BYD Song Plus EV โดนฟ้าผ่าซ้ำ แต่ยังขับได้ปกติ!

【PCauto】ช่วงนี้ฝนฟ้าคะนองเกิดบ่อย และที่จุดพักรถท่าเรือเหล็ก (Tieshangang) บนทางด่วนเมืองเป่ยไห่ มณฑลกว่างซี ประเทศจีน เกิดเหตุฟ้าผ่ารถ BYD Song PLUS EV ขณะกำลังขับช้า ๆ กลางพายุฟ้าคะนอง ติดต่อกันถึง 3 ครั้ง (บางคลิปวิเคราะห์ว่าโดนถึง 5 ครั้ง) แต่ทั้งตัวรถและผู้ขับขี่หญิงภายในไม่ได้รับบาดเจ็บร้ายแรง

พยานในที่เกิดเหตุเล่าว่า ขณะนั้นมีสภาพอากาศแปรปรวนรุนแรง เห็นประกายไฟฟ้าชัดเจนบนหลังคารถ ส่วนเจ้าของรถ คุณหลี่ เล่าว่า “ได้ยินเสียงดังสนั่นเหมือนมีของหนักทุบหลังคาติด ๆ กัน แต่หน้าจอมาตรวัดแสดงว่าระบบยังปกติ”

น่าสนใจคือผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รายนี้ยังคงตั้งสติ ตรวจสอบความพร้อมของรถแล้วขับต่อไปตามเส้นทาง แทนที่จะลงจากรถเสี่ยงอันตราย

ทีมบริการหลังการขาย BYD เร่งดำเนินการทันทีหลังเหตุการณ์

หลังการตรวจเช็กอย่างละเอียด พบว่า BYD Song PLUS EV คันนี้ แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมไฟฟ้าหลักทั้ง 3 ส่วน ไม่ได้รับความเสียหาย มีเพียงรอยไหม้จากฟ้าผ่าขนาดประมาณ 3 ซม. จำนวน 2 จุด บริเวณราวหลังคาเท่านั้น

หวัง หัวหน้าฝ่ายเทคนิคศูนย์บริการ BYD อธิบายว่า “ช่วงที่ถูกฟ้าผ่า ระบบป้องกันตัดไฟหลายชั้นของรถทำงานทันที โดยระบบแรงดันสูงถูกแยกออกภายใน 0.01 วินาที ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยป้องกันไม่ให้ระบบเกิดไฟฟ้าลัดวงจร”

เหตุการณ์นี้ตอกย้ำดีไซน์ความปลอดภัยหลายชั้นของรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อเกิดเหตุฟ้าผ่า กลไกแรกที่ทำงานคือ “เอฟเฟกต์กรงฟาราเดย์” ซึ่งโครงสร้างตัวถังโลหะของรถจะทำหน้าที่เป็นโครงนำไฟฟ้าปิดล้อม ส่งกระแสฟ้าผ่าที่สูงถึง 200,000 แอมแปร์ลงสู่พื้นอย่างปลอดภัย ดร.เฉิน จากห้องปฏิบัติการทดสอบความปลอดภัยยานยนต์ของจีน ระบุว่า “เมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้โครงสร้างแบตเตอรี่แบบแพ็คชิ้นเดียว (integrated battery pack) จะช่วยเสริมประสิทธิภาพการป้องกันสนามแม่เหล็กไฟฟ้าได้ดียิ่งขึ้น”

นอกจากนี้ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของ BYD ยังสามารถตรวจจับกระแสไฟผิดปกติและตัดวงจรแรงดันสูงทันที เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ขับเคลื่อนมูลค่าราว 150,000 บาทให้ปลอดภัยจากความเสียหาย

เหตุการณ์นี้กระตุ้นความสนใจเรื่องความปลอดภัยรถยนต์ในสภาพอากาศสุดขั้ว

กรมอุตุนิยมวิทยาท้องถิ่นของจีนแนะนำว่า ในช่วงพายุฝนฟ้าคะนอง การอยู่ในรถจะปลอดภัยกว่าการอยู่กลางแจ้ง แต่ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสชิ้นส่วนโลหะบริเวณคอนโซลกลาง และปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่จำเป็น

ทางฝั่ง BYD ใช้โอกาสนี้ย้ำแนวคิดการผลิตรถว่า “ความปลอดภัยคือความหรูหราสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้า” พร้อมประกาศมอบบริการตรวจสอบระบบป้องกันฟ้าผ่าให้ฟรีสำหรับทุกรุ่นที่วางจำหน่ายอยู่

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่รถยนต์ไฟฟ้าโชว์ศักยภาพด้านความปลอดภัยในเหตุการณ์สุดขั้ว โดยรายงานของสถาบันยานยนต์มาเลเซีย (MAI) ปี 2024 ระบุว่า ในสภาพอากาศร้อนชื้นและมีพายุฝนฟ้าคะนองบ่อย รถยนต์ไฟฟ้าที่มีระบบป้องกันแรงดันสูงครบถ้วน มีอัตราเกิดอุบัติเหตุต่ำกว่ารถยนต์น้ำมันถึง 17%

BYD เตรียมปล่อยอัปเดต OTA ปรับปรุงระบบหลังเหตุฟ้าผ่า

จนถึงเวลาที่รายงาน รถคันดังกล่าวได้ผ่านการตรวจซ่อมครบถ้วนและส่งคืนให้เจ้าของแล้ว ขณะที่ทีมวิศวกรของ BYD กำลังนำข้อมูลจากเหตุฟ้าผ่ามาปรับปรุงอัลกอริทึมระบบป้องกัน โดยคาดว่าจะปล่อยอัปเดต OTA เวอร์ชันใหม่ในไตรมาส 4 ปี 2025

เหตุการณ์นี้ไม่เพียงกลายเป็นโฆษณาชั้นดีด้านความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังเป็นข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคที่มีค่าสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในการรับมือสภาพอากาศสุดขั้ว