Ford Mustang 1971

Ford Mustang รุ่นปี 2025 แบบเปิดประทุนในตลาดสหรัฐฯ มีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 42,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.5 ล้านบาท) แต่ราคาสุดท้ายในตลาดประเทศไทยอาจสูงกว่านี้อย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากต้องรวมค่าภาษีนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าขนส่ง และค่าบริการของตัวแทนจำหน่าย โดยเฉพาะรุ่นเปิดประทุนที่มีโครงสร้างเสริมความแข็งแรงและระบบผ้าใบเปิด-ปิดอัตโนมัติ มักจะมีราคาสูงกว่ารุ่นปกติประมาณ 10-15% Mustang รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.3T EcoBoost หรือ 5.0L V8 เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมอุปกรณ์เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หน้าจอแสดงผลดิจิทัลและระบบสารสนเทศบันเทิง SYNC 4 สำหรับคนที่ชอบรถ Muscle Car แบบอเมริกันแต่มีงบจำกัด อาจลองพิจารณาช่องทางนำเข้าแบบคู่ขนานหรือรอโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ และควรเปรียบเทียบความคุ้มค่ากับรถสปอร์ตญี่ปุ่นในราคาใกล้เคียงอย่างโตโยต้า Supra ส่วนค่าดูแลรักษา Mustang จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่ารถเก๋งทั่วไปเล็กน้อย โดยเฉพาะรุ่น V8 ที่ต้องใช้เชื้อเพลิงระดับสูงและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้งกว่า

ราคาของ Ford Mustang รุ่นปี 2020 ในประเทศไทยจะแตกต่างกันไปตามสเปคของรถ สภาพรถ และนโยบายของตัวแทนจำหน่าย โดยราคาประเดิมใหม่ในปีนั้นอยู่ที่ประมาณ 2-3 ล้านบาท ส่วนราคาตลาดมือสองตอนนี้มักจะอยู่ที่ 1.2-1.8 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับระยะทางที่ใช้งาน ประวัติการดูแลรักษา และว่ามีการอัพเกรดเป็นชุดที่สมรรถนะสูงหรือเปล่า Mustang เป็นตัวแทนของรถกล้ามเนื้อสไตล์อเมริกัน ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.3L EcoBoost เทอร์โบชาร์จ หรือ 5.0L V8 แบบดูดธรรมชาติ ซึ่งแบบหลังนี่แหละที่คนชอบเสียงเครื่องและความมันส์ของการขับขี่แบบจัดเต็มชอบกันใหญ่ แต่ต้องระวังเรื่องภาษีนำเข้าและภาษีประจำปีที่สูงกว่ารถเก๋งทั่วไป แนะนำให้คำนวณค่าใช้จ่ายให้ดีก่อนซื้อ ตัวแทนจำหน่ายอาจมีโปรไฟแนนซ์ให้ผ่อนได้ ส่วนบางร้านนำเข้าก็อาจมีตัวเลือกสเปคที่หลากหลายกว่า แต่ต้องเช็กเงื่อนไขการรับประกันให้ชัดเจน ถ้าจะซื้อมือสองแนะนำให้ตรวจสภาพรถกับศูนย์เช็กรถมือสองโดยเฉพาะ ต้องดูเรื่องยางและระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่อาจเสื่อมสภาพจากอากาศร้อนชื้นของเราให้ดี ในราคาใกล้ๆ กันอาจจะเปรียบเทียบกับรถสปอร์ตญี่ปุ่นอย่าง Toyota 86 หรือ Subaru BRZ ที่ขับในซอยแคบๆ ได้ถนัดกว่า แต่ Mustang ก็ยังคงเป็นที่นิยมเพราะความเป็นตำนานและโอกาสในการแต่งรถที่ให้อารมณ์แตกต่าง

Ford Mustang GT รุ่นปี 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร แบบธรรมชาติ กำลังสูงสุด 450 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 529 นิวตันเมตร ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดถึง 249 กม./ชม. ซึ่งถือว่าประสิทธิภาพเยี่ยมในกลุ่มรถ Muscle Car สำหรับคนที่ชอบเครื่องยนต์ใหญ่แบบธรรมชาติ เสียงเครื่องของ Mustang GT และความรู้สึกเร่งแบบลื่นไหลนั้นแตกต่างจากรถเทอร์โบชาร์จ แถมระบบขับเคลื่อนล้อหลังยังให้ความสนุกในการขับขี่อีกด้วย ในไทย Mustang GT มีศักยภาพในการแต่งรถค่อนข้างสูง แค่ปรับแต่งระบบไอเสียและปรับ ECU ก็เพิ่มกำลังได้แล้ว แต่ต้องระวังเรื่องกฎหมายด้วยนะ จะได้ไม่กระทบกับการต่อทะเบียน ถึงแม้มัสแตง GT จะแรงแค่ไหน แต่เวลาใช้งานทั่วไปก็ยังนุ่มนวลอยู่ สปริงรองรับทั้งความสปอร์ตและความสบาย เหมาะกับคนที่อยากได้ทั้งความแรงและความประหยัด ในตลาดมือสอง Mustang GT คงมูลค่าได้ดี โดยเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดาที่นักสะสมชอบมาก ถ้าคิดจะซื้อมือสอง แนะนำให้ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์และเกียร์ให้ดี รวมถึงประวัติว่ามีการใช้บนสนามแข่งหรือเปล่า จะได้ไม่เจอปัญหาภายหลัง

2020 Ford Mustang เป็นรถที่รวมสไตล์คลาสสิกของอเมริกันมัสเซิลคาร์เข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ เครื่องยนต์ 2.3T EcoBoost เทอร์โบชาร์จและรุ่น 5.0L V8 แอทโมสเฟียร์ ให้พลังขับเคลื่อนที่แรงทั้งคู่ เหมาะกับคนที่ชอบความสนุกในการขับขี่ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทย ที่มีระบบระบายอากาศเบาะและแอร์เย็นฉ่ำช่วยเพิ่มความสบายได้มาก ตัวรถขับเคลื่อนล้อหลัง คันทรงคล่องตัว ตอบสนองดีเวลาเข้าโค้ง แต่ช่วงฝนถนนลื่นต้องระวังหน่อย ส่วนด้านในติดตั้งระบบ SYNC 3 ที่รองรับ Apple CarPlay แต่จอกลางคอนโซนดูเล็กไปนิดเมื่อเทียบกับรถรุ่นเดียวกันปี 2020 ตลาดรถมือสอง มัสแตง ค่าซื้อขายอยู่ระดับกลางๆ ค่าซ่อมจะสูงกว่ารถญี่ปุ่นนิดหน่อย แต่ยังหาอะไหล่ได้ไม่ยาก ถ้าคิดถึงเทรนด์รถไฟฟ้า ตอนนี้มีรุ่น Mach-E ที่เป็นไฟฟ้าแล้ว แต่รุ่น 2020 ยังเป็นตัวแทนของอเมริกันมัสเซิลคาร์แบบดั้งเดิม เหมาะกับคนชอบดีไซน์โดดเด่นและเสียงเครื่องยนต์ดุดัน ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน แนะนำให้เลือกรุ่นที่มีระบบช่วงล่างปรับได้ จะช่วยให้ขับในสภาพถนนไทยที่หลากหลายได้ดีขึ้น

Ford Mustang ที่เร็วที่สุดในปี 2020 คือ Shelby GT500 รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 5.2 ลิตรแบบซุปเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุดถึง 760 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 847 นิวตัน-เมตร ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด Dual-Clutch เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดถึง 290 กม./ชม. ถือเป็นสุดยอดของรุ่นมัสแตงเลยทีเดียว แม้ในไทยจะจัดเป็นรถสมรรถนะสูงเฉพาะกลุ่ม แต่ก็ดึงดูดแฟนๆ ที่ชอบประสบการณ์ขับขี่สุดมันส์ไม่น้อย ด้วยพลังอันทรงพลังและการควบคุมที่แม่นยำ ทำให้มันเป็นตัวเลือกยอดนิยมในวันแข่ง ที่น่าสนใจคือ Shelby GT500 ไม่เพียงแต่สมรรถนะเยี่ยม แต่ยังติดตั้งระบบเบรกประสิทธิภาพสูงจาก Brembo และระบบช่วงล่าง MagneRide ที่ปรับตัวได้อัตโนมัติ เพื่อความปลอดภัยและเสถียรภาพเวลาขับแบบดุเดือด สำหรับคนที่คลั่งไคล้รถ muscle car อเมริกัน รุ่นนี้ถือเป็นสุดยอดฝีมือของฟอร์ดในด้านสมรรถนะ แถมยังอัพเกรดเพิ่มเติมได้อีก เช่น ระบบไอเสียหรือโปรแกรม ECU เพื่อเพิ่มพลังให้แข็งแกร่งกว่า แต่อย่าลืมว่ารถเครื่องใหญ่แบบนี้กินน้ำมันพอสมควร และตัวรถค่อนข้างกว้าง ขับในซอยแคบๆ ต้องระวังเป็นพิเศษ