็นอย่างดี ด้านอุปกรณ์และฟีเจอร์ก็มีให้ครบครัน เมื่อเทียบกับรถ MPV ไฟฟ้าหรูในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Alphard รุ่นไฟฟ้า ZEEKR 009 มีข้อได้เปรียบในเรื่องราคาและยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ครบครันยิ่งขึ้น เมื่อพิจารณาโดยรวม รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่เน้นความสะดวกสบายในการโดยสารและการใช้งานพื้นที่ หรือสำหรับการใช้งานเพื่อการรับรองธุรกิจ หากคุณกำลังมองหารถ MPV ไฟฟ้าหรู ที่สามารถตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและมอบความสนุกสนานในการขับขี่ ZEEKR 009 ถือเป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลย

ข้อดี
ภายในหรูหรา ลำโพง Yamaha 30 ตัวคุณภาพเสียงดี เบาะหนังนุ่มสบาย
พื้นที่กว้างขวาง แถวที่สามไม่แออัด เหมาะสำหรับการเดินทางกับครอบครัว นั่งนานไม่เหนื่อย
สมรรถนะอันทรงพลัง อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที เร่งแซงบนทางหลวงได้อย่างง่ายดาย
ข้อเสีย
น้ำหนักรถมีแรงเฉื่อยสูง การเข้าโค้งและเบรกกะทันหันสร้างประสบการณ์ที่ทั่วไป
เบาะนั่งแถวที่สองในฤดูร้อนนั่งนานอับชื้น ระบายอากาศของวัสดุหนังต้องพัฒนา
วันฝนตกหนัก ภาพจากกล้องมองหลังเบลอและตอบสนองช้า
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.8 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.2 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายสี
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ในฐานะเจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7 ที่นั่ง รุ่นปี 2025 ที่ขับในประเทศไทยมาได้สามเดือน บอกเลยว่าประทับใจกับภายในและสมรรถนะของมันมาก! ก่อนอื่นขอพูดถึงภายในรถ พูดได้เลยว่าคู่ควรกับคำว่า “Premium” อย่างแท้จริง ลำโพง Yamaha 30 ตัว ช่วยชีวิตได้เวลารถติดในกรุงเทพฯ การฟังเพลงไทยให้ความรู้สึกรอบทิศทางที่ยอดเยี่ยม และด้วยหลังคาพาโนรามา (แม้เปิดไม่ได้ แต่กันแสงแดดได้ดีเยี่ยม) ที่นั่งแถวหลังก็นอนหลับได้สบาย — เบาะหนังนุ่มเหมือนโซฟาที่บ้าน พื้นที่แถวที่สามก็ไม่คับแคบ นั่งกับพ่อแม่และลูกสองคนไปหัวหิน ขับรถสามชั่วโมงไม่มีใครบ่นเหนื่อยเลย สมรรถนะก็เรียกได้ว่าน่าประทับใจมาก! การเร่งแซงบนทางด่วนในไทยนั้นสนุกสุดๆ เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที ความเร่งที่พุ่งออกมาเล่นเอาลูกคนเล็กหัวเราะด้วยความตื่นเต้น สิ่งสำคัญคือแม้รถจะหนัก แต่สามารถเลี้ยวและจอดในตรอกแคบๆ ในกรุงเทพฯ ได้อย่างคล่องตัว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ก็ทำให้ถนนเปียกลื่นในหน้าฝนไม่มีปัญหาเลย ครั้งก่อนขับผ่านถนนที่น้ำท่วมหนักยังไม่มีอาการลื่นเลยแม้แต่น้อย การชาร์จไฟก็สะดวกมาก แค่จอดชาร์จที่สถานีชาร์จในห้างฯ จิบชานมไทยแป๊บเดียวแบตก็เกือบเต็ม ขับไปกลับเชียงใหม่โดยไม่ต้องแวะเติมไฟระหว่างทาง สรุปแล้วสองจุดนี้คือไร้ที่ติ คะแนนเต็มให้ไปแบบไม่มีข้อกังขา!
4 ดีเยี่ยม
สายดาวน์
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ในฐานะเจ้าของรถ ZEEKR 009 Premium ที่ใช้มาได้สามเดือนในกรุงเทพฯ วันนี้ขอมาแชร์ประสบการณ์จริง! เริ่มที่ประสิทธิภาพ การจราจรติดขัดในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้าและเย็นของกรุงเทพฯ เป็นเรื่องปกติ แต่รถไฟฟ้าคันนี้มีอัตราเร่ง 4.5 วินาที ทำให้รู้สึกสนุกมาก—ทุกครั้งที่ไฟเขียว เพียงแค่เหยียบคันเร่งเบา ๆ รถก็พุ่งออกไปอย่างรวดเร็ว การแซงบนทางด่วนก็ไม่ใช่เรื่องยาก ถึงอย่างนั้นด้วยน้ำหนักรถเกือบ 3 ตัน ตอนเลี้ยวโค้งยังรู้สึกถึงแรงเฉื่อยอยู่บ้าง เลยหักคะแนนไป 1 คะแนน โดยรวมถือว่าค่อนข้างพอใจ สำหรับภายในรถ ลำโพง Yamaha 30 ตัวเป็นพระเอกในช่วงรถติด ฟังเพลงไทยเสียงชัดมาก! พื้นที่ช่วงที่นั่งแถวที่ 3 เหมาะกับผู้สูงอายุและเด็ก ๆ ในครอบครัวของฉัน ขายืดได้อย่างสบาย มีปัญหาเล็กน้อยคือเบาะนั่งแถวที่ 2 ถึงแม้ว่าจะทำจากหนังที่นั่งสบาย แต่เนื่องจากอากาศร้อนในประเทศไทย การนั่งนาน ๆ ในช่วงฤดูร้อนจะรู้สึกอบอ้าว ถ้าแก้ไขจุดนี้ได้จะยอดเยี่ยมมาก คะแนนเลยให้ 4 คะแนน สำหรับระบบความปลอดภัย ฉันคิดว่าทำออกมาได้ดีมาก เพราะในกรุงเทพฯ มีมอเตอร์ไซค์เยอะ ระบบเตือนการออกนอกเลนและการเบรกอัตโนมัติช่วยฉันหลีกเลี่ยงการเฉี่ยวชนเล็ก ๆ ได้ 2 ครั้งแล้ว ถุงลมนิรภัย 7 จุดพร้อมระบบช่วยเปลี่ยนเลน ทำให้รู้สึกอุ่นใจเวลาออกไปกับครอบครัว แต่มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ฝนตกหนัก ภาพจากกล้องมองหลังค่อนข้างมัวและล่าช้าไปหนึ่งวินาที ฉันจึงไม่ได้ให้คะแนนเต็ม แต่โดยรวมแล้วแสดงผลออกมาได้ดี โดยสรุป รถคันนี้เหมาะมากสำหรับการใช้ชีวิตในประเทศไทย ทั้งสามด้านฉันให้คะแนน 4 คะแนน แนะนำสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถ 7 ที่นั่ง!
5 ดีเยี่ยม
ThaiDriver01
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ในฐานะที่เป็นเจ้าของรถ ZEEKR 009 ที่กรุงเทพฯ มาเป็นเวลา 3 เดือน อยากจะพูดถึงรถคันนี้แบบจริงใจ! ขอยกย่องเรื่องสมรรถนะ——คะแนนเต็ม 5 ให้ไปเลย! ช่วงฤดูฝนในประเทศไทยที่ต้องเจอกับถนนน้ำท่วมบ่อยๆ บวกกับรถติดช่วงเช้าเย็นในกรุงเทพฯ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าคู่ของรถคันนี้มั่นคงจริงๆ การออกตัวไม่มีอืดเลย เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.5 วินาที ทำให้เวลาขับแซงรถบรรทุกบนทางหลวงมั่นใจมากขึ้น และที่สำคัญแบตเตอรี่ทนทานมาก ระยะทางที่ระบุโดยบริษัทคือ 686 กม. ในชีวิตประจำวันแค่รับ-ส่งลูก หรือออกนอกเมือง เติมไฟแค่สัปดาห์ละครั้งก็พอ ชาร์จด่วนแค่ 11 นาที ก็เพิ่มไฟได้เยอะ สะดวกมากๆ! รูปลักษณ์ให้ 4 คะแนนละกัน โดยรวมดูมีความเรียบง่ายและภูมิฐาน ขับไปส่งลูกที่โรงเรียนหรือใช้ในงานธุรกิจก็ดูดี แต่ส่วนหน้ารู้สึกว่าดีไซน์มันดุไปหน่อย ส่วนเพื่อนๆ บอกว่าดูเป็นเอกลักษณ์ ก็แล้วแต่มุมมองล่ะ~ภายในรถก็ให้ 4 คะแนนเหมือนกัน เสียงจากลำโพง Yamaha 30 ตัวเยี่ยมมาก เด็กๆ ที่นั่งหลังเปิดเพลงเด็กฟังแล้วสนุกสนาน เบาะนั่งก็นุ่มสบาย แต่พื้นที่เก็บของตรงแถวที่สามน้อยไปนิด ต้องเบียดของเล่นเด็กหน่อย โดยรวมแล้ว การขับรถคันนี้ในประเทศไทย ทั้งใช้งานได้จริงและดูดีมาก พอใจมากๆ!
5 ดีเยี่ยม
TunerPro
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ฉันเป็นเจ้าของรถ ZEEKR 009 ในเขตชานเมืองกรุงเทพฯ ขับมาได้สามเดือนแล้ว ขอพูดถึงการตกแต่งภายในก่อนเลย—4 คะแนน ถือว่ายุติธรรม! เบาะหนังแถวที่สามสัมผัสนุ่มสบายมาก สัปดาห์ที่แล้วพาคุณพ่อคุณแม่พร้อมหลานๆ สามคนไปเที่ยวหัวหิน ขับรถสองชั่วโมง หลานๆ กลับไม่บ่นเลยและยังบอกว่าสบายกว่าที่นั่งโซฟาที่บ้านอีก หน้าจอกลางขนาด 15.05 นิ้วตอบสนองรวดเร็วมาก พอกดแชร์ฮอตสปอตดูซีรีส์ไทยที่จุดพักบนทางหลวงก็ไม่มีสะดุดเลย แต่ก็มีจุดเล็กน้อยที่ต้องปรับปรุง: ช่องว่างที่กล่องวางแขนแถวที่สองค่อนข้างใหญ่ ครั้งก่อนเหรียญตกลงไป ค้นหาอยู่นานกว่าจะงัดออกมาได้ หากเก็บรายละเอียดตรงนี้อีกนิดจะสมบูรณ์แบบเลย พูดถึงสมรรถนะ ช่วงฤดูฝนของไทยที่เจอน้ำขังบนถนนบ่อยๆ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรุ่น 009 มั่นคงมาก! สัปดาห์ที่แล้วฝนตกหนักในกรุงเทพฯ ถนนกลับบ้านมีน้ำขังสูงจนเกือบครึ่งล้อ ตอนแรกก็กังวลว่าจะลื่น แต่พอแตะคันเร่งเบาๆ ก็ผ่านไปได้อย่างมั่นคง ไม่มีอาการลอยเลย การเร่งความเร็วยิ่งไม่ต้องพูดถึง แค่ 4.5 วินาทีถึง 100 กม./ชม. ไม่ได้โม้เลย—มีครั้งหนึ่งตอนเร่งแซงรถบรรทุกที่ขับช้าๆ บนทางด่วน พอกดคันเร่งหนักๆ รถก็พุ่งออกไปในทันที แซงได้สะอาดหมดจด มีแค่เรื่องเดียวนิดหน่อย รถหนักเกือบ 3 ตัน การเบรกกะทันหันบางทีจะมีอาการหน้าโยน หากระบบช่วงล่างปรับให้แข็งอีกหน่อยน่าจะยิ่งมั่นคงกว่าเดิม? แต่โดยรวมแล้วก็พอใจกับรถรุ่นนี้มาก เพราะรถขนาดนี้ที่มีสมรรถนะขนาดนี้ ถือว่าเกินความคาดหมายไปแล้ว!
5 ดีเยี่ยม
สายแดง
เจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025
ในฐานะเจ้าของ ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 ที่ใช้รถในประเทศไทยมาเป็นเวลา 3 เดือน รู้สึกประทับใจมาก! เริ่มจากการออกแบบภายนอก ขอให้คะแนน 4 เพราะการออกแบบตอบโจทย์ด้วยรูปลักษณ์ที่สง่างาม ตัวรถทรงเหลี่ยมมีเส้นสายที่ลื่นไหล ขับไปบนถนนแล้วดึงดูดความสนใจได้ดีพอสมควร แต่สำหรับคนที่ชอบความเรียบง่ายแบบฉัน อาจจะดูโดดเด่นไปหน่อย โดยเฉพาะตอนรถติดในกรุงเทพฯ มันเหมือนรู้สึกว่าสายตารอบข้างทุกคู่มามองที่รถฉัน ซึ่งถือว่าเป็นจุดเล็ก ๆ ที่น่าเสียดาย ต่อมาที่สมรรถนะ ขอให้คะแนน 5 เต็ม! ทุกคนรู้ว่าพื้นผิวถนนของไทยเป็นอย่างไร กรุงเทพฯ รถติดเป็นปกติ และถนนนอกเมืองก็ต้องการกำลังเครื่องยนต์ที่แรง ZEEKR 009 สามารถเร่งความเร็วได้ดีมาก อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาทีที่ทางแบรนด์เคลมไว้ไม่ได้เกินจริงเลย เวลาต้องเร่งแซงบนทางหลวง เพียงแค่เหยียบคันเร่งเบา ๆ ก็สัมผัสถึงแรงดึงหลังได้ทันที รู้สึกฟินมาก และเครื่องยนต์ไฟฟ้าก็ให้พลังที่ลื่นไหล แม้ในสถานการณ์รถติดที่ต้องออกตัวและหยุดบ่อย ๆ ก็ไม่มีอาการสะดุด นอกจากนี้ ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน 686 กม. ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในไทย บ้านฉันอยู่ในกรุงเทพฯ และวันหยุดสุดสัปดาห์มักจะพาครอบครัวไปเที่ยวพัทยาหรือหัวหิน ไป-กลับแต่ละครั้งไม่ต้องชาร์จแบตเลย ช่วยให้สะดวกขึ้นมาก โดยรวมแล้ว การใช้งาน ZEEKR 009 Premium 7-Seats 2025 ในไทยถือว่าเยี่ยมมาก โดยเฉพาะในด้านสมรรถนะที่ตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันและท่องเที่ยวกับครอบครัวได้อย่างดีเยี่ยม ถ้าการออกแบบภายนอกดูเรียบง่ายลงกว่านี้อีกนิดคงสมบูรณ์แบบไปเลย!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
612
กำลังมอเตอร์(kW)
450
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
693
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
612
พละกำลังรวม(kW)
450
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
686
ประเภทแบตเตอรี่
Lithium-ion
ขนาดแบตเตอรี่
116
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.19
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
255/50 R19
ขนาดยางหลัง
255/50 R19
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Commercial
ความยาว(มิลลิเมตร)
5209
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2024
ความสูง(มิลลิเมตร)
1812
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3205
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Zeekr X จะเชื่อมต่อบลูทูธอย่างไร?

Zeekr X มีหน้าจอและระบบประเทศไทยแบบไหน?Zeekr X มีจอแสดงผลและระบบบันเทิงของแบบใด?

Zeekr X มีสีอะไรให้เลือกบ้าง?