เปรียบเทียบ TANK 300 vs Ferrari F8 Spider เพื่อค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
TANK 300	เครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงและมีแรงบิดสูงในอัตราตัวรอบต่ำระบบล้อสี่ลูกแบบพาร์ทไทม์อัจฉริยะและล็อกดิฟเฟอเรนเชียลการออกแบบส่วนนอกที่แข็งแกร่งและมีสไตล์พร้อมความจำเพาะสูงห้องนั่งภายในกว้างขวางพร้อมความละเอียดในการผลิตและวัสดุที่ดีความปลอดภัยครอบคลุมและการตั้งค่าทางเทคโนโลยีอัจฉริยะราคาที่มีคุณค่าต่อราคาและแพ็คเกจการดูแลหลังการขายที่น่าสนใจ	การใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างสูงทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นรถบางคันอาจมีปัญหาการสั่นเสียงความถี่ต่ำพื้นที่สำหรับที่นั่งหลังและช่องเก็บของค่อนข้างเล็กความละเอียดในการผลิตและวัสดุของที่นั่งหลังมีความถ่วงน้อยลงเล็กน้อยระบบเครื่องทำงานในรถมประสบการณ์ปานกลางและขาดปุ่มกดทางกายภาพ
Ferrari F8 Spider	การออกแบบภายนอกที่สง่างาม ใช้ระบบขับถอยกลาง ทำให้ดูเข้มข้น ทันสมัย และเต็มไปด้วยความรู้สึกทางการกีฬา ดัดแปลงจากดีไซน์ F8 Tributo ซึ่งมีความสามารถทางการบินที่โดดเด่นและการออกแบบที่นวัตกรรมหลังคาแข็งที่สามารถพับได้ สามารถเปิด-ปิดได้ภายใน 14 วินาที ด้วยความเร็วต่ำกว่า 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขนาดกระชับ สามารถแบ่งเป็นสองส่วนและบรรจุไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่มีพลังงานแรง รุ่น V8 3.9 ลิตร 720 แรงม้า การเร่งตัวรวดเร็ว ได้รับรางวัล International Engine of the Year Award ต่อเนื่อง 4 ปีนั้นระบบชั้นข้างล่างที่ยอดเยี่ยมมีการสนับสนุนที่ดี การขับขี่ที่สูงสวย การควบคุมทางโค้งง่าย สนุกในการขับขี่	พื้นที่ภายในรถจำกัด รถต่ำแฟลตกว้างเพียงสองที่นั่ง ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันการบริโภคน้ำมันสูง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่แรงทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันสูงอะไหล่และบริการที่แพง อะไหล่ต้องนำเข้าทุกครั้ง บริการต้องใช้อุปกรณ์ชำนาญและช่างที่ชำนาญ ทุกครั้งที่ไปที่ศูนย์บริการให้เตรียมค่าใช้จ่ายไม่ต่ำกว่าหนึ่งหมื่นบาทศูนย์บริการน้อย ในประเทศไทยมีเพียงศูนย์บริการมาตรฐานเดียว คนที่อยู่ยาวมีข้อกำหนดในการใช้บริการ

ข้อดี

ข้อเสีย

TANK 300

เครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูงและมีแรงบิดสูงในอัตราตัวรอบต่ำระบบล้อสี่ลูกแบบพาร์ทไทม์อัจฉริยะและล็อกดิฟเฟอเรนเชียลการออกแบบส่วนนอกที่แข็งแกร่งและมีสไตล์พร้อมความจำเพาะสูงห้องนั่งภายในกว้างขวางพร้อมความละเอียดในการผลิตและวัสดุที่ดีความปลอดภัยครอบคลุมและการตั้งค่าทางเทคโนโลยีอัจฉริยะราคาที่มีคุณค่าต่อราคาและแพ็คเกจการดูแลหลังการขายที่น่าสนใจ

การใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างสูงทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นรถบางคันอาจมีปัญหาการสั่นเสียงความถี่ต่ำพื้นที่สำหรับที่นั่งหลังและช่องเก็บของค่อนข้างเล็กความละเอียดในการผลิตและวัสดุของที่นั่งหลังมีความถ่วงน้อยลงเล็กน้อยระบบเครื่องทำงานในรถมประสบการณ์ปานกลางและขาดปุ่มกดทางกายภาพ

Ferrari F8 Spider

การออกแบบภายนอกที่สง่างาม ใช้ระบบขับถอยกลาง ทำให้ดูเข้มข้น ทันสมัย และเต็มไปด้วยความรู้สึกทางการกีฬา ดัดแปลงจากดีไซน์ F8 Tributo ซึ่งมีความสามารถทางการบินที่โดดเด่นและการออกแบบที่นวัตกรรมหลังคาแข็งที่สามารถพับได้ สามารถเปิด-ปิดได้ภายใน 14 วินาที ด้วยความเร็วต่ำกว่า 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขนาดกระชับ สามารถแบ่งเป็นสองส่วนและบรรจุไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่มีพลังงานแรง รุ่น V8 3.9 ลิตร 720 แรงม้า การเร่งตัวรวดเร็ว ได้รับรางวัล International Engine of the Year Award ต่อเนื่อง 4 ปีนั้นระบบชั้นข้างล่างที่ยอดเยี่ยมมีการสนับสนุนที่ดี การขับขี่ที่สูงสวย การควบคุมทางโค้งง่าย สนุกในการขับขี่

พื้นที่ภายในรถจำกัด รถต่ำแฟลตกว้างเพียงสองที่นั่ง ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันการบริโภคน้ำมันสูง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่แรงทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันสูงอะไหล่และบริการที่แพง อะไหล่ต้องนำเข้าทุกครั้ง บริการต้องใช้อุปกรณ์ชำนาญและช่างที่ชำนาญ ทุกครั้งที่ไปที่ศูนย์บริการให้เตรียมค่าใช้จ่ายไม่ต่ำกว่าหนึ่งหมื่นบาทศูนย์บริการน้อย ในประเทศไทยมีเพียงศูนย์บริการมาตรฐานเดียว คนที่อยู่ยาวมีข้อกำหนดในการใช้บริการ