Pajero Sport 2022 ราคาเท่าไหร่

รถยนต์ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ V6 เหมือนบางตลาด แต่เลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบแทน ซึ่งให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เครื่องยนต์ตัวนี้ได้รับความนิยมมากในไทยเพราะตอบโจทย์ทั้งเรื่องแรงและประหยัดน้ำมัน เหมาะสมกับสภาพถนนและสไตล์การขับขี่ของคนไทย พอจีโรสปอร์ตในฐานะ SUV หลักของมิตซูบิชิในอาเซียนนั้นโดดเด่นเรื่องสมรรถนะออฟโรด โครงสร้างห้องโดยสารที่กว้างขวาง และความทนทาน ทำให้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคชาวไทย โดยในไทยรถรุ่นนี้มักถูกใช้สำหรับการเดินทางในครอบครัวและการขับออฟโรดแบบเบาๆ ด้วยระยะความสูงจากพื้นรถที่มากและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ช่วยให้รับมือกับถนนชนบทหรือสภาพถนนช่วงฤดูฝนได้อย่างสบายๆ แม้ว่าเครื่อง V6 จะให้กำลังที่ลื่นไหลกว่า แต่เครื่องดีเซลเทอร์โบ 4 สูบกลับเหมาะกับไทยมากกว่าในแง่ความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาที่ถูกกว่า นี่คือทางเลือกที่ฉลาดของมิตซูบิชิสำหรับตลาดอาเซียน ส่วนใครที่ชอบเครื่อง V6 อาจจะต้องมองหารุ่นอื่น แต่สำหรับพอจีโรสปอร์ตแล้ว เครื่อง 4 สูบดีเซลในไทยนั้นทำงานได้ดีเกินพอแล้วสำหรับการใช้งานจริง

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2022 มาพร้อมระบบควบคุมการทรงตัว Traction Control ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในสภาพถนนหลากหลายของไทยโดยเฉพาะถนนลื่นช่วงฤดูฝนหรือเส้นทางภูเขาขรุขระ ระบบสามารถตรวจจับการล้อหมุนฟรีและปรับแรงขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความมั่นคงและช่วยหลุดพ้นจากพื้นที่ลำบาก นอกจากนี้รถยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ของมิตซูบิชิที่มีหลายโหมดขับเคลื่อนเพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนต่าง ๆ เช่น ถนนลาดยาง ดินโคลน หรือทราย สำหรับผู้บริโภคไทย เทคโนโลยีเหล่านี้เหมาะกับการเดินทางไกลหรือผจญภัยกลางแจ้ง พร้อมระยะต่ำถึงพื้นสูงและโครงสร้างแชสซีส์แข็งแรงที่ตอบโจทย์ถนนในท้องถิ่น ระบบควบคุมการทรงตัวถือเป็นฟังก์ชันความปลอดภัยพื้นฐานของ SUV สมัยใหม่ช่วยลดความเสี่ยงลื่นไถลและทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพรถ ESC เพื่อเพิ่มความปลอดภัย หากใช้งานบนเส้นทางภูเขาหรือถนนไม่ลาดยางในภาคเหนือของไทยบ่อยควรตรวจสอบสภาพยางและความไวของระบบอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ฟังก์ชันทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

รุ่นปี 2022 ของ Mitsubishi Pajero Sport ในตลาดไทยนั้น บางรุ่นระดับสูงอาจมีหลังคากระจกแบบพาโนรามา (sunroof) ให้เลือก แต่ไม่ได้เป็นมาตรฐานทุกรุ่น ขึ้นอยู่กับระดับความประณีตของรุ่นที่ซื้อ เช่น รุ่น Premium Edition ที่เป็นระดับสูงสุดมักจะมีฟีเจอร์นี้ ในขณะที่รุ่นเริ่มต้นอาจไม่รวมอยู่ด้วย สำหรับคนไทยที่กำลังมองหาซื้อ แนะนำให้ตรวจสอบรายการอุปกรณ์กับตัวแทนจำหน่ายโดยตรงเพื่อความชัดเจน ข้อควรรู้คือ หลังคากระจกแบบนี้เหมาะสำหรับช่วงฤดูที่อากาศเย็นในไทยเพื่อให้อากาศถ่ายเทและรับแสงธรรมชาติ แต่ในวันที่อากาศร้อนอาจทำให้อุณหภูมิในรถสูงขึ้นได้ แนะนำให้เลือกรุ่นที่ติดตั้งกระจกกันความร้อนหรือม่านบังแดดจะดีกว่า นอกจากนี้ Pajero Sport รุ่นปี 2022 ยังอัปเกรดระบบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว กล้องรอบคัน และฟีเจอร์อำนวยความสะดวกอื่นๆ การตั้งค่าตัวถังยังตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ในเมืองและเส้นทางลุยเล็กน้อย ทำให้เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ถ้าคุณต้องการหลังคากระจกแบบพิเศษจริงๆ อาจลองเปรียบเทียบกับ Toyota Fortuner หรือ Isuzu MU-X ในระดับเดียวกัน แต่ Pajero Sport ยังคงเป็นที่นิยมในตลาดไทยด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select ของมิตซูบิชิและราคาที่เหมาะสมสำหรับคนไทย

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซูเปอร์เซเล็ค 4WD-II ระบบอัจฉริยะที่สามารถสลับระหว่างขับสองล้อ 2H และขับสี่ล้อ 4H 4HLc 4LLc ได้ตามสภาพถนนเหมาะกับเส้นทางหลากหลายในไทยทั้งถนนในเมือง ถนนลื่นช่วงฤดูฝน และถนนไม่ลาดยางในภาคเหนือในโหมด 4HLc จะแจกจ่ายแรงบิดหน้าและหลัง 50 50 พร้อมล็อกเฟืองกลาง ส่วนโหมด 4LLc เพิ่มแรงบิดเพื่อรับมือเส้นทางออฟโรดสุดขีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของปาเจโร สปอร์ตเน้นความทนทานเชิงกลไกมากกว่ารถเอสยูวีระดับเดียวกัน โครงสร้างแชสซีส์บันไดและช่วงล่างอิสระมีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่ชนบท การขับในเมืองประจำวันใช้โหมด 2H ประหยัดน้ำมัน ส่วนโหมดขับสี่เพิ่มการใช้น้ำมันประมาณ 10-15 เปอร์เซ็นต์แต่เพิ่มความปลอดภัยโดยเฉพาะช่วงฤดูฝนที่ยาวนานถึงห้าเดือนต่อปี รถรุ่นนี้มีจำนวนมากในตลาดไทยเครือข่ายบริการหลังการขายครอบคลุมและชิ้นส่วนอะไหล่มีเพียงพอซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้บริโภคไทยควรพิจารณา

รถยนต์ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปี 2022 แสดงความสามารถโดดเด่นในด้านความปลอดภัย โดยได้รับคะแนนความปลอดภัย 5 ดาวจาก ASEAN NCAP ซึ่งเป็นการยืนยันถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมในตลาดไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รุ่นนี้ติดตั้งระบบความปลอดภัยอันทันสมัยครบครัน ทั้งถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่อัตโนมัติ (ASC) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างระบบเตือนจุดบอด (BSW) และระบบเตือนการจราจรขวางเมื่อถอยหลัง (RCTA) ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ให้มากยิ่งขึ้น ในตลาดไทย Pajero Sport เป็นที่นิยมในหมู่ครอบครัวและผู้ชื่นชอบการขับออฟโรด ด้วยความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยสูง โดยเฉพาะความเหมาะสมกับสภาพถนนหลากหลายรูปแบบของประเทศไทย ทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล ที่สำคัญ มาตรฐานการทดสอบของ ASEAN NCAP นั้นเข้มข้นครอบคลุมทุกด้าน ทั้งการชนด้านหน้า ชนด้านข้าง และการปกป้องคนเดินถนน ทำให้การได้คะแนน 5 ดาวของ Pajero Sport สะท้อนถึงความสมบูรณ์แบบด้านความปลอดภัยอย่างแท้จริง สำหรับผู้บริโภคไทย การเลือกรถที่มีเรตติ้งความปลอดภัยสูงถือเป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะนอกจากจะช่วยปกป้องความปลอดภัยในชีวิตประจำวันแล้ว ยังลดความเสี่ยงจากการบาดเจ็บเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

รุ่นปี 2022 ของ Mitsubishi Pajero Sport ในด้านประหยัดน้ำมันถือว่าใช้ได้นะครับ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร (รหัส 4N15) คู่กับเกียร์ออโต้ 8 สปีด ในสภาพการขับขี่ปกติของไทยจะกินน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 13-14 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับ SUV 7 ที่นั่งแบบออฟโรด โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนและถนนซับซ้อนของไทยที่ยังคงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันได้ค่อนข้างดี รุ่นนี้ใช้เทคโนโลยี MIVEC เทอร์โบขั้นสูงของมิตซูบิชิและการออกแบบตัวถังน้ำหนักเบาช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงของโครงสร้างแบบแบ็คโบนเฟรมอีกด้วย ที่สำคัญรถดีเซลในไทยได้เปรียบเรื่องราคาน้ำมันที่ถูกกว่า ทำให้ค่าใช้จ่ายระยะยาวประหยัดกว่ารถน้ำมันเบนซินในระดับเดียวกัน สำหรับคนไทยที่ต้องเดินทางไกลหรือใช้เป็นรถครอบครัว Pajero Sport นี่ถือว่าจัดการความสมดุลระหว่างสมรรถนะและประหยัดน้ำมันได้ดี แนะนำให้ลองขับดูโหมด ECO ในสนามจริง และการใช้ระบบ Cruise Control จะช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นในการขับทางไกลอีกนะ

สำหรับ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปี 2022 ที่วางขายในตลาดไทย ถังน้ำมันมีความจุถึง 68 ลิตร ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การเดินทางไกลและการขับออฟโรดโดยเฉพาะ ช่วยให้วิ่งได้ไกลถึง 700-800 กิโลเมตรต่อการเติมเต็มถัง เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ภูเขาและการเดินทางข้ามจังหวัดในไทยเป็นอย่างดี พูดถึงเครื่องยนต์ รุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร (ในบางเวอร์ชัน) นั้นประหยัดน้ำมันมาก โดยเฉลี่ยแล้ววิ่งได้ถึง 10-12 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งเหมาะกับสถานการณ์น้ำมันดีเซลในไทยที่ราคาค่อนข้างคงที่ สำหรับใครที่ต้องขับทางไกลบ่อยๆ เช่นเส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่ แนะนำให้ใช้โหมด Eco เพื่อช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มเติมอีกหน่อย อย่างไรก็ตาม ระยะทางจริงอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ เช่น น้ำหนักบรรทุก การเปิดแอร์บ่อยแค่ไหน หรืออากาศร้อนจัดแบบไทยๆ แนะนำให้วางแผนจุดเติมน้ำมันล่วงหน้าโดยเฉพาะถ้าต้องไปพื้นที่ห่างไกลอย่างเช่นจังหวัดเลยหรืออุบลราชธานี เมื่อเทียบกับรุ่นระดับเดียวกัน Toyota Fortuner มีถังน้ำมัน 80 ลิตร ส่วน Isuzu MU-X อยู่ที่ 65 ลิตร จะเห็นว่า Pajero Sport ให้ความสมดุลระหว่างขนาดถังน้ำมันกับตัวรถได้ดีมาก

ข้อมูลอย่างเป็นทางการของ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยระบุว่า รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบผสมอยู่ที่ประมาณ 11.3 กิโลเมตร/ลิตร (หรือประมาณ 8.8 ลิตร/100 กิโลเมตร) ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่โดดเด่นในตลาด SUV ระดับกลางของไทย โดยเฉพาะเหมาะกับสภาพทางภูเขาและการเดินทางไกลในประเทศไทย เทคโนโลยี MIVEC เทอร์โบดีเซลที่ Pajero Sport ใช้ไม่เพียงเพิ่มแรงบิดที่รอบต่ำ แต่ยังช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น เมื่อทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ของมิตซูบิชิแล้ว รถคันนี้ยังคงประสิทธิภาพที่มั่นคงได้ทั้งบนถนนลื่นช่วงฤดูฝนและถนนลูกรังในชนบท อย่างไรก็ตาม อัตราสิ้นเปลืองจริงอาจแตกต่างกันไปตามสไตล์การขับขี่ สภาพถนน และน้ำหนักบรรทุก ขอแนะนำให้เจ้าของรถในไทยดูแลรักษารถอย่างสม่ำเสมอและรักษาความดันลมยางให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุด เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน Pajero Sport ได้รับความนิยมในตลาดไทยโดยเฉพาะในกลุ่มครอบครัวที่มักต้องลากจูงหรือขนของบ่อยๆ เนื่องจากแรงบิดสูงของเครื่องดีเซล นอกจากนี้ความประหยัดน้ำมันเมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้เครื่องเบนซินในขนาดเดียวกันยังเป็นจุดแข็งที่คนไทยให้ความสำคัญเมื่อเลือกซื้อ SUV ประเภทออฟโรด

รถยนต์ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปี 2022 ที่วางขายในตลาดประเทศไทย ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.4 ลิตร แบบ MIVEC รหัส 4N15 ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง Common Rail และเทอร์โบแบบใบพัดปรับ角度ได้ (VGT) ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ทำให้ทั้งแรงและประหยัดน้ำมัน เหมาะสมกับสภาพเส้นทางภูเขาและการเดินทางไกลในไทย Pajero Sport ในฐานะ SUV หลักของมิตซูบิชิในตลาดอาเซียนนั้น เครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูงที่รอบต่ำช่วยให้ขับเคลื่อนได้ดีทั้งในเมืองที่รถติดหรือถนนลูกรังนอกเมือง แถมยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II อันเลื่องชื่อของมิตซูบิชิ ที่มาพร้อมโหมดขับขี่ให้เลือกหลากหลาย ต้องบอกว่าตลาดไทยยอมรับรถดีเซลค่อนข้างสูง เครื่องยนต์รุ่นนี้ก็ผ่านมาตรฐานไอเสียของไทย ส่วนจุดแข็งของการผลิต locally assembled ในไทยยังทำให้ Pajero Sport มีราคาจับต้องได้และบริการหลังการขายที่ดีกว่า เป็นหนึ่งใน SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ยอดนิยมของเมืองไทยเลยทีเดียว

จำนวนการผลิตของ Mitsubishi Pajero Evolution อาจแตกต่างกันไปตามช่วงเวลาและความต้องการในตลาด โดยทั่วไปแล้ว ผลิตในจำนวนที่ไม่สูงมาก เนื่องจากเป็นรุ่นที่ค่อนข้างพิเศษและมีความหรูหรา ในตลาดไทย แม้ว่าจะค่อนข้างเป็นที่นิยมในกลุ่มเล็กๆ แต่ยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภคบางกลุ่มเนื่องจากสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม