Peugeot 3008 vs Mazda CX-30 การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Peugeot 3008	การขับขี่สบายภายในเนื้อเย็น ดีไซน์ภายนอกยอดเยี่ยม ทรงกลมและคมคอก ดีไซน์ไฟหน้าทันสมัย ได้รับการยกย่องจากหลายองค์กร มีหน้าต่างทอดไกลที่ทำให้รถดูหรูหราขึ้นภายในกว้างขวาง ที่นั่งด้านหลังยกระดับที่นั่งสบาย การออกแบบที่นั่งเหมาะสมสำหรับการนั่งนานออกแบบภายในโมเดิร์น ใช้ระบบ i-Cockpit สามารถปรับแต่งหน้าจอตามความต้องการ พื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่ สามารถพับที่นั่งด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุด 1,000 ลิตรเครื่องยนต์ตอบสนองดี เป็นเครื่องยนต์ THP 1.6 ลิตร ร่วมกับระบบฉีดน้ำมันโดยตรงแรงดันสูง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี ไม่ค่อยเร็ว	การขับขี่ที่ความเร็วสูงไม่ค่อยเสถียร，ไฟหน้ารถไม่ได้ระบบไฟสูงอัตโนมัติคุณภาพวัสดุข้างในไม่ดีพอ, ใช้พลาสติกที่แข็ง, ไม่สูง급ปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์, แม้ว่าฟังก์ชั่นควบคุมจากหน้าจอจะดี, แต่การดำเนินการมันซับซ้อนจำนวนพอร์ต USB น้อย, จำนวนของพอร์ต USB และพอร์ตเติมพลังงานในสิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถน้อยการตั้งค่าความปลอดภัยน้อย, ยังไม่ได้รับการติดตั้งที่สูงสุด, ตรงกับมาตรฐานการใช้งานเท่านั้น
Mazda CX-30	ออกแบบภายนอกน่าสนใจ สายตาและเส้นโค้งได้รับการออกแบบโดยอิงตามวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอากาศการตกแต่งภายในหรูหราและสบาย โดยมีการออกแบบที่คล้ายกับ Mazda 3 มีความเรียบง่ายแต่หรูหราสะดวกสบายสำหรับการเก็บของ เก้าอี้ด้านหลังสามารถปรับได้ 60:40 และพับลงได้แบบอิสระ ด้วยระบบสวิตช์ไฟฟ้าระบบความปลอดภัยทั้งหมด รุ่นพื้นฐานยังมีระบบความปลอดภัยหลายระบบเครื่องยนต์และประสิทธิภาพดีใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร 165 แรงม้า 213 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด	พื้นที่ในส่วนหลังของรถจำกัดเล็กน้อยและเบาะที่นั่งในส่วนหลังค่อนข้างแคบ สำหรับคนที่สูงหรือใหญ่ เข่าอาจจะสัมผัสกับเบาะที่นั่งด้านหน้าการถ่ายทอดกำลังดีเลย์บ้างปุ่มบนวงเลียงมากเกินไป ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการควบคุมขณะขับขี่หน้าจอคอนโทรลทัชสกรีนขนาด 8.8 นิ้ว ทำลายไปในสไตล์สมัยใหม่อ่านง่ายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีตัวเลือกเพียงหนึ่งแบบ ให้ความสามารถในการเลือกความม้าแรงและแรงบิดสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานสูงได้รับข้อจำกัดเบรกค่อนข้างนิ่ม ที่ใช้เริ่มแรกมีแรงมาณที่น้อย

ข้อดี

ข้อเสีย

Peugeot 3008

การขับขี่สบายภายในเนื้อเย็น ดีไซน์ภายนอกยอดเยี่ยม ทรงกลมและคมคอก ดีไซน์ไฟหน้าทันสมัย ได้รับการยกย่องจากหลายองค์กร มีหน้าต่างทอดไกลที่ทำให้รถดูหรูหราขึ้นภายในกว้างขวาง ที่นั่งด้านหลังยกระดับที่นั่งสบาย การออกแบบที่นั่งเหมาะสมสำหรับการนั่งนานออกแบบภายในโมเดิร์น ใช้ระบบ i-Cockpit สามารถปรับแต่งหน้าจอตามความต้องการ พื้นที่จัดเก็บขนาดใหญ่ สามารถพับที่นั่งด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุด 1,000 ลิตรเครื่องยนต์ตอบสนองดี เป็นเครื่องยนต์ THP 1.6 ลิตร ร่วมกับระบบฉีดน้ำมันโดยตรงแรงดันสูง ตอบสนองการขับขี่ได้ดี ไม่ค่อยเร็ว

การขับขี่ที่ความเร็วสูงไม่ค่อยเสถียร，ไฟหน้ารถไม่ได้ระบบไฟสูงอัตโนมัติคุณภาพวัสดุข้างในไม่ดีพอ, ใช้พลาสติกที่แข็ง, ไม่สูง급ปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์, แม้ว่าฟังก์ชั่นควบคุมจากหน้าจอจะดี, แต่การดำเนินการมันซับซ้อนจำนวนพอร์ต USB น้อย, จำนวนของพอร์ต USB และพอร์ตเติมพลังงานในสิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถน้อยการตั้งค่าความปลอดภัยน้อย, ยังไม่ได้รับการติดตั้งที่สูงสุด, ตรงกับมาตรฐานการใช้งานเท่านั้น

Mazda CX-30

ออกแบบภายนอกน่าสนใจ สายตาและเส้นโค้งได้รับการออกแบบโดยอิงตามวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอากาศการตกแต่งภายในหรูหราและสบาย โดยมีการออกแบบที่คล้ายกับ Mazda 3 มีความเรียบง่ายแต่หรูหราสะดวกสบายสำหรับการเก็บของ เก้าอี้ด้านหลังสามารถปรับได้ 60:40 และพับลงได้แบบอิสระ ด้วยระบบสวิตช์ไฟฟ้าระบบความปลอดภัยทั้งหมด รุ่นพื้นฐานยังมีระบบความปลอดภัยหลายระบบเครื่องยนต์และประสิทธิภาพดีใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร 165 แรงม้า 213 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

พื้นที่ในส่วนหลังของรถจำกัดเล็กน้อยและเบาะที่นั่งในส่วนหลังค่อนข้างแคบ สำหรับคนที่สูงหรือใหญ่ เข่าอาจจะสัมผัสกับเบาะที่นั่งด้านหน้าการถ่ายทอดกำลังดีเลย์บ้างปุ่มบนวงเลียงมากเกินไป ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการควบคุมขณะขับขี่หน้าจอคอนโทรลทัชสกรีนขนาด 8.8 นิ้ว ทำลายไปในสไตล์สมัยใหม่อ่านง่ายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีตัวเลือกเพียงหนึ่งแบบ ให้ความสามารถในการเลือกความม้าแรงและแรงบิดสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานสูงได้รับข้อจำกัดเบรกค่อนข้างนิ่ม ที่ใช้เริ่มแรกมีแรงมาณที่น้อย