อันไหนแพงกว่ากัน C-Class หรือ E-Class

สำหรับการประเมินความปลอดภัยของ Suzuki Celerio รุ่นปี 2025 ตอนนี้ยังไม่มีผลทดสอบอย่างเป็นทางการออกมา แต่ถ้าดูจากรุ่นปี 2022 ที่เคยผ่านการทดสอบโดย ASEAN NCAP และได้คะแนน 3 ดาว (การปกป้องผู้ใหญ่ 73%, การปกป้องเด็ก 60%) คาดว่ารุ่นใหม่น่าจะมีการปรับปรุงในเรื่องโครงสร้างตัวถังและการใช้วัสดุเหล็กความแข็งแรงสูง ผู้บริโภคในไทยสามารถติดตามผลทดสอบจาก ASEAN NCAP หรือหน่วยงาน TISI ของไทยได้ในอนาคต ในตลาดไทย Celerio ได้รับความนิยมจากขนาดตัวถังกะทัดรัด ที่เหมาะกับสภาพถนนแคบๆ ในกรุงเทพฯ แต่แนะนำว่าเวลาซื้อควรตรวจสอบอุปกรณ์มาตรฐานให้ดี เช่น ถุงลมนิรภัยคู่ ระบบ ABS+EBD และจุดยึด ISOFIX เพราะอุปกรณ์พื้นฐานพวกนี้สำคัญมากสำหรับการขับขี่ประจำวัน อีกจุดที่ควรรู้คือ ASEAN NCAP เพิ่มน้ำหนักการให้คะแนนในส่วนของเทคโนโลยีความปลอดภัยแบบแอคทีฟมากขึ้น ถ้ารุ่นปี 2025 มีระบบเตือนเลนออกหรือระบบเบรกฉุกเฉอัตโนมัติ คะแนนน่าจะดีขึ้น ส่วนในไทยที่อากาศชื้นและฝนตกบ่อย ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ควรได้มาตรฐาน แนะนำให้ลองขับในสภาพถนนลื่นๆ เพื่อทดสอบการทำงานของเบรก นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมไทยกำหนดว่าตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป รถทุกคันต้องมีเรดาร์ถอยหลัง ซึ่งอาจเป็นจุดอัพเกรดของรุ่นนี้ด้วย

สำหรับเรื่องความปลอดภัยของ Suzuki Celerio รุ่นปี 2025 คาดว่ารถรุ่นนี้จะยังคงให้ความสำคัญกับอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานเหมือนเดิม โดยในตลาดไทยอาจจะติดตั้งมาตรฐานอย่างถุงลมนิรภัยคู่ ระบบ ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพรถ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดความปลอดภัยของกรมการขนส่งทางบกสำหรับรถยนต์ระดับเริ่มต้น สภาพอากาศของไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุกก็ทำให้รถต้องมีความทนทานเป็นพิเศษ โดยเฉพาะระบบป้องกันสนิมและระบบแอร์ของ Celerio ที่น่าจับตามอง ขนาดตัวรถที่กะทัดรัดยังเหมาะกับถนนแคบๆ ในเมืองอย่างกรุงเทพฯ แต่อย่างไรก็ตาม รถขนาดเล็กอย่าง Celerio จะมีความมั่นคงบนทางหลวงน้อยกว่ารถขนาดใหญ่โดยธรรมชาติ ดังนั้นควรเลือกซื้อตามการใช้งานจริง ถ้าหากต้องขับทางไกลบ่อยๆ อาจพิจารณาติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างหัวพนักเก้าอี้แถวหลัง ส่วนผลทดสอบความปลอดภัยจาก ASEAN NCAP ก็ยังเป็นข้อมูลสำคัญที่ควรดู โดยเฉพาะเมื่อรถมาถึงโชว์รูมแล้วควรตรวจสอบโครงสร้างความปลอดภัยแบบ passive อย่างคานกันชนประตูให้ดี แต่ไม่ว่าจะเลือกรถรุ่นไหน การตรวจสอบสภาพยางและระบบเบรกอย่างสม่ำเสมอก็สำคัญที่สุด โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนที่ถนนลื่นมากในไทย

ราคาของ Mazda CX-30 รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยจะแตกต่างกันไปตามระดับเครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริม โดยรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 999,000 บาท ส่วนรุ่นท็อปสุดอาจสูงถึง 1.3 ล้านบาท ทั้งนี้ราคาจริงขึ้นอยู่กับการเลือกอุปกรณ์และโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย CX-30 เป็นที่นิยมในไทยเพราะดีไซน์สวยหรู คุมถนนได้ดี แถมยังประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่รถติดบ่อย เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร แบบธรรมชาติคู่กับเกียร์ออโต้ 6 สปีด ให้ความรู้สึกขับขี่ลื่นไหล พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุดอย่างระบบเบรกอัตโนมัติและช่วยรักษาช่องทางขับ ช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาออกถนน คู่แข่งหลักของ CX-30 ในไทยคือ Honda HR-V กับ Toyota Corolla Cross แต่ Mazda ยังคงได้ใจคนไทยด้วยดีไซน์獨特และสมรรถนะขับขี่สนุก ถ้าสนใจอยากได้รถคันนี้ แนะนำให้ไปทดลองขับที่โชว์รูม แล้วเปรียบเทียบความคุ้มค่าของแต่ละรุ่น รวมทั้งอย่าลืมเช็กโปรโมชั่นรถยนต์ประหยัดพลังงานจากรัฐบาลไทย ที่อาจช่วยลดค่าใช้จ่ายได้อีกเพียบ

สำหรับรุ่นปี 2022 และ 2023 ของ Mazda CX-30 ในตลาดไทย ความแตกต่างหลักจะอยู่ที่การอัปเกรดฟีเจอร์และปรับแต่งรายละเอียดเล็กน้อย โดยรุ่นปี 2023 ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนเดิมเช่นเครื่องยนต์ 2.0L Skyactiv-G แต่ในรุ่นท็อปบางรุ่นอาจเพิ่มฟังก์ชันใหม่ๆ เช่น การชาร์จไร้สาย หรือระบบมัลติมีเดีย Mazda Connect ที่อัปเกรดแล้ว รวมถึงอาจมีการปรับโทนสีตัวถังหรือดีไซน์ล้อใหม่เล็กน้อย สำหรับฟีเจอร์ที่เหมาะกับสภาพอากาศร้อนของไทย เช่น เก้าอี้มีระบบระบายอากาศหรือกระจกกันความร้อน ก็อาจได้รับการเสริมให้ดีขึ้นกว่าเดิม อย่างไรก็ตาม การจัดสเปคในตลาดไทยอาจแตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่นย่อย เช่น รุ่นลักซ์ชัวรี่หรือสปอร์ต แนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลที่แน่นอนกับโชว์รูมท้องถิ่นอีกครั้ง พูดถึงภาพรวม CX-30 เป็นโมเดลกลยุทธ์ระดับโลกของมาสด้าที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี Skyactiv ซึ่งเหมาะกับการขับขี่ในเมืองไทยที่ต้องหยุด-สตาร์ทบ่อย ช่วยประหยัดน้ำมันได้ดี ขนาดคอมแพคก็ขับง่ายในซอยแคบๆ แบบกรุงเทพฯ แต่ถ้าชอบขับทางไกลอาจต้องเช็คการตั้งค่าซัสเพนชันว่าปรับให้เหมาะกับถนนไทยแล้วหรือไม่

สำหรับรุ่นปี 2020 ของ Mazda CX-30 ในตลาดไทยไม่ได้มาพร้อมกับระบบ Remote Start จากโรงงาน แต่คุณสามารถเลือกติดตั้งระบบรีโมตสตาร์ทจากผู้ผลิตอื่นผ่านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการได้ ระบบเหล่านี้มักควบคุมผ่านแอปสมาร์ทโฟนหรือรีโมทคีย์แบบพกพา ซึ่งเหมาะสำหรับการเปิดแอร์ล่วงหน้าในสภาพอากาศร้อนของไทย อย่างไรก็ตาม ควรทราบว่าสเปครถในตลาดไทยอาจแตกต่างจากรุ่นยุโรปหรืออเมริกา แนะนำให้ตรวจสอบรายละเอียดกับตัวแทนจำหน่ายก่อนซื้อ เมื่อใช้ระบบรีโมตสตาร์ทในไทย ควรระวังเรื่องจุดจอดรถต้องปลอดภัย และไม่ควรปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบานานเกินไปเพราะอาจทำให้เกิดคาร์บอนสะสมหรือระบบป้องกันเครื่องร้อนเกินทำงาน สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริม ควรเลือกผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้เพื่อไม่ให้กระทบกับการรับประกันระบบไฟฟ้าของรถ และบางบริษัทประกันในไทยมีเงื่อนไขพิเศษสำหรับรถที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริม แนะนำให้สอบถามล่วงหน้า หากคุณสนใจฟีเจอร์เทคโนโลยี อาจลองเปรียบเทียบระบบควบคุมระยะไกลของรถรุ่นอื่นในระดับเดียวกันอย่าง Toyota C-HR หรือ Honda HR-V แต่ต้องไม่ลืมว่า Mazda CX-30 ยังคงโดดเด่นในเรื่องสมรรถนะการขับขี่และความหรูหราของห้องโดยสาร