Ford Mustang 1966

บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ คอมปะนี (Ford Motor Company) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน ค.ศ. 1903 โดยเฮนรี ฟอร์ด (Henry Ford) ที่เมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา บริษัทรถยนต์อายุร้อยปีแห่งนี้ไม่เพียงเป็นผู้บุกเบิกสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก แต่ยังปฏิวัติการผลิตด้วยระบบสายการประกอบที่ทำให้รถยนต์กลายเป็นสินค้าทั่วไป สำหรับตลาดไทย Ford เข้ามาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 ผ่านรูปแบบการร่วมทุน และทยอยนำรถยนต์ยอดนิยมอย่าง Ranger ปิกอัพ และ Everest SUV เข้ามา ซึ่งได้รับความนิยมจากคนไทยด้วยความทนทานและการออกแบบที่เหมาะกับภูมิประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่น่าสนใจคือ Ford ยังมีฐานการผลิตที่จังหวัดระยอง เพื่อสนับสนุนการผลิตภายในประเทศและส่งออกไปยังกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สะท้อนถึงความมุ่งมั่นระยะยาวของแบรนด์ในตลาดภูมิภาค นอกจากจะเป็นแบรนด์ต่างชาติที่เห็นบนท้องถนนไทยบ่อยๆ แล้ว Ford ยังมีส่วนร่วมในกิจกรรมเพื่อสังคมอย่างโครงการสิ่งแวดล้อมและการรณรงค์ความปลอดภัยทางถนน ช่วยเสริมภาพลักษณ์องค์กรที่มีความรับผิดชอบของแบรนด์อีกด้วย

ในตลาดไทย ราคารถ Ford Mustang GT จะอยู่ที่ประมาณ 3,500,000 ถึง 4,000,000 บาท ขึ้นอยู่กับตัวเลือกอุปกรณ์เสริมและโปรโมชั่นของแต่ละศูนย์ฯ รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร แบบสูบตรง ให้กำลังสูงสุด 450 แรงม้า คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ที่สำคัญยังคงดีไซน์สไตล์ Muscle Car แบบอเมริกันแท้ๆ แต่เพิ่มเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้าไป เช่น หน้าจอแสดงผลดิจิตอล 12 นิ้ว และระบบไอเสียปรับแต่งได้ อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคไทยควรรู้ไว้ว่ารถนำเข้าอย่าง Mustang GT จะมีภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตรวมกันเกือบ 200% ทำให้ราคาสูงขึ้นมาก ส่วนในไทยตอนนี้ความนิยมรถสปอร์ตกำลังมาแรง โดย Mustang GT ได้รับความสนใจจากเสียงเครื่องและลุคที่ดูดุดัน แต่ถ้าจะให้ขับสบายๆ บนถนนไทย แนะนำให้เลือกติดตั้งระบบช่วงล่างปรับอัตโนมัติด้วยนะครับ ถ้าใครงบน้อยหน่อย ลองดูรุ่น EcoBoost ที่ใช้เครื่อง 2.3 ลิตร เทอร์โบ ราคาจะเข้าถึงง่ายกว่า แถมบางศูนย์ฯ ก็มีบริการทดลองขับด้วย ไปลองเองก่อนตัดสินใจได้เลย

บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ คอมพานี อย่างเป็นทางการในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กเมื่อวันที่ 17 มกราคม 1956 ด้วยรหัสหุ้น F นับเป็นเหตุการณ์สำคัญครั้งแรกที่ตระกูลฟอร์ดเปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไปเข้ามามีส่วนร่วมในการถือหุ้น สิ่งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของบริษัทผลิตรถยนต์ที่ก่อตั้งโดยเฮนรี ฟอร์ดตั้งแต่ปี 1903 ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการพัฒนา สำหรับผู้บริโภคไทยแล้ว ฟอร์ดเป็นแบรนด์ที่ฝังรากลึกในตลาดไทยมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะรุ่นอย่าง Ford Ranger และ Everest ที่โดดเด่นด้านความทนทานและการออกแบบที่เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้น ได้รับความนิยมจากผู้ใช้รถปิกอัพและเอสยูวีในไทยมาอย่างต่อเนื่อง ที่น่าสนใจคือโรงงานผลิตของ Ford ในไทย เช่น ที่จังหวัดระยอง ไม่เพียงส่งเสริมตลาดในประเทศแต่ยังทำหน้าที่สำคัญในการส่งออกไปยังกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สะท้อนถึงความมุ่งมั่นระยะยาวของ Ford ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย หลังเข้าตลาดหลักทรัพย์ Ford ใช้เงินทุนจากตลาดการเงินเพื่อเร่งขยายธุรกิจระดับโลก รวมถึงการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีและการสร้างเครือข่ายผู้จำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น การนำระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะและแผนพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นในไทยช่วงไม่กี่ปีมานี้ ล้วนแสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของบริษัท

Ford Mustang เริ่มผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1964 รถยนต์กล้ามเนื้อสัญชาติอเมริกันที่เป็นตำนานคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในงานเวิลด์แฟร์ที่นิวยอร์ก และกลายเป็นที่นิยมในหมู่แฟนรถทั่วโลกในเวลาอันรวดเร็ว Mustang ได้รับความนิยมจากดีไซน์ที่โดดเด่นและสมรรถนะอันทรงพลัง โดยเฉพาะในประเทศไทยก็มีแฟนตัวยงไม่น้อย แฟนรถไทยชื่นชอบดีไซน์คลาสสิกและศักยภาพในการแต่งรถของมัน Mustang ไม่ใช่รถที่หายากบนถนนไทย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ เรามักจะเห็นมันได้บ่อยๆ ความสำเร็จของ Mustang ไม่ได้อยู่แค่สมรรถนะเท่านั้น แต่มันยังเป็นสัญลักษณ์ของอิสระและจิตผจญภัย ซึ่งเข้ากันได้ดีกับวัฒนธรรมรักการเดินทางของคนไทย เมื่อเวลาผ่านไป มัสแตงก็พัฒนาอย่างต่อเนื่อง มีเวอร์ชันสมัยใหม่ออกมา รวมถึง Mustang Mach-E รุ่นไฟฟ้า แต่เวอร์ชันเครื่อง V8 แบบคลาสสิกยังคงเป็นที่ชื่นชอบของแฟนรถไทย ถ้าคุณอยากสัมผัสวัฒนธรรมรถยนต์กล้ามเนื้ออเมริกันแท้ๆ ในประเทศไทย มัสแตงถือเป็นตัวเลือกที่ดีเลยทีเดียว

Ford Mustang มีเครื่องยนต์หลายแบบให้เลือกตามรุ่นและปีที่ผลิต สำหรับตลาดไทยนั้นนิยมใช้เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร EcoBoost เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ และเครื่องยนต์ 5.0 ลิตร V8 แบบดูดธรรมดา โดยรุ่น 2.3T ให้กำลังสูงสุดประมาณ 290 แรงม้า เหมาะกับการใช้งานในเมืองและภาษีไม่สูง ส่วนรุ่น 5.0L V8 ที่ให้กำลังเกิน 450 แรงม้านั้นเหมาะกับคนที่ชอบความแรงสไตล์รถกล้ามเนื้ออเมริกัน ทั้งยังมีตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดและเกียร์มือให้เลือกขับขี่กันอีกด้วย แต่อย่าลืมว่าอากาศร้อนๆ ของไทยอาจทำให้เครื่องเทอร์โบต้องดูแลระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ ส่วนรุ่น V8 นั้นภาษีประจำปีอาจจะสูงหน่อยเพราะความจุเครื่องใหญ่ แต่ทั้งสองแบบผ่านการทดสอบในสภาพอากาศร้อนชื้นมาแล้วว่าใช้งานได้แน่นอน ถ้าคิดจะนำเข้าขนานเองต้องตรวจสอบกฎหมายไทยเรื่องรถพวงมาลัยขวาด้วย เพราะบางรุ่นอาจต้องปรับแต่งเพิ่มถึงจะใช้ได้ถูกกฎหมาย