ราคา Toyota GT86

Audi RS 8 รุ่นปี 2025 คาดว่าจะมาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ Twin-Turbo ที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว ซึ่งสามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ถึง 630 แรงม้า และแรงบิดประมาณ 850 นิวตันเมตร ทำงานคู่กับเกียร์ Tiptronic 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro โดยสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาที รถยนต์สมรรถนะสูงคันนี้ไม่เพียงแต่ทรงพลัง แต่ยังติดตั้งเทคโนโลยีช่วงล่างขั้นสูงและการออกแบบอากาศพลศาสตร์ที่ช่วยให้มั่นใจในความมั่นคงขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง สำหรับในไทยแล้ว สเปคแบบนี้เหมาะมากสำหรับการขับบนทางด่วนหรือถนนเร็วในเมือง โดยเฉพาะทางยกระดับอย่างถนนรอบกรุงเทพฯ ที่สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่แบบ Passion Driving ส่วนเรื่องความหรูหราและสมรรถนะนั้น RS 8 ก็ยังคงรักษามาตรฐานของซีรีส์ RS ไว้อย่างครบถ้วน โดยอาจเพิ่มเติมระบบเบรกคาร์บอนเซรามิก ดิฟเฟอเรนเชียลสปอร์ต และระบบช่วงล่างปรับได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น ถ้าชอบรถสปอร์ตระดับนี้ ลองมองตัวเลือกอื่นอย่าง BMW M5 หรือ Mercedes-AMG E63 S ด้วยก็ได้ เพราะทั้งสองคันนี้ก็มีสเปคแรงไม่เบา แถมยังมีสไตล์การขับและฟีลลิ่งเฉพาะตัวที่น่าสนใจไม่แพ้กัน

ตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากออดี้ว่า Audi RS Q8 รุ่นปี 2025 จะเป็นรถระบบไฮบริดหรือไม่ แต่ถ้าดูจากแผนการผลิตรถพลังงานไฟฟ้าของออดี้ในช่วงหลังๆ รวมถึงแนวโน้มของซีรีส์ RS แล้ว โอกาสสูงที่ SUV ประสิทธิภาพสูงรุ่นนี้น่าจะมาพร้อมกับระบบไฮบริดแบบ 48V หรือปลั๊กอินไฮบริด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและการตอบสนองกำลังขับ คล้ายกับเทคโนโลยีไฮบริดใน RS 6/7 รุ่นปัจจุบัน สำหรับตลาดไทย รถสปอร์ตไฮบริดแบบนี้ตอบโจทย์ทั้งความสนุกในการขับและกฎหมายการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในเมืองที่ต้องสตาร์ท-สต็อปบ่อย ระบบไฮบริดมักใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเครื่องยนต์เทอร์โบ ลดอาการทอร์โบแล็กและเพิ่มแรงบิดตอนความเร็วต่ำ แม้การออกแบบแบตเตอรี่อาจทำให้พื้นที่กระโปรงหลังลดลงนิดหน่อยแต่ยังใช้งานได้ดีอยู่ ถ้าสนใจรถที่บาลานซ์ระหว่างสมรรถนะกับสิ่งแวดล้อม ลองติดตามรุ่นแข่งอย่าง Cayenne Turbo E-Hybrid หรือ BMW X5 M60i ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งแต่ละค่ายมีแนวทางพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดของเยอรมันที่แตกต่างกันออกไป

แม้ Audi RS Q8 และ Lamborghini Urus จะใช้แพลตฟอร์ม MLB Evo ร่วมกันและติดตั้งเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ แต่การตั้งค่าประสิทธิภาพนั้นแตกต่างกัน โดย RS Q8 สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.8 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 305 กม./ชม. ส่วน Urus ด้วยกำลังส่งที่ดุดันกว่า (650 แรงม้า) และการออกแบบที่เน้นน้ำหนักเบา ทำให้เร่งความเร็วได้เร็วเพียง 3.6 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 305 กม./ชม. (รุ่น Performante สามารถทำได้ถึง 310 กม./ชม.) ในสภาพอากาศร้อนของไทย รถทั้งสองคันนี้ต่างติดตั้งระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ Urus จะได้เปรียบในวันแข่งบนสนามหรือการเข้าโค้งบนถนนภูเขาด้วยเบรกคาร์บอนเซรามิกและระบบกันโคล้นแบบแอคทีฟ สิ่งที่ควรสังเกตคือประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันของ SUV ประสิทธิภาพสูงเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการเลือกโหมดการขับขี่มากกว่า โดยโหมดสบายๆ ของ RS Q8 เหมาะกับการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพฯ ในขณะที่ Urus แม้อยู่ในโหมดเมืองก็ยังให้ความรู้สึกแข็งกระด้างกว่า นอกจากนี้รถทั้งสองคันรองรับน้ำมันเบนซิน 95 แต่แนะนำให้ใช้ 98 เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ซึ่งเป็นข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในท้องถิ่น

แม้ Audi Q8 และ Q7 จะอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง-ใหญ่เหมือนกัน แต่การออกแบบและกลุ่มเป้าหมายต่างกันชัดเจน Q8 ในฐานะรถฟลักชิปคูเป้ SUV ของแบรนด์ มีความยาวตัวรถ (ประมาณ 5 เมตร) สั้นกว่า Q7 (ประมาณ 5.06 เมตร) เล็กน้อย แต่ด้วยดีไซน์ตัวถังที่กว้างกว่า (1995 มม.) และต่ำกว่า (1710 มม.) แบบสไตล์สโลปหลังคา ทำให้ดูกว้างและสปอร์ตกว่าส่วน Q7 ยังคงดีไซน์ SUV แบบดั้งเดิมที่มีส่วนหลังคาสูง (1741 มม.) ให้พื้นที่เหนือศีรษะในแถวที่สามมากกว่า ทั้งสองรุ่นมีทั้งเครื่องยนต์ 2.0T และ 3.0T ให้เลือก แต่ Q8 มาตรฐานมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และระบบช่วงล่างปรับอากาศ ซึ่งตั้งค่าเน้นการขับขี่สมรรถนะสูง ในขณะที่ Q7 เน้นความสบายสำหรับครอบครัวมากกว่า ในสภาพการจราจรติดขัดของกรุงเทพฯ Q8 จะมีความคล่องตัวและการทำงานที่ลื่นไหลของระบบ Start-Stop ที่ดีกว่า แต่ Q7 มีระบบเก้าอี้ระบายอากาศและม่านบังแดดหลังซึ่งเหมาะกับสภาพอากาศร้อนมากเป็นพิเศษ ควรระวังว่า SUV ประเภทนี้ในช่วงฤดูฝนหากต้องขับลุยน้ำ แนะนำให้เลือกชุดยกตัวรถจากศูนย์ และควรล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำบนหลังคากันน็อคเป็นประจำเพื่อป้องกันการอุดตัน โดยศูนย์บริการท้องถิ่นมักมีบริการตรวจเช็คฟรีให้ด้วย

ปัจจุบัน Audi ยังไม่ได้ประกาศหยุดผลิตรุ่น Q8 อย่างเป็นทางการ SUV หรูหรารุ่นนี้ยังคงเป็นส่วนสำคัญของสายผลิตภัณฑ์เรือธงของแบรนด์ โดยที่ตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นยังสามารถสั่งซื้อรุ่นปีล่าสุดได้ จากแนวโน้มตลาดพบว่า SUV หรูขนาดใหญ่ได้รับความนิยมในภูมิอากาศเขตร้อน โดย Q8 ด้วยระบบช่วงล่างอากาศและเทคโนโลยี quattro ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรที่ยอดเยี่ยม ทำให้สามารถปรับตัวได้ดีกับสภาพอากาศฝนตกและถนนที่หลากหลาย ควรสังเกตว่า Audi กำลังเร่งเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าในช่วงปีที่ผ่านมา ซึ่งอาจปรับสมดุลสายผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น การเปิดตัวรุ่น SUV ไฟฟ้า Q8 e-tron เป็นทางเลือกเสริม สำหรับผู้บริโภคที่ชื่นชอบ SUV หรูสไตล์เยอรมัน นอกจากจะสนใจ Q8 แล้ว ยังสามารถติดตามรุ่นพลังงานใหม่ที่กำลังจะออกสู่ตลาดได้ ซึ่งรถเหล่านี้มักติดตั้งระบบปรับอากาศและระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ที่ทันสมัยกว่า เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับการใช้ในสภาพอากาศร้อน แนะนำให้ผู้ที่สนใจติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตโดยตรงเพื่อขอข้อมูลสต็อกและค่าประกอบล่าสุด โดยบางโชว์รูมยังมีบริการทดลองขับเพื่อสัมผัสสมรรถนะของรถด้วยตนเอง