Lexus UX vs Haval Jolion รุ่นไหนดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
Lexus UX	รถบริสุทธิ์ที่ดีและเงียบเมื่อมีการขับขี่ปกติไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในรถที่เงียบสงบผลักดันที่ดี ล้อวิ่งโกว่งที่เบาเมื่อความเร็วต่ำ ควบคุมได้ตามใจโครงรถเบาและแข็งแรง อิงจาก TNGA-C โครงรถน้ำหนักเบา โครงสร้างแข็งแรง และมีความยืดหยุ่น จุดหน重ต่ำ ทำให้ง่ายต่อการควบคุมความปลอดภัยดีมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งได้รับการทดสอบจาก EuroNCAP และ ANCAP ส่องดาวแทบไม่มีเสียงดังชั้นล่างที่ยอดเยี่ยมความสบายและความยืดหยุ่นเมื่อความเร็วต่ำ ผลการสั่นไวดี การขับขี่ที่คงที่	เข้าและออกมาจากช่องทางยากเนื่องจากการออกแบบของเสา A ที่ฝังตะแคง คุณควรปรับเก้าอี้ให้ต่ำสุดก่อนที่คุณจะนั่งวัสดุภายในทั่วไป Luxury และผ้าปูที่นั่งแบบ Grand Luxury ทำจากหนังสังเคราะห์ไม่สมบูรณ์แบบสัมผัสแข็งเก้าอี้ไม่เหมาะสมกับร่างกาย การออกแบบของพนักพิงทำให้ไม่ได้รับการสนับสนุนที่บริเวณไหล่อย่างเพียงพอระบบเทคโนโลยีมีความยากในการใช้งานราคาสูง, รุ่น Luxury 250 ล้านบาท รุ่น Grand Luxury 270 ล้านบาท และรุ่น F-sport ประจำยอด 363 ล้านบาท ราคาเทียบเท่ากับรถยุโรปในกลุ่มเดียวกัน
Haval Jolion	ออกแบบภายนอกที่น่าดึงดูดและสไตล์สเปซภายในที่สบายและกว้างขวางประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและมีความไวต่อการควบคุมคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อการป้องกันประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเพื่อการประหยัด	บางคนอาจคิดว่าระบบโทรทัศน์และสื่อสารซับซ้อนพื้นที่สำหรับขาเบื้องหลังอาจกว้างขวางขึ้นการกันเสียงอาจต้องปรับปรุงพื้นที่เก็บของสำหรับสิ่งของขนาดใหญ่จำกัดการควบคุมรถอาจไม่เป็นเกมสปอร์ตตามที่คาดหวัง

ข้อดี

ข้อเสีย

Lexus UX

รถบริสุทธิ์ที่ดีและเงียบเมื่อมีการขับขี่ปกติไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในรถที่เงียบสงบผลักดันที่ดี ล้อวิ่งโกว่งที่เบาเมื่อความเร็วต่ำ ควบคุมได้ตามใจโครงรถเบาและแข็งแรง อิงจาก TNGA-C โครงรถน้ำหนักเบา โครงสร้างแข็งแรง และมีความยืดหยุ่น จุดหน重ต่ำ ทำให้ง่ายต่อการควบคุมความปลอดภัยดีมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งได้รับการทดสอบจาก EuroNCAP และ ANCAP ส่องดาวแทบไม่มีเสียงดังชั้นล่างที่ยอดเยี่ยมความสบายและความยืดหยุ่นเมื่อความเร็วต่ำ ผลการสั่นไวดี การขับขี่ที่คงที่

เข้าและออกมาจากช่องทางยากเนื่องจากการออกแบบของเสา A ที่ฝังตะแคง คุณควรปรับเก้าอี้ให้ต่ำสุดก่อนที่คุณจะนั่งวัสดุภายในทั่วไป Luxury และผ้าปูที่นั่งแบบ Grand Luxury ทำจากหนังสังเคราะห์ไม่สมบูรณ์แบบสัมผัสแข็งเก้าอี้ไม่เหมาะสมกับร่างกาย การออกแบบของพนักพิงทำให้ไม่ได้รับการสนับสนุนที่บริเวณไหล่อย่างเพียงพอระบบเทคโนโลยีมีความยากในการใช้งานราคาสูง, รุ่น Luxury 250 ล้านบาท รุ่น Grand Luxury 270 ล้านบาท และรุ่น F-sport ประจำยอด 363 ล้านบาท ราคาเทียบเท่ากับรถยุโรปในกลุ่มเดียวกัน

Haval Jolion

ออกแบบภายนอกที่น่าดึงดูดและสไตล์สเปซภายในที่สบายและกว้างขวางประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและมีความไวต่อการควบคุมคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อการป้องกันประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเพื่อการประหยัด

บางคนอาจคิดว่าระบบโทรทัศน์และสื่อสารซับซ้อนพื้นที่สำหรับขาเบื้องหลังอาจกว้างขวางขึ้นการกันเสียงอาจต้องปรับปรุงพื้นที่เก็บของสำหรับสิ่งของขนาดใหญ่จำกัดการควบคุมรถอาจไม่เป็นเกมสปอร์ตตามที่คาดหวัง