2020 Toyota Sienta 1.5L V

ราคาของ Hyundai H1 หรือที่รู้จักเดิมในชื่อ Staria ในประเทศไทยอยู่ระหว่างหนึ่งล้านสองแสนถึงหนึ่งล้านแปดแสนบาท ขึ้นอยู่กับออปชัน รุ่นย่อย และโปรโมชั่นของตัวแทนจำหน่าย รถรุ่นนี้โดดเด่นเรื่องพื้นที่กว้างและการใช้งานอเนกประสงค์ เหมาะกับครอบครัวหรือใช้งานเชิงธุรกิจ รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลได้รับความนิยมสูงในไทยเพราะทั้งประหยัดน้ำมันและมีแรงเพียงพอ ผู้บริโภคควรพิจารณานโยบายภาษี เช่น ภาษีตามขนาดเครื่องยนต์ที่ส่งผลต่อราคารวม และเปรียบเทียบแพ็กเกจหลังการขายของแต่ละตัวแทนจำหน่าย เช่น ระยะเวลาบำรุงรักษาฟรีหรือขอบเขตการรับประกัน ซึ่งส่งผลต่อค่าใช้จ่ายระยะยาว Hyundai มีเครือข่ายบริการครอบคลุมในเมืองหลักของไทยและจัดหาชิ้นส่วนได้รวดเร็ว จึงเป็นข้อได้เปรียบสำหรับผู้ซื้อที่เน้นการใช้งานระยะยาว รุ่นที่เทียบเคียงได้ เช่น Toyota Commuter และ Mercedes Vito แต่ H1 มีความคุ้มค่าและออปชันครบครัน โดยเฉพาะรุ่นสูงสุดที่มีฟังก์ชันช่วยขับอัจฉริยะ นอกจากนี้นโยบายส่งเสริมรถเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของไทยอาจมีส่วนลดหรือสิทธิพิเศษ แนะนำตรวจสอบข้อมูลล่าสุดก่อนตัดสินใจซื้อ

ใช่แล้ว รุ่น H1 Modern ในตลาดประเทศไทยมีเวอร์ชั่นเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือก เครื่องยนต์เป็นแบบ 2.5 ลิตร CRDi เทอร์โบชาร์จ ให้ประสิทธิภาพด้านประหยัดน้ำมันและแรงบิดสูง เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ภูเขาและการเดินทางไกลในไทย แถมรถดีเซลยังได้รับความนิยมในหมู่ครอบครัวและผู้ใช้เชิงพาณิชย์เนื่องจากค่าการประหยัดน้ำมันที่ต่ำ รถ MPV อย่าง H1 Modern นั้นไม่เพียงแต่มีพื้นที่กว้างขวางเหมาะสำหรับครอบครัว แต่ยังนิยมใช้ในงานรับรองทางธุรกิจอีกด้วย โดยเวอร์ชั่นดีเซลในไทยมีจำนวนการใช้งานค่อนข้างสูง มีเครือข่ายบริการซ่อมบำรุงครอบคลุมและอะไหล่พร้อมจำหน่าย อย่างไรก็ตาม รัฐบาลไทยมีกฎหมายด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับรถดีเซล ซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลของ H1 Modern นั้นผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสียของไทยเรียบร้อยแล้ว เจ้าของรถสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ส่วนเรื่องการสตาร์ทเครื่องในอากาศเย็นอาจมีผลต่อรถดีเซล แต่ในสภาพอากาศร้อนอย่างไทยไม่ต้องกังวลเรื่องนี้ สำหรับคนไทยที่กำลังมองหารถ H1 Modern เวอร์ชั่นดีเซลถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและใช้งานได้จริง โดยเฉพาะเมื่อต้องใช้งานบรรทุกผู้โดยสารหรือสัมภาระบ่อยๆ จะเห็นถึงประสิทธิภาพด้านกำลังและความประหยัดน้ำมันได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

现代 H1 เป็นรถมัลติเพอร์พสส utility รูปทรงกล่องแข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับใช้เป็นรถรับส่งพนักงานหรือรถท่องเที่ยวครอบครัวในตลาดไทย ด้านหน้ามีกริลล์แบบตระกูล Hyundai พร้อมไฟหน้า Halogen ขนาดใหญ่ ด้านข้างตัวถังมีเส้นสายเรียบง่าย ติดตั้งประตูสไลด์อำนวยความสะดวกในการขึ้นลง หลังคามีดีไซน์เรียบร้อยติดตั้งไฟท้ายแนวตั้ง ในไทยมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ที่เหมาะสมกับสภาพถนนและความนิยมน้ำมันดีเซลของท้องถิ่น ภายในตกแต่งด้วยเบาะผ้าเอนกประสงค์และแผงพลาสติกทนสภาพอากาศร้อน รุ่นสูงอาจมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารแถวหลัง เมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกันอย่าง Toyota Commuter แล้ว H1 มักได้เปรียบเรื่องราคาที่คุ้มค่ากว่า แม้ทั้งคู่จะเน้นประโยชน์ใช้สอยและความทนทานเหมือนกัน ในตลาดมือสองของไทยก็พบ H1 บ่อยครั้ง ด้วยค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง และมีศูนย์บริการ Hyundai กระจายทั่วประเทศ ที่สำคัญสำหรับผู้ต้องการรถขนาดใหญ่แต่มีงบประมาณจำกัด รุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจทีเดียว

สำหรับ Hyundai H1 รุ่นปัจจุบัน ความจุถังน้ำมันจะแตกต่างกันไปตามรุ่น โดยมาตรฐานจะอยู่ที่ 75 ลิตร ส่วนบางรุ่นที่ปรับแต่งพิเศษอาจมีความจุแตกต่างไปเล็กน้อย ถือว่าอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางสูงเมื่อเทียบกับรถ MPV ทั่วไปในตลาดไทย ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานทั้งการเดินทางไกลหรือการใช้ชีวิตประจำวันของครอบครัว ในสภาพอากาศร้อนและเส้นทางหลากหลายของไทย แนะนำให้ผู้ขับขี่รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้อย่างน้อย 1/4 ของถังเสมอ เพื่อป้องกันปั๊มน้ำมันร้อนเกินไป ส่วนสถานีบริการน้ำมันในไทยนั้นมีทั้งเบนซิน 91/95 และไบโอดีเซล B7/B20 ให้เลือกเติม โดยเครื่องยนต์ของ H1 สามารถใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้ได้ทั้งหมด แต่ควรเลือกเลขออกเทนตามที่คู่มือผู้ใช้แนะนำเพื่อประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุด ข้อควรรู้คือในจังหวัดทางเหนืออย่างเชียงใหม่หรือเชียงรายที่มีเส้นทางภูเขาค่อนข้างมาก การมีถังน้ำมันความจุสูงจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเติมน้ำมันในพื้นที่ห่างไกล นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบกยังแนะนำให้ตรวจสอบความแน่นหนาของถังน้ำมันทุก 2 ปี โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนที่ความชื้นสูง เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง

สำหรับการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์ Hyundai H1 Modern ในประเทศไทย สามารถอ้างอิงผลทดสอบจาก ASEAN NCAP ซึ่งรุ่นนี้ได้คะแนน 4 ดาวจากเต็ม 5 ดาวในการทดสอบปี 2019 โดยมาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานเช่น ถุงลมนิรภัยคู่ ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการทั่วไปของตลาดอาเซียน ในสภาพอากาศของประเทศไทยที่มีฝนชุกและความชื้นสูง รวมถึงสภาพถนนที่ค่อนข้างซับซ้อน ขอแนะนำให้เจ้าของรถดูแลรักษายางรถยนต์และระบบเบรกเป็นพิเศษ นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบกยังแนะนำให้ติดตั้งกล้องถอยหลังเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ตามตรอกซอกซอยแคบๆ ที่สำคัญคือ มาตรฐานการทดสอบของ ASEAN NCAP จะคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการขับขี่ในเขตร้อนเป็นพิเศษ เช่น การประเมินสถานการณ์ที่มีรถจักรยานยนต์ปะปนอยู่มาก ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคไทยควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อเลือกซื้อรถยนต์ประเภท MPV เนื่องจากบนท้องถนนไทยมีสัดส่วนรถจักรยานยนต์สูง จึงต้องการรถที่มีความสามารถในการหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้ดีเป็นพิเศษ

ปริมาณน้ำมันเครื่องของ Hyundai H1 จะแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร CRDi จะใช้น้ำมันเครื่องประมาณ 7.5 ลิตร (รวมเปลี่ยนไส้กรอง) ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ต้องการน้ำมันเครื่องประมาณ 4.3 ลิตร สำหรับสภาพอากาศร้อนแบบประเทศไทย แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เต็มสูตรเกรด API SN/SP หรือมาตรฐาน ACEA C3 โดยเลือกความหนืด 5W-30 หรือ 10W-40 เพื่อให้เหมาะสมกับอุณหภูมิสูง ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน (ตามระยะใดถึงก่อน) โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนของไทย ควรตรวจสอบสภาพน้ำมันเครื่องเป็นประจำเพราะความชื้นในอากาศอาจทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็วขึ้น นอกจากนี้ผู้จำหน่ายอย่าง Hyundai Mobility Bangkok หรือ Sri Trang Glazier ที่ได้รับอนุญาตในไทย มีบริการน้ำมันเครื่องแท้และแพ็คเกจดูแลรถที่ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศร้อนโดยเฉพาะ หากต้องการเปลี่ยนเองควรใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ตรงกับสเปคของผู้ผลิต เช่น อะไหล่แท้จากเกาหลีหรือยี่ห้อระดับโลกอย่าง Mann Filter เพื่อประสิทธิภาพการกรองที่ดีที่สุด

ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของ Hyundai H1 ในประเทศไทยจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและระบบขับเคลื่อน โดยรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซินจะสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 9-11 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนรุ่นดีเซลจะประหยัดกว่าคือประมาณ 7-9 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ตัวเลขจริงอาจขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน และน้ำหนักบรรทุกด้วย ในสภาพอากาศร้อนและการจราจรติดขัดแบบเมืองไทย แนะนำให้ดูแลรถอย่างสม่ำเสมอ เช่น ตรวจสอบลมยางให้เหมาะสม ใช้น้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันได้ Hyundai H1 เป็นรถเอ็มพีวีอเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมทั้งในกลุ่มครอบครัวและนักธุรกิจไทย ด้วยจุดขายคือความกว้างขวางและประโยชน์ใช้สอยสูง ถ้าอยากประหยัดน้ำมันมากขึ้นอาจเลือกรุ่นดีเซลหรือมองหาเทคโนโลยีไฮบริดที่ Hyundai เปิดตัวในปีหลังๆ ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองโดยยังคงสมรรถนะที่ดี นอกจากนี้เวลาซื้อรถในไทยอาจดูนโยบายพลังงานของแต่ละจังหวัดด้วย เพราะบางพื้นที่มีสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถดีเซล ซึ่งส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในระยะยาว

ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของ Hyundai H1 นั้นแตกต่างกันไปตามรุ่นและสภาพการขับขี่ สำหรับรุ่นเบนซินในเมืองจะกินน้ำมันประมาณ 8-9 ลิตร/100 กม. แต่ถ้าขับบนทางด่วนจะลดลงเหลือ 7-8 ลิตร/100 กม. ส่วนรุ่นดีเซลนั้นประหยัดกว่าครับ ในเมืองจะอยู่ที่ 7-8 ลิตร/100 กม. พอขึ้นทางด่วนจะประหยัดยิ่งขึ้นเหลือแค่ 6-7 ลิตร/100 กม. เหมาะมากสำหรับคนไทยที่ต้องขับทางไกลหรือใช้ประจำวัน ในตลาดไทย Hyundai H1 ได้รับความนิยมจากทั้งครอบครัวและคนทำงานเพราะความกว้างขวางและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ โดยเฉพาะรุ่นดีเซลที่ประหยัดกว่าในสภาพน้ำมันราคาสูงของไทย แต่จริงๆ แล้วการประหยัดน้ำมันยังขึ้นอยู่กับสไตล์การขับ ถนน และการดูแลรถด้วย ควรบริการตามกำหนดและขับอย่างนุ่มนวลจะช่วยประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น แถมอากาศร้อนๆ แบบไทยๆ ที่ต้องเปิดแอร์บ่อยก็อาจทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้นนิดหน่อย เพราะงั้นเวลาจะเลือกซื้อก็ลองดูความต้องการของตัวเองดีๆ ว่าจะเหมาะกับรุ่นไหนครับ

รถยนต์ Hyundai H1 ในตลาดประเทศไทยมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเหมาะกับการใช้งานในเมืองและการเดินทางประจำวันมากกว่า เพราะช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเหมาะกับสภาพถนนที่ซับซ้อนอย่างทางภาคเหนือของไทยหรือช่วงฤดูฝน ที่ต้องการแรงเกาะถนนที่ดีกว่า ในไทย รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นที่นิยมมากกว่าเพราะค่าบำรุงรักษาถูกกว่าและเหมาะกับการขับขี่ในเมืองทั่วไป แต่ถ้าคุณต้องเดินทางไปยังพื้นที่ภูเขาบ่อยๆ เช่น เชียงใหม่หรือเชียงราย การเลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะปลอดภัยกว่า Hyundai H1 เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมในตลาดไทย ด้วยความกว้างขวางของห้องโดยสารและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ทั้งจากครอบครัวและกลุ่มนักธุรกิจ ไม่ว่าจะเลือกรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าหรือสี่ล้อก็ตอบโจทย์การใช้งานที่แตกต่างกัน แนะนำให้เลือกตามสภาพการใช้งานจริงของคุณจะดีที่สุด

Hyundai H1 ในตลาดประเทศไทยมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน โดยรุ่นดีเซลมาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร CRDi เทอร์โบชาร์จ (ความจุจริง 2,497 ซีซี) ส่วนรุ่นเบนซินใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร MPI (ความจุจริง 2,359 ซีซี) ซึ่งทั้งสองแบบผ่านมาตรฐานการระบายไอเสียของไทยและประหยัดน้ำมันเหมือนกัน ที่สำคัญคนไทยเน้นเรื่องความทนทานและการใช้งานจริง ซึ่ง H1 ตอบโจทย์ด้วยการออกแบบภายในกว้างขวางนั่งได้ 9 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่ปรับเปลี่ยนได้เหมาะทั้งสำหรับครอบครัวใหญ่หรือใช้รับส่งผู้โดยสาร รวมถึงระยะความสูงจากพื้นรถที่ช่วยให้ขับเคลื่อนบนถนนชนบทได้สบายๆ ส่วนค่าบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการของ Hyundai ในไทยก็ใกล้เคียงกับคู่แข่งจากญี่ปุ่น แถมยังมีประกันยาวถึง 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร ซึ่งเป็นจุดขายเด่นสำหรับคนไทยที่คิดถึงการใช้รถในระยะยาว ถ้าพูดถึงตลาดมือสอง รุ่นปี 2015 เป็นต้นมายังคงมูลค่าดี โดยเฉพาะรุ่นดีเซลที่คนนิยมกว่าเพราะเหมาะกับการเดินทางไกล