Ford Everest

ภาพรวมของรถ

Ford  Everest พัฒนาขึ้นจากฐานของ Ford  Ranger ด้วยการผลิตในประเทศไทยและจำหน่ายในกลุ่มรถอเนกประสงค์ (PPV)

ระบบกำลังลง

Everest 2.0 Bi-turbo 4×4 Titanium + รุ่นท็อป มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบคู่และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 213 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750 - 2,000 รอบต่อนาที มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล ขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ และมีระบบ Terrain Management

ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ มาพร้อมกับสปริงขดและเหล็กกันโคลง ส่วนระบบช่วงล่างด้านหลังเป็นสปริงขด พร้อมกับวัตต์ลิงค์และเหล็กกันโคลง

การใช้น้ำมัน

การใช้น้ำมันเฉลี่ยของ Everest 2.0 Bi-turbo 4×4 Titanium + อยู่ที่ประมาณ 12 - 13 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งอยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับรถในกลุ่ม PPV

ขนาดตัวรถ

ขนาดตัวรถของ Ford Everest 2.0 Bi-turbo 4×4 Titanium + คือ ยาว 4,903 มม. กว้าง 1,869 มม. สูง 1,837 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม. และระยะห่างจากพื้น 225 มม. มาพร้อมกับล้อขนาด 20 นิ้ว และยางขนาด 265/50 R20

อุปกรณ์ภายใน

ภายในห้องโดยสารใช้เบาะหนังแท้สีดำ/Cognac สองสี เบาะแถวที่สองสามารถปรับเอนได้และเลื่อนตำแหน่งได้ ส่วนเบาะแถวที่สามสามารถพับได้ด้วยระบบไฟฟ้า มาพร้อมเทคโนโลยีลดเสียงรบกวน กระจกหน้าต่างเปิดปิดแบบวันทัช ที่ก้าวเท้าสแตนเลส และหน้าจอแสดงผลคู่แสดงข้อมูลสำคัญ การออกแบบภายในเน้นสไตล์อเมริกันที่เรียบง่าย ใช้สีดำเพื่อสร้างบรรยากาศที่เคร่งขรึม เบาะแถวที่สองและแถวที่สามมีความสะดวกสบายดี แต่พื้นที่แถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ตัวเล็กมากกว่า โดยมีช่องแอร์สำหรับทุกแถว

มาพร้อมกุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ท ระบบชาร์จ USB ที่กระจกมองหลัง ช่องเสียบไฟ 12V และปลั๊กไฟบ้าน 230V มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแยกโซนอัตโนมัติ พร้อมควบคุมอุณหภูมิอิสระในที่นั่งด้านหลัง เบาะคนขับและเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว (รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto) ระบบ SYNC 3 ที่รองรับคำสั่งเสียงภาษาไทย การเชื่อมต่อ Bluetooth และ Wi-Fi ระบบนำทาง แผนที่ วิทยุ เครื่องเล่น CD/MP3 มีช่อง USB 2 ช่อง ลำโพง 9 ตัว ซับวูฟเฟอร์ และแอมพลิฟายเออร์

ระบบความปลอดภัย

มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 จุด (รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมด้านข้าง และถุงลมนิรภัยเข่าผู้ขับขี่) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบตรวจจับการเคลื่อนที่ของรถขณะถอยออก ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TC) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESP) ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง กล้องมองหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมให้อยู่ในเลน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระบบเตือนการชนด้านหน้า และระบบการเตือนประพฤติการขับขี่